星舰要哪些技术

1. 星舰SN15成功着陆，上演王者归来，它与航天飞机有何区别

星舰SN15和航天飞机最大的区别，在于星舰的空间大大增加，而且可以重复回收使用。随着航天事业的发展，越来越多的火箭进入太空，为了降低火箭发射成本，可重复利用的超级重型火箭需要替换普通火箭，可回收的航天火箭，可以大大降低发射成此并本，让太空发射更加“亲民”，按照SpaceX的规划，未来星舰的座位仅仅需要100万美元，相比目前的太空发射成本，星舰座位的价格非常便宜，虽然绝大多数都都无法接受~

星舰分为标准星舰和超级重型星舰，标准版会搭载6台猛禽发动机，而超级重型会搭载30台。

此次SN15原型机的10公里飞行测试，在落地后，依旧出现了燃烧现象，但被及时扑灭，关于降落后的燃烧情况，主要原因是星舰SN15落地后，依旧保留有较多的燃料，为了降低危险，星舰并没有立刻熄火，而是持续消耗燃料，这就导致火箭尾部的部分可燃物，出现了燃烧现象，幸好火焰被及时扑灭，没有造成进一步的损失。

整体来说，星舰SN15还是相对圆满的完成了自己的任务，从SN8-SN10，再到SN15，经过重重挑战，星舰终于征服了10公里的飞行挑战。

2. 至少需要什么技术才能造出一艘可以进行星际航行的星舰

火星不管是温度，还是目前的大气密度等，都非常不适合人类生存。蚂咐但是，这种看似没有任何价值的星球，每年NASA都会砸数亿美元来对火星做科学研究所以，除开火星表面的好奇者号探索器，一定还有其他的好东西。

1．火星是地球上人类可以探索的距离较近的行星之一

2．大约40亿年以前，火星与地球气候相似，也有河流、湖泊甚至可能还有海洋，未知的原因使得火星变成今天这个模样。探索使火星的气候变化的原因，对保护地球的陆物桥气候条件具有重大意义

3．火星有一个巨大的臭氧洞，太阳紫外线没遮拦地照射到火星上。可能这就是海盗1号、海盗2号未能找到有机分子的原因。火星研究有助于了解地球臭氧层一旦消失对地球的极端后果。

4．在火星上寻找历史上曾经有过的生命的化石，这是行星探测中最激动人心的目的之一，如果找到，就意味着只要条件许可生命就能在宇宙中行星上崛起

5．查明今日火星上有无绿洲，绿洲上有无生命以及生命存在的形式类型

6．火星探测是许多新技术的试验场地，这些技术包括大气制动利用火星资源产生氧化剂和燃料返程用遥控自动仪和取样远程通讯等

7．虽然南极陨石提供了火星上少数未知地域的样本，但只有空间探测才能窥其全貌

8．从长期来看，火星是一个可供人们移居的星球

9．由于历史的原因，公众对火星探测的支持和共鸣是任何其它空间探测对象难以相比的火星探测是进行国际合作的理想项目

3. 星际战甲星舰引擎怎么造

？

星际战甲星舰引擎的造途有很多，可以分为以下几个步骤：

1、研究星舰引擎的外观设计和工枯御余程结构，并设计出最终的引擎结构。

2、利用为引擎开发的特种技术来开发合适的空间动力装置。

3、设计星舰引擎的动力、控制系统，确保引擎的运行拆搜安全可靠。

4、研制星舰引擎新型燃料，使其更加高效、安全。

5、开发适用于星舰引擎的先进控制系统，确保引擎可以以高效、安全的方式运行。

6、研制一种适应星舰引擎工作环境的电源系统，以保没滚证引擎的正常工作。

7、研制适用于星舰的引擎排出系统，降低其对外环境的影响。

4. 星舰的介绍

星舰一词源自于着名影视系列《星际迷航》。是昌瞎一种尚处于理论阶段，用来作恒星际航行的大型飞行器（又称宇航器），而一般进行太阳系行星际航行和轨道飞行的飞行器称为航天器。严格意义数野上的星舰是指主要有人驾驶（也可无人），并且能够在自身服役寿命期间到达目的地恒星系的飞行器。星舰一词目前来说还只是出现在科幻小说里，现实中人类的技术水平还不足以制造出真正薯迅喊可以进行恒星际航行的飞行器。另指QQ飞车中的B级赛车——星舰。

