山地车如何练技术

⑴ 学骑自行车的方法和技巧

学自行车要有一个人会的人教你，因为要把握平衡度，所以之前要有人在后面帮你推自行车，你学习平衡度；先把一只脚放在脚踏板上，另外一只脚放在地上，慢慢的找找平衡，等速度快了，就迅速的把另外一只脚踏上去。刚刚开始学的时候避免不了摔倒的，要在失败中找灵感。

平衡度会了，那就是自己独立的时候了，很多学自行车的人都喜欢踩搅拌的时候，往后踩就是不听话，那我介绍一个方法，后面就找一个下坡，一遍一遍的放下坡，这样可以在其中学习脚踩技术，踩的时候要目视前方。放下坡的时候胆子一定要大，不要想着会摔倒，要想着成功。这样自我鼓励，会事半功倍的。

当你感觉自己可以的时候，就尝试着在平坦的路试试，还要宽敞的地方，这样不管你怎么骑都不会撞到东西；刚开始的时候慢慢的踩，不要太急了，不然就会控制不住的。

接下来转弯是难把握的，这个是要学习很久的，不要以为自己能骑自行车了，就可以转弯了，转弯是很难的，只要自己尝试一下就知道了，因为两个轮不像四个轮的；先尝试这转弧度大的弯，慢慢的尝试弧度小的弯。注意，还不是很熟练的时候，千万不要急转弯。

⑵ 如何练好山地车

一般来说，大家都会骑单车，哪怕是作为一个交通工具。但如果想从事这项运动就另当别论了。

首先是意识的改变，往往看许多朋友骑车都是把重心放在座位上，重心一成不变，这就是典型的代步式骑行，以女式自行车为最甚，腿部提供动力，车车驮着人往前走就是了。而现在，既然变成了运动，就需要改变这种意识。虽然骑行过程中看似人已经被固定在车子上了，脚部踩着脚蹬，双手握住车把，但我们的重心是自由的，基本大部分人都能站立骑行，这时，我们就有了不断变幻重心的基础。而通过重心的改变就能更好地控制身下的山地车了，这样会使你更主动的驾驭车子，更灵活的应对不同的路况亦或障碍。

其次就是细节技术的体现，从定车，两轮弹跳，绕桩等等基础项目练起，便可不知不觉中提高技巧。当我们已经纯熟掌握各种技巧并能灵活应用的时候，车子就基本和人成为一个整体，这时候体验到的是一种随心随行的骑行体验。当然能收获这份乐趣的前提是已经付出了许多汗水和时间，绝非一朝一夕能够企及。

最后一点但也是最重要的一点就是我们在骑行中的预判能力。提前判断前方各种复杂情况并快速给予自己解决途径，既是效率，也更是安全的保证。这种能力，在长期的实践当中才能慢慢得到提高。

希望跟我一样的初学者能从中有所收获！

好想出去吹吹风！忽忽，等周末喽！

⑶ 学骑自行车有什么诀窍

1/6
初学者,学骑车最怕的就是失去平衡，平衡的影响因素有以下几个方面。

第一,身体素质,

第二,心理素质,

第三,自行车质量

第四,身体的重心。

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首先,将双手放在脑后,做下蹲十次,快速做完后,大声喊,我肯定学的会。(进行心理暗示与引导)

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其次,进行单脚站立,学者进行平衡的体难,在完成任何一只单脚站立时都超过十五秒后方可进入下一阶段

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再者,将自行车座垫调在恰当位置,然后将车放在墙壁边上,人骑上去,捏紧刹车,一只手扶在墙壁上,然后,这只手想办法脱离墙壁,要求,手不用扶超过两秒。

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人骑在自行车上,将脚踏板放在水平线下,然后骑上,双手捏紧刹车,一只脚在踏板上,另一只不在其上,然后身体往前倾,初学者,身体太直,应该前倾,另外就是身体放松,让身体重心在自行车车轮线上。另一只脚轻轻用力,力争车不动超过7秒。

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当你完成前面的步骤,祝贺你已经学会了差不多了,再接下来就是在停车技的基础上,一只脚用力,另一只脚踏自行车踏板,慢慢向前移,刚开始不要将两只脚都放上去,而是学滑行,注意,眼看前方,身体前倾。

最后当你两只脚都踏上去的时候,你就会了

注意事项
注意安全

应带好护具，在大人陪护下进行。

⑷ 山地车骑行技巧（在公路上骑）

1. 骑车姿势：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。

2. 转弯技巧：车体为一线，往弯内倾斜。 身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。 伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的。
   

