① 八达通历史,正面和负面影响
无负面例子wor
八达通是中国香港通用的电子收费系统。晶片内置在信用卡大小的塑胶卡片，替卡片充值后放在接收器上即能完成付款过程。八达通在1997年9月1日开始使用，最初只应用在巴士、铁路等公共交通工具上，后来陆续扩展至其他行业，包括商店、食肆、停车场等业务，也用作学校、办公室和住所的通行卡。充值的方法也由最初的充值机，扩展至商店付款处和以信用卡、银行账户自动转账。 八达通是全世界最早也是最成功的电子货币之一，普及程度也是全世界最高。截至2005年，中国香港总共流通1240万张八达通，每日交易宗数也超过800万。八达通卡公司凭此经验取得在荷兰和中国长沙发展电子收费系统的合约，并计划未来与深圳地铁的深圳通互相通用。 目录 [隐藏] 1 名称及标志 2 历史 3 应用技术 4 使用方法 4.1 交易过程 4.2 增值 4.3 适用地点 4.4 折扣优惠 4.5 八达通退还 5 种类及形式 5.1 个人八达通 5.2 纪念版八达通 5.3 特别用途八达通 5.4 非卡类八达通 6 营运者 7 普及情况 8 未来发展 9 统计数字 10 参看 10.1 股东 10.2 其他种类的智能旁培卡 11 参考文献 12 外部连结 [编辑] 名称及标志 成人八达通卡的卡面设计八达通的中文名称，字面的意思是“凭卡可以四通八达”。中文的“八”可以代表“很多”，也因其与“发”谐音被视为幸运数字。八达通的“八达”取自成语“四通八达”，代表一卡在手到处通行。这个名称是1996年的征名比赛中，由地铁公司前主席苏泽光选出来的冠军作品。而八达通的英文名称Octopus（八爪鱼之意），则呼应中文名称的“八”字。八爪鱼的触腕可以同时抓取很多东西，代表八达通可以同时应用于不同种类的交易。 八达通的标志是一条打斜的莫比乌斯带，既像 *** 数字的8，又像无限的符号∞。前者在于与八达通的名称呼应，后者的意思则在于代表八达通的“无限”功能。 [编辑] 历史 1999年，进智公交率先引入小巴的八达通收费。左图提醒乘客使用八达通分段收费前应通知司机。中国香港地铁在1979年通车后一直使用一张循环再用的磁性塑胶卡片作为车票，这类车票可分为单程车票及储值车票。九广铁路也于1984年开始使用这种卡片作为车票，并名为通用储值票。 到1989年，中国香港通用储值票已经伸展到九巴、城巴接驳地铁及九铁的服务，另外还应用到一些非交通类的服务上，例如在快餐店或自助证件相机付款等等。 地铁最终决定采纳更多先进的科技，他们于1993年宣布将会采用一种不用接触操作器就能付款的智慧卡。为了令到更多人接受，地铁及九铁于1994年邀请了城巴、九巴和油麻地小轮成立联合公司，命名为联俊达有限公司（于2002年1月重薯启局新命名为八达通卡有限公司）。不过当时中国香港岛主要的公共交通营运者——中巴却拒绝参与。1996年，这个电子货币系统正式被命名为八达通。 经过三年的试用期，八达通系统终于在1997年9月1日正式启动。同年年底，八达通只经过短短3个月便已发行了300万张。八达通最初只能于联俊达有限公司五间公司的营运路线使用，但到1999年，八达通就扩展到非公共交通的零售服务数让，同年推出自动充值服务及八达通手表。2000年，中国香港金融管理局发放许可证给营运者，并移除八达通非交通类业务不得多于15%的限制。在2001年1月，刚宣布放弃经营渡轮事业的油麻地小轮签署新股东同意书，同意将股份让给新世界第一巴士和新世界第一渡轮。同年八达通卡有限公司由亏蚀转为盈利。 在2003年6月29日八达通另外一个新功能启用——中国香港 *** 决定使用八达通系统取代全代中国香港18
000个泊车付款器。这次行动最后在2004年11月21日完成。在差不多的时间，很多 *** 的公共设施包括公共游泳池、体育馆也开始使用八达通系统。在2003年11月，八达通公司得到一张价值1.2亿欧元的合约，提供不用接触操作器就能付款的技术于荷兰的公共交通系统、合并该国公共交通的收费系统（这些公司包括NS、RET、GVB及HTM）。 2005年11月，八达通推出一项名为“八达通日日赏”的优惠计划。八达通使用者只要在指定商店内(包括惠康超级市场、UA院线、屈臣氏个人护理商店及麦当劳等)购物，可用八达通或现金付款，然后使用已申请八达通日日赏计划的八达通卡储值积分，直至指定的积分时可换领奖品。 [编辑] 应用技术 ERG Group of Companies 位于澳洲珀斯的总部。八达通系统使用了Sony的13.56MHz FeliCa RFID晶片及其他相关技术。中国香港是世界首个将此技术用于公共交通工具收费系统的地区。八达通的非接触式智能卡设计，令使用者只需接近八达通读卡器即可进行交易，并不需要直接的物理接触（例如将整张卡插入读卡器）。而资料的传送速度方面，每秒钟传送212 kbit的讯息。而已被中国香港市场淘汰的电子货币系统Mondex及Visa Cash，既是接触式智能卡，每秒钟亦只能传送9.6 kbit的讯息，所以亦难免被八达通取代。 整个八达通系统是由一间总部位于澳洲珀斯的ERG Trit Systems设计。而整个系统的设计、建造、营运及维修等工作，都是由ERG负责的。 [编辑] 使用方法 在新巴上的八达通操作器八达通是一种非接触式智能卡，在电子货币中使用上非常方便。无论进行交易还是充值，操作都十分简单。 [编辑] 交易过程 使用八达通付款时，使用者只需将八达通卡放近阅读器，款项会自动扣除。交易时间平均只需0.3秒。交易完成后，读卡器会发出“哔”的声音，显示屏会显示被扣除的金额及卡的余额。通常支付优惠收费时（例如巴士的小童及长者收费），“哔”的音调会较高。而更高音调、更长时间的“哔”声，则代表交易未能完成，阅读器的红灯会亮起，常见原因是卡并未对准阅读器、余额低于HK$0，或交易后余额会低于HK$-35。 阅读器能自动判断适当的优惠收费，如积分计划、转乘优惠及“地铁特惠站”等。由于八达通是非接触式智能卡，所以就算隔着几厘米的普通物料（如塑胶和皮革等），阅读器也能感应得到，所以只需拿起钱包、手袋甚至是把衣服的袋子放近阅读器，也能进行八达通交易。 [编辑] 增值 八达通充值机几乎所有设有八达通阅读器的商店都可为八达通充值，包括“七·十一”便利店、OK便利店、百佳超级巿场、惠康超级巿场、麦当劳、美心快餐、大家乐、大快活等快餐店。地铁、九广东铁、九广西铁全部车站的充值机和票务处，九广轻铁部份车站站内的充值机和客户服务中心，以及九巴、新巴和新渡轮（离岛航线）的客户服务中心等亦有提供充值服务。 每张八达通卡最多可储值港币1000元。另外，就算交易金额比卡内余值金额为大，只要差额不大于HK$35，仍然可以在毋须充值的情况下，进行该次交易。换言之，八达通卡最大负数储值金额是港币35元。这容许卡主在储值金额不足的情况下，仍能乘搭中国香港大部份交通工具或购买商品。 [编辑] 适用地点 中国香港地铁的八达通读卡器八达通几乎适用于中国香港所有的公共交通工具以及部分大型连锁店，例如便利店、快餐店及超级市场等。中国香港许多新款自动售卖机亦接受八达通付款，包括收费电话亭及自助摄影机。此外，部份自助影印机也支援使用八达通收费，包括大部份中国香港大专院校的图书馆及中国香港公共图书馆的分区图书馆。就连前往中国大陆旅游的旅游保险也可以在九广东铁部分车站使用八达通购买。由2006年8月14日起，更可于深圳零售商户（暂时只有大快活）使用八达通付款。 [编辑] 折扣优惠 当使用八达通时，中国香港地铁和九广铁路会收取比单程票便宜的车费。例如当乘坐中国香港地铁由东涌到柴湾，使用八达通收费是HK$23.10，使用单程票收费是HK$26，总共便宜了HK$2.90。 部份交通工具亦为八达通使用者提供车费优惠，而该等优惠并不适用于现金付款。例如九巴、新世界第一巴士及城巴为每程车费多于HK$15或HK$10的路线提供即日回程九折或九五折的八达通专享优惠。此外，接驳铁路与其他交通工具的八达通转乘优惠，新巴、城巴的八达通即日来回乘车证优惠，以及新巴、城巴部分路线的八达通短程双向分段收费也是八达通优惠的一些例子。 不同的八达通读卡器设计配合不同折扣优惠的操作。巴士上的读卡器有四个按钮，一个是即日来回乘车证优惠，一个预留作拟推出的日票优惠，以及有一个取消键，还有一个预留位置可加入第三种优惠。小巴及新大屿山巴士方面，读卡器有一个按钮为双向分段收费而设，于部分路线，乘客可自行按钮选择适合的分段收费。 [编辑] 八达通退还 由于八达通是中国香港的特色之一，故吸引了大量游客，包括了中国大陆的自由行游客，购买以作留念。但亦有不少游客会在离开中国香港前退还八达通卡，为应付游客短期内退还的庞大行政费用，由2004年11月1日起，八达通公司会向3个月内退还卡片的使用者收取HK$7作为手续费(5年内退还的个人八达通则是HK$10)。该公司也提供了“收藏版”八达通卡，主要对象是游客等想购买作纪念收藏的人。 [编辑] 种类及形式 八达通在中国香港地铁和九广铁路各车站及机场均有贩售，购买时需要缴付港币50元的按金和20至100元的预付票值。按金于退还八达通卡时退回。一般八达通是匿名性质，毋须身份证明文件即可购买。使用者遗失了这款八达通，只会遗失了卡内的储值金额，并不会遗失其他任何个人资料。除了三种为不同身份的人士而设的一般八达通，八达通公司亦有发行个人八达通。
