中俄载人登月飞船技术哪个更先进

‘壹’ 院士称中国2030年前或实现载人登月，我国目前的航天技术处于什么水平

我国目前的航天技术各方面屡屡取得重大突破，令人十分振奋人心，但是面对航天技术强国我们还需要有一段路程要走。目前，航天技术领域世界上分为了三个梯队，第一梯队为美国，第二梯队为俄中欧日，第三梯队为印度、韩国、伊朗等国家。可见，美国仍然为航天技术强国，但是，这些年我们国家在航天领域不断推陈出新、吸引人才、攻克研发，取得了令世人瞩目的成绩，就比如说：月球探测与火星探测。

三、火星探测车

2021年5月，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，在火星上首次留下中国印迹，迈出了我国星际探测征程的重要一步。这是我国在继美国之后世界上第二个探索火星的国家，不得不说中国航天技术的强大，令人刮目相看。

‘贰’ 美国龙飞船比神舟十二号先进吗中美载人科技差多远

载人型龙飞船的基本数据：高度为6.1米，直径为3.6米，空重为7.7吨。最多可以搭载7名宇航员，最大发射重量为15吨。

神舟十二号载人飞船的基本数据：长度为8米，最大直径为2.8米。可以搭载3名宇航员进入太空，最大发射重量为8.1吨。

这个数据仅比猎鹰9号高一些，但是长征5号是在以867吨的发射重量，才获得略高与猎鹰9号的运载能力。也不必气馁，毕竟长征5号运载火箭才刚开始起步，而猎鹰9号已经经过数次改进了。随着技术的进步，长征系列运载火箭的性能会越来越强的。

‘叁’ 俄罗斯和美国谁的航天技术更胜一筹

我认为当初的时候是苏联先进。1957年10月4日苏联发射了世界上第一枚人造卫星，1961年4月12日把加加林送上太空，1971年制造了世界上第一个空间站——“礼炮”1号。美国做这三件事分别是1958年初、1962年5月、1973年。
美国载人登月的科学价值，我认为不如苏联的空间站。
1986年苏联修复“礼炮”7号空间站，可谓是航天史上的壮举。美国人遇到这种问题，往往派个航天飞机把它拉下来维修。航天飞机1981年4月12日首航太空，是美国航天技术真正超越苏联的标志。
1986年苏联发射“和平”号空间站，维持了十五年，标志着苏联依旧在空间站领域领先美国。
深空探测也是苏联起步早，苏联最早发射月球、金星探测器。但美国后来居上，发射了飞往太阳系外的探测器（1972），甚至实现了载人登月。
苏/俄有一些独特的技术，例如海上发射卫星，潜艇发射卫星等。美国也有独特技术，即航天飞机。
苏联解体以来，俄罗斯航天技术停滞不前，美国则突飞猛进，逐渐拉大了和俄罗斯的距离。

‘肆’ 飞船载人登月和成功返回地球究竟哪个更容易

地球是一颗生命星球，它诞生于46亿年前，而月球也和地球差不多同时间诞生，它一直陪伴了地球46亿年。月球是地球的唯一天然卫星，它不仅影响着地球的生态环境变化，也影响着地球生命的演化，而且它还为地球的夜空带来了光明，因为自古以来，人们对月球就有一种别样的情怀。

古时候的人们，没有先进的观测设备，只能通过肉眼来看月球，觉得月球好神秘，因此出现了很多有关月球的神话传说。后来随着人类文明的快速发展，天文望远镜出现了，人们通过天文望远镜才算初步了解了月球的真面目，原来月球是一颗非常荒凉的星球，上面除了环形山，还有数不清的陨石坑。

到了近代，科技进一步发展，人类走出了地球，同时也开始了一项壮举：载人登月。美国在1969年成功实现了载人登月，虽然后来不少人质疑当年美月登月的真相，但近年来人们也开始相信美国登月的真实性。事实上登陆月球并不像人们想象的那么难，一个原因就是月球离地球比较近，第二个原因月球没有大气层，引力也比较少，这样登月的成功率就会非常高。

而且载人登月的花费是非常巨大的，花费如此高额的费用只是去月球转一圈旅游观光一下，实在是得不偿失，想要探测月球，还是派出探测器更划算，因此现在月球上有很多的探测器，尤其是月球正面据说垃圾现在至少有200吨，由此可见，近几十年，人类派往月球的探测器确实不少。

中国已经实现了嫦娥四号登陆月球背面，相信不久的将来，我国也会启动载人登月计划，有可能我们不会去月球正面，而是直接载人登陆月球背面，再次完成一个壮举。我们期待着这一天的到来。

‘伍’ 阿波罗飞船和龙飞船都是溅落在海上，美国没有发展中俄的软着陆技术吗两种方式对比哪个更简单更有优势

软着陆技术，最大的优势在于保密性好，可以在自己的内陆回收，不容易被他国监视，即使飞船偏离上千公里，也可以保证不落入其他国家手中。而海上溅落，一旦飞船着陆点偏离较大，很容易被他国获取资料。

