❶ 汽车电子新技术有哪些
1.电子监控制动技术。采用这一技术可以将制动距离缩短50%。这种智能型制动装置能够在驾驶员紧急制动的一瞬间得到信息,协助人工加大制动力量,甚至在驾驶员由于慌乱而松开制动踏板时,该装置仍能继续制动。
2.防滑系统。为了防止汽车紧急制动时发生方向失控和翻车事故,目前各大汽车制造公司除了在汽车上装备防抱死系统(ABS)之外,又研制出防滑系统,与ABS配合使用。当汽车紧急制动时,防滑系统可以在几微秒之内对每个车轮进行制动,以稳定车辆行驶方向。
3.四轮驱动系统。过去四轮动力系统大都装在越野车和赛车上,如今这一系统已经被引用到部分轿车上。该系统能够根据汽车行驶的路面情况来采取双轮动力或四轮动力进行驱动,还可以及时探测轮胎与地面的接触情况以及轮胎温度、内胎压力和轮胎损害情况等。
4.底盘升降系统。这一向动调节系统可以保障汽车在行进中与地面的距离随着车速不断调整,以提高缓冲能力,达到最高的安全和舒适要求。
5.向动调节速度和车距系统。轿车涵过安装在车内的名叫AAC的雷达探测系统,可以准确地探测汽车行进中的障碍物,并且及时将信息传递给制动系统,向动采取减速措施并降低驱动力。一旦障碍物消失,这个系统能够自动取消制动并提高车速。
6.360度视野系统。这种摄像镜头系统与雷达系统配合使用,能够向驾驶员及时提供汽车在行进中四周出现的危险情况。此外,这个系统还可以协助驾驶员安全泊车,避免发生碰撞。
❷ 汽车的新技术有哪些可以说说看
1.电子监控制动技术。采用这一技术可以将制动距离缩短50%。这种智能型制动装置能够在驾驶员紧急制动的一瞬间得到信息,协助人工加大制动力量,甚至在驾驶员由于慌乱而松开制动踏板时,该装置仍能继续制动。 2.防滑系统。为了防止汽车紧急制动时...
2019-08-06回答者:jiablacksky14个回答103
未来的汽车新技术有哪些?
答:燃料电池汽车用燃料电池代替蓄电池产生电能,从而供电给车上的电动机使其运转。 燃料电池与蓄电池不同,必须从电池外部源源不断地向电池提供燃料,燃料一般用天然气、甲烷、煤气等含氢化合物。 太阳能汽车是太阳光照在太阳能电池上,太阳能电池...
2019-12-26回答者:北京创典文化4个回答
汽车方面的新技术突破有哪些
问:请就一种技术详细说明一下,越详细越好.谢谢.
答:大概说一下吧. 1.整车工艺方面 大量运用新的整车工艺来提高车辆安全性能,比如整车激光焊接等. 2.发动机方面, 涡轮增压器等改进和普及能够有效的提高燃油利用率提高动力.发动机分层燃烧技术的运用对燃油利用率也很有好处,可以节约很多燃油. 3.变...
2021-01-08回答者:广二爷1个回答7
汽车发动机新技术有哪些?
答:汽车发动机所采用的新技术1.VTEC技术 VTEC是本田开发的先进发动机技术,也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。VTEC(Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System)的意思“可变气门配..
