混动车哪个品牌的技术成熟

A. 现在混动车技术成熟吗

目前全世界范围内，混动技术就三家，丰田本田通用，这三家是唯一高效的混动技术。混动技术必须高效，不高效不能叫混动。

唯一成熟的是丰田的混动技术，1997年上市，经过四代车型，丰田的混动有一个特点，可靠，可以说完全碾压纯燃油车的可靠性。以至于加拿大很多出租车都在用160万公里，也就是160万公里无大修是经常的事。其他两家因为时间短，还没经过整个周期的检验，比如二十万公里十年的一个周期。丰田已经两个周期了。

综述，丰田的混动技术太成熟了。其他两家不能妄下结论。

B. 都说开过混动车就再不想燃油车，那市面上混动技术到底哪家强

近几年来，混合动力这个词越来越多的出现在大家的视线中。

混动看似是新技术，其实已经有二三十年的历史了。丰田于1997年推出了行星齿轮混动构型的普锐斯，值得注意的是，早在那个时候，丰田就已经单独为混动车型确立了单独的产品线，这个意义堪比宝马单独推出的i系列。如今，普锐斯销量已经突破800万辆，遑论几乎全线拥有混动的雷克萨斯，和凭借双擎独步家轿市场的凯美瑞、卡罗拉、雷凌等，不得不佩服丰田当年的远见。

盘点了目前主流的几种混动技术，我们会发现目前的混动技术各有优劣，各大厂家根据市场需求，开发了不同的控制策略的混动技术。如果非要做出一个对比的话，从混动技术存在的意义——省油方面，首先还是会把丰田和本田放在第一梯队。

而如果一定要决出一个冠军的话，则会把奖杯颁发给丰田的THS-II。作为最早开拓混动技术，并在二十三年间持续耕耘这项技术的成果，它的控制策略整体的确更高效智能，是目前市面唯一找不到明显缺点的混动系统，综合性表现的确更加全面。只是由于本次篇幅有限，其实对丰田混动技术的很多细节和优势还没有延展开来，感兴趣的朋友可以持续关注，我们会在接下来广丰双擎10周年之际为大家带来更深入的报道，敬请期待。

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C. 混动车现在的技术成熟吗值不值得买

油电混动技术目前为日系厂商所垄断，主要使用的厂商为丰田和本田两家，两家的油电混动技术原理并不相同，实际驾驶感受也有所区别。 混动车辆的省油是在特定环境下的，长途高速巡航情况下与普通汽油车百公里油耗没有区别；增加了两项保养成本，需要更换电源逆变器的冷却液及电池组的散热滤网；混合动力车型还是需要自己的电池组来保存一部分电能，这也就代表随着电池储能能力的下降，混动带来的燃油经济性优势也就逐渐降低。

混动车可以说以后长期以来都是厂商的研发方向，虽然在日益严格的排放标准与能源方面电动车是以后的趋势，但是现阶段电动车的普及可以说依然面临很多问题，比如电池续航，混动车在同等配置下要比汽油车贵个几万块，关键看档次价位，档次越高，差价越大，细算下来省不下太多油钱。在氢燃料电池车还没有实用化前，混动车是最靠谱的过度产品了。但插电式混动车不在其中。插电式混动车存粹是为适应政策的产物。

D. 汽车混合动力技术有哪些，哪个是最强的呢

油电混动车型属于节能型汽车，代表车型就是丰田的双擎系列:卡罗拉/雷凌、凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯等系列车型都有混动版本。而本田也有雅阁/CRV/奥德赛/艾力绅等油电混动车型。这类车型不能采用外接电源充电、只是通过回收动能、回收发动机富余能量来为电池充电，或者发动机单独为电池充电，因此也没有采用大容量电池组。油电混动汽车通过回收能量来降低油耗，这类车型百公里油耗不会超过5升，比起同级别燃油车节约燃油2-4L/100km。

在电池技术难以突破的当下，混动汽车是非常好的选择，因为它兼具了燃油车的便利性和电动车在驾驶感受和用车成本上的优势，那么面对市面上众多的混动车型，该如何选择呢？其实答案很简单，十五个字告诉你该怎么选混动车，那就是“油电混动选本田，插电混动选比亚迪”。

E. 现在混动的车哪个牌子的好

1、本田

本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开，从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。用数据会说话，2020年的前8个月，在兵家必争之地的B级车市场，卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动。

2、丰田

说起混合动力汽车品牌，大家第一时间想起的或许是丰田的各款车型，主要原因大概是丰田在其长达20年的THS技术专利期内建立牢不可破的 城墙 ，让其他厂商在此期间想要涉足混动领域甚是困难。数据上，丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆，占据了90%的市场份额；目前，丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本，卡罗拉双擎即是最为经典的案例。

