如何检验机油泵技术状况

㈠ 如何知道摩托车机油泵好不好 还有车子老是60码往上就麻手

1.要知道机油泵工不工作，打开气缸顶上的盖子，打着火（怠速），看机油上去没有。
2.车子老是60码往上就麻手的原因：一是车辆摔过变形前后轮不在一条直线上，调整矫正。二是车子本身质量问题精确性平衡性差，高速震动大。这就没办法了。

㈡ 如何判断机油泵坏了，如果坏了发动机有哪些症状表现。

汽油泵坏了的症状表现在以下方面：

1、汽油泵坏了通常有加速无力，急加油时有唑车现象。

2、启动时不好启动，需长时间打钥匙。

3、异响，在行驶时有嗡嗡的声音。

4、发动机故障灯亮。

5、发动机抖动异常现象。

(2)如何检验机油泵技术状况扩展阅读:

机油泵损坏的原因：

1、使用了劣质或者型号不对的机油。性能好的机油，能够适当延长保养间隔。而劣质的机油，只会加速发动机的磨损，造成异响和机械损害。同时，因气候原因不同地方在选择机油方面，须注意型号的含义，清楚耐低温性能以及机油的粘度。

2、长期没有更换机油滤清器。机油滤清器的堵塞，导致机油泵供油的压力升高，长期在如此高负荷的工作状态，就会造成机油泵的加速衰坏。

3、机油量太少。机油液面下降会导致机油泵散热效果下降，“干抽”导致机油里面的线路发热严重而损坏。

㈢ 如何确定机油泵坏了

首先机油压力会过低，油压指示灯亮起或者是油压表显示油压低，如不赶紧停车 修理会导致，烧瓦，抱轴，化活塞，直至发动机报废。表现为：
1.加速无力，急加油时有顿挫现象
2.启动时不好启动，需长时间打钥匙
3.异响，在行驶时有嗡嗡的声音。
4 .发动机故障灯亮
5.发动机抖动

㈣ 如何确定机油泵坏了

首先机油压力会过低，油压指示灯亮起或者是油压表显示油压低，如不赶紧停车 修理会导致，烧瓦，抱轴，化活塞，直至发动机报废。

表现为：

1.加速无力，急加油时有顿挫现象

2.启动时不好启动，需长时间打钥匙

3.异响，在行驶时有嗡嗡的声音。

4 .发动机故障灯亮

5.发动机抖动

㈤ 简述齿轮式机油泵的检测和性能测试的方法和技术要求

按照使用要求的各种转速，测量油泵在不同出口压力下的流量，看是否可以满足使用要求。

㈥ 怎么判断电动机油泵是工作

机油泵(Oil Pump)
在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎
运动件的装置。
机油泵是用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件。内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵。齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用.转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制.这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑，体积小，运转平稳，噪音小。摆线转子泵内外转子齿数只差一齿，它们做相对运动时，齿面滑动速度小，啮合点在不断地沿着内外转子的齿廓移动，因此，两转子齿面的相互磨损小。由于吸油腔和排油腔的包络角度大，接近145°，吸油和排油时间都比较充分，因此，油流比较平稳，运动也比较平稳。 一、机油泵的结构和工作原理
机油泵是由装在泵体和泵盖之间一对高度和泵体腔相等而又互相啮合的外转子和内转子组成。外转子与泵体径向间隙一般为0.09～￣0.12mm，内外转子啮合间隙为0.07～0.12mm，内外转子与泵盖间隙0.03～0.075mm.由柱塞、弹簧和螺塞组成机油泵的调(限)压系统，它的作用是调整机油泵出油口的压力。
当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。这样，进油腔处便形成低压而产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位。
机油泵在内燃机上的应用越来越多。同时，在半导体，太阳能，LCD等工程领域方面，也起着一定的作用。据泵阀英才网调查，近年来，随着加工技术的发展，汽车用油泵——摆线转子泵被应用到缝纫机中，特别是对一些全封闭自动润滑系统的机种，如包缝机、绷缝机。
内转子的齿廓和外转子的齿廓是一对共轭曲线所组成，因此，内转子上的齿廓和外转子齿上的齿廓相啮合，形成若干独立的密封工作空间，这些密封工作空间的容积随着内外转子的啮合旋转而发生变化。当内转子由电动机带动绕内转子回转中心作逆时针旋转时，外转子就绕外转子回转中心随同内转子作同向旋转。
二、机油泵常见故障分析
（1）、油压低，供油不足，发动机出现异响，甚至造成研瓦和研轴等故障。
产生原因是机油泵流量低，造成机油泵流量低可能是限压阀开启压力点早或内外转子、转子与泵体，泵盖与转子间隙过大。有时内转子与轴连接不牢，轴转而内转子时转时不转也是造成机油泵流量低的原因。
（2）、油压高将使发动机功率受到损失，影响密封出现漏油现象。
当压力过高时，还会损坏机油滤器滤芯，使机油得不到过滤。产