❸ 汽车新技术有哪些
汽车发动机所采用的新技术:VTEC技术、可变进气歧管技术、VVT-i技术、偏置曲轴技术、电子式节气门、CVVT(连续可变的气门正时系统)、FSI(缸内直喷分层燃烧引擎)、MDS:(可变排量发动机)。
1、VTEC技术
VTEC是本田开发的先进发动机技术,也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。VTEC(Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System)的意思“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”。
与普通发动机相比,VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法,它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮,并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。
通过VTEC系统装置,发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度,即改变进气量和排气量,从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。
目前本田车型都使用i-VTEC(智能可变气门配气相位和气门升程电子控制系统),i-VTEC技术作为本田公司VTEC技术的升级技术,其不仅完全保留VTEC技术的优点,而且加入了当今世界流行的智能化控制理念。
2、可变进气歧管技术
该技术可以使发动机在不同转速下具有不同进气路径,从而满足发动机在不同工况下对进气量的不同需求。在发动机低转速时,为了提高发动机的功率输出,此时采用较短的进气路径。
采用可变进气歧管技术的目的是优化发动机整个转速范围内的扭矩曲线的同时改善加速性能和响应性,从而使发动机在不同工况的动力性、燃油经济性和排放水平达到和谐、统一。
3、VVT-i技术
VVT-i是Variable Valve Timing-intelligent的缩写,它代表的含义就是智能正时可变气门控制系统。这一装置提高了进气效率,实现了低、中转速范围内扭矩的充分输出,保证了各个工况下都能得到足够的动力表现。
另一个先进之处在于全铝合金缸体带来的轻量化,不仅减小了质量,也降低了发动机的噪声。可变配气正时可变配气正时控制机构的主要目的是在维持发动机怠速性能情况下,改善全负荷性能。这种机构是保持进气门开启持续角不变,改变进气门开闭时刻来增加充气量。
❹ 奥迪汽车有哪些特有的技术
奥迪汽车的技术亮点是什么呢?答案必然会是Quattro全时四驱系统,该品牌从80年代开始复苏的基础正是这套驱动平台,其核心托森授权北美格里森公司生产的“托森差速器”。
这套平台对于轿车而言可以大幅提升操控极限,对于SUV而言也能够非常有效的提升脱困能力;奥迪Q系列与早期途锐的好评离不开不错的脱困能力,下面就先来看一看Q5L的基础结构吧。
01
新老版本-差异
老款Q5L为“全时四驱”系统,纵置结构集成的是托森差速器;普通限滑差速器的功能比较单一,不论是多片式离合器结构还是黏性联轴节,能够实现的均为前后桥50:50的固定分动。
但是汽车在不同的路面以不同姿态行驶时,前后轮的抓地力是不同的,如果能够实现低摩擦力的车轮获得的动力分配少,这就能有效地降低车轮打滑造成车辆失控的概率;同时为摩擦力大的车轮分配更多的动力,车辆脱困也会游刃有余。那么如何才能实现呢?
技术亮点:开放式差速器的分动标准最差,为低摩擦力车轮获得动力多,高摩擦力车轮获得动力少;这种分动状态很容易造成打滑,而且无法让SUV正常的脱困。
而托森差速器通过特殊的蜗轮蜗杆结构,正好做到了相反的标准;连接低摩擦力的车轮传动轴滚动阻力也会小,此时差速器就会减少为其分配的动力,就像第一节描述的状态,最高比例会是多少呢?
前后桥75:25
前后桥15:85
这就能保证前轮或后轮即使压在冰面上,单纯依靠反向车轴驱动也可以顺利脱困;在越野时会经常遇到这种情况,所以即使是城市SUV,只要装备了这套系统也可以稳定的脱困。越野车型中可以参考F150的前桥托森差速器,单轮脱困游刃有余。
重点:2020款奥迪Q5L不再使用托森差速器,而是降级使用了“多片式离合器限滑差速器”;其运行状态变为适时四驱,正常驱动用前前轮,前轮打滑的时候才会以固定比例分动实现四驱。
