大众技术怎么样了

❶ 大众汽车质量怎么样

特点，
皮试，
可靠，
做工精细
外形低调稳重
底盘技术先进，非常扎实
公路行驶路感非常分析，行驶品质非常好，开着非常稳，
架控品质出色，特别有驾驶乐趣，
造车用料比较好，特别钣金 非常厚，

❷ 大众ea211 1.6技术怎么样

有关大众ea211 1.6的技术说明如下：

一、大众ea211 1.6技术的详解：

1、它有一个强大的发动机，这是一个新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统），国内没有过这项技术；

2、它主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗；

3、一般在它启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运行；

4、当我们再次踩下油门踏板时，两个气缸就会重新启动并运行，该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间，扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动；

5、预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间，不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。

6、大众ea211 1.6发动机在日常驾驶中的表现除了简单的省油外，大众ea211 1.6发动机的ACT主动气缸管理系统在运行的同时，还具备对不规律驾驶状态的探测功能。这主要是因为该系统支持对点火和节流阀的干预，所以气缸开关切换过度十分流畅。

❸ 大众汽车特有技术，大众汽车技术怎么样，大众汽车

大众汽车技术可以说很成熟了，特别是变速箱和发动车匹配的相当好，不管是cc.帕萨特，迈腾途观，那提速同等价位的车没几个能跟上，唯一一点就是发动车加机油口会渗油，但是不多

❹ 大众的第4代EA888发动机怎么样都有哪些优点

从第三代EA888发动机开始，大众的发动机燃烧油问题不断得到解决。目前大众已经推出了第四代EA888发动机，新型发动机动力暴增包括更多技术，该发动机能否带领大众进行技术革新？大众这种EA888发动机排量为2.0吨，目前被广泛用于大众奥迪斯柯达的多种车型。第四代EA888引擎的账面数据非常华丽。这台发动机分为高功率版本。海外大功率版本发动机的最大输出马力为320匹，峰值扭矩达420米，4.9秒即可完成0百个加速度。可惜引进国内发动机阉割了。最大马力只有190匹和245匹，最高扭矩最大320牛米和376米。

大众EA888发动机的动力和油耗都有很大的优势。因为有增压，最大扭矩输出所需的转速区间比较广，大部分EA888车型都有双离合器，变速速度和动力性能都很好，与这种动力表现相比已经节省了油。EA888系列是大众的明星引擎，2015年获得了Word 10大引擎，但EA888引擎存在发动机燃烧和漏油问题、情况不严重的汽车、7000-8000公里油灯警报和需要追加油的明显缺点。情况严重的车，4000-5000，甚至2000-3000公里，机油等警告车主增加机油。目前，这个问题大众还没有完美的解决方案。

❺ 为什么总有人说丰田本田的车技术不新，是十年前的技术这重要吗大众就是今年的技术又怎么样动力不如

丰田本田的技术确实是比较落后，大众也确实是走在汽车技术的前列，你想3个前进挡和7个前进挡那个技术好，更加不要说别的了，动力丰田本田是没办法和大众比的，油耗其实日本车比大众车要高，性能就更加没有可比性了，你说的都是很多人的误解，要说质量，大众确实不如丰田本田，因为丰田本田的零件供应商都是合作了很久了，甚至好几十年都没换过，磨合的非常好，所以小毛病比较少，大众车经常换供应商，甚至一年都换一次，还没磨合好就又被换掉了，所以，才会有这么多的小毛病，看事情要看清楚事情的本质，希望对你有帮助

❻ 大众ea211 1.6技术怎么样

有关大众ea211 1.6的技术说明如下：

一、大众ea211 1.6技术的详解：

1、它有一个强大的发动机，这是一个新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统），国内没有过这项技术；

2、它主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗；

3、一般在它启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运行；

4、当我们再次踩下油门踏板时，两个气缸就会重新启动并运行，该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间，扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动；

5、预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间，不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。

6、大众ea211 1.6发动机在日常驾驶中的表现除了简单的省油外，大众ea211 1.6发动机的ACT主动气缸管理系统在运行的同时，还具备对不规律驾驶状态的探测功能。这主要是因为该系统支持对点火和节流阀的干预，所以气缸开关切换过度十分流畅。

❼ 大众cc汽车的发动机技术现在怎么样

您好，CC将继续配备大众最先进的TSI+DSG的黄金动力总成。高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机，匹配最具革命性的DSG双离合自动变速器，确保了出色的驾控性能，带给消费者随心所欲的驾驭乐趣。此外，据知情人士透露，2012款CC有可能提供1.8TSI、2.0TSI、3.0 V6三种发动机的版本供消费者选择，这就意味着，新款CC有可能引入更高性能车型。如果消息属实，2012款CC在动力配备上将获得进一步提升，从而满足更高级别的消费需求。

❽ 大众混合动力技术怎么样应该是刚推出的吧，

大众的这款车的混合动力的技术上表现得非常不错，整体的提速也是很快，综合油耗基本上可以保持在5~6个左右，口碑上还是显得非常不错。

❾ 大众EA211发动机广告满天飞，它的技术真的很好吗

被命名为EA211的新1.4T涡轮增压发动机是基于大众汽车的水平模块化MQB平台。与目前大众常用的名为EA111的1.4T涡轮增压发动机不同，它采用全铝缸体，因此发动机的重量更低。最重要的是，技术人员增加了ACT主动汽缸管理系统，该系统可以在某些条件下关闭两个汽缸，只操作另外两个汽缸。

当我们大致了解了EA211发动机的优势后，我们不妨了解一下这个系列的产品。EA211系列包括三缸和四缸产品，第一个搭载该系列发动机的车型是大众UP! 日内瓦车展上展出的Polo BlueGT，拥有1.4升TSI顶级四缸发动机，以及1.2升TSI，有低功率和高功率版本。

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