⑴ 浙江交通职业技术学院有哪些专业（抢先看，这里有完整的专业介绍）
浙江交通职业技术学院有哪些专业？
浙江交通职业技术学院是浙江省教育厅直属的一所全日制高等职业技术学院，主要从事职业技术教育和技术培训，是浙江省唯一的交通运输类高等职业技术学院。学院现有本科专业14个，分别是交通运输管理、机电一体化技术、计算机网络技术、电子信息工程技术、车辆工程技术、现代物流管理、物流工程技术、智能技术与应用、物联网工程技术、汽车服务工程技术、汽车检测与维修技术、工业自动化技术、轨道交通信号与控制技术、轨道交通运营管理。
一、交通运输管理
交通运输管理专业培养具备综合运用现代管理理论、经济学、法学及交通运输科学等知识，能在交通运输企业、政府交通管理部门、交通运输研究机构、交通信息管理部门、交通工程建设单位从事经营管理、营销管理、交通运输统计分析、交通运输研究、交通规划与设计等工作的高级专门人才。
二、机电一体化技术
机电一体化技术专业培养具备机械制造、电气自动化、计算机技术及软件应用等基础理者余宴论知识，能够在机械、电气、计算机及软件系统的组合、设计、制造、维护、管理等方面从事机电一体化技术应用的高级专门人才。
三、计算机网络技术
计算机网络技术专业培养具备计算机科学、网络技术、软件工程及信息安全等基础理论知识，能够在计算机网络系统的设计、管首银理、维护、应用、信息安全等方面从事计算机网络技术应用的高级专门人才。
四、电子信息工程技术
电子信息工程技术专业培养具备电子技术、计算机技术、信号与系统、通信原理及应用等基础理论知识，能够在电子信息工程领域从事电子设备设计、维护、应用、信号处理、信息安全等方面从事电子信息工程技术应用的高级专门人才。
五、车辆工程技术
车辆工程技术专业培养具备机械制造、汽车原理及维修、车辆电气技术、汽车质量管理等基础理论知识，能够在汽车检测、维修、管理、质量控制等方面从事车辆工程技术应用的高级专门人才。
六、现代物流管理
现代物流管理专业培养具备管理学、经济学、交通运输科学、物流学等基础理论知识，能够在物流管理、物流信息系统、物流营销、物流经济分析等方面从事现代物流管理应用的高级专门人才。
七、物流工程技术
物流工程技术专业培养具备机械制造、计算机技术、电子信息工程、物流管理、物流信息系统等基础理论知识，能够在物流系统设计、管理、维护、应用、信息安全等方面从事物流工程技术应用的高级专门人才。
八、智能技术与应用
智能技术与应用专业培养具备计算机科学、人工智能、机器学习、模式识别、软件工程及信息安全等基础理论知识，能够在智能系统的设计、管理、维护、应用、信息安全等方面从事智能技毁橡术应用的高级专门人才。
九、物联网工程技术
物联网工程技术专业培养具备计算机科学、物联网技术、网络工程、信号与系统、软件工程及信息安全等基础理论知识，能够在物联网系统的设计、管理、维护、应用、信息安全等方面从事物联网工程技术应用的高级专门人才。
十、汽车服务工程技术
汽车服务工程技术专业培养具备汽车原理及维修、汽车电气技术、汽车质量管理、汽车营销管理等基础理论知识，能够在汽车检测、维修、管理、质量控制、营销管理等方面从事汽车服务工程技术应用的高级专门人才。
十一、汽车检测与维修技术
汽车检测与维修技术专业培养具备汽车原理及维修、汽车电气技术、汽车质量管理等基础理论知识，能够在汽车检测、维修、管理、质量控制等方面从事汽车检测与维修技术应用的高级专门人才。
十二、工业自动化技术
工业自动化技术专业培养具备机械制造、电气自动化、计算机技术及软件应用等基础理论知识，能够在工业自动化系统的设计、管理、维护、应用、信息安全等方面从事工业自动化技术应用的高级专门人才。
十三、轨道交通信号与控制技术
轨道交通信号与控制技术专业培养具备信号与系统、计算机技术、电子信息工程、轨道交通系统等基础理论知识，能够在轨道交通信号系统的设计、管理、维护、应用、信息安全等方面从事轨道交通信号与控制技术应用的高级专门人才。
十四、轨道交通运营管理
轨道交通运营管理专业培养具备管理学、经济学、交通运输科学、轨道交通系统等基础理论知识，能够在轨道交通运营管理、轨道交通运营统计分析、轨道交通运营研究、轨道交通运营规划与设计等方面从事轨道交通运营管理应用的高级专门人才。
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⑵ 通行的方面有哪些新技术
通行的方面的新技术:道路交通〇障碍通行新技术。
1、太巧妙了，巧就巧在充分应用了立体交叉通行原理；巧就巧在设置了错位n字形调头桥梁；巧就巧在采起了灵活的迂回调头行驶战术；巧就巧在全面实行了错位立体交叉通行。从而全面实现了十字交叉路口，机动车、非机动车、行人全部无障碍通行。
2、太简单了，简就简在两座小桥，都是从街这边到街那边的普通小桥，就这么小巧，就这么简单。
3、太实用了，实用就实用在她把十字交叉路口的机动车、非机动车、行人全部都分离开了，没有缺少那一样；实用就实用在她把车车交叉混流、人车交叉混流、纵横交叉混流全部分离开了，没有拉下那一样。
4、太经济了，十字路口组合桥和高架立交桥比起来，不知节省了多少建设投资，不知节约了多少宝贵的土地资源，不知减少了多少了空间占用，而且还弥补了高架立交桥存在着对非机动车和行人交叉混流的不足。
5、太可行了，时下道路交通相当拥堵，堵路、堵车、堵人、堵心、堵经济发展，人们早已怨声载道，该技术能够彻底解决城市道路交通拥堵问题，能够适用于全球各大、中、小城市的道路交通通行，实在是太可行了！