汽车主动安全技术有哪些

1. AEB是什么

AEB是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。

AEB系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，AEB系统也会启动，使汽车自动制动，从而为安全出行保驾护航。

安全技术

1、ABS

它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态（快抱死但未完全抱死）。

对ABS功能的正确认识：能在紧急刹车状况下，保持车辆不被抱死而失控，维持转向能力，避开障碍物。在一般状况下，它并不能缩短刹车距离。

2、EBD

它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。

3、ESP

它实际上也是一种牵引力控制系统，与其它牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。

如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向。

4、ACC

采用雷达传感器，实时监测车辆与前面车辆（物体）的距离，进而提醒驾驶员注意保持车距。

以上内容参考：

网络-汽车主动安全技术

网络-AEB

2. 汽车主动安全配置有哪些它们有什么作用

汽车主动安全配置及作用介绍：

1、车载视频终端：位置监控、超速报警、超时疲劳驾驶报警、异常驾驶状态报警、碰撞侧翻记录、行车轨迹记录、通话对讲、视频监控、视频本地存储、等。

2、DSM摄像头：检测司机驾驶状态，如：疲劳驾驶、分神驾驶、接打电话、抽烟、喝水等；面部识别司机身份。

3、ADAS摄像头：前向碰撞识别、车距过近识别、车道偏离识别、频繁变道识别。

4、BSD摄像头：行人识别、智能测距、分级预警。

5、视频显示屏：显示各个通道动态画面、导航、视频回放、轨迹查看、消息查看等。

以上是最基础的汽车安全配置。

3. 汽车的adas先进驾驶辅助系统包含哪些各有何功能

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（AEB）是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。

4. 什么是汽车的主动安全和被动安全的

就是车辆的主动安全配置和被动安全配置。

主动安全配置，基础的主动安全技术包括ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、EBA（制动力辅助系统）、LDWS(车道偏离预警系统）、胎压监测、倒车影像、自动感应大灯、四轮转向技术、车距控制系统、自动刹车系统、夜视系统以及HUD抬头显示这些都属于主动安全配置，它们都可以在车子没有发生事故时为保驾护航。

被动安全配置不同于主动安全，它是当事故发生后为减少或避免人员伤害而设计安装的配置。像车上的安全带、头枕、安全气囊、溃缩式转向柱、溃缩式制动踏板、防爆轮胎、发动机下沉技术、安全玻璃、高强度的车身等，它们的作用更多的在于补救、在事故发生后，尽量避免对人员的伤害。

汽车上安全配置的作用

汽车上这些主被动安全配置，主要目的就是保护车内乘客的安全。随着汽车技术的不断进步，目前汽车的安全配置也越来越多。主动安全预防事故的发生，被动安全保护事故发生后的车内人员，两者相辅相成，同样都很重要。

不过，不管汽车安全性有多高，在开车过程中也得遵守交通法规认真驾驶，毕竟驾驶员的操作是这些系统所无法替代的。

5. 汽车AEBS是什么意思

AEBS是一种汽车主动安全技术。

它可以提供前方道路全面、准确、实时的图像与路况信息。AEBS系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与报警距离、安全距离进行比较。

小于报警距离时就进行报警提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没来得及踩制动踏板的情况下，通过车载电脑AEBS系统也会启动，使汽车在安全距离内自动制动，从而为安全出行保驾护航。

发展历史

AEBS是一个自主自动的道路车辆安全系统，系统依传感器来检测车辆和目标车辆之间的相对速度和距离，计算即将发生的情况。在危险情况下，紧急制动时可以自动避免碰撞或减轻其影响。

联合国欧洲经济委员会已经宣布，这种系统将成为新设计车辆的标准。2013年开始强制实施欧盟认证。对应的标准号为ECE R131。

6. 什么是汽车主动安全系统

汽车主动安全系统是为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。

汽车主动安全系统特点：提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾等也是主动安全设计。安全技术逐渐在完善，有更多的安全技术将被开发并得到应用。

(6)汽车主动安全技术有哪些扩展阅读：

任何制动系统都具有以下4个基本组成部分：

1、供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质的各种部件。其中产生制动能量的部分称为制动能源。

