怎么开车需要什么技术

‘壹’ 学开车有哪些技巧

开车必学的开车技巧 开车必学的开车技巧，现在买车越来越容易了，而且我们在购买一辆车的时候虽然买车很简单，但是想要供养就难了，特别是车在路上的刮刮碰碰，以下是关于开车必学的开车技巧。 开车必学的开车技巧1 一、新手上路开车必须学会看镜子判断车距 相信很多新手能对跟车距离做出准确判断，但能准确的判断方车辆距离和位置就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要。汽车的上左、中、右三块小镜子是用来扩大驾驶员视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。 二、新手上路开车必须学会什么速度时挂什么挡位 很多新手都不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速、高档低速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间。 新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。 三、新手上路开车必须学会看交通标志 新手虽然在驾校学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，因此最容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。 开车必学的开车技巧2 1、面对会车一看二算三慢 在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。 为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等; 二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会 必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，肢昌源要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。 2、不要强行并线 新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时应尽量老老实实开车，非万不得已不要并线。 并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强历态行并线。并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。 并线要提前做准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线 弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。 有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的.速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。 以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km/h时应选择2挡，当车速为20～60km/h时选择3挡，当车速在60～80km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。 开车必学的开车技巧3 实用开车技巧 1、上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水迅答、刹车油。 2、点火步骤 拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检(此时可系上安全带)，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火，点火时可轻踩油门。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 自动挡的开车技巧 1、要注意及时收油 自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当 觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。 2、提前升挡 为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,接着松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。 开车必学的开车技巧4 新手开车最让人害怕的5种情况 一 、停车入库总是停不好 一个新手倒车，方圆10米之内“寸草不生、杀无赦”，杀伤范围实在不小。 建议：停车入库是一个熟能生巧的过程，多练多停就好了。但是要提个醒，如果旁边有豪车的话，最好还是换个地方停车。 二 、地下停车场取卡/交费 就在这个档口，有的时候会出现起步溜车。 建议：最好拉手刹挂P挡，可以防止溜坡。 三、红绿灯停车起步慢 新手司机本来就慌，后面司机一按喇叭，就更乱了。中途熄火也说不好。 建议：等红灯的时候，放空挡，如果是平地，最好用脚刹。当绿灯亮起时，再挂挡起步。 四、高速公路上遇到大车心慌 尤其是在高速公路上，不想跟又不敢超，心里有些怕怕。 建议：那就有多远就躲多远，新手不要抱任何幻想，直接远离大车。 五、夜行会车 来车开大灯闪瞎眼，看不清前方的路和事物。 建议：这种情况的确有些猝不及防，唯一能做的就是移开视线，尽量减速慢行。

‘贰’ 开车有哪些驾驶技术

开车有哪些实用的驾驶技术

在现实的用车当中，踩油门，速度，转弯，车灯，预判，喇叭，后视镜，这几大点都是很重要的，那大家都知道这些技巧吗?我们一起来看看吧。

1、控制速度

随时可加速，随时可减速时控制车速的最基本要求。减速不用刹车，最好用油门踏板，踩刹车的次数越少越好。可以提前查询路况信息，避开拥堵路段，将使您的行驶更畅通。

2、轻踩油门

踩油门一定要轻柔。开车最费油的就是加速阶段，缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、几重死者的心态都有好处。(女士开车手侍千万不要穿高跟鞋，这只是个图片别模仿)

3、提前预判

判断周边车辆的行驶线，判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手，是否注意力集中)，以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。

4、跟车原则

跟车原则：既不会有别的车随意插队，又与前车保持足够的安全距离，特别注意前车的急刹车。没有ABS的车与前车的距离应更长一些。夜间跟车行车尤其注意。

5、转弯注意

转弯时，弯道前收油，弯道中加速。集中注意力，全方位观察是保证行车安全的基本原则。此外，还要防止转向不足或过度，以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。

6、巧用后视镜

为了尽量减少视觉盲区，要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中，注视前方外，也要多观察左右和中央后视镜，注意周边车辆的'行驶意图。

7、巧用喇叭

超车时，如果不能确定前车意图，可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时，驶入急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时也应鸣笛示意。

8、车灯使用

学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯，这不仅是自己照亮路面，更主要的是让其他驾驶人看到你的车，提前采取相应措施。

