哪里需要修路技术员

A. 修公路的人叫什么工人

如果是施工单位项目部：项目经理、项目总工、技术员、测量工程师、质检工程师（员）、检测师（员）、计量工程师（员）、会计、安全工程师（员）等等，具体的现场施工班组：就叫工人（要具体分：模板工人、钢筋工人、混凝土工人等）。

传统上认为是不熟练的体力劳动,而非熟练工人。今称个人不占有生产资料，依靠工资为生的工业劳动或手工劳动者。通常是指为挣工资而被雇用从事体力或技术劳动的人，他们本身不占有生产资料，只能通过自己的劳动才能获得工资性质的收入。

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工人。古称“匠人”。今称个人不占有生产资料，依靠工资为生的工业劳动或手工劳动者。通常是指为挣工资而被雇用从事体力或技术劳动的人，他们本身不占有生产资料，只能通过自己的劳动才能获得工资性质的收入。

工人一般指工厂中生产工序的人，除了工厂的管理者外，都称为工人。如：操作工人、搬运工人等。

在某些国家和地区，工人有时不单是指在工厂中从事生产工作的人，也指在社会服务行业工作的人，如服务员、电工、销售员等在最前线工作的人员都被定为工人阶层，而且工人的收入也仅维持在最低工资线上下。有些地区工人与劳工同义，泛指受薪阶层，其中包括收入非常高的中产人士。

在中国，不像资本主义国家的工人阶级受到资产阶级的克扣剥削，工人阶级是领导阶级，是中国特色社会主义的核心力量。

B. 高速公路维护需要什么人员

统称为：机电维护技术员。我就是其中的一名，具体乎纳纳在哪招聘，这个不一定，我学的专业是电子信息工程，然后被一熟人拉过来混了两个月就熟悉了。具体我们维护的内容有：收费系统、监控系统、茄歼通信系统、网络系统、机电系统、机械系统。面还是比岁没较广的，而且这一职业，尤其能锻炼像我们这样的年轻人。

C. 修公路需要哪些技术人才

土木工程（交通土建方面）施工员历肢、技术员、资料员、旅烂好安全员；工程造价：造价员、工程管理：安全员、项目经理（根据他的资格证订，项目是二级的拆铅你就必须是二级以上的

D. 工地施工技术员的工作有哪些

工地施工技术员的工作有哪些

大家对工地施工好不好奇呢?工地施工有一个职位叫做技术员，大家知道工地施工技术员的工作有哪些吗?下面，我就为大家讲讲工地施工技术员的工作内容，一起来看看吧!

资料的填写

隐蔽资料的填写、包括施工日记写写画画的事，那就是你秀才份内的事，不要跟某某说这该谁来做、那不应该是技术员的事，要在把每天别人休息、喝酒的时间用来写一天的进度、机械运转情况、人员安排情况等当作是一次免费学习的机会。看看别人是怎么安排的，想想某某事是如何处理的，少发表言论，多揣摩人家调配人员的技巧、跟监理周旋的结果。要树立是为自己独立干工程打基础的志向。牢骚于事无补，你的辛苦和付出会有人看到的，得到领导的认可和工人的尊重是你干好技术员工作的第一步。

有句话我常讲：不要急于出成绩，埋下头来干工作。

钢筋下料单的审核你必须要参与，如果你所在的单位习惯做法是钢筋料单由钢筋工长负责，你要一份自己核对一下，主要是钢筋接头的位置是否合理，在脑子里把他料单上的钢筋排一下，对照设计图纸，看看有没有遗漏，看不明白就去问他，这没有什么丢不丢人的。

要想干好技术工作，就首先要自我营造一个良好的工作氛围，让周围的人认同你，必要时可以倚小卖小。

干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段，施工现场实际经验的获取和累积、人际关系基本架构的形成，包括自身处事做事风格的确立，都是在这一阶段。