5. 星舰飞船解锁的两类在轨补加方式

虽然星舰的运载能力很强，可以将超过100吨的载荷运往低轨，但这也带来燃料消耗快的短板，导致星舰飞船无法一次性完成登陆月球或火星的任务。因此，spacex公司正在验证一款可恢复其运力的加注型星舰飞船。

燃料是制约大部分航天器运行寿命的重要因素，因此在轨补加燃料像是给航天器重新注入血液。

掌握在轨补加技术的国家主要有中、美、俄，在轨补加方式以我国的“天舟”飞船和俄国的“进步号”飞船为典型，即通过正向的对接口与受补目标对接，然后对接机构上的加注器输送燃料完成补加。这种在轨补加方式也可以称作“正向对接式”。

而spacex公司为星舰飞船设计出两种特别的在轨补加方案，分别称为“合抱式”和“尾部对接式”。（两个称呼仅为个人想法）

spacex公司最初计划使用“合抱式”对接方式。首先，当加注飞船发射升空后，就要启动真空发动机来使自己的轨道与目标飞船轨道相同，这样才能保证两飞船能顺利交会。当加注飞船与目标飞船交会后，使用气动装置使自身缓缓接近目标飞船，当两飞船贴近后，加注飞船船体延伸出微小的对接器与目标飞船船体上的接口对接，同时为了使两飞船“抱”得更紧，加注飞船会使用固定杆与目标飞船连接，之后就可以进行在轨补加燃料了。“合抱式”的优点体现在加注飞船无需进行大幅度翻转，只需飞行至两船并列靠近即可，难度较小。

“尾部对接式”是spacex公司验证中的一种渗中在轨补加方式，从字面上看，它与丛旁山典型的“正向对接式”恰好相反，原因在于spacex公司把对接机构设置在星舰的尾部。当加注飞船与目标飞船交会后，会受控将舰体纵向转180度，即把舰首朝前转为舰尾朝前，将两舰的对启卜接机构相对，然后加注飞船气动靠近目标飞船直至对接并输送燃料。这种对接方式相比“合抱式”有更高的安全性和稳定性。

6. 智子怎么让地球发展出星舰

要想让地球发展出星舰，首先需要庆桥郑建立一个先进的科技基础。这就需要投入大量的资源来发展相关的科技，比如航空、航天、电子等。另外，还需要大量的研究来探索星舰的原理，并研发消雀出各种有效的技术来实现星舰的建造。此外，还需要政府的支持，以及大量誉颂的资金来支持研究和建造项目。

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7. “星舰”展现的能力，让NASA的月球轨道空间站很尴尬

#太空 探索 #自马斯克的 “星舰” 击败 贝索斯获得NASA的登月舱合约之后 ， 星舰SN15试飞也取得了成功 ，结束了之前的四连炸，这意味着在 2024年将宇航员再度送上月球已经不是一件困难的事情了。

按照美国的 “阿尔忒弥斯”登月计划 ，那就是登月计划是一个系统工程，将会在 月球轨道建造一个空间站 ，这个空间站还能作为 前往火星的中转站，也是登月的中转站，被称之为“月球门户”。

NASA 自己研制的 “空间发射系统”（SLS）火箭和新一代“猎户座”载人飞船 ， 已经基本上具备了将航天员送入月球轨道的能力 。

而“猎户座”载人飞船上的 宇航员则会转移到隐桐唯SpaceX的“星舰”上 ， 前往月球表面 。由于 “星舰”是可以重复往返月表和月球空间站的起降机 ，那登陆月球以及建设月球基地所需要的物资将会很容易运达。

按照马斯克的大胆而激进的设想，登陆月球根本就 用不着建设什么月球轨道空间站 ，再换“星舰”降落 。“星舰”本身即是大型运载火箭（一级），也是一艘航天飞船（二级） ， 可以承担SLS和“猎户座”的一切任务，那为什么NASA还会研制和发展SLS和“猎户座”呢？ 这得从人类登月的方式说起。

