‘壹’ 求助:什么是流态床冷却技术
答: 流态床是指 介质在炉内 沸腾成流动状态.一般梁虚在炉底鼓风,炉底有序排列风帽,风从风帽吹出,将炉内介质(一般为导热性好的固态物质) 吹离炉底一定高度,就好象介质在沸腾一样.因此也可叫做 沸腾流化床. 流态床冷却技术 其实是利用 流态化的导热性能好的介质 去冷却需要冷却的物体.由于冷却介肢歼质 与物体充分接触,且介质在历渣冲沸腾状态非常容易将热量带走,因此这种技术冷却效率高.节能效果显着.是实用性很强的技术. 关于此类技术 展开讲内容很多,可以看看 循环流化床 方面的技术资料.
‘贰’ 什么叫海水循环冷却技术啊高一化学的内容……麻烦通俗点讲
据天津海水淡化和综合利用研究所的有关专家介绍：海水循环冷却技术，就是以原海水为冷却介质，键唤经过换热设备完成一次冷却后，再经冷却塔冷却、并循环使用的冷却水处理技术。海水循环冷却技术最早开始于20世纪70年代。经过近30年的发展，国外海水循环冷却技术已经进入大规模应用阶段，单套系统海水循环量已达每小时15万立方米。这项技术是在海水直流冷却技术和淡水循环冷却技术基础上提出的，关键是如何解决海水的腐蚀、结垢、菌藻生长和海水冷却等问题。
我国海水循环冷却技术始于20世纪90年代，该技术的有关项目先后被列为国家重点科技攻关项目、国家重点技术改造"双高一优"项目、国家海洋局科技攻关项目和天津市科技攻关项目，海水循环冷却技术也因此得到了非常迅速的发展。去年，国家海洋局海水淡化与综合利用研究所的海水循环冷却技术，被科技部、财政部、国家计委和国家经贸委等四部委联合评为"九五"国家带知重点科技攻关计划优秀科技成果和2001年国家海洋创新成果二等奖。经过十多年的历程，这项技术已经走向成熟，具备了产业化的技术条件。
"八五"期间，国家海洋局海水淡化与综合利用研究所开始了稿行凯海水直接利用技术研究的科技攻关，在海水循环冷却系统的实验室研究方面进行了积极的探索。"九五"期间，他们开始了海水循环冷却技术的应用研究，与天津渤海化工有限责任公司天津碱厂合作攻关，使我国海水循环冷却技术进入了产业化示范工程的研究阶段。他们研究的海水循环冷却的关键技术填补了国内空白，达到了国际领先水平。
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‘叁’ 什么是推力室再生冷却技术
排放冷却是对流冷却的另一种。与再生冷却不同，用于排放冷却的冷却剂对推力室冷却吸热后不进入燃烧室参与燃烧，而是排放出去。直接排放冷却剂会降低推力室比冲，因此需要尽可能减少用于排放冷却的冷却剂流量，同时只在受热相对不严重的喷管出口段采用排放冷却。还有一种是辐射冷却，其热流由燃烧产物传给推力室，再由推力室室壁想周围空间辐射散热。辐射冷却的特点是简单、结构质量小。主要应用于大喷管的延伸段和采用耐高温材料的小推力发动机推力室。在组织推力室内冷却时，是通过在推力室内壁表面建立温度相对较低的液体或气体保护层，以减少传给推力室室壁的热流，降低壁面温度，实现冷却。内冷却主要分为头部组织的内冷却（屏蔽冷却）、膜冷却和发汗冷却三种方法。推力室采用内冷却措施后，由于需要降低保护层的温度，所以燃烧室壁面附近的混合比不同于中心区域的最佳混合比（多数情况下采用富燃料的近壁层），造成混合比沿燃烧室横截面分布不均匀，使燃烧效率有一定程度的降低。