航海技术专业全国有多少本科生

Ⅰ 航海技术专业就业范围是否太窄

我是西工大哒一个学姐，我给你说哦，女生学航海也挺好的，就业方向是很多的，一点也不是题目说的就业面窄：

学校教务处和研究生院的网站上可以下载本科生和研究生的选课课表/全部课程列表，包含了上课时间和教室以及任课老师等信息。强力推荐去听海商法和国航当然还有航海的那些大神老师讲的专业核心课。即便是同一课程，不同老师讲起来也风格迥异，比如做实务和学法律出身的侧重点和思维都不同。

下面我再说一些国考，不喜勿喷，本专区别极大

考公方面本科生占据优势，尤其应届本科，想考非常容易一战成公，这么说海事局百分之80本科，还有10左右的研究生及以上，对于专科考海事局一般只有长江海事要而且岗位非常少（极少吧，而且要三副以上），沿海一般都要船舶适任证书。海事局考试本科好于专科。

公务员界大户，海事局很照顾本科航海类的，因为专业性很强，其他专业酸我们，海事招的人多报的人少，录取比例高，对于非航海类专业非常不友好，有专业限制，学历限制，适任证书限制，审核他们就通不过更不要说考试了，而且调剂方面也是非常多毕竟岗位多，这两年国家公务员锐减，17年2.8万人，18年只要1.4万人，而海事局人数却不断的增加。由700多人扩到800多人，你感觉跟国税比不多，听说航海类毕业生本科就16所，你说呢。除了四大航海院校一届400其他基本有两个班就不错了。公务员考试又不是人人都想考，人人都能过的。

对于非航海类专业，要的分数很高了，一般130左右，岗位也非常少，貌似大家干的一样，太辛苦他们了，不过大部分做办公室大厅吧，还不是很清楚

考试的话过了估计国家线基本就能进面，对于其他国考部门进面很不容易，而我们应该算国考中相当轻松的国家公务员，国考95以上就有机会进面，考了115＋你就有很大希望录取，有些热门地区有130的极少数，即使深圳局也有115被录取的，广西那边100多就稳了。

对于面试，国考应该是最公平的全国考试了，进去抽签岗位抽签考场抽签，面试官海事局人事处组织部都有，有录像有监察的，面试题目沿海都是国家海事局题，长江海事局用部委党群，它里面机构很多，所以面试题难，面试不难，大家层次差不多就看精神面貌和流利。如果真的想进海事局记得穿衣西服打领带！头发不要遮额头

对于面试公平性，海事局家里有人的真不多，选择航海的同学家里贫困的不在少数，以及当时高考不知道学什么的瞎报的，充其量顶多船公司有人，那还不去跑船，况且你多方了解一下，海事局改革后很多人想辞职，这里就不赘述，网上都有。所以面试都是跟你一个专业很多都是一个学校的，工科男的表达一般不是很出色，只是会认真的干活，海事局很希望要航海类专业。乐于奉献

接着说，某些地方竞争非常小，每年出现面试人与报考通过1比1录取，这是体检才能做到的（体检按岗位的1比1）过了面试有很大把握基本就是你了。除了工资待遇不太好，有些地方广州几个地方工资还可以，其他基本都不行，15年改革由事业单位转为国家公务员，地位上升为中央直属，但是吃不了地方补贴，工资由国家财政统一划分阳光工资，宛如跳楼台，所以看家庭是否支持。有点家底的可以去海事局，家里有困难还是建议去跑船，毕竟有钱才有人，有钱才是王道，选择体面可以。

另外工作环境上很多是比较偏远的地方上班，比如某岛某角某山头，很多地方离市区很远，而且从事一线基层执法，对于VTS要实行五班三倒，夜班多。这些你也是要有法律责任的。。。出了问题就很大，现在到海事局一般都要签5年最低服务期限，所以你考的大证也就失效了，辞职按辞退算，海事局把你辞了，影响以后再入就非常难了，所以多方面大家考虑吧

工资低的原因，海事局15年改革，由事业单位转标成国家公务员，我想应该还要改。这就是为什么工资低的原因，不知道确切的职能，但是它有强大的执法能力。地方补贴取消，不敢发的一切不发，所以后面改好我想待遇会提升。有些老人不肯放咱们，思想陈旧等等。

后期展望，事业单位改革，将有海上执法类型的海事保留，全国有几十万的船员要管理，国家贸易靠海洋，国外船舶检查也靠海事，世界也有国际海事组织，所以海事只会越来越重视，不知道当时五龙治水，现在成了两龙治水，为什么没把海事局合并或者单独出来，现在还是交通部小弟。海事被削弱和解散是不可能的，听说并入地方？后面怎么改咱也不知道，咱也不敢问，哈哈哈