风天安全驾驶技巧

大风天气情况下开车要根据风向、风速、是否有风沙等情况，特别加以注意，才能安全驾驶。这里有些好的技巧跟大家分享。

大风中行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车，鸣喇叭时应适当延长时间。

逆风行驶时，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。

风沙天转弯，应打开前小灯，勤鸣喇叭，以引起行人、车辆的注意，缓慢行进，并随时做好制动停车的准备。

在大风天夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线。

风沙特别大时，应将车停靠告袜在道路上风处，车头背向风沙，并半闭百叶窗，防止细微沙粒被发动机吸入汽缸而加速机件磨损。

载货车辆应扎紧车上篷布，固定好车上货物;装载重量轻、体积大的物资，应停车避开暴风，以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线。

注意事项

1.多尘道路上尾随行车，应注意保持安全车距，防止前面车辆扬起的尘土妨碍视线。

2.自行车、三轮车、摩托车等受风力作用稳定性变差，相遇时应加大安全距离。

3.在岩堆地区大风天气行驶毕友吵时，应注意经常有小石块滚向道路，从而损伤人员、车辆。

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‘叁’ 开车的技术有哪些讲究，如何能把车技练好。

自信、冷静、耐心、细致、淡定！

1、起步平稳

起步是否平稳，从起步可以看出开车时对油门控制的精准性，踩的太轻了车不走，踩的太重了车子会窜出去，不平稳。包括行驶时的平稳性，方向把握的是否平稳。

2、视线放远

驾驶员的视线一定要放远，以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态，市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。

3、刹车稳

用脚尖刹车不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。

4、巧用油门

除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。

5、倒车

倒车入库你几次能停好？有的人很顺畅的一次就停好，而有的人就需要来来回回好几次，这就是老司机和新手的区别。另外侧方位停车，比如马路边有一个车位，但是前后距离都很小，看你能不能倒进去还不蹭到别人的车。若是新手，即使你来回很多次，也是很难倒进去的。

‘肆’ 新手开车怎么练技术

新手开车怎么练技术

新手开车怎么练技术，随着社会的发展和进步，很多人都会配备一辆自己的代步车方便自己的出行。很多人从驾校出来也是不敢在外面开的。那么我们新手开车怎么练技术呢？来跟我一起来看看以下这篇文章。

新手开车怎么练技术1

1、灵活踩油门

很多司机相信都清楚，开车最耗油的一个过程便是起步跟加速的时候，所以为了自己的爱车跟兜兜里面的银子，我们一定要灵活踩油门，如，我们加速的时候，可以慢慢的施加油门，这样就会降低油耗，同时，对车内的乘客都有很好的舒适性。

2、灵活的跟车

跟车行驶是道路上常见的一种行驶状态，在跟车的时候，我们要牢记一点，那便是，跟车过程中我们要跟前车保持一个安全的距离，同时还不能让别的车辆超车插队，同时还得提防前车突然出现急刹车或者灯光变化，注意这些，跟车行驶相信并没有任何难度。

3、缓慢的转弯

转弯一定不能太快，在弯道前我们一定要及时的降低速度，同时观察对向方向是否有车辆或者行人、动物穿梭，转弯时，能不压线尽量不要压线，因为有时候可能会突然窜出一辆车出来，而此刻，我们的车辆如果压过虚线或者实线撞到对方车辆就很麻烦了。

4、学会控制速度

车速的控制是驾驶车辆最基本的操作，无论是转弯还是超车，作为新人都一定要熟悉自己车辆的转速情况，如转速超过多少汽车会瞬间实现涡轮增压产生更大的'动力，转弯根据弯道的角度去控制车速，这样就能避免出现很多意外事故，同时还能锻炼自己车技。

5、判断车轮位置

新人驾驶车辆非常容易压实线，虚线，此刻我们就要学会判断自驾车辆的轮胎位置在哪里，我们可以通过一些参考物，比如，雨刮刷突起的小点或者车头的几分之几去评估前轮或者后轮的位置，长期养成这个习惯之后，我们开车的时候一般都会在路中行驶。

最后，对于新手来说，开车途中会遇见许许多多的路况及突发情况，面对这种现象，我们只要记住这几点就够了

1、开车速度一定要慢，耗油多点没事，安全第一。

2、遇见不确定的情况，我们一定要及时停车，切勿一脚油门往前冲。

3、驾驶途中一定要熟练掌握车内的电子仪器之类的使用。

总结来说，记住以上这些，相信对于新手司机的驾驶技术是非常有帮助的。

新手开车怎么练技术2

1、 首先找一位老司机陪练这是非常必要的。

我在这里想对新手说找一位技术好、脾气好、有耐心的老司机一起陪同比较靠谱，如果找一位匹配火爆的，动不动开骂，两分钟不到就开始各种批判，别说练车了，怎么打火都忘了。所以一定要找一个拥有良好驾驶经验、有耐心的老司机陪练。