膜冷却与屏蔽冷却类似，是通过在内壁面附近建立均匀、稳定的冷却液膜或气膜保护层，对推力室内壁进行冷却，只是用于建立保护层的冷却剂不是喷注器喷入的，而是通过专门的冷却带供入。冷却带一般布置在燃烧室或喷管收敛段的一个横截面上。沿燃烧室长度方向上可以有若干条冷却带。为提高膜的稳定性，冷却剂常常经各冷却带上的缝隙或小孔流入采用发汗冷却时，推力室内壁或部分内壁由多孔材料制成，其孔径为数十微米。多孔材料通常用金属粉末烧结而成，或用金属网压制而成。此情况下，尽可能使材料中的微孔分布均匀，是单位面积上的孔数增多。液体冷却剂渗入内壁，建立起保护膜，使传给壁的热流密度下降。当用于发汗冷却的液体冷却剂流量高于某一临界值，在推力室内壁附近形成的是液膜。当冷却剂流量低于临界值流量时，内壁温度会高于当前压力下的冷却剂沸点，部分或全部冷却剂蒸发，形成气膜。除了以上热防护外，还有其他热防护方法如：烧蚀冷却、隔热冷却、热熔式冷却以及室壁的复合防护等。3 高焓气体发生器热防护方案综合上述方法结合实际情况，便得到高焓气体发生器的热防护方法。高焓气体发生器的燃烧室与液体火箭发动机的不同，省去前面的推力室部分，使得其结构更简单而有效。那么，所涉及到的热防护即为对燃烧室室壁的热防护部分。由于燃料进入燃烧室内迅速分解并放出大量
‘肆’ 什么是冷库冰蓄冷湿空气冷却新技术
冷库冰蓄冷湿空气冷却新技术是将湿空气冷却器靠一面墙布置在天花板下面，冷的湿空气向对面墙方向吹，流过周转箱（被冷藏特储存箱）不断混入室内空气，再回到空冷器进行热湿处理。每一库房可以设计安装多台空冷器，湿空气的换气次数通常为50次/h。空冷器中接近零摄氏度的冷水为冷却介质，它由水泵从冰蓄冷器加到空冷器上进行喷淋；如果湿空气中带有水滴，落在库藏产品上会引起腐烂，因此用水分离器把水滴从气流中除去。从空冷器吹出的空气温度为1.5℃，相对湿度为98%。
冰蓄冷湿空气冷却新技术的特点：
（1）流经农产品的空气是湿空气，农产品不会干缩、变形和变色。
（2）冰蓄冷器中的冰水能保持恒定的冰点零摄氏度，采用冰蓄冷的湿空气，使入库农产品初冷速度快，在较短时间内即可达到冷藏所需温度。
（3）有用该项新技术后，农产品水分损失可比传统冷库保鲜减少50%左右。
（4）采用该项技术后，利用夜间电费低廉时将冷量储蓄，白天用电高峰，电费昂贵时，制冷机停机，用极小的能量将储蓄的冷量放出，可减小装机容量，节省运行费用。
‘伍’ 想找个高端技术猿请教下，骐达的发动机冷却技术指的是什么
骐达的发动机冷却技术包含如下：
（1）猛咐晌排气门被注入钠，排气时能将热量迅速从燃烧室内转移到汽缸顶部，好处是可以提升发动机的冷却性能；
（2）枝锋带冷却通道的活塞配合润滑油喷射，好处是温度降低了，活塞往复运行更顺畅了；
（3）汽缸筒外壁表面散热优简耐化设计，好处在于降低燃烧室的温度，可以改善暴震性能。
‘陆’ 什么是冷却技术
计算机广泛应用所带来的一项副产品—热量，已经成为企业数据中心的头号敌人。过多的热量会不断“煎熬”CPU，“折磨”处理器，降低计算机效率，以及加重冷却系统的负担，并终极消耗更多的电能。由于数据中心里的服务器机柜摆放的密度越来越高，使得那里的温度比以往都要灼热，散热题目也因此变得越发严重，为此整个IT行业都在竭力避免由服务器过热而导致的数据中心瘫痪。
因此，为解决此项问题的技术叫冷却技术。