Ⅰ 手动挡的车子属于过时了吗
不能说是过时，只能说自动挡的发展与进步更适合当今 社会 与时代环境的需要。现如今自动挡技术成熟，经济性（省油性）不比手动挡差，举个例子，CVT变速器传动效率可以堪比手动挡传动效率，进而经济性甚至说比手动挡都强很多，同样现如今8AT，9AT变速器档位增加的一个关键原因也是为了更好的经济性，所以说自动挡耗油的观点，现如今也必须否定了。
在品控方便，自动挡的长期质量也要相比几十年前更加稳定，哪怕大众的比较复杂的DSG双离合变速器也已经很成熟了，所以自动挡故障率多这个观点放到现在来说，可以说是必须辟谣的了。
第三点，有说自动挡动力弱的，这个观点需要具体车型具体说，而且现如今发动机三大件匹配也日益成熟，电脑对其匹配也更加聪明，所以手动挡的人脑有时候不如自动挡电脑掌控变速更灵活。
同时我看到有网友说到变速器论安全性，这就有偷换概念的嫌疑，车辆安全与 汽车 三大件及主被动安全有密切联系，不能单一论责于变速器，同时在危险情况下（比如说刹车失灵）自动挡依旧可以手动降挡。所以要理性看待，并非偷换概念。
所以综上所述，自动挡的技术成熟，成本的降低，更适合大家的选择。
手动挡 汽车 永远不会过时的，它有自动挡 汽车 永远取代不了的优点。
第一，手动挡 汽车 省油， 相同排量的手动挡 汽车 和自动挡 汽车 ，手动挡比自动挡更经济省油，对于普通家庭来说省油才是王道，所以也就是日本车为什么这么受欢迎的原因了。
第二，手动挡 汽车 普遍价格较低 ，同配置的手动挡 汽车 要比自动挡 汽车 省一万块钱，这一万块钱相对于普通家庭来说了不是一个小数目，所以很多农村家庭能买手动档绝对不买自动挡。
第三，手动挡 汽车 比较简单 ，相对于自动挡 汽车 来说，维修成本更低，还有手动挡 汽车 操控乐趣多，很多人买手动挡 汽车 都是玩车高手。
第四，手动挡 汽车 动力大，力气大， 比同排量的自动挡，动力更大，操控乐趣多，像农村那种很高的陡坡，必须要手动挡才能上去，很多手自一体的 汽车 ，上陡坡都是切换到手动挡在上去的。
第五，手动挡 汽车 还可以救命 ，如果 汽车 出现刹车不灵的情况，可以通过降档来减速，在关键时刻还够保命。
第六，手动挡 汽车 操控乐趣多 ，现在很多玩车的人，都是开的手动挡 汽车 ，像那种赛车，还有大货车，大巴车，都是手动挡，操控乐趣非常高， 汽车 很多那种高难度动作，必须要手动挡才能完成，自动挡是做不到的。
所以大家不妨去试试手动挡 汽车 ，不仅在关键时刻能够救命，操控乐趣多，维修成本高，经济省油。更重要的是，如果别人听说你是手动挡 汽车 ，都是不借的，所以手动挡的优势，是自动挡 汽车 永远取代不了的，所以也就永远不会过时，虽然现在手动挡 汽车 卖的不多，那是因为，很多人开不喜欢开手动挡，驾驶技术不够成熟。
赶紧去练好开车技术吧，买辆手动挡 汽车 开开。
说手动挡过时有点儿过分了，只要是有燃油车存在，手动挡永远不会过时！但如果说新能源纯电车出来了，那手动挡离淘汰就不远了！以上论题有理有据，有兴趣的可以看一下！
手动挡车
作为企业来说，手动挡车便宜，可以降低整车的入门车型，对于广告宣传来说，比较容易拉低整车价格，给人一种这车特便宜的感觉！并且手动挡车，研发过程简单，研发成本寥寥无几，可以说只要把自动挡车做好，手动挡就是水到渠成的事儿～
