技术人员转岗管理怎么处罚

❶ 技术工种转普通算不算转岗

离开F1后，Delphine在2009年加入了文图里汽车，成为这家摩纳哥公司的固定成员。作为员工，她是公司的基石，作为车队经理，她的工作是保证赛车团队精准有序地运转。FE幕后英雄第一期，我们向大家介绍ROKiT文图里车队的车队经理，Delphine Biscaye。

Delphine对赛车并不是一见钟情。在学习机械工程时，她才对赛车有了好奇心。“我小时候，身边没有人喜欢赛车，所以我是很晚才知道赛车这回事的。”Delphine回忆道，“我在技术课上要做一个项目，那时我才知道汽车工业。”

“我最感兴趣的是机械工程，于是我决定去法国先进机械学院学习。我和朋友聊天的时候，所有人都想要做赛车相关的工作，这听起来太酷了！”

“我说我想要在赛车圈工作，就有人告诉我这行太难了，几乎没有女人做这个。一有人说我做不了，我就更想做了，所以我就来了。”

从那以后，Delphine专攻赛车领域，只申请车队和汽车厂商的实习工作。毕业后，她进入了F1。

“我的第一份工作是在威廉姆斯，我很喜欢在那儿工作。我成为了悬挂方面的专家，协助设计了FW31的悬挂。但是因为我的合同到期了，我只能去别处找工作了。“

“我联系了曾经实习过的文图里，他们给了我一分工作，所以我回到了法国，在2009年12月入职。因为我们是个小团队，你总能参与到各种讨论中，即便那不是你部门的工作。你也能从别人身上学到很多东西。”

“你还会经常转换角色，我很喜欢这样，因为可以扩展我的知识和经验。过去十年，我做过机械工程师，项目经理，还做过售后。通常在同一家公司内转岗是件难事，但在文图里，我们可以无缝衔接。”

在FE电动方程式第一赛季，Delphine在ROKiT文图里车队负责后勤和差旅的工作。到了第二赛季的FE长滩站，她第一次进入电动方程式围场，代理车队经理。那一站，史蒂芬·萨拉赞刚好驾驶文图里赛车登上领奖台。

第三赛季，Delphine开始全职担任车队经理。“作为车队经理，我在办公室和赛道的工作完全不同。在办公室，我与苏西（沃尔夫）和财务部门一起做预算，管理后勤和物资运输，还要安排团队在比赛周末的计划。”

“到了赛道之后，就要放下这些工作，专注在比赛方面了。我是负责与其他车队和国际汽联沟通的人，也是我代表车队和赛会干事沟通，所以如果有处罚，是我去领罚单。”

“我喜欢工作中关于人的部分，因为团队的每个人都有自己的性格。比赛的时候，我们要相处整整5天呢。你需要了解每个人，知道他们面对压力时的反应。这可能是最难的事，但也是最有意思的。”

无论是在赛道还是在总部的工作，都需要一份坚定的意志。正是这份决心支撑着她的雄心壮志。“在我成长的环境里，你必须要证明自己，展示你可以做到的。我的家人一直很支持我和我的兄弟们，但我们从小就知道要自主。”

“我的想法是如果你要做点什么，就尽管去做吧，不要等什么许可、建议或者帮助。只管尽最大努力去做就好了。如果让我给想要进入赛车领域的人提建议，或者就是普通的人生建议，我会说，不要停。不要听别人说你不行。去试试，你会知道自己能做什么。”