‘壹’ 建筑工程技术员应具备哪些能力主要些啥工作
本人就是技术员出身
可以告诉你
首先要会看施工图
第二要会测量放线，会用水准仪和经纬仪
第三要懂施工，不用太精，懂一些就可以，因为那是施工员的事
第四要懂一些质量和安全标准，不用太精，但是建筑物施工时有问题时要能够看出毛病来
第五会填资料，这个可以现干现学
第六会一些见证取样的知识
你的工作就是负责一个项目的技术管理，由开工进场开始：
1 施工现场测量放线，由一开工洒灰线标明开挖位置，直至最后一层主体的标高测量，期间大概有基础位置标识、墙体位置标识、各分项工程标高线标识、门窗位置标识等，不难
2 会同监理单位搞好图纸会审，施工中贯穿始终地根据图纸指导施工人员施工
3 按照规范给工人做技术交底，这个也简单，让他们签字
4 各分项工程完成后报审
5 辅助资料员完成技术资料的填写，辅助安全员做好施工现场的安全管理
6 质量检查
7 其它兼职，这个虽然不公平，但是肯定存在，要有心理准备。
‘贰’ 市政路桥施工技术要点主要有哪些
1.市政路桥基础施工技术
1.1支架搭设环节
在搭设支架时需要注意的主要问题是：充分考虑安全性，施工支架一般采取钢管脚手架，钢管墩台身位置的设置必须按照设计方案精确埋设，预埋后，还要对墩台身钢筋部位进行固定，一般采用地锚拉线来固定。
1.2桥梁台后填筑的施工技术
桥梁两端路堤沉降由地基、路基、路面压缩变形而成。其中，地基的压缩变形是由路基路面的恒载及车辆荷载引起，填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。若搭板上和桥面上的面层结构及厚度相同，则面层就不会产生沉降差，因此搭板上和桥面上应采用相同的面层结构和厚度。
1.3围堰基坑开挖技术
在路桥施工中，有时会遇上井点降水失败，基坑中翻出泥浆，这会导致结构不能正常施工，应马上进行适当的回填，将外涌的泥浆压住使它无法上涨，再对基底注浆进行止水，如碰到特殊土质出现渗水情况，可在渗漏外侧适当的距离内采用压密注浆止水法。
在围护桩过程中，如果遇到地下有坚硬物体阻碍桩体插入时，就会致使坚硬部位的围护桩无法与其他桩体平齐，这样不仅对稳定性造成影响，而且影响在桩体上的统一施工。应根据具体情况对土体进行加固，确保围护桩稳定后，再采用合适的办法（如割除或敲除）处理掉突出部分，或随着割除采用挡土板措施。
1.4地基技术处理
地基处理是各种建筑施工的重要基础。路桥施工中，处理好桥背部分的软弱地基可以更好的控制桥头跳车。处理软土地基应采用特殊方法进行施工，如超载预压法、降低附加应力法、排水固结法、换土法、深层搅拌法以及振动碎石桩法等。具体施工时要根据实际情况采用不同的方法提高地基承载力，尽可能的减小桥台与路堤的沉降差。
在软土地基上修建桥台一般采用桩基础。如果在较厚的软土层修筑高路堤，则软土会因回填材料的质量而向侧边挤动，并对基桩施加很大压力，就会造成桥台产生水平位移或转动，损坏支座、伸缩缝，严重时还会损坏桥面和桥台。为了防止不正常的位移的出现，必须减轻回填材料，或者通过增强地基土或用基桩，增加抵抗侧向流动的强度。
2.路桥施工关键技术控制的措施
路桥工程施工中，关键施工技术进行控制，不仅关系着工程整体施工进度，还对工程今后的投入使用有着直接联系。在路桥施工关键技术控制中，主要包括以下几个方面：
2.1过渡段施工技术的控制措施
在路桥过渡段的施工中，普遍存在着不均匀沉降问题，致使车辆在行驶中容易出现桥头跳车的现象。针对这种现象，需要施工单位查明沉降原因后，采取适当的控制措施，从根本上解决这一问题。主要采取的措施有以下几个方面：