3. 自行车上下坡骑行技术 ：上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。

4. 刹车的技巧：前刹车能提供你非常好的制动力，但是也可以让你变成空中飞人，下面我们告诉你如何刹车。 使用前刹车的时候将重心往后移 当你使用前刹的时候，你的重心会因为惯性而自然前移，你必须练习当你开始刹车时，有意识地将你的重心向后移动。重心往后移的越多，你就可以使用更多的刹车力量。

   

⑸ 山地车如何更好的练习

1，练定车。将前轮抵住墙，练平衡。动作的基础、控车能力好。
2，会定车了，练兔跳。很多台阶 马路牙子，越野时的小沟，一跳就过去了，而不是停车推过去。
3，用锁踏，穿锁鞋。纠正骑行姿势，发力更好。
4，装码表（或手机当码表）+踏频器。

⑹ 山地车的爬坡能力如何练习

1.上小角度斜坡
攀爬斜坡要有一定的体力，掌握要领能够省力气。
(1)鞍座·姿势
攀爬斜坡时最能体会到鞍座调整的重要性。鞍座要放高至脚能达到脚蹬。
(2)握把·姿势
握把手的宽度窄时踏蹬得变轻松。变更把手内侧，试一试各种距离下的把手的感觉。脚蹬的同时把手向身边拉，把身体俯盖在前部，体重加在脚蹬上。
踏蹬不是一口气用力踏蹬，应该是保持一定的旋转速度，这种方式的踏蹬，比较滑的斜坡也可以攀爬上去。为了防止车头荡起，把身体向前后移动，掌握好要领。踏蹬感觉到很重时，为了减少负荷，马上转换齿轮。

2.上大斜度坡
利用助走来加速度时，脚力稍差的人也能攀爬短斜坡。斜坡要以直角进入。
开始上坡时，减轻前轮的负荷，以便缓和冲击。
进入斜坡后，上身稍微俯向把手，以防止前轮荡起。
稍微移动腰，调好后轮的握力。
最后一口气攀爬。
为了攀爬完全后，能迅速起跑，予先微调整齿轮。