3、比亚迪

作为插电混动技术的首创者，比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车 秦，如今8年的时间过去了，插电混动已然成为最主流的混动模式。而在网上有种说法 插电混动分两种，一种是比亚迪的DM技术，一种是其他 。这些年来比亚迪的DM插电混动技术确实独树一帜，百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能，这些特点让许多人对比亚迪插电混动车型趋之若骛。

4、大众

在每月的插电混动车型排行榜中，大众PHEV的身影总会不出所料的出现在你的视野范围，譬如帕萨特插电混动、以及途观L的插电混动。当然了，大众的其他插电混动车型迈腾GTE、探岳GTE，他们也都一直处于销量榜的上游水平。大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式，也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。

F. 就当今的技术而言，混动车最值得买的品牌都有哪些

新能源汽车已经是未来的趋势了，在目前看来混动汽车也是非常值得购买的，比如比亚迪系列的混动汽车还有荣威旗下的混动汽车，这些都是非常不错的选择。因为这两个车企的技术都比较成熟，并且质量有保障，市面上的保有量也比较大。

其实现在很多车企都在新能源汽车上发展，但是这里面有的是可以购买的，有的买了完全就是在交智商税，所以在购买时一定要做好攻略，擦亮自己的双眼。

G. 混动车哪个牌子的车好

雷克萨斯ES300h：雷克萨斯ES的混合动力系统已经相当成熟，扭矩强劲的电动机帮助车辆更快的起步，而在高速巡航时则依靠阿特金森循环发动机提供更经济的动力。这样既弥补了阿特金森循环发动机低转速时的输出不足，又解决了电池续航能力有限的问题。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

H. 油电混合技术哪个汽车品牌做的好

油电混合技术比较有代表性的分别为丰田THS技术、本田的IMMD技术，还有国内的比亚迪的双模技术。

本田和丰田在混动上是比较出名的，技术实力很硬，插电式的油电混合技术当属比亚迪了。用销量数据说话，2019年比亚迪油电混合车销量为5万+，多年来稳居行业第一。
从技术特点来看，丰田的THS是发动机+双电机+行星齿轮组架构，两个电机和发动机组合成一个系统，电机使发动机保持在一个高效区间，热效率高更节油，采用ECVT的行星齿轮组插混系统，ECVT动力输出线性，就是动力性一般；
本田的I-MMD系统由发动机+两个电机+离合器组成，阿特金森+凸轮轮相位可变的VTEC发动机，也较为省油；i-MMD系统搭载的驱动电机额定功率不大，动力总输出不大，动力性不强。
比亚迪的插电式混合动力双模技术有三种动力架构，分别为前驱（P0+P3）、双擎四驱（P0+P4）和三擎四驱（P0+P3+P4）架构，相较其他系统多了一个BSG电机，保电能力强不容易馈电，双擎合力动力性强。
不同的技术路线，各有侧重和优劣。

I. 混动汽车技术哪家比较强呢什么的性价比高呢

混动技术分很多种，但是没有哪家敢说自己是最强的，只能说各有侧重，倾向不一样。主流混动系统大体分两种，一种是油电混动系统(HEV）另外一种是插电混动系统(PHEV)。

油电混动车型属于节能型汽车，代表车型就是丰田的双擎系列:卡罗拉/雷凌、凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯等系列车型都有混动版本。而本田也有雅阁/CRV/奥德赛/艾力绅等油电混动车型。这类车型不能采用外接电源充电、只是通过回收动能、回收发动机富余能量来为电池充电，或者发动机单独为电池充电，因此也没有采用大容量电池组。油电混动汽车通过回收能量来降低油耗，这类车型百公里油耗不会超过5升，比起同级别燃油车节约燃油2-4L/100km。

丰田与本田虽然都有油电混动系统，但是两者的混动系统有很大的差别。

丰田THS混动起步比较早，可以说是世界上技术最成熟的混动系统。到目前为止丰田的混动车型全球销量依旧超过一千万辆，经住了世界各地的考验，而且耐久性特别好。国外有人专门拿一辆跑了三十万公里的普锐斯做了一个测试，发现三十万公里的普锐斯动力并没有下降、动力参数依然与新车接近。这就是为什么说丰田混动是最成熟混动的原因。丰田的混动系统比较巧妙，利用了一套行星齿轮组把两个电机与发动机完美的结合在一起。

鱼肉与熊掌不可兼得

插电混动更适合市区内上下班，偶尔跑长途使用，性价比是最高的。而油电混动车型油耗低，可以减少去加油站的次数，驾驶感受明显强于燃油车。使用习惯于燃油车一样、也不需要充电，使用起来更方便。插电混动比亚迪动力是最强的，电芯终身质保，性价比高。油电混动丰田是最稳定的，雷凌双擎电池终身质保在同类型车辆中性价比也是最高的。而本田油电混动动力也是油电混动汽车中最强的。