2.1.1选择合适的填料
合适填料的选择，将对路桥表面平整及内部结构的塌陷有着直接影响，对行驶车辆及驾驶人员的生命安全造成严重的影响。因此在选择填料的过程中，应结合工程的实际状况及当地的地理情况，对预选填料进行试验，在其符合相关规定后才能使用。
2.1.2运用土工格栅
土工格栅具有典型的应力和应变分散，对控制土体侧向变形具有很强的约束力，从而提高路基的整体稳定性。由于土工格栅具有一定的弹性，即使在车辆荷载反复的作用下，也不会产生较大的变形累积。同时，使用土工格栅还会使上部荷载在路基中重新分配，减少桥台台背的垂直应力。
2.1.3合理设置缓和过渡段
我国当前的桥梁施工结构多数为刚性，通常情况下不会发生沉陷，如果桥梁的地基土质不符合相关标准，再加上桥梁自身的重量及车辆载荷等原因，就会出现不同程度的沉陷。这一状况下，施工人员需要结合工程的地基土质，尤其是软土地基土质时，需要在不同的强度段采取与之相应的技术控制措施，以此来减少或避免沉陷产生的机率。
2.2路面防水控制措施
有效提高路面防水施工技术水平，不仅可以防止水渗入到市政路桥混凝土中，引起混凝土中钢筋出现锈蚀等问题，同时还可以避免水泥混凝土由于渗水发生胀裂对路桥结构功能的破坏，确保较高的工程质量水平，从而延长路桥工程使用效果和使用寿命的作用。在路面施工中，针对路面防水技术施工单位主要采取以下三种施工技术控制措施：①在整个路桥混凝土基浇筑完成后，加强其初凝阶段的重视，使用钢丝刷来加强表面拉毛处理，以便增强桥路基面的粗糙度，加强沥青路面的粘结力。②加强对暴露混凝土基面的除了，尤其是细微裂纹，可以通过打毛的方法进行处理，使防水层的渗透及封堵功能正常使用。③在沥青路面施工结束之后，应使用铣刨机对路面出现的拥包、油浪、网纹及车辙等现象进行处理，由此来了解路基表面的浮浆，进而提高路基面与防水层和路面铺筑的粘结强度。
3.市政路桥工程施工管理与质量监控要点
3.1换填施工技术与质量控制
在市政路桥施工中，应当使用高效机械设备将台背处的路基全部挖开后，统一填筑石灰土，清除周围素土，这样就可以利用重型压路机直接开进台背处进行碾压施工。虽然采用石灰土代替素土会略增加工程施工造价，但这种施工技术不仅保证台背回填质量水平，同时又降低人工与小型机具繁杂操作费用，提高施工效率，缩短施工工期，有效提供施工现场质量水平。总体看来，利用换填施工技术其利大于弊。
3.2混凝土搭板及顶层施工与质量控制
施工单位进行混凝土搭板施工时，应严格按照相关技术规范和设计要求进行立模施工，同时混凝土表面坡度与平整度要满足相关要求。搭板靠近桥头处的混凝土顶面距基层项面距离及基层厚度通常较小，如果压路机直接通过，该部位会被压碎或形成薄饼。因此，在实际施工过程中，应规定凡是搭板混凝土顶面距基层顶面不够lOcm的部位，在铺筑下层混凝土时，一律要求将铺好的水泥碎石基层进行凿除处理，统一用沥青混凝土进行填筑、找平施工，这样可以保证整个台背回填具备较高强度，确保工程施工具有较高质量和安全水平。
3.3混凝土施工温度与质量控制
为了防止市政路桥工程混凝土表面出现裂缝问题，在进行混凝土浇筑时，需要严格按照相关温控技术要求对施工温度进行严格控制。如：在拌合混凝土时，需要用水将碎石冷却来降低混凝土的浇筑温度；在夏天进行混凝土浇筑时，可以对每层混凝土浇筑厚度的减小，利用浇筑层面进行散热；对于大体积混凝土，可通过埋设冷却水管在混凝土中，利用通入冷水在大体积内部进行降温处理；严格监控混凝土浇筑过程中的入模温度。
3.4混凝土早期养护与质量控制
