‘壹’ 插电混动汽车哪个品牌好
目前,在新能源汽车市场当中,插电混动技术比较受消费者认可的主流品牌就有“比亚迪、理想、吉利、北京奔驰、华晨宝马”。尤其是比亚迪和理想,在2022年第一季度和3月单月的销量排行当中,都位列第一第二位。
插电混动车可以说是混动车型当中的销售主力,而为了解决摇号难,限行政策等局面,又免除电动车的续航、充电焦虑,选择插电混动这个更是未来的趋势。
‘贰’ 哪个汽车品牌的混动技术最为成熟
插电的比亚迪,非插电的丰田、本田。
国内我们能接触到的主要有三家,第一家是丰田,丰田的混动由来已久,拥有二十多年的发展史,全球一千多万台混动车型的销量,让丰田在过去的二十年间称霸混动车型市场。
第二家是本田,本田虽然近些年才着重发力混动车型,但大有后来者居上的架势,各方面表现都很出色。
第三家为比亚迪,没有之前两家日系前期的技术积累和积淀,从零开始,完全靠近些年来的不断尝试和改进,做到如今和两个日系品牌三分天下的位置。
一、丰田THS混动系统
丰田的混动技术简称THS,这套THS混动技术放在现在应该是很成熟的,丰田最近也放开了THS混动技术核心部分的专利,共享了这套制霸20多年的混动车界的技术。
丰田的THS混动技术采用两台电机配合发动机作为输出动力,通过一套复杂而巧妙的行星齿轮机构来调整内燃机和电机的输出功率,随时让内燃机处于高效率工作区间。在车辆起步时,采用电动机驱动,避开传统内燃机低效率工作区域。
在车辆巡航等低负载工况行驶时,内燃机工作,电动机休息;在加速时,电动机辅助内燃机工作,节省燃油同时明显改善驾乘体验;在车辆减速时,电动机可以通过动能回收给电池反向充电。
比亚迪这套DM-i混动系统和丰田、本田的混动系统类似,都是尽可能减少启动内燃机或者让内燃机尽可能在高效率工况下工作。车辆会根据当前的行驶状态和车辆状况,采用最佳的动力分配方式进行驱动。