⑺ 山地车入门技巧

跳跃是山地车技巧不可欠少的技巧。假若能够掌握好跳跃技巧，阶梯间的上下；在狭窄的小巷转方向；避开障碍物；站立姿势时的平衡的转换等用途很广，能够掌握好跳跃技巧，山地车技巧则向前迈一大步。
跳跃的基本动作
移动体重，利用轮胎的弹性来跳跃。前轮由把手决定方向；后轮由脚蹬决定方向。
进入跳跃的动作：
1).应该以站立的姿势开始进入，把手要保持直线状态。
2).脚蹬与地面呈平行。
3).刹前后轮。本文内容
(1).向前跳
(2).向后跳
(3).前后同时跳
(4).以跳跃姿势向前飞
(5).以跳跃姿势向后飞
(6).以跳跃姿势向横方向飞
(7).提升前轮跳跃
下面分别介绍各种跳跃技巧。1)向前跳跃的技巧2).向后跳跃的技巧1).刹前后轮。1).压着把手的要领来稍微弯膝盖。2).身体向前倾斜。2).把前轮压着地面的要领来伸直手臂，利用其反作用力，使前轮浮起。3).脚蹬向后压，然后做开始提升后轮的姿势。3).吸收冲击力跳跃。
※绝不可以把手拉向身边。4).向前扭转握把时，后轮提升得更多向前跳跃的技巧
■以向前跳跃来移动前轮
1).跳跃的动作同于举高前轮。
2).身体移向移动的方向。
3).此时，车体要移向相反一侧。
4).移动了的车体回复原状似地移动山地车。
※继续该动作，则是跳跃·旋转。向后跳跃的技巧
刹前后轮，压后轮，然后像是失去其力量似地把身体俯向把手，就可提起后轮。脚掌心(不着地部位)放在脚蹬上，同时向后边推。
■后跳跃来移动后轮
1).同于后跳跃，体重放在前轮上。
2).移动着的脚蹬放在前面时，较容易移动。
3).把后方的脚蹬，向移动方向踢的要领来推。 3).前后同时跳跃的技巧4).以跳跃姿势向前飞1).弯曲肘及膝盖，降低重心。1)身体稍微向前沉下。
2)一口气起身，两轮离地。2).以前后同时跳跃的要领，提升车体(飞向斜前方)，握把扭向前。3).即刻尽量向前推车体。 ※起身向前推时，把扭了的手脖子尽量回复原状是关键。3).以脚蹬向后推压的要领拉上来。握把扭向前方。 ※身体下沉，像吸收冲击力般着地。4).一口气向前推！(5).以跳跃姿势向后飞(7).提升前轮跳跃1).弯曲膝盖及肘，降低重心。1).从举高前轮开始做起。
※或者轻举起后轮，利用反作力提起前轮。
2).刹车，上半身向后倾斜。
3).稍微弯曲膝盖及肘，降低重心。
4).一口气起身，跳。 2).向斜后方一口气起身。3).把车体向后压下。■练习 如相片把前轮放到高处，然后移动身体跳1).开始时把负荷加在前轮上让它稳定。2).逐渐把重心向后移 ，前轮离开。
※刹前后轮较为稳定。重复练习。4).以膝盖及肘来吸收冲击力，着地(6).以跳跃姿势向横方向飞1)如相片，把身体放在准备移动的一侧。车子倾向相反的一边。
2).把上身向移动方向的斜上方伸直。
3).往上拉车体的同时把车体靠近身体。向横方向跳。
4).车体像与身体交换位置般放到相反的一侧，着地。(18) REVERSE 倒退技巧为了自由自在地操作山地车，需要掌握该动作。■技巧1)为了向后倒退，身体稍向前，但不可以过于向前，因为容易失去平衡。也可作JAKNIFE动作。
2)身体往后退至极限。
3)把身体住后退至极限的瞬间，放开刹车。车体开始倒退，此时逆旋转踏蹬。
这个动作由别人看来，好像是逆旋转踏蹬来倒退。 (19) JACKKNIFE 提高后轮技巧该动作是高高举起后轮，像是折刀的刀片飞出来一样的动作，因此也被称作JACKNIFE。这个动作可以说包含几乎所有的举起后轮的基本技巧。如前刹车的微妙的调整，掌握自身的速度及刹车极限等。
■技巧
1).助走： 约10km/h的速度慢慢骑行。曲柄与地面平行。
2).动作：以压住后轮般踏蹬，弯曲膝盖，边开动前刹车边伸直脚身体稍向前。
★此时不要弯曲手臂
3).开始进行举后轮的动作：伸直手臂向前推把手。
4).继续推压把手，让鞍座滑过股间时，后轮升高。
5).解除前刹，后轮则恢复原状。假若慢慢松放前刹，后轮就慢慢下来。
※４该动作好像是向前摔倒般，因此开始时有些害怕，虽然有些害怕但要试一试才能提高。逐渐增加举高后轮的高度，掌握自己的极限。假若升得太高，放开前刹，否则会向前摔倒。1).以站立姿势助走。2).腰要下沉。3).慢慢刹前轮伸直身体。
※前刹不可以立刻用力刹，否则会向前摔倒。4).为了防止手臂弯曲，用力支撑身体。5).鞍座要迅速滑过股间。6).再推压把手，后轮会举得更高。(20) JACKKNIFE TURN 举高后轮·旋转技巧该花式动作在比赛中很少用到，但是通过练习能够提高平衡技巧。该动作只不过是在JACKNIFE的基础上加了旋转技巧，但是两者要领是有些不同的。■技巧
助走与动作
1).曲柄与地面平行。
2).开始练习时速度可以慢些，习惯以后适当加快速度。
3).旋转方向的脚移到后面。
刹车
1).把手转向旋转方向，同时刹前轮。
开始旋转
1).以把手为中心像是扭腰般的要领，用后轮踢地面。后轮不要举得过高。
2).此时重心尽量放在把手上。
3).勾上去般的要领压脚蹬。
扭转腰来完全旋转
1).维持提升后轮的同时扭转腰，尽可能把后轮向后飞。
2).不要弯曲手臂，身体向前倾斜。
3).最后扭转腰，把手转向逆方向。
※练习时从90°开始进行，逐渐增加幅度，但是要注意练习得过度，有时后轮会弯曲。 6)180°旋转的关键是腰的动作。5)把手转向逆方向。4)扭腰使把手转向逆方向。
3)体重放在把手上，用后脚压后轮。2)刹前后轮，身体向前伸。后轮不要过高，力量转向旋转上。1)以站立姿势助走，起动把手，弯曲膝盖压后轮。