在混凝土早期如果养护技术措施不到位，则可能引起混凝土表面失水而导致色差和微裂缝等问题，并对混凝土浇筑耐久性和质量造成影响。因此，在混凝土早期硬化过程中，应加强混凝土早期养护技术与质量控制。各部位构件的拆模，要根据混凝土浇筑强度、气候条件等因素来确定，即预留混凝土试压试块强度和气候条件满足相关规范或设计技术要求时才能对立模拆除。混凝土模板在拆除后，应使用相应的防护措施对混凝土进行早期养护，如采用、塑料薄膜覆盖等，以提高混凝土综合质量水平。条件允许的工程，可采用喷涂护膜等技术措施进行混凝土保湿覆盖养护，且要求养护时间在14小时以上，以确保混凝土质量水平。当混凝土表面存在砂带和小孔眼等质量缺陷时，则要采取相关技术措施进行修补处理，以提高市政路桥工程混凝土浇筑质量水平。
4.结语
路桥建设是城市基础设施建设中的焦点问题，路桥工程建设中，要想从根本上保障路桥的施工质量及今后的投入使用，就必须提高路桥施工技术控制措施，并将其落实到施工的每个环节。在实际路桥工程建设中，施工单位不仅要做好路桥基础施工与关键施工技术，同时还要做好路桥施工管理与质量监控，确保市政路桥工程具有较高施工质量水平，提高公路的耐用性以及行车的舒适性和安全性。
‘叁’ 桥梁工程施工技术
桥梁工程施工技术【1】
摘 要 随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，桥梁的建设逐步增加，这对施工和维护技术要求越来越高，根据多年的工作经验，谈谈桥梁工程施工技术的一些看法，供施工参考。
关键词 桥梁工程 施工技术
随着我国城市化进程的逐步加快，桥梁工程建设飞速发展，桥梁工程施工质量至关重要。
为了防范施工质量和安全事故的发生，笔者根据多年从业经验，对桥梁工程施工以及加固的技术要点谈几点粗浅认识。
一、桥梁工程施工的要点
在桥梁施工准备之前要注意对各种施工工具的检测，以防出现有故障的机器，另外对易损部件和工具要储备足够的部件，例如对于钻机的使用就要注意很多的要点，因为在钻井的过程中会超负荷的不停而且持续的工作，所以钻机的部件很容易被损坏，因此要储存足够的部件。
另外要注意的一点是，在桥梁浇筑混凝土的过程中，要及时了解各个影响因素，保证浇筑工作的顺利安全的进行，其次，在桥梁建设的过程中，要有足够的精准的计划以保证施工有序的进展。
所以在混凝土浇筑的过程中，不可以存在时间的间隔，因此水泥的凝固时间很快，稍微的时间间隔就会对桥梁的质量产生很多的不利影响。
浇筑临近终盘时，排水的泥浆可能会过稠，应进行剔除疏通。
为了更好的实施桥梁工程施工技术，可以利用以下的措施，例如，很多桥梁工程施工技术人员的头脑中，很少有人能够意识桥梁工程施工技术更新的重要作用，由于很多一线工人和基层管理人员缺乏相应的桥梁工程施工技术理论知识，也不了解桥梁工程施工技术更新所涉及的过程及目标，因此要加大桥梁工程施工技术人员的培训。
同时也应注意桥梁工程施工技术项目小组之间的信息正常沟通。
这样会受到更好的效果。
二、桥梁工程的施工准备
根据总体施工布置和桥梁工程设计的结构形式，其中包括地形、地貌、外部环境、水电设施、进场道路等，工程开工前对施工现场需进一步进行调查、核实，并结合施工单位的实际技术能力， 编制详细的施工技术方案、项目质量保证计划和材料供应计划， 进一步明确工期进度计划、工期控制点， 以及关键工序控制和质量检验评定标准，报请监理工程师批准后认真组织实施。
施工前期工作准备内容， 主要有施工进场便道、临时供水、供电、生产生活临时用房的搭建、资料堆场的硬化处置、各种原材料的进场检验和试验，以及进场设备的装置和调式， 为正式开工做好一切准备工作。