材料计划

再说材料计划，作为技术员你必须自己动手算一遍，你算实际用量，不要看预算定额的含量，定额是综合各种工程类别编制的，有些定额子目中的含量实际施工用不了，有些反而不够，比如瓷砖大理石，设计已经给定尺寸规格，你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量，只要你用心了，你就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹，就可以一下发现问题。

现在钢筋设计一般都采用11G101图集，提钢筋用料时，要注意钢筋接头的量。

如果自己设混凝土搅拌机时，水泥一般按预算预提，待混凝土配合比单出来后，按实际每立方用量调整，沙子一般按每立方0.5立方米、石子可以按每立方1立方米提计划。

技术交底

一般来说，技术交底的通病就是抄书多、抄规范多，能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求，可以让别人说你的交底是死搬硬套，指导不了具体施工，但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的，所以绝对不允许违背规范。想提高的话，你应该多看看工人的操作，看看有哪些没按书上的去做，对质量有什么不好的影响，自己一定要记下来做个总结。

放线

先说放线，专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后，技术员不能老依靠经纬仪，要掌握吊线坠的基本功。放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量，免得误差累积。

另外，两点高差较大时，一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小。记住学测量时老师讲的几个要点：先整体、后局部;常复核，前一步工作没做复查下一步工作不能进行;测量步步要经过检核。

现在施工现场的测量放线，并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规，往往是工长和技术员两人就去放线，再就是现场随手喊个工人来帮忙，但你必须做到细心谨慎，尺前尺后来回跑。

工地上给标高一般也是技术员的事，你看水准仪，但扶尺可就不一定是谁了，要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大，塔尺下对点时要准确，如果你不反复叮咛，差个3~5毫米一点也不奇怪。

作为工地技术员，水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。

进场原材料取样送检

在一些正规的单位是取样见证人、材料员会同监理共同完成的，作为技术员也应该参与，比如钢筋机械性能试验试件的选取，不能图简单从钢筋端头截取，一般要截去1米左右后再取样，是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响，要注意现场取样复检的宗旨是随机取样，使每组试件能真正有普遍性、代表性。如果钢材供应渠道有可靠的保证，并且是长期合作信誉度很高，也可以在1根钢筋上把该规格的钢筋试件一次取完，毕竟省得钢筋配料时人为增加接头，造成材料的浪费。

但要记住合乎标准规范的做法是什么，在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽，你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然，对于新技术员来说，最好还是严格遵照规范要求去办，第一好处是自己心里塌实，第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。

水泥取样一定要按规范要求从任意10袋中各取一点混合后送检。好处是给试验室提供最接近真实情况的数据，使出具的配合比单更经济，更科学。

现场质量检查

现场质量检查、模板尺寸标高的检查等看起来简单，其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了，就能知道哪些地方是关键，重要的是提前预控，既成事实后拿着仪器挑毛病是项目经理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把检查结果汇报给主管领导和项目经理时，往往是没有好脸色的，客气一点哼一声说知道了，不客气马上给你噎个半死：“原来你干啥去了?”

设计变更的含义及内容

在施工管理中，设计变更和工程签证工作是很重要的一项内容，因为它内容广泛，构成原因复杂，规律性较差，发生的时间长，难以确定其造价。一般由于设计变更和工程签证而调整的工程造价占整个单位工程竣工结算的比例，多则接近20%，少则也在6%左右，尤其在技改、技措工程中所占比例更大，大都在20%以上，有时甚至达到了40%。因此，重视和搞好这项工作是施工单位的一项大事。

设计变更是工程施工过程中保证设计和施工质量，对工程设计的完善，是纠正设计错误以及满足现场条件变化而进行的设计修改工作。一般包括由原设计单位出具的设计变更通知单和由施工单位征得由原设计单位同意的设计变更联络单两种。

在建设单位组织的有设计单位和施工企业参加的设计交底会上，经施工企业和建设单位提出，各方研究同意而改变施工图的做法，都属于设计变更，为此而增加新的图纸或设计变更说明都由设计单位或建设单位负责。

