凯美瑞25和帕萨特20T哪个技术好

A. 帕萨特和凯美瑞哪个好

我来告诉你， 帕萨特和凯美瑞都挺不错的，不过我个人感觉帕萨特的驾驶体验更好些，提速也挺快。凯美瑞油门很轻，就是刹车踩不习惯，感觉踩不动，其它方面还行，没什么明显问题。另外，我认识的一些车主普遍反映大众的帕萨特质量比较好，毛病少，新款的外观比上一代好看点，整体样子比凯美瑞年轻。纠结帕萨特和凯美瑞哪个好的话，可以买帕萨特。

B. 新款凯美瑞和帕萨特，该如何做出选择

序言：随着生活水平的提高，现在大部分的人群对于用车的需求也有一定的增加，如果是有20万预算的话，凯美瑞和帕萨特都是非常不错的选择，可以根据自己的喜好来进行挑选。这两款车型在市场上的销量非常的高，如果想要汽车的配置更加的丰富，可以选择凯美瑞，如果我比较喜欢动力和操作的话，选择帕萨特会更合适一些。因为帕萨特是涡轮增压发动机，而凯美瑞是自然吸气发动机，所以在动力方面帕萨特会更有优势一些，但是凯美瑞的燃油会更经济一些，在空间方面的表现，两款车型是不分上下的，但是帕萨特的后排空间要比凯美瑞更加的宽敞一些。

三、选择

这两款车型都有着各自的优点，从外观上来看帕萨特会更吸引人一些，但是动力和内饰方面凯美瑞会更好一些。在挑选汽车的时候，可以根据自己的审美来进行选择，在同级别车型当中，这两款车的销量和知名度都非常的高，无论选择哪一款都不会后悔。

C. 凯美瑞对比帕萨特哪个性能更好一些

亲，您好！如果讲究动力性和安全性，自然是帕萨特。因为帕萨特涡轮增压，马力大扭矩大，短时间内动力充沛。凯美瑞从经济性上，小问题少，燃油经济性也不错，日本的设计理念，很周全，做工也细致，在电子方面做的比大众好，而大众车的机械工艺和焊接工艺要优于丰田。但车皮车漆这方面，凯美瑞比帕萨特差点儿，帕萨特的车用料厚重，轻微刮碰不会变形或损坏，而日系列的则不同，容易损坏（和安全性无关），速度稍快，卷起的石子泥沙容易破损漆面。但帕萨特的维护保养较高，尤其涡轮增压，成本较高。再一个大众的车，过了10万公里或5年吧，油耗偏高的毛病会出来。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳回答，谢谢！

D. 凯美瑞和帕萨特哪个好

帕萨特比较好。截止到2021年7月，凯美瑞2.0豪华导航版报价20.58万，帕萨特1.8T尊荣版21.88万。两车在配置上没多大差别，只不过帕萨特在操控上略胜一筹；动力方面，凯美瑞直列4缸自然吸气引擎，最大马力148，最大扭矩190，帕萨特直列4缸涡轮增压引擎。

凯美瑞具有十分优秀的安全性能：

凯美瑞搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）[17-18]，包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。

12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统，以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等，为用户提供驾驶辅助。

E. 凯美瑞和帕萨特哪个好

要我说，肯定是帕萨特要更好。对于刚刚完成换代的两款车型来说，都可以算得上的一次颠覆性的换代。帕萨特改用了全新大众MQB平台，而凯美瑞也做为全球首款丰田TNGA架构下的车型亮相全球。而为什么要说帕萨特比凯美瑞更好呢。原因如下：

所以买车的话，这俩车之间您要是有顾虑的话，还是建议考虑帕萨特。入门价格更低，配置也更实用，而且车内空间也更大，为什么不买帕萨特呢。

F. 你觉得凯美瑞和帕萨特，选哪个比较好一点啊

帕萨特使用涡轮增压发动机，其中1.4T不要考虑，用朗逸和高尔夫的动力来拖动1470KG一辆中级车，怎么解释都是小马拉大车。帕萨特的2.0T车型分为高低功率版，虽然高功率版2.0T车型更有动力，但帕萨特在日常驾驶中330TSI 也就是2.0T低功率版就够了，价格也比较经济。凯美瑞2021款 2.0G 豪华版，厂家指导价19.98市场折扣3000元，经销商参考价格19.68万。2.0L 发动机最大扭矩为178马力210N·m，匹配CVT无级变速箱(模拟10档)。车主平均油耗100公里7.6L。凯美瑞注重安全，帕萨特注重舒适和先进。首先，从安全配置的角度来看TNGA结构下的凯美瑞可以说是武装到了牙齿上。