生油压高的原因是使机油泵限压阀开启晚或未开启，未能起到调正出油口压力的作用。造成限压阀开启晚或不能开启的主要原因是柱塞在孔内运动不灵活。柱塞与孔的间隙小，表面粗糙度低，或柱塞孔有锥度等都可能影响到限压阀开启，造成机油压力高。缸体油道堵塞，滤清器堵塞也会造成机油压力高。
从机油泵常见的故障中可以看出机油泵的故障都与限压阀有关，
所以验收时应特别注意。值得注意的是限压阀中柱塞在柱塞孔的灵活性有直接关系，在验收时要重点检查一下柱塞的粗糙度和配合孔的间隙，保证柱塞在孔内运动灵活性。

㈦ 如何判断柴油机手油泵的好坏

判断柴油机手油泵的好坏方法：

1、检查输油泵一粗滤器一油箱之间技术状况当连续提起手油泵的手洒迸行泵油时，应该感到手柄有向下的真空吸力存在，即手柄向上提一次比一次重。此时，油路故障一般反映在输油泵一油箱之间，常常出现的故障是:管路接头松动;或异物垫住了阀门，使形单向阀门处在开启状态;如若真空力过大，松开手柄，手柄很快下落回位。

2、检查手油泵一细滤器一喷油腔技术状态当连续压下手油泵的手柄进行泵油时，应该感到手柄向下压的力量一次比一次重;相反，此若手柄向下压感觉很轻，此时故障应在手油泵一细滤器一喷油泵油腔之间，如各管路接头没有溢流燃油的现象，那么，肯定是限压阀门弹簧失效或限压钢珠磨损，处在开启状态，泵上来的燃油经回流管回油箱。

3、若连续多次使用手泵泵油，发动机可以运转，而油泵油腔内燃油用完，发动机则又熄火，此时故障应集中在机械输油泵本身，应检查机械泵活塞磨损是否超限，推杆或推杆滚轮是合磨损严重，最重要的应是检查输油泵主弹簧是否折断。

(7)如何检验机油泵技术状况扩展阅读

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。

柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置。在过去十多年的发展中，柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业，很多的柴油发动机企业更多充当了装配者的角色，而柴油发动机的一些关键的零部件：曲柄连杆、活塞、气缸套、凸轮已交由专业公司生产。

㈧ 关于机油泵的检修，你怎么看

电子燃油泵是不可修复的附件，如果发现燃油泵损坏，应及时更换。不盲目注意，避免大的隐患。同时，FIM确保整个维护过程的安全。拆卸和安装电子燃油泵时，应切断主电源。

随着现代汽车技术的发展和电子控制的日益增多，汽车故障灯的种类越来越多，故障显示也越来越齐全。当TEM车辆发生故障或偏离正常状态时，相应的故障灯亮起并发出报警，以引起驾驶员的注意。如果红灯亮起，表示机油压力很低，机油温度低于规定值，可以认为发动机机油温度低于规定值。故障原因及处理方法如下：（1）机油滤网堵塞，清洗机油滤清器。

㈨ 如何看出摩托车的机油泵坏了二冲的

你好，朋友。首先告诉你二冲程的摩托车是没有机油泵的。如果是四冲程的话。分70，90，100这三种车型你可以把汽缸头上的下排靠右的螺丝旋松。然后启动机车。如果有机油往外涌的话，就说明机油泵正常。如果没有的话也要先检查一下“机油泵轮”有没有磨损。因为机油泵轮磨损的话，就算机油泵没有坏。它也起不了作用。这三种车型的构造是一样的。他们的机油泵和泵轮是比较容易坏的。 另外是125车型，分男式和女式踏板。男式的话就是旋松汽缸盖最上面的一个螺丝，然后启动。有机油冒出的话就正常。没有机油冒出的话，也要先看看是不是过虑网堵塞了。女式踏板的螺丝部位和70 90 100形是一样的