合成技术机油什么意思

‘壹’ 合成技术和合成机油有区别吗

这就是中国文字博大精深之处，，，，，，，“合成技术”顾名思义，我这油不是单一的一种物质，里面还有其他添加的东西，，，，可是话说过来了，什么机油都得添加添加剂呀快驰5000是纯矿物机油，7000是半合成的，9000是全合成的，，，只有在油壶表面明确写着“全合成机油”没有别的赘述那才是真的合成机油。当然全合成的要好于半合成的，半合成的好于矿物机油

‘贰’ 什么叫合成型机油

合成机油是通过化学合成或精炼加工的方法获得的，其工艺复杂，炼制成本高昂。
合成型基础油来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础油。在本质上，它使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并透过人为控制达到预期的分子形态，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此合成油品质较好，其对热稳定、抗氧化反应、抗黏度变化的能力自然要比矿物油强得多。 涡轮增压型发动机必须使用合成油。其他安装高性能发动机的车辆，可根据需要选择合成油或高性能的APISL级矿物油型机油。
一、 合成油的优点
合成油是通过化学合成方法制备成较高分子的化合物，再经过调配或进一步加工而成的润滑油。它包括合成酯类，聚α-烯烃、聚醚类、硅油等，其成分与石油烃类不同。半合成油指的是合成油与矿物油按一定比例混合制成的润滑油。由于合成油的原材料贵，合成工艺复杂，投资高，因此合成油及半合成油的价格普遍比矿物油高。
合成油与矿物型润滑油相比具有以下优良特性。
(1)极佳的黏温性和低温流动性
合成型机油比矿物油黏度指数高，黏度随温度变化小。在高温黏度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低，低温黏度小。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可形成，达到保护发动机的目的。因此，可以减少汽车在低温启动时的能耗，延长蓄电池寿命;同时，由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短，可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。
(2)高温抗氧化性强
合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好，即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，因而具有更长的使用寿命，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性。
在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
(3)蒸发损失低
合成油一般是一种纯化合物，沸点范围较窄，其蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命。
此外，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点。因此，一般高档车都选择合成机油。
二、 如何区分全合成油、半合成油及矿物油
由于全合成油、半合成油较矿物油价高，有些不法商贩将矿物油标成合成油出售，蒙骗用户，以谋取高额利润。如何区分这些的油品，避免上当受骗呢?最好的方法是借助科学仪器，可通过红外光谱等仪器分析油品的结构，以区分是什么类型的润滑油。对于缺乏分析手段的普通用户，也可用以下方法鉴别：
①如果是酯类全合成油，可取一些油样与普通矿物油混合，由于它与矿物油不混溶，搅拌后呈现浑浊状态，静置一段时间后会分层，否则不是真正的酯类油。

②如果是聚α-烯烃合成油，它与矿物油可以混溶，但它的黏度指数很高，一般超过140，而且由于不含蜡，倾点极的2，通常在-40℃以下，测定倾点时温度降至-30℃油还能保持清澈透明。如果是石蜡基矿物油，黏度指数也比较高，但倾点高，测定倾点时温度降至-30℃油呈不透明状态;如果是环烷基矿物油，黏度指数低，一般低于80，其他状态相同。
由于半合成油一般是由聚α-烯烃油与石蜡基矿物油按一定比例混合而成，除了借助仪器分析外，没有更好的方法。
三、 换用合成油时的注意事项
合成油一般是指以聚α-烯烃(PAO)为基础油的润滑油，它是一种纯净物，并可以与矿物油相混溶。合成油对大跨度环境温度的良好适应性及大大延长换油期的特点，为越来越多的用户所青睐。然而，由于PAO基础油对添加剂溶解性差，因此通常会加入一种酯(一般是双酯和/或多元醇酯)，一同作为基础油。添加剂溶于酯类油，而酯类油又可与PAO互溶，从而解决添加剂在合成油中的溶解性问题。同样地，PAO会使密封橡胶收缩，而酯类油则会使橡胶膨胀。因此，当两种基础油共存时，对橡胶的影响会抵消。
当将一种典型矿物油型发动机油换为典型的合成型油时会产生一些问题。作为合成油基础油成分之一的酯具有突出的天然清净作用，它可将使用矿物油时因热氧化分解而在发动机内部形成的期膜清干净，浮在润滑油表面。这种表面的物质会堵塞过滤器，并堵塞油路导致供油不足。因此，要在使用了一段时间矿物油的发动机换用合成油时，一定要注意：在换油之前必须先清洗润滑系统，并在启动机器之前要仔细检查。

‘叁’ 合成机油就是全合成机油吗

合成机油不是全合成机油，合成机油分成半合成机油和全合成机油。

通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。

半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。

由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。

(3)合成技术机油什么意思扩展阅读

二者最大差别在于∶

全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

全合成机油较之半合成机油具有以下特点：

1、全合成机油有更好的高低温性能；

2、有更长的换油周期；

3、适合更恶劣的车况。

‘肆’ 合成技术和合成机油有什么区别

合成机油分全合成和半合成，全合成未使用矿物机油，半合成使用部分合成和矿物机油，合成技术通常是指半合成机油，当然，同是半合成机油，合成的百分比也不同。

‘伍’ 什么是全合成机油

全合成机油，机油里只含有PAO或酯类合成物, 这种润滑油才被称为全合成机油(fully synthetic)，才是真正的化学合成机油。

市场上有许多标记有EHVI和VHVI的这类所谓加氢裂变油（矿物油加工而来），多被机油厂商、原厂机油上标注为：合成技术机油、合成机油。这只是一种性能接近于PAO全合成油的一种合成机油，并不是真的的全合成机油。

机油可以分为矿物油和合成油，合成油又可以分为半合成机油和全合成机油。如果习惯5000一保就用矿物，习惯7500一保就半合成，习惯1万一保就全合成。

矿物机油：行驶里程短、换油勤，便宜。半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性价比不错，性能又比矿物油好不少，属于很均衡的产品，理论来讲，大多数车型均可选用。全合成机油较之半合成机油具有以下特点：全合成机油有更好的高低温性能、有更长的换油周期、适合更恶劣的车况。

‘陆’ 合成技术机油和合成机油有什么区别

合成机油分全合成和半合成，全合成未使用矿物机油，半合成使用部分合成和矿物机油，合成技术通常是指半合成机油，，当然，同是半合成机油，合成的百分比也不同。

‘柒’ 合成技术机油是什么油，我换的壳牌机油修理厂说是合成技术机油，我问他是不是合成机油，师傅说是。

合成机油的原意是以合成基础油为原料的机油，那么全合成机油就可以理解为全部以合成基础油为基础原料的机油。

半合成机油可以理解为不是全部以合成基础油为基础原料的机油，应该注意的是，这里的半并不是一半的意思，而是不完全的意思，因为一款机油的指标不可能随意比例，根据具体要求所用原料互为增减才能达到。

合成基础油中的合成指的是化学合成的意思，并不是组合，更不是调合。

‘捌’ 什么是合成机油，什么是半合成机油，现在用的普通机油是什么油

（1）合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比植物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。其缺点是低温流动性和耐热性较矿物机油差一些
（2）半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
（3）现在用的普通机油就是矿物油，是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色。

‘玖’ 合成技术机油是什么油，我换的壳牌机油修理厂说是合成技术机油，我问他是不是合成机油，师傅说是

合成机油和合成技术的机油是两回事，你的应该是壳牌机油，hx5，合成机这种混淆视听的说法，完全不一样，换油里程是不一样的，