施工企业在施工过程中，遇到一些原设计未预料到的具体情况，需要进行处理，因而发生的设计变更。如工程的管道安装过程中遇到原设计未考虑到的设备和管墩、在原设计标高处无安装位置等等，需改变原设计管道的走向或标高，经设计单位和建设单位同意，办理设计变更或设计变更联络单。这类设计变更应注明工程项目、位置、变更的原因、做法、规格和数量，以及变更后的施工图，经方签字确认后即为设计变更。

工程开工后，由于某些方面的需要，建设单位提出要求改变某些施工方法，或增减某些具体工程项目等，如在一些工程中由于建设单位要求增加的管线，再征得设计单位的同意后出设计变更。

施工企业在施工过程中，由于施工方面、资源市场的原因，如材料供应或者施工条件不成熟，认为需改用其他材料代替，或者需要改变某些工程项目的具体设计等引起的设计变更，经双方或三方签字同意可作为设计变更。

设计变更洽商的注意事项

设计变更洽商由施工方提出，经建设单位、设计单位确认后由设计部门发出相应图纸或说明，下发到有关部门付诸实施。但在提交洽商时应注意以下原则：

①改了后施工方便了吗?

②增加的造价是不是建设单位能接受的?

③为了办理结算时免除不必要的麻烦，尽可能以工程变更形式替代材料代用单、与设计沾边儿的可办签证可办变更的一些引起造价增减的结算依据。

一般设计变更的原因有：

①若由于设计部门的错误或缺陷造成的。

②若由于监理单位的失职或错误指挥造成的。

③由于设备、材料供应单位供应的材料质量不合格造成的。

④由于施工单位的原因、施工不当或施工错误造成的。

工程签证的涵义及内容

施工过程中的工程签证，主要是指施工企业就施工图纸、设计变更所确定的工程内容以外，施工图预算或预算定额取费中未含有而施工中又实际发生费用的施工内容所办理的签证，如由于施工条件的变化或无法遇见的'情况所引起工程量的变化。

由于建设单位原因，未按合同规定的时间和要求提供材料、场地、设备资料等造成施工企业的停工、窝工损失。

由于建设单位原因决定工程中途停建、缓建或由于设计变更以及设计错误等造成施工企业的停工、窝工、返工而发生的倒运、人员和机具的调迁等损失。

在施工过程中发生的由建设单位造成的停水停电，造成工程不能顺利进行，且时间较长，施工企业又无法安排停工而造成的经济损失。

在技措技改工程中，常遇到在施工过程中由于工作面过于狭小、作业超过一定高度，造成需要使用大型机具方可保证工程的顺利进行，施工企业在发生时应及时将现场实际条件和施工方案通告建设单位，并在征得建设单位同意后实施，此时施工企业应办理工程签证。

对于大检修工程、零星维修项目大都没有正规的施工图纸，往往在检修前由施工企业提出一套检修方案，检修完毕后办理工程签证，然后依据工程签证办理工程结算。此时工程签证工作尤其重要，直接关系到检修结算工作的顺利进行。

办理工程签证的注意事项

及时办理现场签证，凡涉及经济费用支出的停工、窝工、用工签证、机械台班签证等，一定要在第一时间找现场代表核实后签证，如果现场代表拒签，可退一步请他签认事实情况，及工期顺延，并且要马上向你的领导汇报办理情况。

不适合以签证形式出现的如议价项目、材料价格等，应在合同中约定而合同中没约定的，应由有关管理人员以补充协议的形式约定。

设计变更、工程签证的管理

1、建立完善的管理制度。明确规范领导、施工技术、予结算等有关人员的责任、权利和义务，只有责权利明确了，才能规范各级工程管理人员在设计变更和工程签证的管理行为，提高其履行职责的积极性。

2、建立合同交底制度。让每一个参与施工项目的人了解合同，并做好合同交底记录，必要时将合同复印件分发给有关人员，使大家对合同的内容做到全面了解、心中有数，划清甲乙双方的经济技术责任，便于实际工作中运用。

