如何提高日常用车技术

① 没有任何汽车基础的人，能学好开车吗

好的教练想学好车是很重要的。找一个好的教练很重要。好教练的一些驾驶习惯是你驾驶的最重要的一点。而且，作为刚拿到驾照的实习期间司机，注意交通安全是最重要的。不要鲁莽驾驶或害怕道路而拒绝驾驶。良好的驾驶习惯和技能都是在实践中锻炼出来的。

新手上路后容易紧张，手忙脚乱。特别是信号灯从红色变成绿色后，不能立即启动车辆，所以后面的车经常按喇叭。事实上，冷静的心态是提高汽车技术的基础。初学者要学会冷静应对，用驾驶学校学到的知识巧妙解决危机。

② 日常用车养车过程中应注意哪些问题

一、开车好习惯
１、检车这应该是每个驾驶员上车前的标准动作了。一来看爱车外观有无损害，二来看轮胎是否正常，三看四周是否有小孩子嘻戏玩耍，最后看车底是否有小动物在美梦，这也是最容易被忽视的角落。
２、热车这是个老生常谈的问题了，应该不饥蠢简是问题．但我认为还是要注意两个方面：（１）热车不仅仅是润滑发动机，还要润滑变速器以及利用这点时间检查刹车、离合等车况；所以，那种一点火就慢速行驶一段路的热车方式有可能对爱车的变速器造成损害，对行车安全也不利。（２）行车后停车４０分钟以上再行车最好热车片刻，因为经过长时间停放，机油已经沉入油底壳了，汽缸内壁尚未充分润滑。
３、行车（１）心态平和，张弛有度。按自己的节奏行驶，千万别开＂斗气车＂，许多重大事故的发生就是因为先乱节奏，再乱方寸所导致的一幕幕悲剧不断上演。（２）做好计划，心中有数。行车前一定要计划好线路，做到心中有路通达四方。一来可以节约时间，二来更可节约金钱，何乐而不为呢！（３）遵章守法，文明行车。切忌耍小聪明，以为没有警察叔叔就可以不按交通标线和信号灯行驶或超速行驶。要知道这样的后果很严重－－全责！即便不出事故，但养成了这样的坏习惯说不定那天就在你想不到的地方、想不到的地点被警察叔叔抓了现行！（４）耐心等待，缓慢起步。在路口等红灯时，最好看见前车已起步行驶后再动作，不然有可能就发生追尾。（5）路口减速，合理刹车。行车每到路口，应预先松油减速，这样即使亮起红灯，也能安全停车；否则可能发生压线、撞人、追尾之类的事故。在刹车时，不仅仅要注意前车，也要留意后车；如果后车速度较快，则不能大力刹车，而要采用合理的力度，使自己与前后车保持安全距离。（6）左顾右盼，变道果断。行驶中如要变道，一定要充分观察、抓住时机、果断切入。当然，这个过程中一定要先打转向灯，让后车有时间采取相应措施，观测好自己与前后车的速度与距离（因为后视镜存在盲区，一定要注意回头张望）；变道烂裤时，最好切入角度不要太大，这样便于操控，有利安全，乘客舒服。值得注意的是，千万不能跨越实线变道，不论是单实线还是双实线。（7）入弯减速，出弯加速。弯道行车只要做到弯前减慢速度、弯中不踩刹车，一般都能保证安全过弯，弯中刹车一来加重汽车悬挂系统的负担，二来可能导致侧滑（尤其在雨天或冰雪、泥泞路面）；如遇急弯或看不清对面路况，千万要用喇叭（夜间用灯光）提醒对面车辆。（8）车行中道，从容应对。如在多车道道路行车，最好走中间车道，可减少来车或行人对行车的干扰，如有意外也有回旋余地。（9）宁停3分，不抢1秒。这不仅仅是指等信号灯，更重要的是不要加塞。常见到前方车辆已排起长龙，但就有那么些性急的司机硬要从边上挤过去，结果是越挤越乱，欲速则不达。（10）善待行人，爱护环境。如在居民区行车，免不了有行人挡道，这时需要司机们抱以宽容的心态。如喇叭声声，一来影响人们休息，二来会带来些矛盾冲突，一天的好心情就此没了，何苦呢？在雨天行车时，如旁经行人，最好减速，以你极大的爱心来换取行人免受水溅之苦。车内杂物也最好用口袋收集起来，停车后集中扔进垃圾桶。弘扬社会公德须从自己做起！