海上溅落的优势在于允许比软着陆大得多的着地速度，而且不用担心飞船偏离落入人迹罕至，无法救援的地区。

由于允许着陆速度大，在同样重量的情况下，可以使用比软着陆小得多的减速伞，或者在使用相同大小的降落伞，可以有大得多的着陆重量。

这也造成了两类宇宙飞船的设计和性能的差别

联盟飞船和神舟飞船，都有一个专门的很小的返回舱，而美国的水星飞船和阿波罗飞船，则是指令舱直接返回

俄国进步货运飞船可以把2.3吨货物送入太空，但只能把500公斤货物带回地球。

而龙飞船，送入太空和带回地球的载重量都是7吨

这些差距都是由于着陆方式造成的

‘陆’ 航天飞机 宇宙飞船 哪个更先进嘛

两个都非常先进，航天飞机目前主要是美国拥有该项尖端绝密技术，独步全球，无与争锋！亚特兰蒂斯号不就是其中之一么？它可以骑在飞机的背上返回地面，主要是可以在寿命期内循环使用，在地面和宇宙空间站之间充当运输交通工具的角色，可以承载货物和人员，相当精密的设计与制造能力，要知道它上面集成了热防护、供能、动力推进、变轨动力等等多项牛逼的技术啊！每一个方面都够我们走很长的科研之路。不过当年哥伦比亚号航天飞机好像就是受到空间物撞击损伤了热防护层，结果返回大气层时焚毁解体……，但是在美国，航天飞机不正是充当着宇宙飞船的功能和角色么？
宇宙飞船，我们有神州，但是相对于美国，我们的神州是一次性的，不能够循环往复使用，这也是非常明显的技术差距，但是我国还是有能力将人和物送入太空的，这是可以自信的。
同时，目前还有很多空间探测器，例如火星、金星探测器等等，但这些是不载人的，未来很可能会有更深入的开拓，也许人类寿命长到200岁时就能够探测天王、海王星啦！哈哈

‘柒’ 俄罗斯的航天载人技术与美国相比，它们在哪些方面要优于美国

俄罗斯和美国的载人航天技术在理论研究上相差不大，但是俄罗斯的基础技术和材料加工上更加优于美国，俄罗斯的载人航天技术研究成熟相对美国更早。

总的来说其实各有所长，美国的载人登月技术也比俄罗斯的好，而载人航天技术需要许多资金的投入，现在美国国盛财旺，也在逐渐超越俄罗斯的发展。

‘捌’ 载人飞船和航空母舰，哪个的技术难度更大

尖端科学和应用科学之间是有差距的，载人飞船是一个单项工程，航母是一个相对较大的系统工程，不仅要造的出，还要能打仗，这里边的钱和技术海了去了。
国内条件和国际环境又不允许中国从低到高循序渐进，只能一步步来。

‘玖’ 载人登月跟成功返回地球相比，哪个更容易

地球是一颗生命星球，而人类是这颗星球上唯一的智慧生命，在人类形成文明之后通过5000多年的发展，终于走进了科技时代。在科技的帮助下，人类也实现了飞天的梦想，走出地球开始探索宇宙。

走出地球之后，人类的一个愿望自然是期能够登陆外星球，可是在50年前，人类才刚刚走出地球，还没有多么强大的航天实力。即便如何，人类仍然进行了载人登月，这在50年前是一件非常危险的事情，对于当时的宇航员来说，登月可谓是九死一生。

科学家在人类刚刚走出地球之后就敢于尝试载人登月，有两个原因，一个原因是月球只是地球的卫星，它自然离地球是比较近的，只有38万公里，听上去是一个非常大的距离，可在宇宙的距离尺度上，这个距离是太短了。另一个原因就是月球的情况登月的成功率非常高，那月球是什么情况呢？重要的一个特点就是没有大气层。

所以，我们可以预见，不久的将来，月球会非常的热闹，大大小小的开采基地会非常多，而且还会月球城市建立，供在月球工作的人们生活和居住。我们普通人也可以去月球旅行。

小伙伴们，你们对此有何看法？欢迎大家在下方留言讨论，发表自己的见解和看法。

‘拾’ 美国和俄罗斯的航天技术谁更发达

各有所长，美国成功实现了有人登月，发展并制造了多批航天飞机，虽然航天飞机的安全性受到质疑并已全部退役，但在自80年代以来是世界上运载能力最强的航天器。另外美国实现外太空发生航天器最多的国家，像旅行者等深空探测器，并且建立了时间上第一套卫星导航定位系统GPS。而俄罗斯在空间站建设上技术领先，早在80年代变建成了第一个大型空间站和平号，直到20世纪初才退役，被国际合作的的国际空间站代替，俄罗斯的宇宙飞船技术成熟可靠，联盟号宇宙飞船和进步号货运飞船在美国航天飞机退役后成为了国际空间站人员及补给运输的唯一载具，俄罗斯虽没有实现有人登月，但也向月球发射过多批次的月球探测器，并将无人月球探测车发射到月球，俄罗斯也研制出了自己的全球定位系统GLONASS，但由于各种原因普及率不高，俄罗斯于80年代末也研制出了第一架航天飞机暴风雪号，并实现了无人试飞，但随着冷战结束后经费限制，该项目搁置。另外俄罗斯有目前时间上功率最大的运载火箭质子型火箭。总体来说，美俄航天技术各有所长，同属第一阵营，而中欧仍处第二阵营。