奔驰车技术怎么样

❸ 奔驰汽车都有什么特有的技术、

奔驰汽车特有的技术：
●隐藏起来的autohold功能：其实autohold（自动驻车）功能已经不是什么高新的配置，在很多车型上都有所配置，并有独立的开关按钮。但在奔驰车型上，这项功能被隐藏在了刹车踏板上。开启方法：在车辆刹停后，不需要摘挡，快速深踩刹车踏板，仪表盘会显示HOLD标志，此时的自动驻车功能便已启动，松开刹车踏板车辆会继续保持刹停状态。
●贴心的内循环关联功能：很多朋友都会在夏天遇到车辆进入隧道或突遇尘土飞扬的路段，此时便会手忙脚乱的将车辆的所有车窗关闭，开启车辆内循环功能。这一系列的动作或许会分散您开车的注意力，所以……开启方式：在遇到这些路况的时候，您只需要长按内循环按键，此时车辆内循环空调系统会打开，同时所有车窗会自动关闭。而当通过空气污染路段后，再次长按内循环按钮，车辆将开启外循环功能，同时所有车窗都将自动开启到关闭之前的开启状态。
●车门开锁方式切换：时至年跟，很多地方的治安问题再次被人们所关注起来。所以很多朋友都希望自己的爱车在通过遥控器遥控开启车门时，只开启驾驶席一扇车门，避免不法分子在车辆解锁后从其他车门钻进车内。当然奔驰也为您想到了。切换方式：同时按下车钥匙的“解锁键”与“开锁键”五秒钟，直到车钥匙上的红灯连闪两次，此时按下解锁键时车辆将只解锁驾驶员一扇车门，再次按下解锁键时才会全部车门解锁。
●安全带预收紧功能：很多坐过或开过奔驰车的朋友都会很清楚的记得，当系上安全带的时候，安全带会自动收紧一下。也许很多朋友会觉得这项功能很烦，会关闭这项预收紧功能。但您有所不知，这项功能并非奔驰闲的蛋疼非要用安全带使劲勒你一下。安全带收紧的瞬间，车载电脑会自动记忆乘员的体型，以便在遇到事故时，自动判断采用多大力度拉紧安全带保护您的生命安全，所以在没有特殊需求时，不要将此项功能关闭。
●测功机模式：该模式开启后，您的奔驰车将变为最原始的驾驶方式。就该模式的命名一样，其实是作为跑马力机时应当开启的模式，当然，想玩儿漂移也需要开启该模式。开启方法：将钥匙插入拧一档，同时按出方向盘上的挂电话键+ok键3秒，此时您的奔驰车将变为最原始的驾驶模式，此时的车型会将ABS关闭，随速助力关闭（日常助力依然会有），也就是说除此之外的电子辅助系统将全部关闭。
●重置TCU：重置后汽车的变速箱将回复到出厂设置，会重新学习你的驾驶习惯，会适当改善奔驰具有特色的油门延迟现象。开启方式： 插入车钥匙，往右扭一个格，随后油门踩到底，停留5秒钟。然后把钥匙往左扭一个格但别把钥匙拔出来，然后抬起油门，稍等两分钟，此时的TCU自己已经重置。（重置的时候中控台有很小的声响）。
●搭载空气避震器车型放气：搭载空气悬挂的奔驰车型在锁车之后，为了避免空气气瓶持续保持高压状态造成的危险，都会进行一定的放气，以保证气瓶以及减震器气囊不会持续保持在高气压状态。而若停放时间超过5-7天，系统会自动将储存空气的气瓶以及空气弹簧内的空气全部放掉。
●REST 余温加热功能：寒冬腊月的天气里，很多车主会临时下车办一些事情，或是便利店买些东西。回到车里时，车内的温度会迅速下降，只能再次开启空调系统重新加热车内的温度。而很多朋友或许并不知道装配多区智能空调的奔驰车都有一个叫做“REST”余温加热的功能，该功能会利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后才会自动关闭。（注：由于水箱大小的关系，该功能并不会出现在搭载四缸发动机的奔驰车上）
●工程模式的进入：奔驰车上的COMAND车载多媒体系统也是一项十分强大的系统，不仅支持多媒体系统的设置，同时还可以通过快捷按键进入到车辆工程模式。进入方法：COMAND系统开机后，同时按压挂电话（红色按键）+#+1键，此时中央液晶屏便会切换到工程模式，在这里可以激活一些在购车时车辆所不具备的功能（隐藏功能），建议寻找相关资深人士进行激活。

