qq飞车怎么鉴定技术

⑴ QQ椋炶溅闇瑕佹帉鎻′粈涔堟牱镄勬妧链镓嶈兘绠楁槸楂樻坠锻

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⑵ qq飞车技术大师怎么弄

跑排位赛，达到一定段位就是大师

⑶ QQ飞车技术大全

漂移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂

（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）

一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移

普通漂移指法：

1.↑→shift ( 进入漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 )

3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)

二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.

三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.

四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.

cutting漂移指法:

1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 )

3.shift ( 调整车头 )

4.↑ ( 喷火 ).

小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)

五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.

连飘指法:

1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好

3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )

4.←↑ ( 拉回车头 )

5.↑ ( 喷火 )

六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础

双喷指法:

1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.↑← ( 第一次喷火)

5.↑ (第二次喷火)

七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:

1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)

5.→shift ( 第三次漂移 )

6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)

7.↑ ( 第三次喷火 )

八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:

1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)

5.→shift ( 第三次漂移 )

6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)

7.↑ ( 第三次喷火 )

九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:

1.↑→shift ( 第一次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)

5.→shift ( 第三次漂移 )

6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)

7.↑ (第三次喷火)

其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同

C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.

D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.

LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.

连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。

十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气!

满意答案：
一.最佳化漂移 1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 4.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二.双喷:QQ飞车中在驾驶赛车“飘移”结束后，点击“前进”键会有加速效果（类似于使用N2O的效果哦，不过持续时间很短）。连续重复上面操作两次便称之为“双喷”。 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 三.连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.→+Shift 6.↑+← 反复做3,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 四.LINK双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注:1-3步的"↑"是一直按着的 五.LINK连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.↑+→+Shift 6.↑+← 反复做3,4步即可 最后↑ C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火). 提高竞速成绩的关键：最佳化漂移-shift键和反拉键用法

⑷ 给您自己的QQ飞车技术评评分

想知道自己和高手的差距在哪吗？想知道自己的实力去到哪个层次吗？？ 不用着急！下面的评分标准能帮到您！！请按要求指示评定哦。鉴于车种的不同，性能也各为不一；以下测试用爵士（新手车）为基准。话不多说，咱们先把QQ飞车的技术层面细分为以下几类并大多数以★★★★★五星为评定（含半星），置于以什么为基准评分，我们可参照赛道之王的爵士车视频再联合自己平时的实际操作技巧（我们以3局的平均成绩为进行一次评定，PS：这样可测出自己比较稳定水平发挥）再评分。
步骤/方法
入弯角度与贴弯技巧：★★★★★（PS：包含入弯角度与贴弯情况，以漂移最少反拉最短，入弯最贴评分） 双喷效果与质量：★★★★★（PS：包含断双，LINK双，过弯反拉车头效果，直线双喷速度等评分） 抓地技巧：★★★★★（PS：过弯时的减速提速时机把握）

WC喷的质量与技巧：★★★★★（PS：包含WC喷直线速度效果，WC喷过弧弯技巧等） 车身调整与控制：★★★★★★★★★★（PS：此项比较重要，10星评分，包含高速中车身控制，入弯前车身调整，高速入S弯中的车身调整等等~ ~此为比较综合的控制评定） 总分：30★ (含半星）

A类：0.5星-9.5星 飞车新手~~ 对您来说连入们技巧都没掌握，建议先去学习超级起步，普通双喷，断位双喷，WC喷，点漂，N2O储气效果等，把所有技巧掌握后再加以强化。 B类：10星-18.5星 初级飞车手~~

在您的飞车生涯中还没有真正的去练过图吧！建议您多看看视频，专心一幅幅图地练习吧；把所有掌握的技巧提高其质量，然后参照视频的跑法，多跑几次练习吧，以不撞为目标。 C类：19星-25.5星 飞车精英~~ 对您来说看视频已经N回了吧！！不过还是没有达到记录时间的效果，甚至还差5-8秒时间，没关系，先决习练好某一幅图（专心只练一张哦），然后细致看视频过每一个弯的情况，包括速度，然后模仿着做（以后会有自己的一套的了），然后专一地跑那幅图N遍，直至与记录时间差1-2秒左右，再对比有哪些不足，建议每跑一次用飞车自带录制工具录好，以后再一个个看，看哪方面不足再加以强化。

D类：26星-30星 飞车超人~~ 图练的想吐了吧？？！！没关系，到您这个境界只有追求更稳定的发挥了，每幅图跑3次，看平均时间，录视频看看自己不足之处，加以强化，再加以联想创作出自己的一套跑法。跑图时同时邀请与自己实力相当的队友一起跑，同时加强实战技巧。

⑸ 关于qq飞车端游技术的问题

你好，在QQ飞车端游中，商城直接能买到的只有1级宝石和2级宝石。

合成4级宝石、抽奖获得4级宝石的概率都很低，主要看人品。

有的人一发命中，有的人脸黑就不好说了。

⑹ qq飞车练技术方法求大神指点

技术这种东西主要靠的是熟练度，看高手视频，和对地图的熟悉。另外说一下，有些技术是需要改建才能完成，或者说才比较容易完成，比如双喷和侧身漂移等。

先说最基本的技术双喷，WCW喷，CWW喷，这三个都是基础中的基础，其实并不难学，学会了双喷，剩下的两个都很容易学会。双喷就是漂移完之后不送漂移键，按一次前进键，然后松开漂移键再按一次前进键完成双喷，那两个就是熟练掌握双喷之后，放氮气的先后顺序问题了。我就简单一说，具体的指法都可以在网上找到教学视频，我当时也是网络的，然后试几次就会了。

当你能熟练掌握以上三个技术的时候，速度就能快一大截，然后就是一定要看每个赛道赛王的跑法，咱们的技术可能跟赛王差了千里之外，但是你会发现跑法一旦正确了又能提升不少，有些捷径有些跑法你不看视频是想不到的。

然后就是成就图，学会了以上三个技术，加之对赛道的了解，你就要把成就图的御统者都拿了，相信我，成就图是很连技术的，几乎包括了所有技术的运用，还有各种操作，当然如果你不是紫钻不能自己开图练习，车神争霸的影子挑战是一个不错的途径，还有另一个途径就是剧情任务！没错，就是剧情，把所有英雄难度的剧情都过了，是对你技术的一个初步的考验，只是初步的。

把三连喷练熟练，所以成就图都通了，第一步就差不多了，然后就是侧身和卡漂！是的，在比赛里面，运用好双喷，三连喷，侧身，卡漂几乎就是很厉害了！侧身是要改建的，普通键位不知道左右方向键同时按，需要改成其他的，然后去看指法，看车身争霸第一名在侧身时候的按键操作，然后自己去练，改键过后应该是比较好做出来的，但是时机肯定掌握不好，然后就是勤加练习了！卡漂也是一样。

就这样一步步的，你就会很厉害，初边偶尔通杀，高边保本！