早点发现自己的兴趣开始自己的生活吧

Ⅱ 航海专业就业前景如何

1航海技术专业就业情况
航海技术专业就业方向有哪些，毕业后航海技术专业学生会去哪里工作？毕业后学生都找了什么工作？以下是航海技术专业常见的几个就业方向，供参考。

1.航海技术专业就业前景

主要面向国内外海运企业，从事船舶驾驶与管理，也可在航运企业和海事管理单位从事管理等其他相关工作。

2.航海技术专业就业方向有哪些

航海技术专业的就业面很窄，毕业生可以从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员或者在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员或者是在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作。

3.航海技术专业需要掌握哪些能力

1.掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识；

2.掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术；

3.具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力；

4.熟悉航海和海商法的有关法律法规；

5.了解航海和海商的发展动态；

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

航海技术专业就业方向有很多，就业前景也比较广阔，但大家还是要在专业上努力学习，争取学习地更深入。

点击查看：航海技术专业就业方向及就业前景分析

2航海技术专业就业形势分析
航海技术专业就业方向：航海技术专业毕业生经国家海事局考试合格后取得无限航区3000总吨及以上、主机动力3000KW及以上三副、三管轮见习证书、GMDSS普通操作员适任证书、无限航区船舶值班水手、值班机工适任证书和专业培训证书等。可从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员.造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员.在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作。

航海技术专业就业前景：在近代和现代史中，中国航海科学技术落后于西方发达国家。新中国成立后，特别是改革开放以来，航海事业有了很大的发展。然而，在航海科学技术方面，则主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科学技术成果，为我所用。但自我国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。

航海人才前程似锦，目前航海人才供不应求是中国航海事业的人才现状。目前，全国各种不同类型的航海类院校在校学生每年约1.8万人，其中海上专业的学生在7000人左右。但由于各种原因，实际到船上工作的海上专业毕业生人数每年不足6000人，在2009年全国航海类毕业生在市场上的供求比是1:6。

3航海技术专业介绍


专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
交通运输类 ￥7946
薪酬超过84%的专业 上海市
24%在上海市工作 男生较多
男97%-女3%
培养目标：培养符合《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》95修正案和我国海船船员适任标准要求，具有良好职业道德、较强职业技术能力和专业英语应用能力，能胜任国际航运企业现代化船舶航行与营运管理工作的高级技术应用性专门人才。

主要课程：航海学、船舶操纵、航海气象与海洋学、航海仪器、船舶结构与设备、船舶管理、海运业务与海商法、GMDSS业务与设备、航海英语；海图作业、船舶定位、航海仪器及使用、GMDSS操作、基本安全培训、急救培训、高级消防培训、雷达两证培训、水手工艺、毕业航行实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

就业方向：从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员、造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门。

Ⅲ 广东海洋大学航海技术是几本

广东海洋大学航海技术是二本。

广东海洋大学38个一本专业分别是：

水产养殖学、海洋渔业科学与技术、海洋科学、大气科学、食品科学与工程、食品质量与安全、园林、生物工程、园艺、生物技术、机械设计制造及其自动化、能源与动力工程、建筑环境与能源应用工程、船舶与海洋工程、港口航道与海岸工程、工程管理、经济学、国际经济与贸易、财务管理、会计学、工商管理、公共事业管理、行政管理、旅游管理、计算机科学与技术、软件工程、信息管理与信息系统、信息与计算科学海洋技术、电子信息工程、电子科学与技术、电气工程及自动化、自动化、通信工程、环境科学、制药工程、新胡桥闻学、英语。

(3)航海技术专业全国有多少本科生扩展阅读：

广东海洋大学（Guangdong Ocean University）坐落于海滨城市湛江市，是广东省人民政府和国家海洋局共建的广东省重点建设大学之一，是一所以海洋、水产、食品学科为特色，理、工、农、文、经、管、法、教、艺等学科协调发展，以应用学科为主体的多科性海洋大学。是具有“学士、硕士、博士”完整学位授权体系的大学，也是广东省高水平大学重点学科建设项目高校。

学校的前身是创建于1935年的广东省立高级水产职业学校。1997年1月10日，湛江水产学院和湛江农业专科学校合并组建湛江海洋大学。2001年12月，全国重点中专湛江气象学校并入。2005年6月15日，经教育部批准，湛江海洋大学更名为广东海洋大学。

截至袜正2020年1月，学校有湖光校区（校本部）、霞山校区、海滨校区校园总面积4892亩，其中主校区占地4083亩。校舍总建筑面积达77.93万平方米，图书馆告做悔藏书317.5万册（含电子图书），教学科研设备值3.9亿元，固定资产值约18.1亿元。学校设有19个二级学院、1个独立学院，有77个本科专业，39个高职高专专业。现有全日制本科生、研究生、留学生近3.3万人，独立学院2.1万人，成人高等教育学生1.1万人。

