本田技术怎么样

㈠ 新大洲本田怎么样

新大洲本田摩托车有限公司是日本本田与新大洲合资的企业。质量很好。

产品的生产标准严格的遵守着本田的技术标准。新大洲本田销售总监王玉英算了一笔账。以125cc骑式摩托车为例，按国家标准油耗2.1升/100km、每辆摩托车年平均行驶里程为5000公里计算，每辆车年耗油量为105升，花费441元。

而新大洲本田每辆车年耗油量为84升，花费352.8元。目前，新大洲本田125CC骑式摩托车市场保有量为174万辆，这样，仅此系列，新大洲本田一年内就可为用户节省1.53亿元花费，为国家节约3654万升燃油。如果加上新大洲本田的弯梁车和踏板车用户，一年内节省油费将超过2亿元。

新大洲本田依托本田全球领先的节油技术，一直致力于研发能耗低、环保、安全的摩托车产品。其最新上市的运动款街跑车“锐箭”经济油耗仅1.6L／100km，比国家标准油耗限值低23.8％。

2004年推出的“新概念”弯梁车，采用本田新一代“核心一号”发动机，经济油耗1.31L/100km，被权威机构认定为是目前全国市场销售的125CC排量油耗最低的摩托车。由于新大洲本田摩托车全面采用本田的节能技术，新大洲本田所有产品的平均经济油耗比国家标准油耗限值低20％。

㈡ 在全球地位赶不上韩系车的本田，技术底蕴到底如何

1 .独特的阀门升程技术

关于发动机气门的提升技术，本田是最先开发的，其结构简单思路清晰，被称为i-VTEC，被称为雅阁、奥德赛、思铂睿、歌诗图，均匀运用了该技术，其工作原理在凸轮轴上的巨大

但是，只有两个阶段的调节作用，比宝马发明的Valvetronic技术更能连续调节阀门的提升尺寸。

本田发明的排量可变技术根据曲轴半径的变化，每个气缸活塞可以具有不同的行程，由此，每个气缸以不同的“排量”运转，最多15种不同的组合，换言之，相同的2.0L气缸发动机我知道通过改变曲轴的半径来改变活塞的形成，在高速旋转的动态模式下改变曲轴的半径是很困难的，但是本田偏偏做到了。 也就是2.0L排量的发动机，本田可以玩15个不同的排量变化。 这是目前世界上任何汽车制造商都无法比拟的。 据说本田还没有发表关于这项技术的资料。 该技术不久将用于本田雅阁、歌诗图等车型。只有本田才有的三大技术

㈢ 广汽本田怎么样

广汽本田是非常不错的一家企业，广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。

广汽本田有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。广汽本田生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。

本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。而广州本田的标志是将中文的“广州”二字与本田标志结合而成。

㈣ 都说本田是专门研发发动机的，为什么本田的发动机却问题频发

本田更喜欢玩极限的升功率，而不是发动机的总功率；几十年前的本田很少弄大排量发动机，但却将小排量自然吸气发动机的升功率做到了地表最强；比如曾经的神话F20C，以及由F20c改进的K20a取个好听名字，地球梦，马自达创驰蓝天也是同样道理，丰田热效率也是一样，都是广告词。本田地球梦被广大车友戏称，积碳梦，就是因为本田发动机第一次使用缸内直喷技术本田发动机确实是能够做到省油、省心、有劲儿。可以说比本田省油的车子不如本田跑得快，比本田跑得快不如它省油。在质量稳定可靠方面，曾经有研究数据表明，本田发动机故障率全球最低。

本田的VTEC技术一直是其成功获得全球最受欢迎的汽车发动机品牌之一的基石。该公司的可变气门正时和升程电子控制（VTEC）发动机是对传统四冲程内燃机的巧妙修改，其中，发动机的运行根据对发动机内部机械结构的需求进行了优化。

㈤ 本田汽车的质量如何它都有哪些优缺点

说起本田大伙儿想起的都是摩托，没有错，本田确实是造摩托出生的针对车辆这一行业本田成名出道时间算不上长，工作经历不足老，造成技术水平有待提高，要想赶上丰田大众通用性这种商人还得必须挺长一段路要走。

本田讴歌汽车在欧美国家销售市场愈是困难重重，市场占有率越来越低。缘故是喜爱大马力的西方人觉得本田讴歌汽车车内饰不奢华，舒适度不高，驱动力和性能太一般，隔音降噪很差，操纵和也很一般，再加上商品单一，

因为本田没有硬派越野车只靠大城市SUV讴歌MDX唱独角戏，销售量当然令人担忧。可是，在中国本田秘笈竟然变成火热的抢手货，上年倚仗飞度拉皮手术中小型SUV在中国获得了非常大的市场占有率，再加上知名金子车系CRV的助力，本田在中国销售市场的销售量竟然初次超出丰田。

这让许多 本田粉们激动不已。可是丰田终究是世间的丰田，本田在中国销售市场尽管获得了取得成功可是在中国之外的地域丰田才算是真真正正的大哥，自然也有销售量世界第一的好车大众公司呢！