3、严格区分设计变更和工程签证。根据我国的现行规定，设计变更和工程签证费用都属于预备费的范畴，但是设计变更与工程签证是有严格的区别和划分的。属于设计变更范畴的就应该设计单位下发设计变更通知单，所发生的费用按设计变更处理。属于工程签证的由现场施工人员签发，所发生费用按发生原因处理。

4、提高责任心和业务水平，严把设计变更和工程签证关。

设计变更和工程签证是建筑工程产品在建设过程中的一项经常性工作，加强设计变更和签证工作是施工单位成本管理的一项重要工作，也是现场施工人员管理水平的综合体现。

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E. 公路技术员 在工地主要干什么

技术员，指能够完成特定技术任务的人员，也就是已经掌握了特定技术的专业基础理论和基本技能，可以从事该技术领域的基本工作的人员。技术员经过几年的实践后可以晋升为工程师。我国各个行业的技术员都要求有专业技工院校知识及实操经验。
一、工地技术员主要工作内容如下：
1、参与施工方案的编制，并编制具体的施工计划，报项目经理综合评定后实施；
2、熟悉并掌握设计图纸、施工规范、规程、质量标准和施工工艺。向班组进行技术交底，监督指导实际操作；
3、按施工方案、技术要求和施工组织设计组织施工；
4、合理使用劳动力，掌握工作中的质量动态情况，组织操作人员进行质量的自检、互检；
5、检查班组的施工质量，制止违反施工程序和规范的行为；
6、参加上级组织的质量检查评定工作，并办理签证手续；
7、对因施工质量造成的损失，要及时调查，分析原因，评估损失，制订纠正措施，经项目工程师批准后及时处理；
8、负责现场文明施工及安全交底；
9、根据工程实际施工进度情况，向材料部门提供材料需用量计划；
10、参加安全事故调查和处理，做好工伤（交通）事故的统计、分析和上报工作，会同有关人员提出防止事故的措施，并监督检查实施；
11、会同有关人员做好防腐、防霉、防暑降温和女工保护工作，监督有关部门及时发放和合理使用俱保护用品，保健食品和清凉饮料；
12、搞好工伤月报，建立工伤台帐，做好安全检查的原始记录和安全资料档案的管理；
13、做好每日巡回安全记录。
二、工地技术员内部要求如下：
1、全日制专科以上学历；
2、工业与民用建筑、土木工程、岩土工程等相关专业；
3、懂图纸、会计算工程量，会编制施工计划，能编制切实可行的施工方案，技术交底、安全交底等，熟练绘制竣工图；
4、熟练使用办公软件：熟练操作专业操作软件；
5、吃苦耐劳，有团队精神及良好的职业素养，有强烈的事业心。

F. 公路上级配有什么工种

混凝土泵车工。配合的铲车工，汽车吊司机。起重信号指挥。施工员，技术员，质检员。
修路需要配合的工作，没有谈灶粗房建的工作那么繁杂。具体相应的工种有。混凝土泵车工。配合的铲车工，汽车吊司机。起重信号指挥。施工员，技术员，质检员。这些都要配备齐全。还有压路机。特种作业司机。还必须配备相应的电工并持证上岗。以上是接含镇这种作业的，必须取得国家特种作业管理部门颁辩圆发的上岗资格证书。

G. 公路交通设施单位要做技工都要什么工种

最好具备高空操作证，另外我收集到的资料握缓如下：
从具体施工人员来讲,有钢筋工、木工、模木工、油漆工、瓦工、抹灰工、架子段搜模工、运输建筑材料的（付工、也称小工）
从技术管理层面人员有，以前是五大员（目前有七大员了）施工员、资料员、材料员、预算员（造价员）安全员、质检员，还是什么测绘员和（建造师-----老板）
监理方技术管理人员有，监理员、监理师、总监理师等
建设方技术管理人员有，主管工程的甲方代表及其它管理人员！漏拦
建筑主管行政部门技术管理部门，有质量监督站、安全监督站等、