⑻ 怎么学骑自行车零基础

其实，没有人帮助，一个人完全可以学会自行车的。
一般大家都会觉得，初学自行车时需要找个人来教，最好自己骑的时候能有人在旁边扶着，避免摔跤。
没错，我刚开始也是这样想的，所以拉了我们公司一同事请他教我。可实际情况是，我学自行车过程中，摔得最惨的一跤恰恰是他扶我骑的时候。而我自学的过程中，则基本没有摔倒过。
当然，这并不是说我一开始找的老师不好，他骑自行车的水平还是不错的，但自己骑的好并不意味着教的好。
刚上手时，他教我的方法是：游。具体做法就是，人站在自行车的左边，左脚踩踏板，右脚撑地，靠右脚的蹬地的力量向前滑行。然后，时机成熟的时候，身体上抬，屁股就可以坐在后座上，右脚踩右侧的踏板，正常骑行。
天知道这个方法有多难！
在他教了我大概十多分钟之后，我就放弃了。一方面是他教的方法我完全掌握不了，因此被他说，我是他见过的人里面学的最笨的，导致我自尊心受不了；另一方面是他扶着我骑的过程中狠狠的摔了一跤，导致我们两心里都有些后怕。于是后来，我就决定自己摸索了。
其实后来，我按照自己的感觉学会骑行之后，还是没有掌握他教的“游”的方法，但是这已经不妨碍我正常骑行前进了。
因此，如果你比较害羞，不好意思，或者好强，不想让别人看到你学车的尴尬窘境；或者你找不到一个愿意陪你，教你骑车的人，完全可以尝试一个人自学。毕竟从我的例子来看，大神有时候的方法并不适合每一个初学者。

自学骑行的方法

场地问题
建议找一个没有车或者车特别少的直路，最好这条路带上一定的坡度，但是坡度要控制住， 不能太大，那种肉眼能看出来的坡度一定不行。可以尝试一下，一只脚踩踏板，让车滑行，然后给车掉头，同样踩一次踏板，感觉一下，如果两次受力差不多，那就是平路，如果有一个方向比较省力，这个就算是下坡。当然这个坡度只是加分项，如果实在找不到，平坦的路也可以。
坐在后座上溜两圈
既然是骑行，至少得先骑上，双脚可以挨着地，控制车慢慢前行。这个过程中，保持身体骑行的姿势，学会用双手控制车把。
这一步不要着急，控制车把是一件很重要的事情，可以在后期练习腿部动作的时候提供辅助。
3，一只脚踩踏板，一只脚撑地。
可以尝试将一只脚放在踏板上，另一只脚蹬地使车前行。踩踏板的脚要注意，开始踩的时候控制踏板在高处，然后向前踩，感受由高到底踩踏板的感觉。两只脚各练上几遍，直到踩地的那只脚可以短暂脱离地面，车仍然能保持平衡为准。
4，学会用刹车
手把上的刹车，务必要学会使用。可以在练习单脚踩踏板，短暂脱离地面的时候用刹车。这个一定要掌握诀窍和力度，因为下一步要练习双脚离地的话，就需要灵活用刹车，避免摔跤了。
5，双脚踩踏板
正常的骑行是一只脚高一只脚低，那我们在初学的时候，让从高处往低处踩的那只脚踩在踏板上，让处于低处的那只脚仍留在地上。一开始这样做的时候，可能左脚已经下到最低点了，右脚还是不敢踩上去，没关系，那就右脚再滑行一两步，然后再踩上去。
6，拼接式骑行
跟着自己的感觉，逐渐缩小两只脚交替时在地上滑行的步数。慢慢达到左脚刚下来，右脚就敢上去的程度。这个时候去感觉车的受力，车的偏向。注意这里有一个误区，刚开始骑的时候也许你会以为，自行车偏向一侧是因为车头没有把好，其实骑到这会，你应该能发现，车偏向一边是因为这侧的脚踩踏板给了车一个偏向的力，因此要平衡这个力，你需要在另一侧也踩踏板。
这也就是人们常说的，骑自行车技术好不好，要看能不能骑的慢。骑的慢的时候，脚踩踏板的频率小，一侧受力的时间长，这个时候要能保持稳定，就需要更多的技巧。
当你明白这一点的时候，试着在一侧踏板到达低点的时候，大胆的迅速的把另一只脚放上去吧，尝试两只脚都不落地的交替踩踏。
一般来说，利用稍有斜度的下坡来练习这个会事半功倍。由于受到的摩擦力小，踩踏时需要的力也小，只要轻轻跟随踏板的节奏，惯性就会让车顺利前行。这也是为什么我已经能顺利完成一个下坡路段的时候，换个方向就只能做拼接式骑行了。
在骑上坡的时候，由于阻力的影响，刚开始车会有一个摇摆，这个时候需要你克服恐惧，使劲踩右侧踏板，同时稍

