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Ⅳ 高中地理怎麽学

高一地理下册
1：农业
①农业生产的特点：地域性、季节性和周期性。
②农业的投入：自然条件：光照、热量、水分、土壤；社会经济条件：劳动力；生产资料、科技
③农业的分类： 按生产对象分类：种植业和畜牧业
按投入的多少分类：粗放农业和密集农业
按产品的用途分类：自给农业和商品农业
④农业区位因素：气候、水源、地形、土壤、市场、交通、政策等
⑤农业发展与区位的关系：

区位因素 农业发展
气候 热量、光照、降水对农业区位的影响极大。光热条件与农作物的分布、复种制度和产量关系最为密切。
水源 年降水量少于250毫米的干旱地区，灌溉水源是决定性因素。
地形唤信哪 不同的地形区（坡度、高度），适宜发展不同类型的农业。平原地区地势平坦，土层深厚，适宜发展耕作业，山地适宜发展畜牧业和种植业
土壤 不同的土壤种类，适宜生长不同的作物。如东南丘陵地区分布广泛酸性土壤，适合种植茶树
市场需求 市场的需求量最终决定了农业生产的类型和规模
交通运输 主要影响商品农业的区位，园艺、乳畜业等要求有方便快捷的交通运输条件
国家政策 世界各国的农业都受到国家政策以及政府干预手段的影响。如我国20世纪80年和码代建立的商品粮基地
科学技术 是影响农业区位的重要因素，但它是通过影响其它因素而影响农业区位。
工业、城市的发展 在城市郊区及工矿区周围，往往形成以生产蔬菜、肉、乳、禽、蛋为重点的农业生产基地。
⑥社会经济因素发展变化对农业区位的影响

社会经济因素 变化对农业区位的影响
市场区位 新兴工矿区的出现，城市的发展，城区和工矿区周围将重点生产蔬菜、肉、蛋、奶等，并发展园艺业
市场需求量 供不应求时，刺激生产，供过于求时，压缩生产，如我国90年代初苹果种植
交通条件和保鲜、冷藏技术 交通条件的改善和农产品保鲜、冷藏技术的发展，使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展，例如美国东南部地区利用光照优势发展蔬菜、花卉，供应东北地区，我国北方冬季从南方的广东、四川等省大量调运蔬菜；使农业区域专业化生产成为可能，例如，美国、加拿大、澳大利亚、法国等成为世界主要商品粮食生产基地，荷兰、丹麦、新西兰等为世界主要的乳畜产品供应国，拉丁美洲、非洲以及东南亚和南亚成为世界热带经济作物的生产基地
⑦主要农业地域类型的特点：

农业地域类型 分布地区 其他概况 典型案例
水稻种植业 集中分布在东亚、东南亚和南亚的季风区，以及东南亚的热带雨林区 区位条件：①高温多雨的气候②平坦的地形③劳动力丰富④有悠久的历史，稻米是传统的食粮 小农经营；单位面积产量高，但商品率低；机械化水平低；水利工程量大；科技水平低。
大牧场放牧业 美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等地， 美国、阿根廷以牧牛为主，澳大利亚、新西兰、南非以牧羊为主。潘帕斯草原区位条件：①优良天然草场；地广人稀，土地租金低；③海港近 采取的措施（以阿根廷为例）：培育良种牛，加强牛群病害的研究；改善交通运输条件；开辟水源；种植饲料。
商品谷物农业 美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯、乌克兰等地 基本特征：生产规模大、机械化程度高是商品谷物农业的基本特征。作物：小麦、玉米 美国中部平原的商品农业的区位优势：优越的自然条件，便利的交通运输，地广人稀，高度发达的工业
混合农业 欧洲，北美，南非，澳大利亚，新西兰等地 主要是饲养牲畜和谷物生产的混合农业 墨累－达令盆地的优点：农场成为一个良性的生态系统；农民可有效地利用时间安排农业活动；农业生产具有很大的灵活性和对市场的适应性
2、工业
特点:地域上的灵活性，季节上的连续性
投入要素：自然条件（土地、水源、能源、原料等）和社会经济条件（劳动力、资金、设备、技术等）
产出要素：工业产品和工业“三废”
工业的发展：工业的分布就世界而言主要集中在欧洲、北美。日本等少数国家，就国家而言主要集中分布在少数地区和少数城市
由于工业和科学技术的发展，使原料和劳动力对工业投入发生了变化，工业所采用的原料种坦山类越来越多，范围越来越广，而且对原料的利用率及加工深度不断提高，所以对原料的投入减少，对劳动力的知识、技术的投入逐步加大,如50年代扩建的鞍钢和宝钢企业
生产方式：由大批量、标准化到中小批量定制式
工业区位因素：原料、动力（燃料）、劳动力、市场、交通运输、土地、水源、政府。
工业发展与区位的关系：