2、控制装置：包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。制动踏板机构就是最简单的一种控制装置。

3、传动装置：包括把制动能量传输到制动器的各个部件，比如制动主缸（总泵）、制动轮缸（分泵）。

4、制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，也包括辅助制动系统中的缓速装置。现在较为完善的制动系统还包括制动力调节装置以及报警装置、压力保护装置等附加装置。

7. 汽车主动安全技术有哪些方面

汽车主动安全技术有以下几个方面：

1、前方碰撞预警系统（FCW）。前方碰撞预警系统会通过激光、雷达或者影像来预判你车前方可能发生的碰撞，并提醒你保持合理的速度。它会通过影像或者声音的方式来提醒你。有的系统还会提醒你可能会撞到行人。

2、自动刹车功能(AEB)。自动刹车的前提是前方碰撞预警系统，毕竟没有后者，前者也无法判断是否应该启动。AEB技术在意识到车辆将可能发生碰撞的时候，会自动启动，助您及时将车刹住。

3、盲区警示系统。这项技术能扫描到驾驶者看不到的盲区，并以影像和声音的方式警示驾驶者周围车辆的情况，告诉驾驶者如果此时更改或者合并车道是十分危险的。

4、车后横越交通警示系统。这个系统会在你倒车入库或者仅倒车时候，向你提示车辆后方的交通情况。有的系统甚至会在将要撞到某个物体时自动刹车。

5、倒车摄像头。当你倒车的时候，这个系统会将车后的实景呈现在中控屏或者后视镜上。有的系统还会根据车辆行驶的轨迹，绘制出车辆的行驶轨迹线。倒车摄像头的功能可以和车后衡越交通警示系统相辅相成。

6、自动远光灯。在适当的条件下（光线较暗时候），这个功能会自动将车辆的近光灯转成远光灯，而后再转换回来。

7、车道保持辅助系统（LKA）。这个功能不仅会当你偏离车道时给予提醒，还会向车辆平稳地输入操纵信号，让车辆回到正确车道内。

8、自适应巡航系统（ACC）。通过雷达、激光或者两者，自适应巡航系统会自动调整你的车辆，使之和你前方的车辆保持足够安全的距离。有的系统甚至会在交通拥堵时，将车辆停下来，等到交通恢复畅通之后，再回到原先的速度。

9、泊车辅助系统。在你进行倒车入库时，这个系统会通过安装在车辆前方、后方或者保险杠上的感应器，来提醒你减速或刹车，否则你将会撞上其它车辆、电线杆、树木或者其它物体。

10、车道偏离预警系统。这个系统会通激光或红外线感应的方式，来提醒你已经偏离了正常轨道。在高速公路或者平坦的路面上工作情况是最佳的。在拥挤或者有大风刮过的路面上，时常会发出错误的信号。

(7)汽车主动安全技术有哪些扩展阅读：

汽车在不断完善被动安全系统的同时，完善对行人的保护是当今汽车安全的发展趋势。通过数据总线进行系统集成，可以将汽车安全的很多方面，例如防驾驶瞌睡装置、轮胎压力监测报警装置、行人碰撞保护装置集成在一起，提高汽车的安全性能。

未来智能行人保护系统(IPPS)、高级驾驶员辅助系统、保持车道状态系统、夜视系统、高灵敏度雷达传感器和激光雷达技术的应用将大大提高汽车主动安全的水平。欧盟委员会和日本政府已颁布了新法规来保护行人和其他易受伤的道路使用者。

8. 新能源汽车主动安全防护技术有哪些

1.绝缘监测技术
2.高压互锁技术
3.等电位联结技术
4.主被动泄放技术
5.电气隔离技术

9. 汽车安全技术

汽车安全装置是通过自身的结构功能限制或防止机器的某种危险，或限制运动速度，压力等危险因素。其中包括安全带，安全气囊，防抱死制动系统，高位刹车灯，碰撞缓冲区。

10. 什么是汽车的主动安全技术

汽车的主动安全,指一切能够使汽车主动采取措施,避免事故发生的安全技术。 被动安全,指的是指在交通事故发生后能尽量...