2、 到底怎么练车

首先取车的时候要观察四周情况，规划出合理的开出车位的路线，这个我曾经开不出车位，被哥哥笑话了多次，后来哥哥告诉我观察车位，然后心里规划好路线再去动车，心里要知道哪里要慢慢开，哪里需要注意安全。

其次上车以后，要养成系安全带，检查车门是否关好，后视镜调整得当等等，不要小瞧这些，上述错误我都犯过。

上路了，那时候我先练习的是刹车，以及紧急制动，那时候不知道哥哥的用意是什么，使劲跟他吵，后来明白了。练习刹车可以让驾驶员学会慢慢控制车辆，而且还可以快速的消除紧张感。刹车练习的时候重点在于体会刹车踏板不同深度下车辆的行驶状态。

那时候哥哥要求我只要不加油门，脚就一定放在刹车上。那时候哥哥就一句话，紧急制动就是为了应对紧急情况，作为新手基本没有驾驶经验，对车辆的速度和控制都不到位，如果遇到突然情况，一定要紧急制动，这比躲避更安全，关键时刻救命。学习紧急制动才能熟悉车辆ABS装置，踩出ABS以后，车辆的反应是什么，心里都有数，才不至于以后真的急刹车时出错。但是新手练习刹车最好去郊外找一块空地练习。

3、 练习转弯

学了刹车，就可以找空旷地方练习转弯了。练习转弯主要是体会不同幅度打方向盘后车辆的行驶轨迹是怎样的。开始要慢速打方向，注意车辆进出弯道的过程，从中体会车辆宽度以及车辆的转弯半径。那时候哥哥让我转弯前必须看后视镜，打转向灯，没有其他情况再打方向盘。如果车辆自身有变化也要先看后视镜，遇到盲区和道路变化要提前减速。

4、 上路行驶

当然开始上路行驶之前，哥哥带着我去郊外的大马路上开了很多天，从时速30、40一直到60、80，总之熟悉后才上路行驶。上路行驶一个考验就是并线，开始并线打了灯没有车让行，当时就懵了，老哥在副驾驶乐的不行，开口就说，你这跟蜗牛一样的速度谁让你，难道让人家刹车等你并线吗？好吧，我很郁闷。不过后来开车并线前我都会打转向灯，观察后视镜，同时将目光放远一些，就是要了解自己周围车辆的情况。

新手开车怎么练技术3

先练车感再上路练手很重要

没有车感，启动不是灭火就是前窜，刹车不知道力度，车辆不受控制，这样千万别上路练车，很危险。找个没人的宽阔的道路，先练习刹车。为什么先练习刹车，曾经哥哥跟我说，新手练习刹车可以慢慢学会控制车辆，而且也能消除紧张感，也就是说心里有点底，而练习刹车和紧急制动的目的是体会不同深度下踩刹车，车辆不同的行驶状态。

新手练习的时候要养成好的开车习惯，比如只要不加油门，脚要放在刹车上。用我哥哥的话说，紧急制动就是应对紧急情况的，新手一没有驾驶经验，二对车辆的速度和控制都不到位，万一遇到什么情况，躲避更危险，不如紧急制动安全。后来我对此深有体会。

练习转弯

不要觉得练习了刹车就能上路，别着急再找个空旷的地方练习一下转弯，转系转弯的目的是体会不同幅度下转动方向盘以后车辆的行驶轨迹。练习转弯，一开始要慢慢打方向，注意观察一下车辆出弯的整个过程和轨迹，想想车辆的宽度以及转弯半径。

还是那句话，开车要有好的驾驶习惯，即便是练习也不要忘记了，转弯前观察后视镜，打转向灯，保证安全了再打方向。当然如果你的车辆有了问题，也要先看后视镜，遇到道路变化和盲区就要提前减速了。如果旁边有老司机，这些驾驶的好习惯，他都会告诉你，比如我要转弯了，哥哥就会提前告诉你，减速，观察后视镜，然后打方向。