以目前人类的 科技 水平，登月无非就是这四种方式：

也就是 航天器从地球发射升空之后，直接飞临月球轨道 ，然后在合适的位置降落，完成任务之后 从月表起飞，再回到地球，不存在什么登月舱、指挥舱等等 ，这是一种比较简单的技术，但也 对技术要求非常高 。

首先， 发射火箭的推力要是巨大的 ，而且携带的燃料也要足够， SpaceX星舰的技术就是基于这种方式来设计的 。当然由于在突破大气层会消耗大量的燃料，还 必须掌握在近地轨道加注燃料的技术。

这是将多个航天器， 分批发射到地球轨道，像空间站一样多个航天器对接之后，形成一个比较大的航天器，然后直接登陆月球，完成任务后，一部分再升空返回。

这是考虑宇航员返回问题，其实就是 将登月舱和返回舱灶培 分成两个不同的部分 分别送到月球表面， 宇航员在完成任务后，乘坐携带推进系统的返回舱回地球。

这种方式就是 “阿波罗”登月计划的登月方式 ，由巨大推力的火箭将一艘很大的航天器发射升空，送到月球轨道， 航天器分为两部分，一部分为指挥/服务仓，一部分为登月舱 ，进入月球轨道后， 两仓分离，指挥/服务仓留在轨道，登月舱降落月表 ，完成任务后升空返回，和指挥/服务仓对接集合，返回地球，在这个过程中，宇航员回到指挥轮禅/服务仓后，会放弃登月舱。

从以上四种登月方式来看， NASA似乎还是选择了月球轨道集合的方式，也就是传统的“阿波罗”计划的登月方式 ， SpaceX的星舰只起到登月舱的作用 ，说实话，贝索斯的登月舱其实更加符合这种月球轨道集合要求。

但是， SpaceX的星舰所展现出来的能力，将NASA的SLS和“猎户座”载人飞船置于非常尴尬的地位，使它们变得并非必要 。有消息说，为了节省经费， NASA的头几次登月，可能会选择由星舰直接起降的方式 ，也就是说， “月球门户”是否有必要存在，还是一个未知数 。

8. 航道星舰技能怎么放

操纵席位于航道星舰的前端，Tenno能够在这里操纵飞船。操纵席也包括了前端炮台（默认鼠标左键）和火炮（默认鼠标滚贺慧轮）使用炮塔射击会积神改蓄过热条，而使用火炮射击则会消耗火炮弹药。火炮弹药可以在干船坞配置界面或飞船尾部资源精炼厂补充。
航道星舰是九重天任务中的核心战舰。船员必须适应多种角色，诸如驾驶（操纵）、炮击（前装光能炮）、维修（万用工具）、或是资源精炼（资源精炼厂），也可以通过许多闸门离开来禅瞎答切换为Archwing战斗，来精通于自己的航道星舰并在任务中取得胜利。

9. 马斯克是如何用造水塔技术几天内造一艘火星星舰主体的

波音公司为NASA开发的飞往火星的空间发射系统（SLS）已用了近10年时间，耗资190多亿美元，最终完成预计需要三四百亿美元；而星舰的研发，目前仅投资了几亿美元，按照马斯克以前的估计，最终成本可能在45亿美元左右。SLS是一次性的“烟花”，每次发射需要数亿美元；而火星星舰是重复使用的飞船，马斯克预计最终的发射成本，将可能是每次200万美元（燃料）。

星舰的研发，可能彻底颠覆现有的太空探索方式和格局，打开太空商业化的大门。

10. SpaceX的神话始于NASASpaceX核心技能—发动机

马斯克毕业于宾夕法尼亚大学,拥有南非、加拿大和美国三重国籍，2002年6月创建美国太空 探索 技术公司（SpaceX)。马斯克的SpaceX有一个明确的目标——火星殖民，要实现火星殖民就要降低太空运输的成本，SpaceX的疯狂就此开始。SpaceX的成就是惊人的，2008年发射了世界首个私人投资的轨道级液体火箭——猎鹰1号；2010年首次成功将货运龙飞船送入近地地球轨道并回收；2015年12月，猎鹰9号芯级回收成功；2017年3月第一次重复使用猎鹰9号芯级并回收成功；2018年2月重型猎鹰首飞成功，并回收两枚助推器，芯级失败；2019年开建星链卫星系统，2020年5月实现了载人航天；而现在正在如火如荼的开发载人星际航行的项目—SpaceX星际飞船（starship）。马斯克似乎要将航天玩“疯了”，一切都因“火箭发动机（Merlin）”而始，一切都以“火箭发动机（Raptor）”而狂。