这一四驱系统貌似就没有意思了,纵置平台即使是适时四驱,两驱模式也应当用后轮驱动(能够提升操控感受)。正常路面100%前驱和横置四驱有什么区别呢?分动比例也没有区别,轴间限滑依靠的是电子限滑系统,似乎奥迪Q5L还不如途观L的全时四驱,最起码后者为后轮始终提供5%的动力分配。
所以Q5L从四驱能力方面分析是不值得选择的,相同预算内可以选择的纵置全时四驱,或者横置全时四驱城市SUV的水平都会更高。
其中比较有代表性的是JEEP自由光,此车的横置平台有2.92倍扭矩放大的分动箱,同时后桥装备了机械结构电控差速锁,脱困能力不是Q5可以相提并论的了。至于品牌价值选项也有奔驰GLC,路虎发现5,大切诺基或探险者,后三台车的四驱系统都是很不错的。
02
动力水平
奥迪Q5L提供两个动力标准选项,水平差异是相当大的。
40TFSI-2.0T为140kw/320N·m
45TFSI-2.0T为185kw/370N·m
很显然这两台机器都是大众汽车的同平台产物,低功率选项是330Tsi的标准,动力储备驱动1855kg的车身只能实现8秒级的破百成绩,这在10/20万区间的优秀SUV选项中是“常规标准”。重点是这些看似普通的车辆,有一些是以8/9AT变速箱为基础实现高性能,而Q5L匹配的是七挡双离合,理论传动效率更高但却没有体现出性能优势。
高功率选项的性能表现还是挺不错的,标准超过了380TSI,驱动Q5可以实现破百突破7秒的水平;不过尴尬的是同级装备AT的选项性能是相当的,甚至20多万的燃油动力SUV也有性能相当的选项。
所以新款奥迪Q5L既没有四驱系统的优势,同时性能也找不到亮点;那么双离合器变速箱则成为了缺点,因为这种机器在低速换挡时,总是有概率出现顿挫的。配置方面也缺少亮点,全系没有装备满L2级自动驾驶配置,只有旗舰版才加入了自适应巡航且不是全速区间标准,舒适配置中规中矩。
总结:奥迪汽车的精髓在于Quattro,动力传动系统依靠大众汽车的技术支持无法达到高水平;所以在失去核心技术之后,这些车也真的是乏善可陈了。
选择豪华品牌汽车在30/50万区间可以考虑英系或宝马奔驰,50/100万区间有部分意大利品牌的车辆可以考虑;超过百万预算则美系豪华越野车,以及英系奢侈汽车品牌的主力范围,奥迪汽车的水平适合于林肯沃尔沃一较高低。
❺ 汽车智能技术包括哪些方面
汽车智能化技术主要包含计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术。
1、智能汽车首先有一套导航信息资料库,存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信息资料;
2、GPS定位系统,利用这个系统精确定位车辆所在的位置,与道路资料库中的数据相比较,确定以后的行驶方向;
3、道路状况信息系统,由交通管理中心提供实时的前方道路状况信息,如堵车、事故等,必要时及时改变行驶路线。
发展前景:
就业方向
汽车类企事业单位:汽车故障检测与维修、汽车电子智能产品辅助设计、新能源汽车及其配件检测与维修、汽车智能产品的开发与技术服务。
专业衔接
持续本科专业举例:车辆工程;汽车服务工程。
以上内容参考网络—汽车智能技术专业
❻ 请问一下,现代汽车检测技术的种类有哪些呢
现代汽车检测技术有以下四种:
1.轮胎检测技术
随着科学技术的不断发展,汽车检测技术的试验台发生了巨大的变化。主要是对传感以及显示技术进行了优化,并运用了高敏感度、高精准度的传感器作为检测设备的元件,也提升了显示方式,使得显示更为清晰,显示内容以及角度更为标准,可以在维修过程中对出现故障的位置进行精准定位,为检修人员提供较为精准的数据,提升汽车检修工作质量。同时,精度高的显示及传感技术在四轮定位检测技术中心起到极大的作用,传感器通过对汽车轮胎侧面作为定位的标准,四个轮胎的XE 位置在滚筒驱动的作用下进行,确保参数保持稳定,且不受车轮调整的影响,在动态的情况下就能对车轮进行检测,并且测试数据更为精准,提升了现代汽车检测精准度以及效率。
❼ 新能源汽车主要应用的技术有哪些分别是什么
新能源汽车主要应用的技术有以下几种:
一、混合动力电动汽车技术
太阳能技术已经应用到各个领域,共享部分能源需求。在新能源汽车领域,太阳能的主要应用是将光能转化为电能,并通过电池储存能量。所以,太阳能车也是电动车。目前,太阳能汽车技术主要存在两个问题,一是在实际应用中还存在一些不足。太阳能汽车通常使用太阳能电池板来覆盖车外的能量转换。但由于太阳能电池板的整体面积和转换效率,太阳能汽车的最大行驶速度只能达到每小时100公里。在没有阳光照射的情况下,里程只能维持在100公里左右。二是由于太阳能电池板整体成本较高,不利于太阳能汽车的普及。因此,这种新能源汽车的发展还有很长的路要走。