三、严格执行桥梁施工工艺
1、浇筑前的检查。
主要包括：支架和模板的检查、钢筋和钢素位置的检查、浇筑混凝土前的准备工作。
2、混凝土浇筑。
主要包括：确定混凝土的浇筑速度、确定混凝土的浇筑顺序;浇筑混凝土前的准备工作。
3、预制安装。
起重机架设法、架桥机架设法、支架加染法、简易机具组合法和塔架架设法等。
4、桥梁施工过程控制。
对桥梁施工过程实施控制，确保在施工过程中桥梁结构的内力和变形始终处于容许的安全范围内，确保成桥状态符合设计要求。
四、桥梁加固技术
梁式桥上部结构加固增强技术主要有加大截面加固法、外部粘贴加固法、外部预应力加固法、改变结构体系加固法、增设纵梁加固法。
加大截面加固法采用增大构件的截面面积，根据荷载大小和净空条件不同，可分为以加大截面面积为主和加配钢筋为主两种加固方案。
外部粘贴加固法系用型钢、玻璃钢等材料通过环氧树脂等粘合剂粘贴在结构外部，以提高结构承载能力的一种方法。
适用于构件尺寸受限制但又必须大幅度提高结构承载能力的场合，必须保证粘和剂的质量外部预应力加固法指运用预应力原理，在增设的构件或原有构件上施加一定初始应力的一种加固方法。
采用对受拉区施加预加压力，可以抵消部分自重应力，起到卸载、减小跨中挠度、减小裂缝宽度或闭合裂缝的作用。
改变结构体系加固法通过增设支撑或桥墩，把简支变为连续、在梁下增设如钢架等加劲梁或叠合梁，以减小梁内控制截面峰值弯矩，提高承载能力的一种加固方法。
增设纵梁加固法在桥梁墩、台基础稳定，并具有足够承载能力的情况下，可采用增设承载能力高和刚度大的新纵梁，这些新梁与旧梁连接在一起共同受力。
由于应运中的车辆荷载在新增主梁后的桥梁结构中重新分布，使原梁中所受荷载得以减少，加固后的桥梁承载能力和刚度得以提高。
当增设的纵梁位于主梁的一侧或两侧时，有拓宽的作用。
此法适用于梁体结构基础完好，而承载能力不能满足要求的场合。
五、桥面系施工
板梁架设完毕之后，即可进行绞缝的填筑、桥面铺装及人行道板，栏杆安装等桥面系的施工作业，桥面铺装之前，各片梁之间的横向联接钢筋已经铺设好，且绞缝砼已经按要求浇筑完毕，桥面铺装过程中要注意钢筋网的位置，侧模采用角钢，通过预埋在梁板上的膨胀螺丝调整标高及加固，调整好标高后，上紧螺丝，角钢下用砂浆堵缝，防止角钢变形及漏浆。
砼捣固采用插入式捣固棒配合振动梁进行捣固。
浇注后要加强砼养生工作，等砼达到一定强度后用压纹机压纹，压纹深度为1-2mm。
伸缩缝安装采用预留割槽施工，安装时做到平顺，牢固耐用。
人行道板及栏杆在预制场集中预制，再运至现场进行安装。
栏杆在人行道板铺设完毕后方可安装，安装时，全桥对直、校平，竖直后用水泥砂浆填缝固定。
六、大跨度桥梁施工技术
近几年来，随着我国综合国力不断增强，以苏通长江大桥、桥天门大桥、泰州大桥为代表的世界级的超大跨度的各种结构形式的长大型桥梁相继建成或者已开工建设，这也使得我国的桥梁施工技术得到了长远的发展。
由于是超长跨度的桥梁，所以在施工技术要求方面要比大中小桥的更加严格，例如苏通长江大桥的平台设计施工采用的是直接利用钢护筒作为平台的支承结构以及超大直径的钻孔灌注桩;泰州大桥沉井定位要求精度较高，而下沉偏位难以控制，采用的是刚性导向定位系统，这是桥梁施工技术与信息技术的结合范例;苏通长江大桥采用爬模系统进行塔身混凝土施工，以保证塔身的线形。
作者简介：王文刚(1985年12月-)，施工助理工程师，就职于中铁十八局集团有限公司。
参考文献：
[1]翟雷范.浅谈桥梁工程施工技术[J].科技致富向导，2011(20).