hist 八达通卡于1997年推出为市民服务。发展之初﹐八达通致力为中国香港的公共交通工具提供一套自动票务系统﹐让市民以简单的付款方式﹐缴付各种交通费用。公司继而将这种简便﹐逐步地推展至不同的生活层面﹐让市民一卡在手﹐可以在多家零售商户购物付款﹐又可作为身份确认之用﹐进出大厦及学校﹐尽享生活优游。现时﹐已有超过426间机构及商户接受八达通﹐其应用范围会继续增加﹐令市民生活更轻松。 过去数年﹐八达通一直努力不懈﹑勇于尝试﹐为市民带来各种创新服务﹐除了广受市民及商户欢迎外﹐在国际市场亦占有无可比拟的领导地位。以渗透率﹑处理的交易量以及应用层面而言﹐八达通都是位列全球之冠。 Positive: Convient to people negative: need special time to add value to octopus.
八达通是中国香港通用的电子收费系统。芯片内置在信用卡大小的塑胶卡片，替卡片加值后放在接收器上即能完成付款过程。八达通在1997年9月1日开始使用，最初只应用在巴士、铁路等公共运输工具上，后来陆续扩展至其他行业，包括商店、食肆、停车场等业务，也用作学校、办公室和住所的通行卡。加值的方法也由最初的加值机，扩展至商店付款处和以信用卡、银行户口自动转账。 八达通是全世界最早也是最成功的电子货币之一，普及程度也是全世界最高。截至2005年，中国香港总共流通1240万张八达通，每日交易宗数也超过800万。八达通卡公司凭此经验取得在荷兰和中国长沙发展电子收费系统的合约，并计划未来与深圳地铁的深圳通互相通用。 名称及标志 成人八达通卡的卡面设计 八达通的中文名称，字面的意思是“凭卡可以四通八达”。中文的“八”可以代表“很多”，也因其与“发”谐音被视为幸运数字。八达通的“八达”取自成语“四通八达”，代表一卡在手到处通行。这个名称是1996年的征名比赛中，由地铁公司前主席苏泽光选出来的冠军作品。而八达通的英文名称Octopus（八爪鱼之意），则呼应中文名称的“八”字。八爪鱼的触腕可以同时抓取很多东西，代表八达通可以同时应用于不同种类的交易。 八达通的标志是一条打斜的莫比乌斯带，既像 *** 数字的8，又像无限的符号∞。前者在于与八达通的名称呼应，后者的意思则在于代表八达通的“无限”功能。 历史 1999年，进智公交率先引入小巴的八达通收费。左图提醒乘客使用八达通分段收费前应通知司机。 中国香港地铁在1979年通车后一直使用一张循环再用的磁性塑胶卡片作为车票，这类车票可分为单程车票及储值车票。九广铁路也于1984年开始使用这种卡片作为车票，并名为通用储值票。 到1989年，中国香港通用储值票已经伸展到九巴、城巴接驳地铁及九铁的服务，另外还应到到一些非交通类的服务上，例如在快餐店或自助证件相机付款等等。 地铁最终决定采纳更多先进的科技，他们于1993年宣布将会采用一种不用接触操作器就能付款的智慧卡。为了令到更多人接受，地铁及九铁于1994年邀请了城巴、九巴和油麻地小轮成立联合公司，命名为联俊达有限公司（于2002年1月重新命名为八达通卡有限公司）。不过当时中国香港岛主要的公共运输营运者——中巴却拒绝参与。1996年，这个电子货币系统正式被命名为八达通。 经过三年的试用期，八达通系统终于在1997年9月1日正式启动。同年年底，八达通只经过短短3个月便已发行了300万张。八达通最初只能于联俊达有限公司五间公司的营运路线使用，但到1999年，八达通就扩展到非公共运输的零售服务，同年推出自动加值服务及八达通手表。2000年，中国香港金融管理局发放许可证给营运者，并移除八达通非交通类业务不得多于15%的限制。在2001年1月，刚宣布放弃经营渡轮事业的油麻地小轮签署新股东同意书，同意将股份让给新世界第一巴士和新世界第一渡轮。同年八达通卡有限公司由亏蚀转为盈利。 在2003年6月29日八达通另外一个新功能启用——中国香港 *** 决定使用八达通系统取代全代中国香港18