4、超车 超车从本质上讲也是变道，所以，除了采用与变道相同的操作规档和程外，还要特别注意以下4点：（1）对面车道的情况是否容许超车，能超则超，不能逞强；（2）尽量缩短与被超车辆的并行时间，如两车速度都快，可用降档超车的办法，以充分发挥发动机功率尽快超车；（3）超车后在保证与后车有足够的安全距离的情况下，尽快回到正常行车道；（4）在高速公路超车，还要闪几下大灯，以引起前车的注意。这是因为高速公路上常有疲劳驾驶的情况，在风噪、胎噪过大时，灯光更能惊醒梦中人。最后，如果是被超，宁愿减速也不要轻易让道，要守着自己的位置，这就是人们常说的“宁让时间，不让空间。”
5、跟车 在正常行驶过程中，跟车和被跟是常有的事，只不过要注意以下几点：（1）不跟出租车、运营中巴车、教练车及新手车，这些车常常会意想不到地刹车、变道，其阵式足以让人肾上腺素急剧分泌；（2）不跟货车、垃圾车、工程车、公交车等大车，它们往往让人看不到前面的路况和信号，如果不幸追尾将损失惨重！（3）不让货车、工程车跟车，它们往往超载行车，刹车性能大大下降，被这样的大车追尾损失也不轻啊！
6、停车 按理说日常停车是个很简单的事，但这只中也大有玄机：（1）停车时最好将车头朝向通道，方便下次出车；（2）除非万不得以，切忌将车停在坡道、松软路沿旁、阳台、广告牌、玻璃幕墙及电缆下和围墙边，否则，如有风吹草动，爱车就很可能受伤害。（3）在城市禁停区千万不要停车，罚款事小，如果车被拖坏损失就大了。
二、养车好习惯
买得好固然好，养得好才是真的好！养车其实分动态保养与静态保养两类，动态保养就是在日常行驶中的保养，静态保养就是使用合格养护用品、按期定检。
1、动态保养 在日常行驶中应注意以下几点：（1）尽量让发动机在合理转速运转。一般来说，每款发动机设计的最大功率和最大扭矩转速都不尽相同，因此才有了高转速发动机与低转速发动机之分，所以要根据不同的特性来合理使用。从目前的情况看，采用高转速发动机的汽车比采用低转速发动的汽车更多些。根据我的经验，行车转速在2000、换档转速在2500比较合适。如果长期在1500转以下行驶，短期看起来省油，但加剧了发动机内积碳的形成，恶化发动机工况，长期看来是不省油又伤车。（2）少用刹车，多用油门控制车速。控制速度用刹车当然是最直接的了，但如果充分观察路况，了解前后车的速度与距离，就可以灵活运用油门的大小来达到控制速度的目的，这对车辆的保养是很重要的。（3）两脚离合换档，减少对发动机的冲击。现在的小汽车都装有同步器以方便换档，但却还没有将对发动机的冲击减到最小。因此，驾校里学的两脚离合就在这里派上了用场，虽然是麻烦点，但这对发动机是大有好处的。（4）方向盘打死时，应尽量缩短其时间；停车时应尽量摆正方向，否则会损坏助力转向系统。（5）停车时，尽量不要让车轮骑在路肩上，车轮位置高低不等会导致悬挂系统受力不均，对其造成损害。（6）经常清理车胎上面卡着的石头等异物，一来保护车胎，二来确保车胎动平衡的精度。（7）正常行车过程中除非换档，切忌将脚踏在离合器踏板上，否则会造成离合器的非正常磨损。
2、静态保养 每辆车里都配有保养手册，上面明确规定了车辆保养的里程及内容，只要严格遵守，爱车的状况将如你所愿。这里需要注意以下几点：（1）车辆磨合期满首保后，最好上高速路拉一下高速，之后立即再换润滑油及机滤，以除去发动机高速运转所产生的金属末，减少日后行驶过程中的磨损。（2）出于成本控制，原车配送的润滑油一般讲仅能满足在一般条件下的使用，由于车本身的运动性，必将会遇到各种不同类型的路况和环境；所以，出于对爱车的保护，建议最好使用比原车更高级别的润滑油。（3）如果对养护用品和配件不专业的话，最好由4S店或正规汽修店提供，虽然价格高点，但质量更有保证。（4）合理使用燃油清洁剂或改良剂。众所周知，当前我国的燃油品质确实不高，对爱车的油路及发动机影响很大；因此，在行驶2万公里左右，可连续3次使用燃油清洁剂或改良剂对爱车进行免拆卸的清洗；如果经济条件容许，每次加油都使用未尚不可。当然，拆卸清洗是最彻底的清洗，但一定要选对维修店和维修工，否则爱车将越拆越糟！
总之，只要有法律意识、安全意识和养护意识，驾车好习惯就会习惯成自然！

