本田的技术处于什么水平

① 单论发动机技术，本田是世界第一吗

本田发动机技术在全球发动机领域确实处于领先地位，目前仍处于相对领先地位。自1948年本田诞生以来，它一直是全球发动机研究的领导者。正如我们所熟悉的地球梦想技术，最经典的是1.5排量发动机可以达到131马力。

当然，在我看来，如果我们想考虑本田目前，我们应该尽量避免这种1.5T发动机。毕竟，这种直喷式发动机存在机油增加的隐患，特别是在寒冷地区。我们应该小心。其他车型的1.8排量2.0排量和混合动力车型的2.0T发动机仍然没有问题。我们可以避免选择1.5T发动机和其他发动机。总的来说，本田的发动机技术是成熟的，本田的汽车造诣也是世界领先的。

② 在全球地位赶不上韩系车的本田，技术底蕴到底如何

1 .独特的阀门升程技术

关于发动机气门的提升技术，本田是最先开发的，其结构简单思路清晰，被称为i-VTEC，被称为雅阁、奥德赛、思铂睿、歌诗图，均匀运用了该技术，其工作原理在凸轮轴上的巨大

但是，只有两个阶段的调节作用，比宝马发明的Valvetronic技术更能连续调节阀门的提升尺寸。

本田发明的排量可变技术根据曲轴半径的变化，每个气缸活塞可以具有不同的行程，由此，每个气缸以不同的“排量”运转，最多15种不同的组合，换言之，相同的2.0L气缸发动机我知道通过改变曲轴的半径来改变活塞的形成，在高速旋转的动态模式下改变曲轴的半径是很困难的，但是本田偏偏做到了。 也就是2.0L排量的发动机，本田可以玩15个不同的排量变化。 这是目前世界上任何汽车制造商都无法比拟的。 据说本田还没有发表关于这项技术的资料。 该技术不久将用于本田雅阁、歌诗图等车型。只有本田才有的三大技术