对于消费者来讲，手动挡别便宜，性能稳定，如果你喜欢开车，想尝试车辆驾驶乐趣，那手动挡无疑是必选车辆！就目前中国用户来说，手动挡用户占比很大，主要是由于前期没有自动挡车或自动档车研发不好造成的！即使现在自动挡车这么成熟，每年还有很多车主购买手动挡车（总要照顾一批穷人和爱车的人）！说手动挡过时？你信吗？
新能源车
由于新能源车全部都是电子控制，电池，发电机，电动机，压根没有变速器这一说，即使有，也是非常简单的，手动挡被淘汰很正常，反而研发手动挡车辆，是件非常困难的事儿！
你好题主，我是车之国产，我认为会过时但不会被淘汰，什么是过时，就是消费群体不想拥有了，有新的打算，从销量上看买自动挡车型的人越来越多，特别是女士。我说的很明白是过时而不会淘汰，原因有下
第一，根据2018年 汽车 手动自动销量对比，自动挡稍微高出手动挡。
第二，B级轿车慢慢取消手动挡，像帕萨特，明图等，也只有最低配才有了。
第三，城市道路越来越堵，劳累一天开车下班，自动挡掌握刹车油门，手动挡却要来回离合器挂档。
第四，女士开手动挡特别是新手，手忙脚乱，很容易出问题。
为了响应市场，车企大部分会讲手动挡放在低配车型上。
然而，我说手动挡不会淘汰是为什么呢？
第一，价格优势，同配置的车型，自动挡要贵一万元左右，手动挡有价格优势
第二，操控，专业赛车手用的都是手动挡，当然，专业赛车手的快乐我们体会不到，但是作为一个手动车车主，我举个例子看大家有没有体会，降档超车不知道大家试过没，是不是爽的不要不要的。
第三，像越野车大部分还是保留手动挡的。第四，举个例子，宝骏310初期都手动挡车型，然而并没有影响他的销量，马上拿下前三的销量，并且还将蝉联58个月销售冠军的h6拉下马。
所以说，最终购买手动挡的人会少，但是绝对不会淘汰手动挡。
很多人说又不是下赛道，玩啥的驾驶乐趣，我想说手动挡真的能给你相比于自动挡完全不一样的驾驶体验。
本人五年驾龄，前段时间在开手动挡的时候还有新的体会。以前对于降档补油只知道有这个操作，但一直没有切身的体会，就在前几天，突然想试一下，居然成功了，又练习了好几次，越来越熟练。这种感受真不是自动挡能给到的。
所以，个人认为，手动挡应该不会淘汰，它一定会有相当大一部分人喜欢和推崇。
任何事物，任何东西都不会过时，只是针对于什么样的人群 你说自行车过时了吗？可是有的贫困地区 可能连自行车都没有 打个比方 别较真 任何东西的存在都会有人喜欢 有人讨厌 在有钱人的眼里可能奔驰宝马都过时了 需要换劳斯莱斯 但是普通人的眼里奔驰宝马都 望尘莫及 手动挡的车也一样 萝卜白菜各有所爱 有很多人专门找手动挡的车 但是自动挡是趋势 手动挡可能会慢慢减少 甚至停产
我在深圳关内天天开手动挡的大众途安，上下班塞车也不见累。
说白了 自动挡车就是车商为了多挣钱 正好也迎合了国人的心理 觉得开个自动挡就上档次了 其实现在买车谁还差那一两万块钱啊 手动挡最最主要的是安全 开车上路安全第一 别的都是扯淡
自动档只有在中国只有市场高份额．一是城市道路、山区道路，操作起来简单方便，二是自动档较手动挡差价大约在万元左右，某些人的心理有阴喑的一面，自认为买了自动挡车就抬高了身价，是富人的生活．而日常生活使用 汽车 ，不仅仅方便快捷，操作 汽车 、熟练掌握一些技术和维护技术，也是大多数驾车人的乐趣，所以他们喜欢手动挡车，特别是在欧美这样的发达国家，手动档 汽车 依然占据着绝对市场．因为，他们不会认为开手动档的就是穷人，