以上就是新能源汽车主要应用的技术分析,供大家了解参考和学习,希望对大家有帮助。
❽ 发展至今,汽车都有哪些高新科技
1.自动驾驶
代表车型:沃尔沃S90
文章图片1
自动驾驶应该是当下汽车上最能担当高科技配置的功能了,有了这个配置,汽车瞬间高大上有木有。汽车自动驾驶是通过安装在车上的视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况,并通过一个详尽的地图对前方的道路进行导航。虽然自动驾驶功能在一定程度上解放了双手,但为了安全起见,最好双手不要离开方向盘。
目前各大厂家都在研发自动驾驶技术,但比较有代表性的厂家还是豪华品牌居多,比如沃尔沃、宝马、奔驰、奥迪以及特斯拉和谷歌。
2.手势控制功能
代表车型:宝马7系
文章图片2
手势控制功能在早前上市的新宝马7系上第一次出现,通过安装在中控台中的摄像头和传感器,中控台前方的区域做出相对应的固定手势,iDrive系统就会做出相应的回应。但这个功能并不能完全控制整个信息娱乐系统,只能识别6种预编程手势,包括导航、音量、接听/挂断来电等功能。
3.主动刹车安全系统
代表车型:沃尔沃XC90
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主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下,依靠安装在车头的传感器(如雷达、红外线、立体摄像头等等)实时监测前方的路况,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速从而提高行车安全性的一种技术。
当然,不同汽车厂商的实现方法有所不同,但目的都一样,就是避免或减轻碰撞。目前除了一些豪华品牌配备了主动刹车功能,部分自主车型也出现了这项配置,比如吉利博瑞就配备了主动刹车安全系统。
4.智能车钥匙
代表车型:宝马7系
文章图片4
汽车钥匙从最早的机械钥匙开始又经历了遥控钥匙与感应钥匙的阶段。自宝马7系上开始出现智能钥匙后,车钥匙也变的不再普通,智能钥匙像手机一样搭载屏幕。在上面你可以查看汽车当前油量、水温、电瓶电量等信息,另外还可以远程遥控汽车,将汽车停入或驶出车库甚至是狭小的空间。另外钥匙还可以开关车灯/车窗/车门、调节空调的温度、定位等功能。
❾ 与汽车相关的技术都有哪些
1、汽车维修
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
2、汽车美容
汽车美容是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件,采用不同汽车美容护理用品及施工工艺,对汽车保养护理。“汽车美容”源于西方发达国家,英文名称表示为“CarCare”。
3、汽车销售
汽车销售(AutoSales)是消费者支出的重要组成部分,同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。通常,汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料,早于其他个人消费数据的公布。
❿ 汽车主要技术指标有哪些
汽车的使用性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。主要有下面几项。
(一)汽车的动力性
这是汽车首要的使用性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力,正常行驶。这些都取决于动力性的好坏。汽车动力性可从下面三方面指标进行评价。
1、汽车的最高车速
指汽车满载在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。
2、汽车的加速能力
指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车,加速性能就越好。
3、汽车的上坡能力
上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度来表示,称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力,载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车,为在公路上能正常行驶,必须具备一定的平均速度和加速能力。
(二)汽车的燃料经济性