工业部门类属名称 区位选择的基本原则 代表部门
原料指向型工业 运输原料成本较高（原料到产品重量大大减轻）原料不便于长距离运输（易变质等） 甜菜、甘蔗制糖等水果、水产品加工
市场指向型工业 运输原料成本较高（重量、体积减少不多或有增加）产品不便于长距离运输（易变质、破碎等） 家具、印刷、啤酒部分食品
动力指向型工业 消耗大量电能的工业 炼铝厂、冶金及化工等重工业
廉价劳力指向型 需要投入大量劳动力应接近具有大量廉价劳力的地区 普通服装、电子装配、包带、制鞋等
技术指向型工业 技术要求高，应接近高等教育和科技发达地区 集成电路、卫星、飞机、精密仪表等

工业联系带来工业集聚现象
（1）工业联系：
A生产上联系：投入-产出联系 如：炼铁厂和钢铁厂；皮革厂、钢铁厂和汽车厂
B非生产上的空间联系：共用廉价劳动力或基础设施 如：天津新技术开发区内的“康傅”（食品）和“三星”（电子）
（2）工业集聚
好处：降低生产成本；提高利润；获得规模效益
类型：A专业化生产集聚地域：投入-产出联系，如钢铁厂工业区和石油化工区
B新小批量定制产品的生产：协作工厂集聚并接近市场，及时反馈信息形成新兴工业区
不同工业地域的形成和发展特点
形成类型：
（1）自发形成的工业地域：有投入-产出关系
（2）规划建设的工业地域：有投入-产出关系；或由于共同设施而集聚一起
发展特点：
（1）农产品加工为主的工业地域：发育程度低；工业发展潜力小，面积小；如糕点厂、糖果厂等
（2）以钢铁等生产过程复杂工业为主的工业地域：发育程度高；工业发展潜力大，面积大
可扩展成为工业城市，其区位由核心工厂区位因素而定 如钢铁工业城市鞍山、攀枝花、马鞍山
石油工业城市大庆、克拉玛依，汽车城十堰
不同类型工业区的特点：

着名工业区 发展条件 发展特点
传统工业区 德国鲁尔区
（英国中部工业区、美国东北部工业区） 丰富的煤炭、离铁矿区近、充沛的水源、便捷的水陆交通、广阔的市场 衰落的原因：生产结构单一，由于煤炭的能源地位下降、世界性钢铁过剩、新技术革命的冲击。综合整治：①发展新兴工业和第三产业；②调整工业布局、拓展交通；③完善交通网、发展科技；④繁荣经济；⑤消除污染，美化环境
意大利新兴工业区 大批廉价劳力、发达的银行信贷体系、经济高度开放、政府的大力支持 以中小企业为主；轻工业为主；生产过程分散；资本集中程度低；大多分散在小城镇或农村
美国“硅谷”
（高技术工业） 地理位置优越，环境优美；气候宜人；有高等院校；便捷的交通；军事订货。 科技人才比例高；增长速度快、产品更新换代周期短；研究开发费用比例高；产品面向世界市场
⑤历史上三次技术革命对工业的影响

历次技术革命 年代 主要标志 新出现的工业部门
第一次 18世纪60年代 蒸气机的发明 棉纺织、钢铁
第二次 19世纪70年代 电气化 电力、化学、石油、汽车、飞机
第三次 20世纪50年代 信息技术，生物工程，新能源，新材料和微电子技术 微电子，核工业，航天，激光
污染工业分布