❹ 奔驰汽车的技术有哪些呢

1，首先奔驰是一个高贵豪华的品牌，这种品牌形象不能单纯用价格来衡量，更重要的是它的品牌价值，奔驰有着100多年的造车经验，汽车技术一直处于世界顶尖水平，长期下来，形成了深厚的文化底蕴。
2，外观也就是第一印象很重要，奔驰车的车身线条勾画得很有档次感，加上大尺寸豪华轮毂和LED光源的渲染，在稳重的外观下面始终透漏着高贵气息，尤其是在商务轿车中。市场上很多车型都采用运动型外观来提高自身的独特气质，奔驰在AMG改装部门的配合下，将运动感发挥得淋漓尽致，另外它的设计也很讲究，包括用料、人员以及工序，总之从奔驰的外观上就可以看出豪华的特征。
3，内饰，买奔驰的人都是懂得享受生活的人，它的内饰风格充满优雅感，不会轻易燃起你的激情，更主要的是带给车内人员闲情逸致的心情。从视觉感来看，奔驰的内饰氛围很具有档次和豪华感，大面积皮革+实木+大显示屏+金属质感材质，车内和人有直接接触的部位都采用柔软的皮质包裹，按键的阻尼和质感都很出色。
4，舒适性，我们经常说“开宝马，坐奔驰”，已经认可了奔驰出色的舒适性特点，它的座椅设计宽大柔软，各种舒适性配置也齐全，比如前后排座椅加热、通风、按摩、全景天窗和主动降噪系统等，在奔驰车上属于很常见的功能，另外奔驰车的后排娱乐系统也很丰富，悬挂偏舒适，车内静音效果出色，油门和刹车的调教都偏向稳重，这些设计的最终目的就是达到出色的乘坐舒适性。
5，动态性能，汽车主要是用来开的，机械性能的表现对于豪车来说很重要，不要求速度很快，起码行驶质感要做到得心应手，奔驰在发动机、变速箱和底盘方面的调教很出色，动力输出平顺，变速箱换挡动作很配合驾驶者，底盘除了舒适性外，还能提供不错的支撑力。
6，安全性能，总听到人说“好车的底盘更扎实”，奔驰一向以稳重着称，采用了高强度材质制造的车身防撞能力强，底盘品质很出色，稿橡局有大牌的风范，开起来给你一种很厚重和安全的充实感，还有丰富的安全配置，车型普遍配有车道偏离预警、主动刹车安全系统、并线辅助、全景摄像头等高科技的安全配置。
7，奔驰的豪华档次在国内已经深入民心了，大部分买奔驰的车主，脑海里首先冒出的是奔驰的品牌影响力，它的用料、设计和工艺的要求高，车辆从里到外都是按豪车的标准来设计，正所谓一分钱一分货，物超所值，如：

a级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
b级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
c级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式.梅赛德斯-奔驰c 180 k经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型其搭载的1.6l机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰c 180 k经典型具有无可比拟的燃油经济性,百公里综合油耗只有7.7 l。
cl级 - 以s-class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车，clc-class - 运动双门跑车。
clk级 - 车身尺码介于c-class与e-class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
cls级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
e级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本,国产版加长了轴距。
s级 热卖全球的大型键让豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
sl级 大型纯双座敞篷跑车系列。
slc级- 双门跑车。
slk级 小型纯双座敞篷跑车系列。
slr - 与一级方程式赛车车如运队mclaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。
g级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。
gl级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系,2006年时首次豋场。
glk级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型suv,2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展，目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪q5和bmw x3的计划。
m级 - 休闲越野用车系。
r级 - 大型的休旅车系，以m-class为底盘,并带有四轮传动版本。
amg车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂amg公司生产的高性能跑车，在原有c、s、sls、g等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。