❶ 电动车三轮车电池修复到哪里修复好
电动车锂电池坏了可以去附近的电动车维修厂进行维修，或者是打电话给该电动车品牌的售后进行维修，一般售后都有保修时间，只要不超过时间都可以进行维修，当然了还可以去专门购买电池的门店维修，那里会有专业的人员帮忙维修，具体的维修价格肯定不会便宜。
如果锂电池损坏比较严重的话，建议伙伴们还是直接更换一个锂电池比较好，毕竟严重损坏的锂电池修好以后也会存在一定的隐患。
而修复锂电池的三种方法根据资料显示，第一种方法就是备歼把锂电池用密封的状态，例如用仿中冲塑料膜等等，然后把电池包裹起来储存到冰柜的冷冻室，冷冻两天左右，并且拿出来以后再常温放两天即可，而第二种方法就是可以试着把电池激活，那就是用比该锂电池电流小的充电器给锂电池充电，充两个小时左右再换回原装电池继续充电，一培岩直到充满电即可。
❷ 电动车的维修和蓄电池修复组装哪里有培训班
有人选择专业的院校，有的选择汽修厂当学徒，跟着师傅学技术。但诸多的现实告诉我们，学汽车技术还是要到专业的汽修学校。
在汽修厂里工作过的人，应该都明白一个道理，那就是带自己的师傅，永远不会毫无保留地把技术教给自己。没有技术，刚开始工作的时候只能打杂，什么都学不会，师傅们还美其名曰“这是在打基础。”但是不是真的在打基础，往往要过了几年才会明白：原来我这几年就学了个皮毛。
所以不少人在汽修厂“混”了一段时间后就“出走”汽修厂，选择一家靠谱的学汽修技术，等学有所成后再出来工作，技术过硬了，也就会被领导重视，不必再白白浪费时间和原本有可能的晋升机会。
好学校、好专业、好就业，判断一个汽修学校的好与坏，可从以下四个方面考虑：
1.
看品牌：起码得是正规的学校吧，有相关办学资质的，资金雄厚的，教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更贴近市场需求。
2.
看实训：学汽修技术，实训课程当然是重要的，光有理论，不会修车洗车打蜡，哪家企业会要你?所以实训是非常关键的，实训课程的比例要比理论课程高，但也不是说全部实训就是好的，只有将理论实训相结合，学习效果才能实现。
3.
看管理：一所汽修学校的好与坏，除了看是否能学到技术以外，还要考虑能否提升个人素养，只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
4.
看设备：如果学技术的设备还是停留在90年代/2000年代的，那么你学出来的技术也将是与社会脱节的，所以一个汽修学校的设备更新，应该是与市场同步的。
❸ 哪能学到旧电瓶修复技术
要想学习电瓶修复第一不要相信加盟公司他们纯粹是骗钱的！其次就是那些忽悠人用手工换极板的，因为我以前是电瓶厂做电瓶售后维修电瓶的，我可以肯定的告诉你只要是把电瓶极板从一个电瓶里拿到另外一个电瓶里拼起来，也就是他们所说的换极板，是绝对不能用到一个月的！启动电瓶可以用时间长一点，因为启动电瓶基本不需要多少容量，但是在实际开店修复电瓶时基本没有人愿意修理汽车电瓶的，汽车是跑长途的如果修过电瓶的汽车跑到外地坏了的话换一个电瓶要贵好多一般开车的人都是换新电瓶不在乎那几百元钱，只有少数的农村有小型的农用三轮车的才舍不得换去修一修，要是做这些人的生意就饿死了，电动车电瓶才是修理电瓶的主要市场但是电动车电瓶是绝对不能换极板的，因为电瓶极板是个很精确的东西在一只电瓶里用就必须要有几个要求，一:重量相差不能超过零点几克，二:极板的材料要是一样的，三:内部的活性物质要基本一致，四:硫酸铅含量要一样等等，才能配合的好用的时间长，换的极板和电瓶本身的极板根本就相差太多，就是勉强凑合着装在一起当时可以有电压，可以用，但是有可能三两天就会现出原形，最多不会超过一个月，我敢用人头保证不能用！我是专业搞电瓶售后服务的！
只要是宣传手工换极板的人都是变相骗钱的而已！你可以问他你修的电动车电瓶能用多长时间如果他说能用时间长。我可以和他打赌用性命赌，他死定了，我们是专业电瓶正规厂家出来的！都是在厂里什么样的实验都做过！绝对只有厂家这一种方法修理电瓶，如果有更好的厂里早就使用了！千万不要相信换极板！！自己组装电瓶更是无稽之谈一个电瓶里有二三十片极板如果要想挑选重量，容量，结构，体积，和活性物质基本一样的话需要几万片极板供我们挑选才可以，如果你一天要生产一百只合格的电瓶这个量非常少了吧！但是你必须要有几百万片极板才可以挑选出来！所以自己组装电瓶没有强大的资金作为支持这个事是绝对做不了！如果有人教你组装电瓶如果能用时间长纯属骗人，我用我的人格保证！
我说这些只是想劲量让更少的人上当受骗！希望我费劲心机写的这些大家可以仔细揣摩以免上当受骗！