大飞机芯片哪个技术含量高

1. 中国商飞宣布国产大飞机C919预计在今年就能交付，背后有哪些黑科技

所有的东西都能打，飞机也不例外，3D打印又称增材制造技术，由于可以将复杂的三维问题平面化为二维，故俗称“打印”。 但是，其本质与印刷完全不同，我们考虑将零件分割成无限的平面，将材料重叠在一起制成“自下而上”的物理零件，从而跳过传统的锻造、切削手段，节约工艺时间和成本。

王明院士最初提出的见解引起了各方的关注，他说，目前在制造大型构件时，由于受到传统冶金/成形技术的原理制约，尺寸很难突破极限大小，另一方面，C919的零部件正好满足“受制约”这两个特性，性能高，尺寸大，大尺寸的零件反而不好做吗？ 这似乎有点违背常识，但请想想，一个零件之所以有一个规定尺寸，正是因为这个大小，才能发挥出最高的性能。

以上的回答，是我个人的想法，有不同想法的小伙伴可以在下方评论或者讨论。

2. 军用大飞机比民用大飞机的技术含量更高

错了，实际上技术要求高的还是民用飞机

军用飞机强调的就是可靠性，对经济性要求不高
因此在设计时，往往大量使用传统材料，比如C17，Y20之类的，复合材料比例比波音、空客低多了

再说发动机，C17用的发动机是波音757发动机的民用版，在技术性能方面比波音787的差远了
原因无他：军方只要求可靠性，多装几台发动机没问题，民航需要省油和安全，能用2台就不要用4台，但这对技术指标和控制系统的要求更高

3. 国产大飞机C919的技术水平在世界上处于什么水平

在现代社会，科技实力才能真正体现一个国家的真正实力，拿美国来说，他几乎拥有所有领域的高端科技，所以它能够做到美元霸权，这也让很多国家无奈，但奈何自己没有高端技术，所以这些年来我国在不断的收获，前几年我国自产的c919大飞机成功试飞，而且也获得了很多的订单，那么国产大飞机c919的技术水平在世界上处于什么水平？可以和老牌的波音，以及空客，这两种世界非常流行的飞机相媲美，可以说已经处于世界掌握飞机技术的前列。

现在除了飞机，我国的高铁是世界第一，它的速度也不会比飞机慢多少。

4. 除了航空母舰，哪些东西可以体现一个国家的最高工业水准

核武器，航天科技，核武器是一个展现国家军事实力强大的物品，而航天科技也代表了这个国家的科技水平。

5. 为什么中国不罢买美国的飞机和芯片

这是因为这些芯片中国还不能制造，或者中国的芯片技术还没有完全成熟。
飞机方面也是这样，中国的大飞机已经在试飞中，但是在其正式进入量产之前，中国在中远程航线上，还是要依赖波音和空客的飞机。
不过，中国在这两方面的突破已经实现了，在五年内，中国应当可以实现芯片和大飞机的自主制造，我们手中的笔记本电脑、智能手机、平板，家里的智能电器，都会大幅降价，到那个时候，苹果手机，可能只需要现在的一半价格就能买到！

6. 制造原子弹和制造芯片哪个技术要求高

先说观点，造芯片的技术要求更高。

其实造原子弹和造芯片是不同的工业门类，两者之间本来就不具有可比性，如果题主一定要比个一二三出来的话，那就从以下四个方面来比较：

首先从原理来说，原子弹的核裂变原理早在二战前就已经被人们广泛了解了，而芯片的原理主要是用布尔函数计算，然后再利用晶体管开关，让电流按010101的指令运行。从这个角度来看，二者都不难。

再看材料方面，制造原子弹需要提取大量的铀，这是一个十分麻烦的过程，二战日本原先比美国先开始研究原子弹，但是由于铀的提取问题，最终导致没能造出原子弹，由此可见原子弹的材料提取需要费很大一番功夫。而芯片则是有集成电路的硅片，硅可以从沙子、石头中大量提取，而且提取技术也不是很难，用离心机就能得到纯度很高的硅棒。从这点来说，制造原子弹材料提取技术要求更高。

7. 中国芯片有多少是中科院做出的，技术含量如何

芯片已经是我们日常生活中不可缺少的东西了，小到我们日常使用的手机，大到电脑主机、超级计算器等设备都离不开芯片的功劳。芯片在电子设备中的地位就如同人类的大脑在身体中的地位一样重要。可以说一个国家的芯片设计和制造水平反映出来的是一个国家的电子水平。就例如我们国家的华为和中兴两大企业。这两大企业都是由于自身强大的芯片设计技术，而最终被美国封杀。尤其是近期的华为芯片事件。让我们认识到了只有设计水平还不够，还需要做到芯片制造和设计水平齐头并进才可以。正是由于美国技术的封锁，导致华为的麒麟芯片不得不宣告停产。为了避免此类事件再次发生，我们也意识到了自身的不足，因此决定大力发展半导体行业。实现芯片国产化，打造属于自己的中国“芯”。那么中国的芯片中，有多少是中科院做出来的呢？其技术含量又如何？

以上就是关于中国芯片的问题，欢迎各位补充。

8. 当年MH370机上有29名芯片专家，是真的吗情况是怎样的

2014年的马航失踪事件曾一度成为全球关注的一件事，有关于马航失踪的原因现在也有各种版本的猜测。有人认为飞机是被劫持了，也有人认为飞机是发生了故障，甚至还有人传言可能是美国击毁了飞机。但至于具体是何原因，还不清楚，毕竟该航班已经失踪六年，至今也没全面的找到失事飞机残骸，更没有找到黑匣子。

因为从美国的角度来看，虽然那4名工程师是在菲斯卡公司任职，但毕竟他们是中国人。刚好当时中国又大力开展芯片的研究，他们四个又掌握核心技术，他们回到中国自然不利于美国打压中国的计划。

如果这4名中国人回国之后，带领国内团队科研开发。那么将会大大缩短中国和美国之间的差距，美国所独有的芯片科技壁垒也就不存在了，自然不利于美国与中国之间长期的贸易博弈。

而且有消息称，当时除了这4名高级的芯片工程师之外，还有60多名来自于电信和华为的高级工程师也在飞机上面。

所以从一定程度上来说，美国当时打劫自己飞机“非常的划算”。

因此，不排除美国当年为了打压中国而害了一飞机的人。比如失踪的飞机的黑匣子至今没有找到，理论上来说黑匣子本身会向外发射信号，不可能找不到。因此现在怀疑马航失踪是“美国手笔”，也不是没有道理，但这始终只是怀疑，如今还得不到证实。