000个泊车付款器。这次行动最后在2004年11月21日完成。在差不多的时间，很多 *** 的公共设施包括公共游泳池、体育馆也开始使用八达通系统。在2003年11月，八达通公司得到一张价值1.2亿欧元的合约，提供不用接触操作器就能付款的技术于荷兰的公共运输系统、合并该国公共运输的收费系统（这些公司包括NS、RET、GVB及HTM）。 2005年11月，八达通推出一项名为“八达通日日赏”的优惠计划。八达通使用者只要在指定商店内(包括惠康超级市场、UA院线、屈臣氏个人护理商店及麦当劳等)购物，可用八达通或现金付款，然后使用已申请八达通日日赏计划的八达通卡储值积分，直至指定的积分时可换领奖品。 应用技术 ERG Group of Companies 位于澳洲珀斯的总部。 八达通系统使用了Sony的13.56MHz FeliCa RFID晶片及其他相关技术。中国香港是世界首个将此技术用于公共运输工具收费系统的地区。八达通的非接触式智慧卡设计，令使用者只需接近八达通读卡器即可进行交易，并不需要直接的物理接触(例如将整张卡插入读卡器)。而资料的传送速度方面，每秒钟传送212 kbit的讯息。而已被中国香港市场淘汰的电子货币系统Mondex及Visa Cash，既是接触式智慧卡，每秒钟亦只能传送9.6 kbit的讯息，所以亦难免被八达通取代。 整个八达通系统是由一间总部位于澳洲珀斯的ERG Trit Systems设计。而整个系统的设计、建造、营运及维修等工作，都是由ERG负责的。 使用方法 在新巴上的八达通操作器 八达通是一种非接触式智慧卡，在电子货币中使用上非常方便。无论进行交易还是加值，操作都十分简单。 交易过程 使用八达通付款时，使用者只需将八达通卡放近阅读器，款项会自动扣除。交易时间平均只需0.3秒。交易完成后，读卡器会发出“哔”的声音，显示屏会显示被扣除的金额及卡的余额。通常支付优惠收费时（例如巴士的小童及长者收费），“哔”的音调会较高。而更高音调、更长时间的“哔”声，则代表交易未能完成，阅读器的红灯会亮起，常见原因是卡并未对准阅读器、余额低于HK$0，或交易后余额会低于HK$-35。 阅读器能自动判断适当的优惠收费，如积分计划、转乘优惠及“地铁特惠站”等。由于八达通是非接触式智慧卡，所以就算隔着几厘米的普通物料（如塑胶和皮革等），阅读器也能感应得到，所以只需拿起钱包、手袋甚至是把衣服的袋子放近阅读器，也能进行八达通交易。
② ERG润滑油
1938年成立于意大利热那亚的ERG公司出品的车用润滑油产品具有低挥发性的组分更能有效降低其在燃烧室中的自然减少，使您放心驾驶并减少对车的污染；独特的清洁能力可有效防止有害杂质的沉积，使发动机保持清洁，保护并延长发动机使用寿命；极强的抗氧化功能，能抵制由于发动机高温长时间的运转导致的机油氧化恶化，从而长期保持其优质的初始特性。目前在中国销售的EGR车用润滑油全部由意大利工厂罐装，有全合成Olikron SAE 5W40及SAE 5W50系列、合成Sinthron SAE 10W40、Plus SAE 15W40系列。目前ERG在意大利的精炼油市占有率达到22%，并成为意大利最大的石油和能源集团。2006年，ERG润滑油系列产品正式进入中国市场。
③ 意大利品牌ERG的机油怎么样有人用过吗哪里有的买
你好，ERG的机油我也有过。我给你介绍下吧！
ERG是欧洲目前最大的石油和能源集团之一，是意大利第一个独立的大型的石油和能源集团
它只在意大利油厂生产，所以百分百原装进口，全球品质如一！
我使用ERG的感受:首先是在清洁方面的功能，ERG的机油的清洁能力是非常强的。换油后，我发现油颜色很黑，发动机的内壁非常光亮！然后呢，就是大大降低了发动机运行产生的噪音！最后就是省油，我在网上看大其他车主用过能省2%-5%，我也亲身试验过，结果也差不多！
还有，我个人觉得吧，意大利的品牌质量都是很不错的，所以我都比较信赖，所以一直到现在我都在用ERG的机油，我身边的朋友也都用，而且这段时间还有优惠活动！所以我觉得是超值的！
我在购得易上面买的，有时间你可以去看看！
谢谢采纳！今年过节不收礼，收礼只收ERG！呵呵！