为降低汽车运输成本,要求汽车以最少的燃料消耗,完成尽量多的运输量。汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力,称为燃料经济性,评价指标为每行驶100公里消耗掉的燃料量(升)。
(三)汽车的制动性
汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证,也是汽车动力性得以很好发挥的前提。汽车制动性有下述三方面的内容。
1、制动效能
汽车迅速减速直至停车的能力。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评价。汽车的制动效能除和汽车技术状况有关外,还与汽车制动时的速度以及轮胎和路面的情况有关。
2.制动效能的恒定性
在短时间内连续制动后,制动器温度升高导致制动效能下降,称之为制动器的热衰退,连续制动后制动效能的稳定程度为制动效能的恒定性。
3.制动时方向的稳定性
是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向的能力。当左右侧制动动力不一样时,容易发生跑偏;当车轮“抱死”时,易发生侧滑或者失去转向能力。为防止上述现象发生,现代汽车没有电子防抱死装置.防止紧急制动时车轮抱死而发生危险。
(四)汽车的操纵性和稳定性
汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力,直接影响到行车安全。轮胎的气压和弹性,悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响。
汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力,以及抵御发生倾覆和侧滑的能力。对于汽车来说,侧向稳定性尤为重要。当汽车在横向坡道上行驶。转弯以及受其他侧向力时,容易发生侧滑或者侧翻。汽车重心的高度越低,稳定性越好。合适的前轮定位角度使汽车具有自动回正和保持直线行驶的能力,提高了汽车直线行驶的稳定性。如果装载超高、超载,转弯时车速过快,横向坡道角过大以及偏载等,容易造成汽车侧滑及侧翻。
(五)汽车的行驶平顶性
汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击,会造成汽车的振动,使乘客感到疲劳和不舒适,货物损坏。为防止上述现象的发生,不得不降低车速。同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度,称为汽车的行驶平顺性。
汽车行驶平顺性的物理量评价指标,客车和轿车采用“舒适降低界限”车速特性。当汽车速度超过此界限时,就会降低乘坐舒适性,使人感到疲劳不舒服。该界限值越高,说明平顺性越好。货车采用“疲劳--降低工效界限”车速特性。
汽车车身的固有频率也可作为平顺性的评价指标。从舒适性出发,车身的固有频率在600赫兹~850赫兹的范围内较好。
高速汽车尤其是轿车要求具有优良的行驶平顺性。轮胎的弹性、性能优越的悬挂装置、座椅的降震性能以及尽量小的非悬挂质量,都可以提高汽车的行驶平顺性。
(六)汽车的通过性
汽车在一定的载质量下能以较高的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力,称之为汽车的通过性。各种汽车的通过能力是不一样的。轿车和客车由于经常在市内行驶。通过能力就差。而越野汽车、军用车辆、自卸汽车和载货汽车,就必须有较强的通过能力。
采用宽断面胎、多胎可以减小滚动阻力;较深的轮胎花纹可以增加附着系数而不容易打滑,全轮驱动的方式可使汽车的动力性得以充分的发挥;结构参数的合理选择,可以使汽车具有优良的克服障碍的能力,如较大的最小离地间隙、接近角、离去角、车轮半径和较小的转弯半径、横向和纵向通过半径等,都可提高汽车的通过能力。
(七)其他使用性能
1、操纵轻便性
使用驾驶汽车时需要根据操作的次数、操作时所需要的力、操作时的方便情况以及视野、照明、信号等来评价。汽车具有良好的操纵轻便性,不但可以减轻驾驶员劳动强度和紧张程度,也是安全行驶的保证。采用动力转向、制动增加装置、自动变速器以及膜片离合器等,使操纵轻便性得以明显改善。
2、机动性
市区内行驶的汽车,经常行驶于狭窄多弯的道路,机动性显得尤为重要。机动性主要用最小转弯半径来评价。转弯半径越小,机动性越好。
3、装卸方便性
与车厢的高度、可翻倒的栏板数目以及车门的数目和尺寸有关。
(八)容量
容量表示汽车能同时运输的货物数量或者乘客人数。货车用载质量和载货容积来表示。客车用载客数表示。
重量利用系数反映出汽车结构的合理程度。