工业部门 污染类型 区位选择
水泥厂，酿造厂 污染空气 工厂设置在居民区最小风频的上风向或常年盛行风的下风向，季风区的垂直郊外
印染长，造纸厂，电镀厂，皮革厂 污染水源 污水排放口要远离水源地及河流上游
化工厂，炼油厂 污染大气，污染水源 综合以上两条
发电厂，钢铁厂 污染空气，固体废弃物污染 污染空气综合以上的，固体废弃物污染要远离居民区和农田
二、人类的居住地---聚落
1、聚落的形成
①乡村、城市起源的历史条件：
乡村形成：人类为生存，希望互相合作和共同生活，由此而构成聚居。随着原始畜牧业和农业分离的第一次社会大分工出现，人类开始进入分散的乡村聚落阶段。随着农业生产水平的不断提高，才形成了乡村聚落。
城市形成条件：A、农业生产技术的创新：劳动生产率提高，使农业生产有剩余产品，是城市起源的物质基础；B、劳动分工促进城市出现：第二次社会大分工，手工业和农业分离，剩余农产品和手工业产品就需要进行商品交换。在商品交易的场所形成集市，集市进一步演变为城市。
②世界最早出现城市的地区：多数诞生在河流的中下游冲积平原上，如美索不达米亚平原、尼罗河谷地、印度河谷地、黄河长江中下游地区。
2、城市的区位
① 自然、经济、社会等因素对城市区位的影响：（主要代表性的城市）

自然因素 影响的结果 影响原因
平原 大多数城市分布在平原地区 地势平坦，土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系和节省建筑投资，例如，美国的波士顿－纽约－华盛顿城市带分布在大西洋沿岸平原；圣弗朗西斯科－圣迭戈城市带分布在西部沿海平原；芝加哥－匹兹堡城市带分布在中部平原
高原 热带地区城市多分布在高原地区 热带地区，低地闷热，居住条件不利，高原地区，气候较凉爽，如巴西的城市多数分布在巴西高原
山区 城市多分布在沿河谷底和开阔地 例如：我国的西安就在渭河平原，太原在汾河谷地
气候 世界城市主要分布在气候适中的中低纬度临海地带，世界三大城市密集地区
河运起点 货物在此转运，如我国江西的赣州
河流汇合处 大量和长江）；武人流和物流在这里集中和转运，如我国宜宾（岷江和长江）；重庆（嘉陵江汉（汉水和长江）
河口 河海交汇处，人流和物流在这里转运和中转，如我国上海和广州
河流曲线处 利用天然河流防卫，如瑞士的伯尔尼（在阿勒河上）
河心岛 利用天然河流防卫，如法国的巴黎（在赛纳河上）
自然资源 以煤炭为基础发展起来的有：英国的伯明翰、曼彻斯特，美国的匹兹堡，我国的大同、鹤岗、抚顺、开滦；以石油为基础发展起来的：英国的阿伯丁与北海油田有关，我国的大庆、玉门、克拉玛依等；南非的约翰内斯堡与金矿有关；我国的鞍山、包头、攀枝花等在铁矿石产地发展起来的
交通 在古代靠帆船和马车为交通工具的时代，北方靠马车，大多数城市在大道的会合处，如古代的邯郸城就是在两条驿道的交点发展起来的，南方城市多数在河流的汇合处（沿河设城），随着公路和铁路运输的发展，在公路和铁路的枢纽和沿线出现了一批城市，如我国在京广线的石家庄，郑州，陇海线上的宝鸡，京广线的株洲等；交通线的变化也会给城市分布和发展带来变化，如随着大运河的开凿通航和我国南北方贸易的发展，扬州和济宁等运河城市发展比较快，但是由于大运河的淤塞，海上运输的发展和京沪线的建成，这些城市发展缓慢，而京沪线沿线和沿海的城市发展比较快
政治
军事
宗教 古代的首都，现代的政治中心和省级行政中心，例如我国的合肥就是被定为省级行政中心而发展起来的，有一些国家专门新建一座城市作为首都，例如巴西的巴西利亚、美国的首都华盛顿、巴基斯坦的伊斯兰堡等；宗教因素建立起来的城市：沙特阿拉伯的麦加和麦地那、我国的拉萨、梵蒂冈
其他因素 因科技而兴起的日本筑波，因旅游兴起的张家界，黄山等
3、城市化
①城市化标志：城市人口增加、城市人口在总人口中的比重上升、用地规模扩大。其中城市人口占总人口中的百分比是最重要的指标。
②不同类型国家城市化的不同进程：