⑼ 学自行车的技巧

1、选车

首先自行车不能有辅助轮，其实有这个对学车没有多大的作用，要去掉。其次，坐在座位上，脚一定要够得到地，防止摔倒，要克服恐惧。

2、车座的位置

让车座稍稍向上翘可以防止滑到前面，保证身体得到必要的支撑。如果注意到车座现在是向下的，可能需要把车座稍微降低一些，那样还会感觉到双手、颈部和背部的压力也有所缓解。

3、平衡

如果感觉自行车要倒了，就把自行车把往要倒的方向弯，自行车马上回平衡。只要倾斜角度不是特别大，这个技巧是一直通用的，但是转弯的力度一定要把握好，否则扭来扭去就很容易跌倒，或者是往哪个方向倾倒就往哪个方向伸脚，来防止跌倒。

4、视角

不要看着龙头，眼睛一定要往前看。用双腿蹬地的方式，让单车向前直线滑行。滑行到一定速度，双腿自然离地，从而掌握平衡感。

5、克服恐惧

如果要学好自行车，那么态度是很重要的。不要害怕摔跤，如果越怕，就越学不好骑自行车。一定要多练习，在还不是特别熟练的时候，在一大块空地上练习，慢慢的身体有了记忆，自己就可以骑好了。

⑽ 山地自行车特技教程 一些简单的就可以

山地自行车特技教程 一些简单的就可以
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匿名用户
不用踏动，用手拉起车前轮自行车依靠惯性向前滚动，这时腰部往后沉...手脚同时向前方推出车子，腰继续往后沉，车子前轮被荡起来。人朝上舒展身体，同时将车把向小腹的方向拉，形成前轮抬起的站立姿势。注意控制后刹车，防止拉翻。要点是保持左右平衡，不要太猛，不然后轮会离地，即使刹后刹车也一样会翻。行进中的跳跃---BUNNYHOP腰部猛地往后撤，车头猛地朝前推，荡起车头。紧跟着人立刻猛地朝上跳，用力将把手朝小腹部猛拉，动作要快要猛。在空中将车把推出，同时收腿，将后轮抬起。挂翻台阶（熟练掌握BUNNYHOP后再练这个动作）用BUNNYHOP的方法挂翻上台阶，要掌握好拉起车头的时机：尽量迟一些，越迟越好。但太迟拉起前轮，会发生前轮撞台子的危险。跳起时一定要保证前轮高出台阶，不然会很危险。当台阶很高的时候，让前轮先上去，身体尽量朝上伸展...随即收腰曲腿，同时朝前推车把，车子会跟上去，卡住牙盘...最后再把车子完全推上去。后轮定站起来的常用方法：稍微蹬一下脚踏板，与此同时，人往上伸展，用手拉起车头。朝上跳的方法：后轮定的姿势，重心朝后放，踏动脚踏板的时候，人朝上跳，并朝腹部拉车把，动作猛一点，用爆发力，就可以跳起来了。这其实和平地蹬起后轮定的方法相同。落下时，腰朝后沉，车头朝前放，脚要倒一点链。为下次跳动做准备。注意车把和人之间要保持一定距离，手臂舒展。后轮定朝前跳 自行车攀爬后轮定好后，将车头朝前放，重心不要朝后移，脚倒一点链，准备发力...蹬出的同时，身体朝前伸展，并将把手朝回拉---飞出。用力要猛，要爆发力。后轮定朝后跳 自行车攀爬重心后撤，车子朝后倒，这时不要倒链，身体朝后伸展，同时朝腹部拉车把，飞起后，双脚朝后勾脚踏，将后轮朝后拉。后轮定转身 自行车攀爬后轮定转身，靠的是双臂推动车把，在跳起的时候，将车朝转动的方向推动。跳下 自行车攀爬用后轮定朝前跳的方式，行进到台子的边缘。可以从双脚间看到后轮的位置。