③ 如何自己养护汽车

自己保养汽车可行吗？

自己保养汽车理论上时可行的，关键是你要有场地和设备，以及要有一定的动手能力。具备以上几点自己亏闹保养汽车是可行的。首先从设备的角度来说，这个最不好实现，小车的底盘太低，没有借助举升机或地槽是没办法把机油放干净的。其次是发动机的废机油的处理，废油对环境的污染相当的大，要解决费油的排放问题。最后，从安全的角度来讲，汽车属于大型机械，没有一定的安全意识，很容易弄伤自己。综上所述，自己动手保养车子是不太现实的。

④ 黑白大片提车日记，老司机浅谈日常用车省油小技巧途观L新能源

版主好，各位车友好，今天在这简单的分享一下小东西，首先，买新能源就是看中省油，免税，环保嘛，但是不一定时刻都能用纯电模式，有时候需要使用燃油，但是减低油耗也是有方法的，结合这些年的开车经验，简单的分享一下。

途观LPHEV车型搭载了1.4T涡轮增压发动机与电机组合，混动模式下起步或中速行车会有电机作为辅助，主要动力来源还是依靠发动机。它的动力开始挺直接，尤其在中段加速比较好油门响应速度快。即使发动机在频繁的介入与停止，车内的震动都不明显，动力在输出时有着不少的平顺性。方向盘操控起来得心应手，油门与刹车调教的很到位。尤其在高速行车时，动力输出强劲会带来不一的行车乐趣。车内配置都为操控车辆提供了便捷与安全，别看它是个庞然大物，操作起来还是比较灵活的。空间大这个就不必去多说什么了，我一直认为只有空间大了舒适度才能保障。后桥是独立悬架的，不过这个级别的车了肯定要有的，对于通谨差空过性与舒适性都不错。在车内感觉不到路面的震动，就是可以听到胎噪，胎噪略大，座椅舒适柔软，坐上去贴合身体，能提供舒适坐姿，对于长途跋涉来说不会感到困乏。隔音也很好，外面的嘈杂声几乎听不到，尤其是纯电模式，车内是没有任何祥瞎杂音的，就是开电动车的感觉，电流声还是有滴，还有就是配置上也不错，因为很齐全啥也不缺，就连全景天窗都是标配的随意这些配置了，舒适度了，空间了，都很好，这辆车没啥太大的亮点但是也找不出什么缺点了，暂时用着很开心也很满意。

⑤ 新手开新车，如何养成良好的用车习惯要注意什么问题

第一个【不】指不开快车，在人与车了解的环节高时速会很耐看，新手司机缺乏解决应急情况的工作经验和水平，因此时速减慢一些是没有错的。但初学者新汽车一定要在后档纤键陪黏贴实习标志，由于慢车一定会导致其它车子的安全驾驶阻碍，会危害车流量的总体行驶速率；假如是没有标示的车子能被误认为安全驾驶品行存在的问题，但是有初学者实习标志后总是会被包容，由于谁都是以初学者环节走过来的。

第三个【不】指应对独特实时路况不澎涨，初学者新汽车在道路安全驾驶中总是会被经常的高速行驶，如果遇见低素质驾驶人员乃至很有可能被别车；针对这种车子的驾驶行为要充足宽容，由于引起分歧的或是我方车子反映的难题，不可以由于别的车子的叫嚣作出一些探险的高速行驶乃至追求比赛的个人行为，早公共道路上“比赛”归属于危险驾驶罪。

常见问题：驾驶证实习期内如记满12分，按规定会立即注销驾驶证信息内容，销户指驾照废止，必须报考复考一次；超出见习期后记满12分成注销，不够24分只必须复考基础理论、满24分必须复考外路，新手驾车要谨慎哦。

