奥迪技术如何

⑴ 奥迪quattro技术是什么

quattro�0�3全时四驱技术通过将发动机动力按比例分配到四个车轮（前后轮50:50，最新第五代为40:60），为驾驶者提供了诸多前所未有的优势条件。除了在正常行使状态下及高速过弯时根据车速和路况随时实现各个车轮理想的动力分配，为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，提高车辆快速过弯的物理极限值，quattro�0�3全时四驱技术还可以在沙砾、积雪、湿滑和冰冻等复杂路面上为车辆提供无与伦比的抓地力和稳定性，进而避免后驱车最容易出现且难以修正的“甩尾”。

quattro�0�3全时四驱技术的特点在于能够大幅提高车辆的越野性、运动性和主动安全性，早在上世纪，这些优势就得到了显现。1977年，三位年轻的奥迪工程师就开始了编号为262的全时四轮驱动项目的研发，并将这一新的驱动系统应用于奥迪研发的VW Iltis军用越野车上。稍后，quattro�0�3全时四驱技术便在汽车拉力赛中独步天下，又在量产轿车领域获得了巨大成功。如今奥迪已有75种车型、超过200万辆的轿车配备了quattro�0�3全时四轮驱动技术，其中包括RS4、S8、allroad quattro等为奥迪赢得诸多荣誉的车型，从而为越来越多的奥迪用户带来强大的动力、出色的主动安全性与卓越的驾驶乐趣。而随着quattro的出色性能逐渐被用户接受，配有quattro车型的销量在总销量中的比重也日益攀升。

⑵ 奥迪的四驱技术怎么样

奥迪quattro四驱系统是利用纯机械的手段，做到了绝大部分使用四驱都能做的事情，并且因为纯机械，所以其可靠性更高，耐用性更强，响应更灵敏，而且它是主动的分配动力。它的特点就是倾向于正常驾驶中提高稳定性和安全性，而且也具有一些越野能力，毕竟这是机械系统相对于电子系统的先天性优势。

另外，相比市场上其它的四驱系统，奥迪quattro通过中央差速器，可以根据行驶状态和路况不断地调整动力分配，从而时刻确保出色的驱动力。这套动力系统不仅在冰雪路面上或者在牵引拖车时，而且在各种行驶状态中，这也都很具有优势。更为值得一提的是，奥迪quattro全时四轮驱动系统并不止是简简单单的一个四驱系统，它更是在行驶安全性和操控性方面树立了汽车工业的新标准。

⑶ 奥迪汽车的核心技术是什么

奥迪汽车主要科技。四驱技术很厉害。

⑷ 奥迪的发动机是怎样的

您好。奥迪在汽油喷射技术领域的卓越成就不仅限于赛道上，其2.0升TFSI发动机日前荣膺UKIPMedia＆Events汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖。评委会给予了奥迪发动机高度的评价，称其实现了“高技术、高性能、经济性及环保性的完美结合”。一方面，其无与伦比的宽扭矩峰值输出平台确保了节能型的驱动方式且减少了换挡次数，另一方面，只需轻微加速，便可产生强大的推背力，动力释放自然流畅。FSI技术是将燃料直接喷入燃烧室，喷嘴位于气缸盖的进气口，通过由凸轮轴驱动的高压泵控制，所有气缸共用一个蓄压装置——共轨系统。以曲轴双倍转速转动的两个平衡轴抵消了发动机内部运动惯力，并保证了高标准的发动机声响效果。这是四缸发动机所能达到的最出色表现。进气歧管配以进气导向阀门，由一台步进来调节其位置，这样就可以根据发动机转速及负荷情况恰当地控制空气的流动和旋流。燃料和空气混合气体在燃烧室内均匀分布，可自然提升动力，使得在较大的发动机转速范围内的每个工况点上都能迅速且充分地燃烧。因此，涡轮增压发动机的压缩比可达10.5?1，这个数字原本只有自然吸气的发动机才能达到希望能帮到你。

⑸ 问 奥迪的6大核心技术是什么

1、全系Mild Hybrid微混加持

48V电压系统，全新奥迪A6将全面进入“混动”时代，完全告别纯燃油发动机驱动。不过这里的“混动”是加引号的，从原理上来说，并不是什么复杂的技术，与市面上很多真正的Hybrid车型还有一定差距。

2、四轮转向技术加持

配备四轮转向技术。其工作逻辑和原理与全新奥迪A8类似。

3、全触屏MMI系统

奥迪A6用一块8.6英寸的屏幕代替了以前的实体按键，并将MMI touch的手写功能融入到了这里，其位置经过多次论证调整，目前这一设计位置是恰好手臂搭在扶手上、手放到换挡杆上时，一伸指头即可触控到的位置。

4、自然语音识别系统

自然语音识别系统无非就是借助云端数据库进行语音识别的一项功能，借助于云端数据库丰富的资源，提高车辆语音识别系统的识别能力。当然这里所指的识别能力不是说“听不听得清”这么简单的问题，而更多地是解决“能不能听懂”这样的问题（像Siri一样）。