（图中文字：台阶的边缘；从双腿中间看去）放低前轮，同时重心朝后放，要跳出时，用脚蹬出，同时重心朝前跟...在空中拉紧车把，使后轮先着地。根据跳下的高度不同，前轮放下的高度也不同。越高前轮越要放低。后轮定跳远再跳出之前，重心朝后放，同时放低车头。（对跳出的距离影响很大）踏动踏板，飞出，这时身体要跟上，将把手拉紧。后轮着地的时候，锁住后刹车，使用下半身吸收冲击。随时可以后轮定在圆石和车台上，使用蹬推的方法跳起。以车胎的正上方为后轮的目标落点。要跳的时候，放开刹车，前脚顶住踏板，双臂和脚同时发力，跳起。在空中用双腿把后轮放在车胎上面。形成后轮定的姿势。本篇介绍的是一些在没有充分位置和距离的情况下用的动作。蹲跳定好车后，重心朝后蹲，正脚上抬，准备发力。跳出的方法和后轮定跳出的方法一样：蹬出，拉车把，重心跟进。整个动作要很有爆发力.先搭上前轮，紧跟着收后轮上去这个动作可以上台子，但高度有限，离台阶较近的地方准备发力蹬踏，身体朝上伸展，拉起前轮，（同时）这样前轮搭了上去...紧跟着将车推出，同时顺势收腿，将后轮收上来。侧跳 要掌握朝正上放跳起的感觉。两个方向都要会。不过一般朝反脚一侧跳会高一点。 平行于台子定好车。重心后蹲，脚倒一点链。双臂伸直。脚用爆发力猛地一蹬，身体朝正上方跳起，双臂将车把朝身体猛拉，跳了起来...然后收腿并朝前推出车把。要注意前轮一定要落在台阶上，不然会受伤。后轮上不去的时候，可以先卡住牙盘，再推上去。过坑接后轮定和朝前蹲跳方法一样，要注意后轮的落点，并保证在后轮有足够的摩擦力的情况下使用。就此后轮定！当前面有台阶的时候，瞄准台阶的边缘，跳过去的时候，不要刹车，顺势攀上去！站起来后轮定 如果不够位置放下整台车，要保证后轮完全在台子上。拉起的时候，不要蹬太大力，重心要完全落在后轮上，保证后轮握力，同时避免前轮滑下去。 前轮高的时候可以用蹬推的方法上去，但如果比较低的情况，可以蹲跳上去。方法和蹲跳一样。不过我建议用蹬推，因为蹬推不受地面的情况影响，上得也比较高。后轮定侧跳
这个动作的高度比平地侧跳要矮，适合不能放下整辆车的场合使用。首先后轮定定好车，重心后蹲，同时朝前放低车头。以这样的姿势蓄积力量，跳的时候拉紧车把，同时人要朝上跳，这时踏动的力量比平地侧跳要弱。大幅向上收腰，将车朝上推出，就可以用后轮定的姿势跳上去。用干拔的方法朝前跳锁死前后刹车，上半身压在车把上面，蓄好力。上臂发力将身体推出，这时迅速拉紧车把。落地的同时，朝前推车，将车送出。 前轮高的场合也是将上半身压在车把上，积蓄力量。当台子较高的时候，要把前轮朝里面放一些。不是向正上方而是稍微朝前一些跳起。同样是靠上臂发力将身体弹起。跳起时身体成反弓形。靠腰力将车朝前挑出，同时曲腿，收起后轮。 后轮高的场合身体不要伏得太低。双臂发力，将身体在空中停留一下，这时迅速将自行车朝前送出，感觉是以肩部为中心，用车子画了一个圆。然后落地。用干拔的方法进入后轮定要以后轮定的姿势着地，跳起时要更用力，将自行车和身体之间拉开一定程度的间隔。后轮着地的时候，腰降得低一些，继续拉车把。在这时，如果能继续保持平衡，就OK了。不能保持平衡的话，立即通过跳跃进行平衡改善。 从一开始就要做好心理准备。冲劲不足，就算是将后轮送上去，人还是上不去。下定决心最重要。蹬半圈的正反脚跳跃 反脚定好车，腰朝后抬起，反脚要倒一点链。腰一边下沉，一边用反脚开始踏动。同时用反脚做前轮抬起。正脚这时发力跳起，身体舒展。这个动作在助跑距离短的地方很有用。
编辑于 2013-09-04