⑥ 如何做好汽车日常维护保养

车辆表面保养

行驶时避开积水可减少底盘被水侵蚀的机会。水深15 cm左右不会对汽车有任何影响，可用正常的车速行驶。若水深约半个轮胎，便要先行转较低挡行驶，提高发动机转速，稳定油门，保持行车速度涉水而过。当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，制动的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。

⑦ 日常用车养车技巧

买了新车后，我们在日常用车和保养过程中特别注重中药。汽车保养习惯不当会对汽车造成一定的伤害。那如何正确使用汽车保养汽车呢？

汽车维修知识

1、空必须清洁和维护。

夏季空开关处于高负荷运行，夏季雨水较多，汽车经常在涉水道路上行走，导致空开关冷凝器下部被大量泥沙污染。时间长了，冷凝器会生锈，从而缩短空开关的使用寿命。因此，进入秋季后，您应该对空进行彻底的维护。此外，还要注意暖风管道和风机的维护。秋天天气变冷，气温低的时候就会出现霜冻。在这个季节，要特别注意挡风玻璃下的出风口是否正常，热量是否足够。出现问题要及时解决，否则会给行车带来不安全因素。

2.如果胎面太浅，及时更换新轮胎。

夏季高温时，为防止胎压过高爆胎，应经常检查胎压，秋季气温下降时，应补充气压，使其保持在规定的气压范围内。同时也要检查轮胎有无划痕，因为雹族判橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎容易漏气或爆胎。

另外，初秋的时候经常下雨，下雨天车主还要开着车满大街跑，很容易让车跑偏。这是因为一些车主通常不太注意轮胎胎面。轮胎胎面过浅时，雨天路面湿滑，汽车轮胎缺乏与地面的摩擦力。这时，汽车会跑偏，从而延长制动距离，发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，因此需要检查轮胎花纹的磨损程度。如果轮胎花纹深度小于1.6毫米，更换新轮胎。修理过的轮胎应更换到后轮，修理过三次以上的轮胎应更换。此外，轮胎胎面还有排水功能，还有石子、泥沙等。下雨后很容易附着在轮胎上，这会影响轮胎的位移。为了避免这样的事情，车主可以选择防水轮胎，而且效果应该不错。

3.外观美内部要干净。

从夏季到秋季的过渡期间，车辆外部和内部的维护值得关注。秋天露水比较多，车表面容易淋湿。如果汽车表面有明显的划痕，应及时喷漆，防止划痕受潮生锈。此外，由于夏季雨水的酸性腐蚀和夏季阳光的直射，车漆表面不可避免地会被氧化。最好在不同的季节对汽车表面进行从清洁抛光到打蜡、密封或涂装的美容保养。

至于内饰，由于夏季高温多雨，很多细菌在车内地毯、地板胶等隐蔽的地方滋生。随着秋天的到来，车窗不再频繁打开，车内的空空气会变得浑浊，容易对人体健康造成危害。因此，在换季期间，有必要对车内进行彻底的消毒和清洁。在做源改保养的时候，最好用专业的清洁剂配合高温的车内桑拿机，既能去除车内的污垢和异味，又能有效的杀灭细菌，再用保护剂对车内进行护理。

4.最好给门锁锁芯上油。

别看不显眼的门锁锁芯。如果出了问题，那就麻烦大了。随着车辆电子化程度的提高，原来的车钥匙大多配备了遥控器，很少使用钥匙来锁门或开门。但是你想过吗？遥控器一旦没电，只能用钥匙打开锁车门。但是此时的锁芯因为长时间不用，加上下雨或者频繁洗车，已经生锈了。你该怎么办？其实这是经常需要在坑里抢救的物品，很多车主经常耽误时间和工作。因此，无论车辆是旧的还是新的，都应该在这个季节进行维护。汽车锁芯的保养其实很简单，就是加一些油就可以润滑。但是对于已经生锈发涩的锁芯，最好使用一些特殊的松动润滑剂，效果更好。

5.车门玻璃导槽也应清洁。

前段时间广州下了一场大雨，未来可能会下雨。连续的雨水使大量带有大量灰尘和酸碱物质的雨水顺着玻璃流入导槽。此时玻璃升降器较弱，玻璃升降缓慢。出现这种现象的原因是玻璃导槽的胶带中堆积了大量的灰尘，因此玻璃导槽应进行清洁。车主可以用喷壶往导槽里喷一些清水，但效果不会很理想。因为清水不彻底，同时又没有润滑功能，建议使用专业的清洁剂，比如一些大品牌的玻璃导槽还原剂，对导槽进行清洗，然后将玻璃上下提升几次，提升速度和平滑度都非常好！