练习速度

在没人的道路上，练习了刹车，转弯，那么还要练习一下时速，开始20、30、40、50，一直到80，慢慢的就会熟悉不同速度之下车辆的各种状况，这些都练习好了，那么就准备上路接受实战吧。

上路练习跟车

我们小时候学习自行车也一样，开始上路都是跟在其他人后面，开车也可以借鉴这一点。很多新手最怕堵车，最怕这样跟车前进，其实不用怕，堵车才是练车技最好的时候。堵车，大家想想，我们必须要频繁的起步、换挡、制动，离合器与刹车的配合在这堵车时最能有效提高了。

堵车跟车，起步给油要与前车控制好车距，你慢了，有人加塞，你快了容易追尾，往往一个高峰期下来，脚都能累的抽筋，但是你的驾驶技巧却在突飞猛进。

上路练习并线

开始练习并线变道肯定会紧张，最初看着后视镜那些车就算是打了转向灯，也不敢变道。上路开车的最初阶段，我哥在旁边没少着急，我这打了灯，但是发现没有车让行，心里那个急啊，结果我哥在副驾驶一句话，你这开的跟蜗牛一样，你让人家刹车停下等着你并线啊？

那时候真的是内心胆怯，不敢并线，不敢变道，都是等其他车都过完了，然后再变道，我哥在一边偶尔讥讽几句，然后告诉我观察后视镜，整车出现在后视镜，也就是要看到后面那辆车的车灯时再变道才安全。如果是在高速，要在后视镜内观察到后车左右两个车灯的时候再变道。

上路要注意盲区

上路练习的那时候，我哥让我接送她上下班得有三个月吧，我简直就是他的司机，出门办事呼叫我，上下班呼叫我，跟朋友吃饭我也是司机，但是每一次上路，经过路口，小巷，公交车等等，他都会反复跟我说车辆A柱盲区，后视镜盲区，公交车盲区，小路盲区，汽车的车头盲区，弄的我上路很紧张，开始都不敢开快车，但是开车时间久了才明白道路上的盲区是“鬼探头”高发的路段，每次都会很小心。

至于倒车入库，侧方停车等等，这些都需要多练习，才能找到经验，无论是女司机还是新手男司机，都离不开勤练习，熟能生巧，开始有个剐蹭什么的都正常，时间久了，练得多了，心里就有底气了。

‘伍’ 新手怎样学开车 新手开车技巧

1、新手驾车特点；对车操控部位陌生，操作动作不连贯，手脚配合不协调。
车的操控部位主要包括；方向盘；油门；脚刹车；手刹车。
（1）方向操控是让车按照自己设想的路线（道路）行驶，避让其他车辆和行人。
方向盘控制能力要靠多开多练来提高。初练者要首先挑选“干净”的路段多练路面驾驶，方向功夫成熟后再去闹市区行驶。练习方向功夫过程，开始用双手握住方向盘，熟练后开始练习单手（左手）方向操作。总之，方向操控要多练，找到感觉是目的。
（2）油门控制要点。脚踩油门的技术主要靠右脚的反应，有的人右脚反应灵敏，有的人右脚反应迟钝。油门掌握重点是；加速时平稳下压油门踏板，急减速时快速抬起,缓慢减速缓慢提抬起。平时注意练习“脚法”，找到脚的感觉。避免（杜绝）深一脚浅一脚的踩油们。脚下功夫要靠平时的积累和总结，注意养成平稳加油的习惯。女士开车，尽可能不穿高跟鞋，踩油门是以后脚跟作为“支点”，后支点高，不易掌握。
（3）踩刹车也是右脚动作，脚的反应动作要准确和迅速，特别提示，避免把油门当刹车！遇到信号灯或障碍需要减速，一定要提前松油门把脚移到刹车踏板上（提前准备），不是遇到紧急情况，不要紧急刹车。踩刹车深浅是根据车速或停车距离决定的，拟停车距离长，踩的力度不易过大，老驾驶员常说的“带刹车”就是轻踩刹车。脚踩的过程注意感觉车速，车速大小与踩的力度有关。总之，刹车不难掌握，主要靠自己体验和对路面情况的判断来动作。自己车的刹车行程要做到心里有数。
(4)手刹车的使用。好多车友经常不使用手刹车，这是一种错误习惯。停车时通常要使用手刹车。其中包括临时停车都要使用手刹车。我的建议，等待交通信号时间超过40秒以上，挂空挡并使用手刹车（自动挡车）。手动挡车只要停车挂如空挡，停车时间较短，使用脚刹车，时间较长也要使用手刹车驻车。
2、尽快熟悉交通法规，记清交通信号与标示。
新手开车经常出现“手忙脚乱，不知所措”。熟知交通法规、标示和信号是安全行车的基本保障。熟知交通法规和交通信号没有捷径，只能是死记硬背。比如，路面交通导向标示；禁行、禁停标示；单向通行标示；交通信号（红、绿、黄等），大家都知道，需要提示的是不要闯黄灯，好多城市闯黄灯也会被摄录，属于违章行为。