在38号测试中，空调也没有打开。帕萨特的油耗略低于凯美瑞，前提是动力更好。然而，不得不承认，帕萨特必须加95油，凯美瑞可以加92油。油费肯定比凯美瑞便宜进入TNGA时代的凯美瑞，安全跃居同级第一梯队但不知道为什么，TNGA车型的空间性能一般比旧车型退一步。作为美国七代凯美瑞车主，坐垫的长度和柔软度以及后腿空间都不如旧车型好，中央平台也像欧洲车一样拱起。帕萨特的座椅模型更舒适（这在大众汽车中很少见）。腿部空间基本上是同级别最宽敞的（与迈腾相当）。这一代帕萨特有更多的储藏室，曾经是德国汽车的弱点，后备箱空间和以前一样大。总之，与美版帕萨特相比，美版凯美瑞性价比低，驾驶质量高，比帕萨特更划算。

G. 最新款的帕萨特和凯美瑞哪个好一些

首先，从外观上来看，帕萨特采用了大面积反梯形工艺，横向的镀铬饰条，将大灯融为一体，看起来更加的硬朗霸气。而凯美瑞拥有平行的镀铬饰条来装饰，也是给人眼前一亮的感觉。我个人觉的还是帕萨特的外观看起来更有气质。
在乘坐空间方面，前排这两款都不分高低，但是后排还是帕萨特更宽敞，这是因为帕萨特的轴距优势，后备箱的存储方面帕萨特要更大更宽敞，具有明显的优势。
最后再说说动力方面，帕萨特搭载的是1.8T涡轮增压发动机，搭配了7速DSG双离合变速箱。而凯美瑞则搭载了2.5L自然吸气发动机以及搭配了6速手自一体变速箱。动力方面，还是凯美瑞更胜一筹。
通过对比，两款车型都有各自的优点，帕萨特外观比较吸引人，而内饰和动力则是凯美瑞比较强，如果对外观要求高，可以选择帕萨特，如果追求动力，则选择凯美瑞。

H. 丰田凯美瑞和帕萨特哪个好，应该如何选择

随着人们生活水平的提高，购车需求也越来越大，20万左右的汽车作为购买区间最大的市场，更是充满了竞争，丰田凯美瑞和大众帕萨特就是相互的竞争对手，都是名副其实的销售担当。那么今天我们就来聊一下他们那个更具有性价比。

I. 新款凯美瑞和帕萨特，选哪个性价比高呢

在动力方面帕萨特采用的是1.4t和2.0t的两种排量，而凯美瑞采用的是2.0和2.5排量的自然吸气发动机，在动力表现上，我觉得2.0和2.5的自然吸气发动机优势要比1.4t的大众发动机更在优势。配置，两车价格差距不大的情况下，凯美瑞有前后排侧气囊，膝部气囊，主动刹车，acc，抬头显示，而帕萨特只是多了前排座椅加热，导航，氛围灯，后排空间，这些舒适性配置。这块的话凯美瑞的更实用。

买凯美瑞建议买2.5的车型，因为TNGA的理念以及热效率都是和2.5的直接挂钩的，和2.0的没有什么关系，而且8AT的变速箱以后也是丰田家族的主流了，2.0的则是采用的6AT的变速箱。如果说单看新车性价比的话，新款的凯美瑞我个人感觉要比新款的帕萨特要高。性价比主要决定于配置以及价格。在配置方面，我感觉新款车型的做的都非常的厚道。

正所谓萝卜青菜各有所爱，这两款都是一线合资品牌中级车，大厂风范和质量稳定性以及综合调校不用担心，只不过是品牌调性和风格趋向有差异罢了。总体来说两款车起售价方面帕萨特贵一万，但是帕萨特目前市场优惠较大，两车价格相当，如果商务选帕萨特，注重家用耐用以及后期使用成本凯美瑞。