6.清除电池中的氧化物。

蓄电池的电极连接是夏秋交替季节容易出现问题的地方，需要注意维护。检查时，如果在电极接线处发现绿色氧化物，记得用开水冲走。如果不清除这些绿色氧化物，发电机将产生不足的电力，电池将处于断电状态。严重的情况下，电池会在早期报废，否则汽车不会受到撞击。沸水冲洗后，用压缩空气体将水吹干，然后喷上专用保护剂，防止氧化层再次出现。

7.检查并维护火花塞。

点火系统关系到车辆能否启动。进入秋季时，车主朋友要仔细检查这些零件，尤其是一些插头零件，看它们是否生锈。一旦生锈，应该用专业清洁剂处理。在清洁剂的选择和使用穗袜上，也要选择正规汽车美容保养店的保养产品，才能达到最好的效果。火花塞的维护同样重要。一旦出现问题，车辆就会摇晃或停止行驶。

8.时刻注意高温高湿影响的声音。

大部分汽车都配备了CD设备，影响汽车音响秋季正常运行的主要因素是高温高湿。因为汽车音响大多安装在仪表盘的上部，所以最好用遮阳板来遮挡阳光。如果门窗密封条不严密，就应该更换，否则扬声器很容易生锈损坏，甚至造成短路烧毁主机。

汽车保养和使用的误区

误区一:车膜越贵越好？

目前汽车电影行业利润丰厚，市场鱼龙混杂。有些前挡风玻璃需要几千甚至几万美元。其实车主也不用花高价去拍。只要质量合格，质量有保证，正规厂家生产的品牌膜效果差不多。

误区二:长途驾驶前后，一定要去4S店保养。

长途公路旅行是一件非常愉快的事情，不仅可以缓解各种压力；它也能给平淡的生活增添乐趣。因此，很多朋友会时不时地来公路旅行，出门前经常会去4S店进行出门前的例行检查。他们认为去4S商店检查是最安全的。

事实上，车主在上路旅行前和检查后都可以自己做，所以没有必要去进站。简单来说，上路出行前的检查项目主要包括:灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查、发动机舱油/液检查；如果在旅途中遇到路况不好的情况，可以在返回时去4S店检查车辆底盘。

误区三:买车后不忍心开车。

虽然有些人已经成为车主，但他们通常“不愿意”开车，只在节假日开车出去玩。事实上，这种使用汽车的方式对汽车非常有害。发动机、变速箱等传动部件的表面由于经常与空气体直接接触会生锈，电池的使用寿命也会受到长期自然放电的影响。最好的方法是每隔几天跑一次车，三四十分钟。另外，总是使用短途车也会伤车，这也是造成车伤的一个重要原因，因为车总是在动但又不会开很远。

汽车的零部件从发动机启动到稳定阶段磨损最严重，大约需要20分钟才能弥补一次启动汽车电池所消耗的电量。这种用车习惯很容易导致车子提前抛锚。

误区四:添加的油/液越多越好。

很多车主都会这么想。发动机舱内最好多加油/液，避免长时间用车时出现书籍。所以那些车主会时不时的添加这些油/液，比如玻璃水、防冻液、机油，以求尽可能的拥有！

其实越多越好并不是到处都适合。在添加机油方面，最好按照保养手册给出的标准值添加，因为机油过多会增加燃烧室积碳，但发动机功率会降低。至于玻璃水、防冻液、制动液的添加，每个储液罐上都有直观的刻度，添加范围可以保持在上下刻度之间。

误区五:汽油越高，车越好。

有些朋友在日常生活中往往对自己有很高的标准和严格的要求，使用的物品也都是拔尖的。因此，这些朋友也尽可能选择高端产品用于车辆。以汽油为例。一些车主为了所谓的保护汽车、提高性能的原因，故意使用高档汽油。

其实这是完全没有必要的。汽油标号的选择主要是根据发动机的压缩比，符合该车型的燃油标号也标注在各车型的车辆说明书上。车主只需要遵循标准。主要原因是如果使用高标号汽油，不仅会耗费更多的燃料，而且很难充分发挥高标号汽油的优势。