‘陆’ 学开车的基本步骤

先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。

先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。

‘柒’ 开车掌握几项技术

开车掌握几项技术

开车掌握几项技术，车子是我们生活中最常使用的交通工具，大家都知道，开车是需要驾驶证的，对于开车其实也有很多过来人总结的经验技巧，以下来了解开车掌握几项技术。

开车掌握几项技术1

1、 开车起步：是检验司机的第一步，老司机起步稳健，鸣喇叭，打开转向灯，随时观察车前、车后后视镜、左右两边，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。

2、 刹车：日常驾驶中的刹车也是很有技术讲究的，我们经常会遇到新司机刹车会出现点头现象，让坐车的人很不舒适，刹车正确使用方法是由轻渐重，然后由重渐轻。老司机从来不急刹车，因为他们提前就对车况做好了预判。

3、 超车：超车考验的驾驶员的综合能力，需提前对前后左右的车况作好观察和预判，并做好超车提示，在完全确保安全的情况下，找准时机并平稳的超车。

4、 通过狭窄车况能力：比如前方有段很窄的泥巴路或很窄的小巷子，这时老司机要做到准确判断出是否能顺利通过，或通过时车轮的具体位置和车身周围安全距离，做到心中有数。

5、 违章行为：老司机对一切路况都把握的非常到位，所以四、五年也难得有一次违章，交通事故更是不会发生，单凭这一项，就把很多司机排除在老司机行列中。

6、 开车心态：一个合格的司机都应该要做到不开赌气车、遇到不文明的驾驶员，心态要好，可以忍让对方，不参与超车挑衅危险驾驶行为，不做路怒症司机。

当我们外出打的或乘座朋友私家车旅行时，都希望能坐上老司机开的车，只要细心观察他们开车时具备这几项技术，那我们坐车就会非常安全放心。

新手司机要想成为一名老司机，也是要经过很长一段时间的经验积累，新手期如果借助驾驶辅助设备来提升驾驶技术也完全可以的，比如最受车主欢迎的欧果G2汽车抬头显示器，所有车辆重要信息都可以在HUD抬头显示器屏幕显示：

限速提醒、测速提示、转向提示、ADAS驾驶辅助、来电提醒、时间、实时车速内容，完全可以解决新手司机经常低头看车速的不良习惯，特别是ADAS驾驶辅助系统更是新司机好的行车助手，前方车距，车道偏移都会自动提示，这样更好的保证了驾驶安全。

无论是老司机还是新司机都要遵守交通规则、文明驾驶、安全开车才是最重要的。

开车掌握几项技术2

一、握紧方向盘

方向盘于汽车控制的核心，许多新的驾驶员都会在驾驶时抓住方向盘，担心汽车会脱离车道。这可能需要半个小时的时间来出汗，此时方向盘稳，并且很累。然而，具有技术成熟的驾驶员很容易握住方向盘。

驾驶技术高的人即使是远距离驾驶，握方向盘的姿势也是放松、自由的`。

二、检查轮胎胎压

轮胎压力应保持在合理的范围内，因为轮胎压力太低将增加轮胎与地面之间的摩擦，增加轮胎的磨损，将极大地增加车辆的燃料消耗，驱动噪音仍然很大，容易引导轮毂变形，以及过度的轮胎压力，将带来较小的摩擦，较低的制动性能，较低的控制把手，并且由于内部压力的增加，更容易引起轮胎爆裂。

一般来说，在冷车的情况下，推荐的轮胎压力值是大约2.4，但是在冬天，由于温度低并且轮胎温度缓慢，所以冷的轮胎压力可以稍微更高，例如2.5，而在夏天，由于轮胎的高温和快速加热，轮胎压力可以减小一点，例如2.3。