5、手机NFC用户识别

NFC近场通信技术（Near Field CommunicaTIon）也是近几年火起来的一项无线通讯技术，对于很多人来说，这项技术的意义是在于能够实现手机无线充电，除此之外，奥迪希望借助这项技术完成更为“科幻”的功能——让手机代替车钥匙。

6、高效的四驱系统

全新奥迪A6上的quattro告别了之前的四驱结构，并更换了中央、后桥差速器。本质上quattro ultra更像是一种适时四驱，因为在特定环境下允许断开后轴，实现更低的排放油耗表现，全新奥迪A6应该是取消了冠齿C中央差速器了。

⑹ 奥迪性能怎么样

操控性和安全性都很好。奥迪是大众的高端产品，大百众车的安全性，大家有目共睹。而奥迪的最有价值科技成分是四驱的燃油经济性，奥迪车不仅在四驱的安全性做的很到位，并且提升了燃油价值，买奥迪车一定要买四驱，买好的四驱车只能是奥迪。

⑺ 哪方面的技术是奥迪的强项

quattro 全时四驱（专利），全铝车身，W型发动机（专利），mini系统（专利），链式CVT变速箱，燃油直喷技术 FSI（专利），还有指纹识别系统（专利）！等等

⑻ 全新奥迪A4L的发动机技术怎么样

奥迪A4L2019款40TFSI运动型使用的是代号为EA888的2.0T发动机。该发动机可以产生190马力以及320N·m扭矩。从2006年最早的第一代EA888到现在已经12年了。在这个年轮里，EA888被广泛应用在大众以及奥迪品牌的多个车型里。虽然大众与奥迪都有应用EA888的车型，但是在技术上奥迪的EA888会更先进一些。

奥迪A4L 奥迪A4L 2013款斜前

奥迪A4L发动机采用纵置的形式，减少了改变传动方向的机构，使得发动机的动力消耗更少。区别于大众EA888的TSI，奥迪A4L采用了更先进的分层燃烧技术，除了缸内直喷，在进气管上也有喷油嘴。当发动机处于低负荷状态时，由歧管喷射工作，缸内直喷的喷油嘴并不工作，这样产生的污染物会更少；而当发动机为高负荷运转状态时，光靠歧管喷射就明显“跟不上”，就需要两组系统同时工作保证输出。

奥迪A4L 奥迪A4L 2013款正侧

除此之外，一些细节的地方也作出了改进。比如正时链条张紧器的结构，活塞顶的形状，电子节温器的应用等等。可以说新一代的EA888使用了更加先进的技术去优化发动机，使得整车有更好的动力表现。

⑼ 奥迪汽车的领先技术有哪些

虽然表面上奔驰宝马的夜视仪看上去比较的高科技，但是实际上并不然。 奥迪的高科技都是实实在在看得见摸得着的。 ASF：全铝车身框架结构 ，仅此一家，别无分店。显着降低车身重量，降低油耗。 FSI：燃油缸内直喷技术，提高动力的同时，使燃油利用率大大提高。 TDI：涡轮增压直喷柴油发动机 ，改变了世人对于传统柴油发动机的观念，奥迪的努力使柴油汽车得到普 及。同时，R10 TDI的问世再一次证明了柴油的威力，省油并且高效。 MMI：多媒体娱乐交互系统，虽然，奔驰宝马同样拥有类似的系统，但是业界评价最好的是MMI，因为其人性化的界面和友好的操作，使得复杂的操作简便化，高度集成化使得车厢看上去更加简洁大气。 quattro： 全时四轮驱动 系统，这是奥迪的精髓所在，是奥迪精神的体现。奥迪创造了quattro，quattro成就了奥迪。凭借quattro，奥迪不仅仅是WRC赛场上的常胜将军 ，更是促成了史上第一位 世界拉力锦标赛 分站赛女冠军的诞生。不光是在赛场上，在民用车领域，quattro由于其优异的性能，越来越多地被大家所接受。 Tiptronic：手动/自动一体变速箱，一款十分高科技的变速箱，在档位变换的时候顿挫感几乎没有。在D档、S档或者手动模式的时候都非常智能。能够有效减低油耗，同时保护变速箱不频繁换挡，减少变速箱的磨损。 Multitronic：无级变速箱 ，奥迪独有的multitronic无级变速箱是其在变速箱领域的标志之一。Multitronic由于其毒的的设计构造，使得其不仅可带动大排量高扭矩的发动机并且能够始终与发动机的转数相匹配，不发生打滑现象。Multitronic能够永远保证换挡没有冲击感，同时，结合手动模式，能够获得不一样的驾驶感受。由于其独特的控制结构，使得其在大多数情况下比手动变速箱还要省油。 R-tronic：抱歉，鄙人也不甚了解，只知道其用在R8上面，和兰博基尼的Egear颇有渊源。 以上举例只是冰山一角 ，还有很多诸如高级驻车系统、太阳能天窗、可调 空气悬挂系统 等等不胜枚举的领先科技 ，哎，奥迪，口号是“突破科技，启迪未来”。