百万购车补贴

⑧ 汽车维修厂如何提高技术

提高员工维修技能 目前,维修人员很难掌握维修新技术和新工艺,凭经验修车依然存在,高技术含量的汽车维修难题仍然是困扰修理厂的一大难题。汽车维修质量参差不齐,会造成以下负面影响: · 对车主:导致高档车辆维修价格过高; · 对修理厂:造成客户不信任,客源流失等此外，维修人员不适当换件的习惯，加大了车主的负担，与车主产生纠纷也时有发生，严重地损害汽修厂形象。
因此，对所有维修人员必须要经过上岗前的维修技能培训和考核，只有考核合格，并且取得相应的等级证书，具有过硬的维修技能，才能上岗进行维修作业。
二、保证维修设备的正确使用与规范管理
1、认真考核修理工对已有设备能否正确使用
诸如四轮定位仪、诊断仪、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑动平衡机……这些检测设备本身就是高科技产品，是电子检测技术和电脑技术的高级集成物，因此要能熟练操作使用。
2、定期对维修设备进行维护维修，并对测量工具校准
有些设备还要按制造商的规定做到适时升级，不要等到用时才发现工具设备不能用，然后再组织人员进行校准或检修，这样既耽误时间，又影响工期以及在车主心中的威信。
三、要加强配件质量管理
已完成采购的配件，应进行入库检验、出库检验、使用过程检验。当配件出现问题时，检验部门、技术部门、供应部门人员应注意分析问题。
如果属于配件本身的问题，应在“不合格配件记录表”上登记，与供应商退(换)货，并将退(换)货填入“配件退(换)记录表”，作为日后对供应商定期评审的依据。
仓管员也要对入库配件的价格、时间及时跟踪和检查，必要时上报有关领导，领导可以采取随机抽样、电话暗访等形式，通过对比、再报价等方式，检查配件进价是否合理，这样有利于对采购配件进行有效的控制，同时也有助于避免采购过程中的舞弊行为。
另外，配件库应保持通风、干燥，温度和湿度调节适当，防止配件积压变形和停放期过长而老化。
四、收集维修资料和进行档案管理
现代的汽车有千种车型，同时新的技术不断应用到汽车上，不可能有人将新的车型全部修理过，同时需要掌握较多数据。要想控制好维修质量和修好车，没有维修资料是不行的。
汽车作为一种运输工具，使用中会出现各种各样的情况，而且每个系统的技术状况都在发生变化。这些变化如果不被维修人员所知，在进行汽车故障诊断和维修时，常常会导致维修人员的判断失误和操作失误，造成不必要的人力、物力损失，降低工作效率，维修质量也没有办法得到保障。
因此，必须掌握车辆维修资料和维修档案。对于车辆维修资料，首先掌握国内新车型维修资料的及时性、准确性、实用性和方便性。
对于汽车维修档案，应该具有以下功能：
①客户车辆技术档案，包括:车辆的基本特征资料、车辆维修(含故障诊断排除)记录和维修过程理论分析；
②检验技术档案，包括：总成大修鉴定、事故鉴定、故障实例集等。
五、建立质量管理制度
做好质量管理就要有好的质量管理制度。不但要管好员工维修工作还要管好生活日常常识培养修理工先树立文明礼貌，文明对待客户。
在生活上要求修理工在日常生活中要按时起床，不能晚上天天喝酒满口酒话，早上要求员工吃早餐，早餐对身体很重要，吃好的早餐做为修理工就有精神就有体力工作，做好一天的维修工作。

⑨ 想要延长车的使用寿命，那日常用车的时候应该注意些什么

很多车主仅仅是会开车，事实上并不懂车，包括日常驾驶时使用起来棚桥也有不少误区。那么小编就总结了几个较为实用的用车小常识，大家一起来了解一下，虽不起眼，却能让爱车的寿命变得更长。

虽然在车主看来，左脚不松开离迅薯合器的情况下右脚加油门，的确在短时间内感受不到什么异常，但久而久之会对离合器内部零件造成严重的损伤，甚至还有可能会影响车辆制动效果，对于日后驾驶会有很大的影响。因此手动挡车主需注意，当加完油焖之后，离合器踏板一定要及时松开，避免长期踩踏。