三、常看后视镜

每个人都应该养成经常看后视镜的习惯，很多人经常会超车，刹车这些动作，那么此时或后视镜都会起到很大的作用，尤其是在高速车辆的状态下，必须注意其他车辆与你之间的距离，而不是不管刹车什么的，这是错误的，雨水的天气可以控制一定的速度。

四、起步是否平稳

一些经验比较丰富的司机，他们在起步的时候会起得非常的稳，不会像一些新手司机一样手忙脚乱，甚至会挂错档，对于一些经验比较丰富的世界来说，他们是不会犯这样的错误的，车子缓慢发动，让车上的人乘坐的感觉非常的舒适。

五、懂得换位思考

事实上，很多会开车的人都知道如何去想别人，他们知道如何去适应，当他们经过雨水路时会有水，然后很多车经过时都会溅起雨水，所以如果当时有行人经过，雨水就会溅到人身上。甚至有一些坏司机认为这是幸福的源泉，但我相信很多人都是有素质的，在面对水的时候，在路面上减速不会给别人带来麻烦。

六、调整座椅的角度

座椅的角度非常重要，这决定了我们的驾驶视野是否会受到限制。或者长距离行驶是否会疲劳，有时也与行车安全有关。调整座椅和方向盘之间的距离，使自己更舒适地坐下。如果你经常跑很长的距离超过四个小时，别忘了休息避免疲劳驾驶。如果坐姿不舒服，容易导致不正确的操作导致事故，这5个好习惯，有3个以上就是高手。

开车掌握几项技术3

开车技巧老司机

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

老司机经典行车技巧

1、山路开车保持车距车速

山路上开车，由于弯道视线不好，所以一定不要开快车，慢速行驶，同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物，不要盲目躲避打方向盘，很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了，总比车毁人亡好些。

2、山路弯道减速不要超车

山路上会有很多弯道，有些盘山的公路就是一直在转弯，还有一些急转弯，发卡弯等，一般这样的弯道前都会有路标提示，当看到要转弯的路标时，车主应减速慢行，也不要超车，因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的，这时盲目超车很容易造成危险。

3、上下坡用抵挡位

我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候，手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡，这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩，使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。

下坡时，尤其是长下坡，手动挡车型最好挂在抵速挡位，利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭，会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行，这样容易导致车速过快，导致失控。

4、弯道不超车

山路开车尽量避免超车，因为山路普遍比较窄，而且弯道较多，这种情况下超车比较危险，特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话，一定要在直路上，并且路中间是虚线的情况下，还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。

老司机经典停车技巧

1、停车的基本原则

停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。

2、等信号停车

一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

3、路边暂停

在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。

4、路边起步

靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

老司机经典驾驶技巧

1、 转向时不要只看后视镜，用眼睛去看

现如今环境绿化是城市建设的重中之重，道路绿化更是至关重要的一节，不少城市就将辅道的隔离防护栏换成了树木，既美化环境又能够吸收污染。但是这项举措有时也会带来不便，如图所示，黑车在转向时，盲区或者树木遮挡，无法全方面的看到辅路的情况，此时就不要过于依赖后视镜，车主和司机应该用肉眼去排查一下道路情况，规避事故的发生。

2、 不要和大车并行、紧跟大车

离大车远一点是众多老司机发自肺腑的忠告，因为大车的视线较高，整车过宽过长体积过大，盲区较多，并行过弯时容易因为内轮差的原因造成车祸，或大车上坡时过重导致下滑都会诱发追尾等事故的发生。大车的“武力值”非常高，什么车碰上都没有好下场啊。珍爱生命，远离大车。

3、 前车突然变道让路要小心

不管是高速公路还是日常的城市接头，如果在行驶过程中遇到前车突然变道，给你让行的情况一定要小心，先降低车速，提防追尾，然后看一眼前方是否有事故发生、人群聚集、车辆密集拥堵等现象，随时判断情况，及时采取相应措施。

4、 白天和夜晚超车的技巧

超车大体分为两种情况，一种是白天超车，此时应先打转向灯示意，并加大油门从左车道快速干净利索的超车，成功之后关闭转向灯即可;另一种是夜晚超车，此时在转向灯和连续远光灯示意的同时，还应按喇叭示意前车，让前车知晓，然后再进行超越。因为夜晚驾车容易疲劳分神，鸣笛示意最为稳妥。当然夜晚还是保守起见，能不超就不要超了。