亚洲龙有哪些技术

① 亚洲龙17个隐藏功能

亚洲龙隐藏功能是日行灯亮度调节、LED亮度调节、环境氛备亮陪围灯等。第五代亚洲龙提供双色内饰设计、拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹、仪表盘两侧为传统的指针式设计、中央配有7英寸HUD抬头显示屏、档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。

第五代亚洲龙提供双色内饰设计，拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹，仪表盘两侧为传统的指针式设计，央配有7英寸HUD抬头显示屏，档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。

车型特点

第五代亚洲龙配备了安全技术包括后部交叉紧急制动系统，有警报功能的全景停车摄像头和“智能间隙声纳”等功能。搭载了丰田品牌的Entune3.0Plus信息娱乐系仿蠢统，控连接技术，键燃cout GPS导航应用，线智能手机充电器，GWi-Fi连接等系统技术。

第五代亚洲龙北美版搭载3.5升V6发动机或配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机。其中2.5升四缸混合动力，率160千瓦/215马力，矩220牛米，市/高速路/综合油耗43/44/44英里/加仑。

② 丰田亚洲龙怎么样

丰田亚洲龙很好。

丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌，其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的。

丰田亚洲龙

亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。

外观特点

内部设计

第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹；仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有7英寸HUD抬饥掘腔头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键烂衫以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm，轴距为2870mm，风阻系数为0.27Cd。

舒适装备

第五代亚洲龙配备了安全技术包括后部交叉紧急制动系统，具有警报功能的全景停车散毁摄像头和“智能间隙声纳”等功能。

搭载了丰田品牌的Entune3.0Plus信息娱乐系统，遥控连接技术，ScoutGPS导航应用，无线智能手机充电器，2GWi-Fi连接等系统技术。同时，亚马逊Alexa也成为该车远程连接系统的一部分。

③ 除了两种外观、三种动力，亚洲龙还有哪些亮点

买车时，究竟哪款车才是同级最优选？相信很多人会参考汽车媒体的观点，也许汽车媒体表达的观点未必正确，但你看他们到底买了什么车，跟着买一定错不了。而从我身边同事的选车经历来看，一汽丰田亚洲龙是一款极具代表性的产品。

因为我和同事在2019年亚洲龙上市后的第一时间里，纷纷选择了亚洲龙双擎。那么我们当初为什么选择了亚洲龙双擎？经过近4年的使用，我们对亚洲龙双擎的表现是否满意？

90后车主：

好看、好开是亚洲龙吸引我的核心要素

对于多数人来说，选车时往往会始于颜值，即便是相对专业的汽车媒体也不能免俗。我作为一名90后，就是被亚洲龙的颜值所吸引。首先它的中网尺寸非常大，看起来有一定的运动感，同时宝瓶式的中网造型也非常独特，再加上尾部贯穿式的设计，我觉得非常符合我们当代年轻人对外观个性化的需求。

由于更换机油、机滤这类基础保养的费用已经由一汽丰田承担，所以平常只需要定期自费更换发动机空气滤芯、空调滤芯、刹车油等项目即可，这些保养项目的单价都只有一二百元，所以用车近4年来在养车上的开销基本可以忽略不计。显然在可靠性以及用车成本方面，你永远可以相信一汽丰田。

两种外观、三种动力，

面面俱到是亚洲龙的亮点

从我和同事的选车、用车经历能够看出，我们二人的年龄、用车需求、偏好完全不同，但我们却选择了相同的亚洲龙双擎，这足以说明亚洲龙作为TNGA架构旗舰轿车的实力。而从我们二人满意的用车体验来看，显然我们也愿意把这台我们心目中的好车推荐给身边的朋友，尤其是产品实力进一步升级之后的全新亚洲龙车型。

比如说在外观上，全新亚洲龙三眼式LED大灯的下方增加了狭长的日间行车灯，点亮的效果更加精致，同时还提供了两种不同的前脸风格。2.0L汽油、2.5L双擎版本采用的是高亮模块式前格栅，更具有高级感；2.5L汽油车型则采用了蜂窝状的点阵式设计，走的是更加年轻、运动的路线。而新增的丹霞红、宝石蓝则进一步诠释了亚洲龙对于时尚、年轻的理解。

除了设计的改变之外，全新亚洲龙新增了12.3英寸全液晶仪表，显示的效果、丰富性都有不小的提升，中控屏的尺寸也提升到了10.1寸，并支持在线音乐、导航等功能，同时空调控制区的按键也变更为了触控设计。如果再加上HUD抬头显示功能，全新亚洲龙已经实现了“三屏联动“，提升科技感的同时，用车便利性也大大提升了，这也让我这位老车主羡慕不已。

而和我那台2019款双擎 2.5L XLE尊贵版车型相比，全新亚洲龙的配置水平也有一定的提升。除了已经提到的液晶仪表、更大尺寸的中控屏幕之外，无钥匙进入功能由主驾驶单侧升级为了前排均配备，新增了手机无线充电功能、自动防眩目内后视镜，type-C接口等配置，混动系统使用的动力电池镍氢电池也切换为了锂电池。但指导价并未上涨，显然加量不加价之后的全新亚洲龙可买指数变得更高了。

结合全新的亚洲龙的产品表现来看，我认为对于追求性价比、大空间的务实派而言，19.98万元起售的2.0L车型是同级不二之选；对于追求个性、运动的年轻派而言，拥有运动前脸、AVS自适应可变悬架系统的2.5L汽油版车型值得一看；而对于追求科技感、在意行驶品质的先锋派而言，2.5L双擎车型一定不会让人失望。

面对需求迥异的消费者，全新亚洲龙用两种外观、三种动力以及面面俱到的产品力进行了回应，它用实力证明了TNGA架构旗舰轿车的身份绝不是空穴来风。毕竟连阅车无数的汽车编辑都能被亚洲龙俘获，它的实力还需要怀疑吗？

【本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

④ 业内当之无愧的“技术标杆”，一汽丰田亚洲龙凭实力说话！

如果手握20-30万预算准备购车，你会优先考虑什么车？猜想大部分消费者会优先考虑普通合资品牌汽车。毕竟这个价位，如果选择“BBA”等豪华品牌，基本只能选到入门款，品类不丰富，也很难真正享受到豪华汽渣租车的价值；而如果选择纯自主品牌，可能也会觉得钱没花在刀刃上，毕竟整体看，自主品牌不缺好设计和高配置，但在核心技术上还未达到炉火纯青的地步。

这其实就引发了一个另外的思考，大家选择普通合资品牌，真正关注的点是什么？实际上就是核心技术，这也是普通合资品牌真正的“护城河”。

有人说，从TNGA开始，丰田汽车翻开了崭新的一页。全力以赴的创新研发，带来更具动力和操控性的驾驭感，这不仅是亚洲龙的核心竞争力，也带给用户最大的价值。秉承一汽丰田“致真 至极”的品牌口号，亚洲龙以TNGA旗舰轿车的产品势能，致力于满足更多用户对于高品质出行的美好期待。