发达国家特点 起步早；城市化水平高（70年代后期达到了70％）；出现逆城市化现象（出现的原因：70年代后期，由于人们对环境质量要求的提高，以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善；表现：城市人口向乡村居民点和小城镇回流，大城市中心区萎缩，中小城镇发展迅速，乡村人口数量增多）
发展中国家特点 起步晚，发展快；城市化水平低（1990年只有33％）；城市发展不合理（主要是由于城市经济畸形发展以及人口增长过快，农村劳动力过剩造成的，城市化和经济发展水平不适应）
③城市化过程中产生的问题：

大气污染 城市居民燃烧产生的烟尘，工矿企业排放的烟气，各类交通工具排放的尾气，危害人们健康
水污染 城市工业废水，生活污水，危害人体健康
噪音污染 妨碍人们休息、工作、学习和交谈，甚至损害人体健康
固体废弃物 危害人体健康和环境
交通拥挤，居住条件差 交通堵塞，导致时间、能源浪费；住宅表现为住房缺少、质量低劣
增加就业难度，失业人数增多 影响社会治安，还会带来贫困、内城衰落等问题。
④城市化问题解决途径：（保护和改善城市环境措施）a.建立卫星城，开发新区；b.改善城市交通和居住条件；c.保护和治理城市环境；
三、人类活动的地域联系
1、人类活动地域联系的主要方式及作用
①人类活动地域联系的主要方式（交通运输、通信、商业、服务业等）及作用

主要方式 作用
运输业 主要是运送旅客和货物，亚欧大陆桥包括两条铁路：一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，主要通过俄罗斯；另一条是东起我国连云港，西至鹿特丹，是目前亚欧大陆东西最便捷的通道。世界上比较繁忙的航线有四条：北大西洋航线、地中海－苏伊士航线、北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口航线，北太平洋航线。
邮电通信 包括邮政通信和电信通信，邮政的任务是通过交通工具，传递信函和包裹，现在还兼营某些金融业务（储蓄业务，保险业务）以及一些代理业务（代收税款，代发养老金），邮政网络由邮局和邮路组成的邮件传递系统；电信通信的主要业务是利用有线电、无线电、光等电磁系统，传递符号、文字、图像和语言
商业（服务业） 通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品的价值，满足生产和生活的需要，包括收购、储存、调运、消售，通过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高
2、交通运输和通信
主要运输方式及其特点：