[2]翟翱.桥梁工程施工技术要览[J].科技致富向导，2012(3).
桥梁工程施工技术管理【2】
摘要：各式项目工程中尤为关键部分就是工程质量问题，工程质量也是整个工程的所向目标。
其质量与人们的生活生产和生命财产安全紧密联系，它也关系到国家建设与社会安定。
所以，在工程施工过程中工程质量的控制是重中之重。
文章主要从影响桥梁施工管理质量与安全等各方面的问题进行分析，提出问题解决措施。
关键词：桥梁工程;管理;质量;安全控制
桥梁工程是公路建设中的重要环节，只有保障了桥梁工程质量及安全，才能维持交通运输的顺利进行，和国民经济的正常运行。
只有严抓桥梁工程质量才能保证整个公路建设的正规运营，公路是国家经济建设发展的命脉，为做好经济枢纽工程使其能更好的为经济持续发展服务，能更好的保证人民安全利益。
必须加强桥梁施工质量控制。
只有能熟知施工建设细节的潜在影响因素并结合规程的相关规定进行分析，才能制定实用科学体系来减少各种因素对桥梁施工质量的影响。
1.桥梁施工管理的质量控制和安全控制的各种影响因素
1.1人为因素
人为因素所涉及到的范围很广泛，主要包括领导者和施工技术人员。
近几年我国出现的桥梁的建筑工程质量问题以及其他事故问题很多都是由于甲方人员的素质低下和行为缺少规范引起的。
项目的法人和业主同样会影响到工程质量。
另外，直接参与桥梁施工的.人员素质也是一个重要的影响因素。
1.2外界因素
外界因素主要包括：(1)建筑材料是桥梁的外部施工的一个主导因素，也是保证桥梁的工程质量的关键因素。
所选建筑材料的合格与否直接关系到桥梁的建造是否符合标准，是否能够做到质量达标。
(2)机械设备是当今的桥梁建设所不可缺少的工具。
现代化的桥梁施工方式必然离不开现代化的设备，因此设备的状况也直接影响到桥梁的建设工程质量和进度。
另外，设备的合理使用和维修保养是保证工程如期正常开展的关键因素。
(3)施工的工艺和方法也是影响到桥梁的建筑质量的重要因素。
施工的方法正确与否，施工的工艺科学与否直接关系到工程质量能否得到保证。
正确的施工方法和科学的施工工艺流程是保证工期和建设质量的前提和基础。
缺少规范的桥梁施工必然会导致建筑工程质量的下降。
2.做好桥梁的施工管理质量和安全控制的主要措施
2.1建立完善的工程质量评价体系和责任制度
施工的过程中必须要有桥梁工程的质量管理体系、评价体系和监督机制，还要有安全责任制度，做到权责明确。
施工现场应该有由各级领导和相关人员组成的质量监督机构，负责对各部门的施工质量进行监督。
落实质量和安全责任范围，对其管理范围内的桥梁工程施工进行督促和检查工作。
各个部门必须严格执行工程监理的制度和规定，严格按照相关要求执行操作。
建立完善的自检和互检制度，切实的提高桥梁建设的质量。
2.2采取质量保证措施
(1)施工中必须严格执行按照设计图纸施工、按照操作规程操作和按照质量标准进行验收的三个基本原则。
(2)认真做好工程技术的交接工作，交接时要对施工的方法、质量具体要求、施工注意事项以及质量保证等各个方面做出详细说明。
(3)要加强自检和互检的工作开展。
每道施工工序完成之后要首先进行自检，然后再进行互相检查，有必要时还需要进行抽检。
(4)认真做好每道工序的衔接，一道工序完成之后必须要经过检查完全合格之后才可以进入下一道工序。
在每道工序衔接时一定要做好记录，相关的责任人要签字确认。
(5)在出现质量事故时要坚持事故原因检查不清不放过、责任者没有受到教育认识错误不放过、没有搞好改进措施也不放过。
(6)对于原材料的使用要有严谨性，原材料必须要有出厂合格证和出厂证明，杜绝使用不合格的原材料。
(7)要妥善保管施工的原始材料，资料的汇编工作要与工程的完成同时结束，并且在这个过程中一定要做到资料的完整和准确。