为了实现自己的梦想，2002年马斯克决定自己研发低成本火箭，实现移民火星的计划。而一切都要从一款名不见经传的火箭发动机（Fastrac）说起。Fastrac是由NASA(美国国家航天局)开发的涡轮泵供给的液氧煤油火箭发动机，发动机使用气体发生器循环来驱动涡轮泵，然后排出少量的富燃料。Fastrac发动机非常便宜，每台的成本岩举桐价仅有350000美元，可产生285kN的推力，最关键的是该发动机的所有零件均可重复使用。

SpaceX和Fastrac有什么关系吗？SpaceX成立后，第一件大事当然是开发自己的火箭发动机。考虑到成本和重复使用等因素，SpaceX瞄上了Fastrac。虽然Fastrac火箭发动机从未飞行过，但是在NASA的帮助下，SpaceX的第一款发动机Merlin 1A（梅林）采用了许答举多Fastrac的设计和技术。这也许就是，马斯克感谢NASA的资金和技术支持的原因吧。SpaceX的工程师们非常给力，Merlin火箭发动机不断迭代，性能出现了质的提升，以至于Merlin 1D真版空的推力达到981kN，真空比冲达到348秒，推重比更是达到了199：1。

Merlin火箭发动机作为猎鹰火箭的核心 科技 ，让SpaceX名声大噪。为什么说Merlin火箭发动机是核心 科技 ？SpaceX通过火箭回收再利用使得火箭发射成本降低了一个数量级，直接碾压了竞争对手。火箭的回收重复使用主要有两块儿难啃的骨头，一是精确控制飞行与着陆技术，一是变推力可重复使用发动机技术。对于信息技术不断革新的前沿，变推力可重复使用发动机技术更为核心。Merlin火箭发动机的不断迭代，不仅使猎鹰9号发射稳定、成本低廉，更是让SpaceX造出了现役运载能力最强的火箭——重型猎鹰（三九二十七台梅林火箭发动机）。

要想实现星际航行，Merlin火箭发动机是远远不够的。因此，SpaceX开发了一款专门用于火星 探索 与殖民的火箭发动机——Raptor（猛禽），该发动机燃料为甲烷，推力是Merlin 1D的数倍，达到了3500kN（真空）。SpaceX的工程师们通过Merlin的迭代，已经玩转了火箭发动机，换路子重新设计一款火箭发动机，并不算摸不着头脑的难题。2019年8月27日，搭载着猛禽发动机的“星虫”（星舰缩小版）成功完成了150米的跳跃测试。猛禽火箭发动机的出现，让超重鹰+星舰也有了“核心 科技 ”。猛禽之所以使用甲烷为燃料，一是可以结合液氢液氧发动机和液氧煤油发动机的优点（包括难易程度、成本、效率等），二是可以在富含二氧化碳的火星直接制备甲烷作为燃料。猛禽作为甲烷为燃料的全流量分级燃烧循环发动机，它竭力兼容了成本（200万美金）、推力、效率、重复使用等优点，让SpaceX有了实现starship的底气。虽然，液氧煤油发动机有RD—170/180，液氢液氧有RD—68、RD—25，液氧甲烷有CE—4等众多优秀的火箭发动机，但是，要实现低成本的星际航行，还是Raptor最靠谱。

还是那句话，SpaceX因“火箭发动机”而始，因“火箭发动机”而狂。因为有了低成本高性能的Merlin，SpaceX可以毫无顾忌的打星链；因为有了低成本高性能的Raptor，SpaceX可以毫无顾忌的粗坦炸原型机。

SpaceX的一切——火箭发动机。