⑴ 哪国的造车技术好啊
我觉得并没有谁比谁好只是造车理念不同！汽车这个东西你说它多有科技含量，他又相对航空航天，比较低端，但是你又说他一点科技含量也没有，那也不是！你说美国人能造f22那是不是要逆天了。但是高档车方面德国销量要高得多。德国生产了很多高档车和跑车，但是真要拿这些车去比赛，但是他又跑不过美国车和日本车。那到底谁的车最牛逼？从全球销量来看美日德应该差不多吧！如果非要比个谁低谁高我觉得还是美国的技术更全面些。因为德国和日本，只是在机械领域很牛逼，但是在软件层面上来就差美国差远了！很多行业都像这样你比如说日韩的电子业多么多么牛逼。但是真要和美国比感觉还欠些火候！德国人生产全世界最大的挖掘机。但是却造不出这么小的CPU。日本人能生产纳米级的芯片，但是又怎么不出好的航空发动机？汽车涉及到的技术很多不光是机械方面！综合起来我觉得还是美国人更全面。 你说欧洲人的车精致日本人的车耐用美国的车皮实！德国人的车烧机油日本人的车又太轻美国人的车又太费油了。这和他们的国情有关。美国的地大物博根本就不在乎油耗，他们的车又大又宽，因为他们有很大的停车场，有没有什么小路全是宽大的路。而且他们国土面积大地形复杂，所以他们的车的通过性都比较好。suv和皮卡在美国这么流行就是这个原因。欧洲人国土面积又小资源又缺乏，而且街道又窄。小地方就出精致车。日本资源匮乏，所以他们的车都比较省材料，油耗也偏低。国情不同就出什么样的车！你们同意吗？
⑵ 美国汽车的优缺点
优点：美系车豪华，大气，排量动辄在三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，有着自己独特的魅力。加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡，大型的越野车，SUV，以及基于越野车，SUV而进行改装的改装车，更凸显了美系车的霸气。使用一些新技术，比如SIDI,T+SIDI，8AT等等，但比较慎用新技术，尽量避免使用新技术带来的产品不稳定性。
缺点：美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的。虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。美系车为什么要把车的整备质量做的那么大呢？比克的君越，整备质量1.7吨，都快赶上奥迪A6L了（1.8吨），而人家德系同级别的的迈腾，帕萨特才1.5吨，日系的凯美瑞1.4吨，发动机排量都差不多，人家当让省油呀。虽然美系车整体感觉豪华，霸气，但是其细节的做工往往不是那么精致，比较粗糙。