Ⅳ 有航海技术专业的专科学校

大连海事大学、
上海海事大学。

选择上海海事大学更好。

上海海事大学(Shanghai Maritime University)是一所以航运、物流、海洋为特色学科，兼有工、管、经、法、文、理、艺等学科门类的多科性大学，被誉为"中国航海家的摇篮"。
学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，为中国高等航海教育发轫地，历经邮传部高等商船学堂、交通部吴淞商船专科学校、重庆商船专科学校、上海航务学院时期，伴随历史变迁，曾一度停办，最终于抗战胜利后在沪第三次复校。1958年交通部决定在上海恢复上海航务学院建制，1959年9月正式开学，并命名为上海海运学院，具有悠久历史的上海高等航海教育从此面貌为之一新。
学校原为交通运输部直属高校，2000年，划归上海市管理。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。现为上海市人民政府与交通运输部共建高校，是"卓越工程师教育培养计划"入选院校。

上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学和理学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。
学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），2个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程），19个二级学科博士点，13个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，6个专业学位硕士授权点，45个本科专业，10个高职专业。拥有10个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，5个国家级特色专业，9个部市级重点学科，17个上海市本科教育高地。设有水上训练中心，拥有万吨级集装箱教学实习船“育锋”轮，新造世界最大4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。
在2004年教育部本科教学工作水平评估和2006年教育部英语专业教学评估中获得优秀。2013年，年度科技总经费达到3.0亿元，获一批国家级科研项目及部市级以上科技进步奖。
实行校院二级管理体制，现设有商船学院、交通运输学院、经济管理学院、物流工程学院（设中荷机电工程学院）、法学院、信息工程学院、外国语学院、海洋科学与工程学院、文理学院（设徐悲鸿艺术学院）、科学研究院、上海高级国际航运学院等二级办学部门。在20000余名全日制学生中，有本科生近17000余人，各类在校研究生3000余人。在1000余名专任教师中，有教授150名，具有博士学位的教师比例约58%。学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送了大量毕业生，被誉为“高级航运人才的摇篮”。学校2013年成立中国（上海）自贸区供应链研究院和上海高级国际航运学院。中国（上海）自贸区供应链研究院将自贸区建设与供应链研究有机结合，以提升自贸区产业链建设水平，促进自贸区货物贸易向服务贸易的转型发展，同时推动政府监管职能的转变。上海高级国际航运学院采取国际上先进的商学院运作模式，与全球优秀教育机构资源共享，着力打造国内领先、国际知名的航运金融教育品牌，构筑具有影响力的航运高端人才输出基地。
2008年，上海市教育委员会、上海市城乡建设和交通委员会、上海海事大学、虹口区人民政府等20多家单位共同发起成立上海国际航运研究中心。中心挂靠上海海事大学，是国际航运业发展的研究和咨询机构，为政府和国内外企业与航运机构等提供决策咨询和信息服务，是上海市教委首批建立的“高校知识服务平台”之一。 2014年，市教委将为该平台挂牌“上海市协同创新中心”。
学校与境外70余所姐妹院校建立了校际交流与合作关系，开展教师交流、合作办学、合作科研、学生交换等。与联合国国际海事组织、波罗的海国际航运公会、挪威船级社等国际知名航运组织/机构建立了密切联系。自2010年起开设“国际班”，邀请美国、韩国、波兰、俄罗斯、德国等国家航海院校的学生来校学习“航海技术”、“航运管理”等专业。2011年，经教育部批准，学校与加纳中西非地区海事大学合作举办“物流管理”本科教育项目，并开始在非洲招生，这是上海市地方高校第一个颁发中国高校本科文凭的海外办学项目。2012年，学校获教育部批准正式成为“接受中国政府奖学金来华留学生院校”。

Ⅳ 航海技术专业高校全国排名

航海技术专业学校全国排名：

第一名上海海事大学

上海海事大学是航海技术专业的王牌，学校是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学、艺术学和教育学等8个学科门类的多科性应用研究型大学。

以上内容参考：网络--上海海事大学

以上内容参考：网络--集美大学

以上内容参考：网络--山东交通学院

以上内容参考：网络--广州航海学院

以上内容参考：网络--航海技术专业

Ⅵ 航海技术专业本科毕业生就业方向。

综述：国内比较好。航海技术专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作,在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作。

从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员、造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员。

航海技术是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业，基本修业年限为四年，授予工学学位。

就业方向：

航海技术专业毕业生的主要对口工作为船舶驾驶，也可在海事局、船级社、引航站和航海类院校等港航企事业单位从事相关，报考出人境边防检查总站、省海事局、铁路公安局区建交委、市建设交通委、市交通港口局、市农委、乡、镇、街道政府部门的公务员。

参考资料来源：网络－航海技术