(8)配备一个能够对工程所用材料进行质量鉴定的实验室，确保所使用的材料符合设计的要求和规范。
2.3推行全面的质量管理
在桥梁项目施工中推行全面的质量管理体制，通过加强对全体人员学习的培训，提高全体人员的意识，从思想上和组织上确保桥梁建设的目标的实现。
1) 建立全员岗位责任制，明确每个员工的质量责任，做到责任明确责任到人，实行奖惩激励原则，重奖优严惩劣，调动每个员工的积极性。
2) 组织相关人员加强学习，遵守操作规程，严格按设计操作规程和监理工程师具体要求组织施工。
在每个项目桥梁施工项目开工之前都应该有详细的施工方案、方法和技术交底。
3) 加强专业技术培训工作，增强专业操作技能。
关键技术工种必须提高要求，加强监管，并选派经验丰富能力强、专业水准高的人员担任组织领导工作，全面负责质量把关工作。
4) 施工全过程必须要接受全过程的监督，监理工程师要充分发挥监督、检查、指导等作用。
2.4加强安全施工工作
在桥梁的现场施工中应该建立以项目经理作为领导中心的领导部门，指定安全负责人，制定出各项保证安全技术的具体措施。
这些是保证施工完全处于安全控制中进行的前提条件。
全体工作人员还必须要从根本上树立安全第一的思想。
2.4.1加强安全施工
在桥梁的施工活动中，必须严格按照安全工作开展的标准进行。
1)对于所雇用单位的安全资格进行审查，要求施工队长出示安全生产合格证书。
2)与雇用单位签好安全合同。
3)做好施工一线安全管理工作。
4)做好施工人员上岗之前的培训工作以及安全教育工作。
5)建立健全各项安全方面的规章制度，还要落实好各项安全责任制。
6)做好安全技术交底及工序交接工作，各种操作人员必须严格执行本工种安全操作规程。
7)进入施工现场的人员必须按照要求着装，必须佩戴安全帽，高空作业人员必须使用相应的安全装置。
2.4.2严格执行和学习相关的安全施工规范
桥梁的施工现场应该严格执行施工的安全守则和施工的安全规范。
施工人员在施工过程中要时刻牢记遵守安全规范的重要性。
有关建筑施工的安全标准检查、施工现场的临时用电使用规范、施工现场的高处作业安全技术规程以及其他各方面涉及到施工现场安全的规章制度都应该在醒目位置予以张贴，以引起施工人员的足够注意。
另外，要以预防为主的观念教育全体相关人员，加强思想认识。
要树立向安全要效益的思想，认识到安全施工和安全生产的重要意义，预防为主和安全施工的思想要贯穿安全教育培训过程的始终。
要在防微杜渐和防患于未然的思想基础上做好安全施工。
2.4.3从思想上重视安全施工
安全施工是保证桥梁的建设质量和使用效果的重要因素，安全包含的内容很广泛，既包括施工过程中的各项安全，也包括日后的桥梁使用安全。
安全的施工和使用可以较好的节约资源和时间，避免桥梁的频繁修复造成的不必要的浪费。
3.结语
总而言之，桥梁工程施工中，要严格按照要求标准进行施工，务必将每一个环节、每一个程序做到最好，管理者要不断提高自设的素质，施工人员需要不断提高专业技术，检测人员要严格按照相关标准进行检测，最终才能保证桥梁工程的质量。
参考文献
[1]梁卓华.公路桥梁施工中的质量控制分析及措施[J].城市建设.2010(10).
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[5]赵健.桥梁施工质量控制及常见问题解决措施的分析[J].质量安全，2009( 5)：30-31.
‘肆’ 桥梁技术员得需要懂得什么
1首先要源胡懂得桥梁专业知识，包括桥梁的五大件，五小件。
2、规范，包括设计规范，施工规范，对于雹竖拦从事桥梁设计，必须对桥梁规范特别了解，重点是设计规范，搞施工则偏重纤渣施工技术规范。
3、会读图、识图（设计图）
4、管理知识，虽然是技术员，但是不能忽视对管理知识的掌握，恰当的、合理的管理方法会使工作游刃有余
5、经济。这点不多说，说起太多。