运输方式 优点 缺点
铁路运输 当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高
公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费较贵
水路运输 历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大
航空运输 速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。
管道运输 运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。 管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
交通运输线、站的区位因素：
a.影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。以京九铁路为例（合理布局交通网，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定和繁荣，先进的科学技术是保证）
b.影响公路的建设的区位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。
c.汽车站：要与市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客
d.航空港：占地广，要平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港噪音较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。
e.港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。因此建设港口时要考虑其航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地、城市等社会经济条件，以上海港为例，上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及上海市进行合理的平面布局提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度和所需的空间，但是三角洲坡度小，水流分叉多，河道分散，来自河流上中游的泥沙容易沉积淤塞河道；二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区，包括四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等；三是上海港以上海市为依托。
交通运输网的形成与发展：
在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通线（如铁路、航线）、点（车站、码头）交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。
交通运输不仅日益网络化、国际化（二条亚欧大陆桥、四条世界主要航海线），而且日益高速化和专业化（集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作业机械化，且货物运输安全）。
城市的道路交通网络：
特点：交通运输点、线、面紧密结合；行人和车辆的流动方向和数量经常变化，运输的重点是客运，早晚上下班是高峰；行人与车辆交叉是典型的混合交通，安全问题格外重要；道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。
形式：主要有环行放射式道路网和方格—环行—放射式道路网二种形式。放射有利于进入市区，环线避免将车流、人流引入市中心，缩短各端点距离，有利于对外联系，同时缓解对市中心的压力，扩大市中心区的交通容量。
原则：满足人们出行的需要，节约用地，合理利用地形和水文条件，保护环境。
现代通信手段和通信网络的作用：
以计算机的应用为核心的电子通信是电信通信领域的排头兵。信息高速公路：是一个集电话、电视、电脑功能于一体，能够综合传输和处理图、文、声、像等各种信息的一个全社会化通信网。1993年美国首先提出。
国际互联网：当前信息领域发展最快、作用最大、影响最广、公众关注程度最高的通信网络，是信息高速公路的具体体现。
作用：开展电子商务，促进经济发展；为人们提供各种服务，方便生活；使世界各地的科学家频繁、方便地参加电子会议，发表思想、论文，推动科技发展。
3、商业贸易
①商业中心（以商业街和商业小区为组织形式）的区位因素：
市场因素：以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处，商业活动的范围很大。
交通因素：以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区：多建立在居民区内，为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提，平原沿公路线布局，山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣，人口稀少地区，交通闭塞，商业中心很难建立和发展，多采用流动服务形式，而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心：
现代：上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品：
出口：纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口：钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦
⑤主要贸易国家和地区：美国、日本、韩国、西欧、东南亚各国
⑥当代金融、贸易的国际联系及特点：
当今的世界各国和地区之间的经济联系越来越密切。突出表现是，以各国间商品和劳务交换为主要内容的国际贸易（包括商品的交易和商业信息的交易），以货币资金的周转和运动为主要内容的国际金融（长短期资金借贷、有价证券交易以及黄金、外汇买卖等活动），在种类和数量上都达到了前所未有的水平。国际贸易和金融成为现代各国之间经济联系的基本形式。
发达国家工业基础雄厚，主要出口工业制成品，小麦、玉米和畜产品等少数几种农产品，以及资本和技术；进口大量燃料和原材料。发展中国家工业基础比较薄弱，主要出口农矿产品等初级产品，例如橡胶、棕油、咖啡等农产品、铁、铜、石油、铝土矿等矿产品。发达国家以低价从发展中国家买进所需的燃料、原料等农矿产品，向发展中国家出口工业制成品。发达国家在世界贸易格局中居优势地位。
世界主要的金融中心：纽约、伦敦、苏黎世，除此之外，巴黎、法兰克福，东京、香港也是重要的国际金融中心
四、人类面临的环境问题与可持续发展
1、环境问题
①环境问题及其发展：
环境对人类生产、生活的排泄物具有一定的容纳和清除能力（环境自净能力）。当人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，或者向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力时，就会出现环境问题，当今世界环境问题主要表现为环境污染（包括大气污染、水污染、土壤污染、噪声污染、固体废弃物污染、海洋污染、放射性污染）和生态破坏（包括水土流失、土地荒漠化、土壤盐碱化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破坏、资源的枯竭、生物物种的减少）两大类。城市地区主要表现为环境污染，乡村地区主要表现为生态破坏。发展中国家环境问题较发达地区严重（其原因是：环境承受发展和人口的双重压力；经济、技术水平落后；发达国家污染严重的工业转移）。
②环境问题的防治：从环境问题产生的主要原因（人口压力、资源的不合理利用、片面追求经济的增长）可见：环境问题是伴随着人口问题、资源问题和发展问题而产生的，这四者之间是相互联系、相互制约的。从总体上讲，环境问题的本质就是发展问题，是在发展的过程中产生的，必须在发展的过程中解决。防治环境问题的主要途径：控制人口增长数量，提高人口素质；搞好国土整治工作；参加国际协作，保护世界环境。
2、可持续发展
①人地关系思想的历史发展：
人地关系思想的发展经历了四个阶段：崇拜自然、改造自然、征服自然、谋求人地协调。
②可持续发展的概念和原则：
可持续发展：它既满足其当代人的需求，而又不损害后代人满足其需求的能力。它的内涵概括为：生态持续发展（基础）、经济持续发展（条件）、社会持续发展（目的）。
实现可持续发展，需要遵循的三个基本原则：公平性、持续性、共同性。
③中国的可持续发展道路：
中国的环境问题：庞大的人口压力（我国以占世界约7%的耕地、3.4%的GDP供养21%的人口）；资源短缺（缺水问题突出）；深刻的环境危机（以城市为中心的环境污染仍在发展，并迅速向农村蔓延；以水土流失、荒漠化、森林和草地资源减少、生物多样性减少为特征的生态破坏的范围仍在扩大，程度在加剧。）
中国可持续发展的农业生产模式---生态农业，所采取的主要措施：调整产业机构，开展综合利用，广开源流，开发利用新能源。