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1.提车头技巧 车身竖立技巧不单止有助于让旁观者留下印象，主要还是在公路上行走时克服木块、树根和石头的精华技巧。大多数新手拉车把过狠想使用车头抬起来是最常犯的大毛病。提起车头发生在车重微微向后转移同时对脚踏加一点儿的力的情况下。当你把这两个要诀很好地合在一起时，用轻微的拉力就能使前轮腾空！ 2.定车 当你能突然刹停车并直直地立在原地至少超过十秒种而身体的任何部分无须接触地面时，你就完成了定车。这是停止前进的重要技巧，对于场地赛中这种平衡技术甚至比速度重要得多。顺着路，轻轻用前闸慢慢刹车。离开车座站立，转动车头偏向一边（使你感觉舒适的一边），保持重心并将注意力集中在距前胎前约五英尺的地面，用脚踏的压力，同时用前压保持平衡。如果快撑不住了，就放开车闸前进几英寸，直到你恢复镇静。在用无扣的脚踏或脚扣尝试之前先穿普通鞋子并用平的脚踏试试。 3.兔式跳跃 知道如何象小兔子一样跳跃（即在无任何斜坡或跳跃帮助的情况下令两个轮子离开地面）能让你在碰到突然出现的小洞穴、石块、一截湿滑的铁轨或一段新的断路时救自己一命。用无扣式脚踏来完成兔式跳跃要容易得多，因为它能让你的腿更好地控制脚踏。做一个简单的跳跃得站立并轻压自己的身体，想象你的胳膊和腿是个大“弹簧”：想要把这个“弹簧”压住，然后突然放开这“弹簧”这将会把车子带离地面。用更精确的方式来表达就是：一个用自己身体做的跳跃动作。自然，车子也会跟着跳。如果你试图跳过一段高高的木头或一只疯狗，首先得集中注意力令前轮抬起足够高以便越过障碍物。记着当前轮越过后，即使后轮碰到障碍物，怎么说跳过它应该是没问题了。但如果前轮都已碰到，那么你注定得失败。 视频没有，看这些怎么样？
210赞·764浏览2017-12-15
有关山地车特技教学的中文视频
最好骑骑攀爬自行车(或者街车), 容易做出来很多动作, 然后回到山地车体会动作. 山地车这个车种, 让很多动作无法发挥出来, 山地车本身很难玩出什么花样, 基本上只体现在骑行, 耐力上. 后轮骑行, 前轮滑算是, 除此之外就算是飞坡, 也就是勾下脚踏板, 没有什么特别含金量的. 如果想玩花哨的动作, 建议花式BMX; 如果喜欢过障碍的那种退抗性的运动, 建议用纯粹的攀爬车, 或者介于山地车攀爬车之间的街车. 如果喜欢纯粹的酷, 或者是man一点的自行车运动, 那就果断的骑速降, 也叫下坡车. 市面上还有很多对自行车种类的叫法, 不过万变不离其宗, 无外乎以上几种. 公路自行车不存在什么特技, 比山地车还到位, 除了耐力, 就没什么man的了.
21赞·5,838浏览2017-11-25
暴走山地自行车怎样在空中快速翻转 还有人物的特殊特技 就是1个很帅的动作 可以得1000多分
我记得是这样的你按着前走。（指的是摇杆往前带）同时按着L2或是R2在腾空的瞬间把摇杆马上拉向后L2或者是R2不要放就可以了，可以在空中快速翻转并且可以随意做动作。实现快速翻转了之后就可以放L2了。。。 为什么说是L2或是R2因为我5-6年没玩了所以不是很明确L2是在左边还是右边了！楼主试出来了要记得给我采纳，以前玩的时候是我自己摸索出来的，很辛苦的！
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山地车的特技从什么开始练
先练 定车 海豚跳 后轮骑、滑 另外如果你力量不够的话建议你加强力量训练，练背肌胸肌手臂腰力
10赞·1,121浏览2016-08-17
什么样的山地自行车可以玩特技?
就那么几种，FR，DH，攀爬，街车，土坡，BMX平地花式，BMX街式，BMX土坡，想不出还有什么了，不过你那句， 介绍几款性价比较低的。 确是是震到我了。实在想不出如何回答，因为只见过要性价比高的，楼主你实在是让我佩服到五体投地，有钱人的典范啊，崇拜......
4赞·8浏览2020-03-14
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