㈥ 本田丰田的发动机那么厉害，它的核心技术究竟是什么

发动机是汽车的核心部件，发动机的质量可以反映汽车企业的汽车制造水平。日本汽车之所以能被全球消费者认可，是因为其发动机稳定可靠，燃油经济性高。有人说本田的发动机被称为世界第一，但许多人支持丰田的发动机是世界第一。牢不可破的丰田并不是凭空造出来的。

2.0升和2.5升自然吸气发动机也相对耐用。日产现在意识到，技术迭代落后于竞争对手，因此它开发了一款2.0T可变压缩比发动机，可以视为燃料发动机的最终荣耀。它具有强大的动力性、异常的燃油经济性和加速能力。可变压缩比技术也准备转移到1.5T发动机上。日产发动机的可靠性很好，偶尔也有惊人的性能。技术是日产的。最着名的发动机技术是VTEC系统，本田的地球梦发动机获得了无数的赞誉。在油门事件之前，发动机一直是本田最大的卖点。

㈦ 东风本田的车怎么样

东风本田汽车还挺好的，我开了5年的本田车都没发现什么问题。

东风本田思域个人是比较喜欢的一款车型：

1、外观，本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动；

2、内饰，本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳，座椅舒适性较好；

3、车内空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促，后排地板中间凸起并不明显，实用性增强，储物格比较实用，后备箱空间也较老款车型有所提升。

东风本田的背景：

1、东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司出资50、本田技研工业中国投资有限公司出资10、日本本田技研工业株式会社出资40共同组建的整车生产经营企业；

2、公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元，公司拥有员工超过7000人，目前共有两个生产工厂，其中一工厂占地面积69万平方米，建筑面积31万平方米，二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米；

3、公司拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心，以及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。

㈧ 丰田、本田、日产和马自达的发动机技术各有什么特点谁的技术最好呢

丰田、本田、日产和马自达，到底哪一家的发动机技术最强？为什么？不管是丰田，本田，还是日产，马自达，这四家都是日系品牌，同属日本汽车工业发展的佼佼者，也正如它们在全球市场的表现一样，每个品牌都是自己风格和特点，侧重点不一样，但客观地说，就发动机技术上来说，这几家的发动机技术储备都很强，甚至说很多技术都是可以共享和共同研发的。

马自达汽车的转子发动机也可是赫赫有名哦，虽然由于结构过于复杂，技术难度高，维护难度大，目前不再使用，但至少也证明就马自达汽车在发动机技术上面的造诣。而目前，马自达的创驰蓝天技术发动机，也可以说是马自达发动机技术的结晶，兼顾动力与油耗，同时提升汽车的整体操控性。与转子发动机不同，创驰蓝天技术发动机更能与时俱进，跟上时代发展，所以，马自达汽车也被称为日系车中的宝马汽车，也是不无道理的。

综上所述，作为都是汽车工业强国旗下的汽车品牌，这四个汽车品牌的汽车技术水准都在很高的水平上，基本也都是你中有我，我中有你，也独具风格特点。没有高低之分，只有百家争鸣，共同进步。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

㈨ 本田汽车的销量一直很好，它的技术底蕴到底如何

本田的运营模式十分灵便。本田技术性研究室是日本国甚至全球汽车行业的引领者，当今世界有非常大的危害。日本本田是技术性和魅力的代称，也是许多大学生毕业十分憧憬的学生就业总体目标。本田还专注于新能源车的科学研究。

反败为胜取决于追责不成功缘故。人的一生都是在不成功中滚出来，别害怕不成功，不成功是取得成功之母，这一叫法是眉开眼笑的。自身处于挫折的情况下，便要寻找不成功的原因，是外界的缘故导致呢，或是内部的缘故导致呢，是运营单位有什么问题，或是技术性单位有什么问题呢那样剖析的结果，便能寻找取得成功的一线光辉。经营人要具有智、仁、勇。中小型企业的经营人有二种典型性，一为推行型，一为文凭型。前面一种只了解拼了命工作中，后面一种只坚信文凭高于一切。这二种种类的中小型企业经营人都不容易变成大型企业的经营人。

㈩ 论技术本田发动机是不是可以排第一名谁比它更强

本田发动机日系品牌发动机排名，本田第一，其中之一可以进行50万公里无精轧机检查我想把本田排在第一位。你们不会有意见的。最终，在可靠性、技术含量等方面，本田的发动机都很优秀，稳定性很好，在此基础上，动力出口和燃料消耗控制也很好。目前本田在国内车型上搭载的新型地梦发动机整体性能优异，电力油耗完全可以被消费者接受。

也就是说，稳定性、噪音、抖动控制很好。铃木发动机日系品牌发动机排名，本田第一，其中之一可以进行50万公里无精轧机检查铃木的发动机优势显而易见。它很耐用这一点从国内部分地区满大街的出租车就能看出，很多出租车上的铃木引擎不需要整备50万公里就能做到，这一点也不容易。铃木的发动机没有本田或丰田高的技术水平，但可靠性和燃料消耗非常低。其中K148系列在部分消费者心目中是“旗舰”，K10系列最先搭载在国内面包车上。