奇瑞汽车工程技术研发总院在哪里

随着火星架构-超级混动平台的发布以及瑞虎9的全球首发，奇瑞“理工男”的形象向着“科技男”转变，助推奇瑞汽车加速迈入下一个“千万辆”时代，更是向全球汽车产业展现中国汽车品牌的新实力。

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Ⅱ 奇瑞研发总院怎么样

奇瑞研发总院是中国汽车制造企业奇凳并缓瑞汽车的核心技术部门，成立于1997年。该公司拥有一支强大的技术团队和完善的科研设施，在汽车设计、工程开发、试验验证等方面具有较高水平。

奇瑞研发总院致力于推动新能源汽车、智能网联汽车等领域的创新与发展，并且在国内外市场上取得了不少成果和荣誉。例如，该公司曾获得过“全球十佳引擎”、“中国最佳工业设计”等多项殊荣。

综合来看，奇瑞研发总院作为一个专注于枣模汽蔽败车科技创新的机构，在行业内享有很高声誉，并且对整个奇瑞集团产生着重要影响。

Ⅲ 奇瑞汽车股份有限公司研发总院好不好

您想问的是奇瑞汽车股份有限公司研发总院待遇好不好吗？不好。如尘
奇瑞研究院待遇在整个行业里属于中等偏下的水平，也是因为地域的原因，芜湖只是一个小城市，平均工资水平不高。
奇瑞是一家从事汽车生产的国有控股企业，于1997年1月8日成立，总部位于安徽省芜湖市。2012年，奇瑞两个协作项目荣获两项国家科技进步二等奖；2016年8月，奇瑞姿缓在2016中国企业迹橡模500强中排名第450位。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等。

Ⅳ 王炸登场！火星架构-超级混动平台携瑞虎9全球亮相

在中国，瑞虎系列是开拓者和先行者。自2005年3月22日，奇瑞第一款SUV、中国品牌第一款城市SUV瑞虎上市以来，瑞虎系列已经陪伴无数中国百姓，度过了人生最珍贵的时光。火星架构-超级混动平台作，不仅代表着奇瑞追求极致节能的终极目标，也是奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。凭科技引领，绽进化不凡。2月27日，奇瑞汽车“科技·进化”火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相活动于北京领智起航。作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果，火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台，带来行业最新、最顶级的科技。平台首款车型新一代全球旗舰SUV瑞虎9更通过全域升级，以王者之势驾临。

奇瑞汽车“科技·进化”火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相

此次火星架构-超级混动平台发布，将进一步助推奇瑞加速向全球科技公司转型，也将引领汽车产业技术进步。而作为一辆聚合了所有期待的王者座驾，瑞虎9将于2023年第二季度正式上市，届时瑞虎9将凭借领先的前瞻技术、高于同市场水平的产品优势，构建奇瑞汽车腾飞的新价值高点。

总结：火星架构-超级混动平台凝聚了技术奇瑞26年的制造积累，继承“理工男”创新基因，是奇瑞火星架构当下混动及燃油的最高造车标准。其真正实现了整车智慧、舒适、动力、安全四大维度的全域进化，是名副其实的新一代全球化高端智造平台。带着瑞虎系列的光环，基于奇瑞汽车全新火星架构-超级混动平台研发，奇瑞全新旗舰瑞虎9正式亮相，它代表奇瑞汽车新一代全球化高端智造水平，带领瑞虎系列开启全新征途。

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Ⅳ 奇瑞研发总院会搬迁吗

不会

奇瑞计划主要针对产品开发管理中心、汽返轮谨车工程技术研发总院两个板块进行整改。

奇瑞是一家从事汽车生产的国有控股桐薯企业，于1997年1月8日成立，总部位于安徽省芜湖市漏基。2012年，奇瑞两个协作项目荣获两项国家科技进步二等奖；2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等。

Ⅵ 奇瑞发布火星架构超混平台，新旗舰瑞虎9同步亮相

文 | Autodealer综合

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2月27日，奇瑞汽车发布清并了火星架构-超级混动平台，同时基于全新T2X火星架构打造的首款车型瑞虎9亮相，新车盲订售价16万元起，并预计今年二季度正式上市。张国忠坦言，此次发布的火星架构-超级混动平台，正是奇瑞“瑶光2025”的最新成果之一。

 奇瑞汽车方面表示，此次火星架构-超级混动平台发布，将进一步助推奇瑞加速向全球科技公司转型，也将引领汽车产业技术进步。而作为奇瑞汽车的全新旗舰，瑞虎 9 将于第二季度正式上市，将凭借领先的前瞻技术和产品优势，构建奇瑞汽车腾飞的新价值高点。

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Ⅶ 奇瑞高新华：在海外市场，奇瑞价格已赶超韩系 | 汽车产经

延期近半年之后，2020（第十六届）北京国际汽车展览会终于重启。

9月26日，车展首日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼汽车工程技术研发总院院长高新华做客易车直播间，详解“技术奇瑞”当下的技术实力。

8月份，中国车市已经初步恢复正常的发展节奏，而在一片红火之中，奇瑞汽车的表现依旧十分亮眼。数据显示，8月份整个奇瑞集团的整车销量环比上升15.1%，总销量达到了64403辆。而在这其中，奇瑞汽车的销量达到了40207辆，同比劲增高达21.1%。

这一高增长的背后，在高新华看来，这是产品力、营销体系、品牌力多个维度共同核镇发力的结果。

从技术层面来看，此前奇瑞在发动机领域的技术一直为人称道，素有“技术奇瑞”的美誉，而当智能网联、自动驾驶成为主流时，奇瑞也紧追潮流，加速在这一领域的研发。

据高新华介绍，在研发体系上，目前奇瑞已经打造了一个融合了奇瑞、奇瑞積架路虎的研发人才和技术形成一体化的研发体系，形成了覆盖芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西的全球研发基地布局。另外，奇瑞还打造了一支顶尖的国际研发团队，该团队拥有一支5500名以上设计师和工程师，他们分别来自于10余个不同的国家，服务过包括通用、宝马和福特等国际主流车企。

也正是在这一强大研发体系的支撑之下，奇瑞在智能化领域不断向上。本次北京车展，奇瑞展台最大的亮点之一就是瑞虎8 PLUS上搭载的“成长的小奇”这一智能网联技术。据高新华介绍，它不仅具备强大的语义识别、人脸解锁、各种娱乐功能，还能实现情感陪伴，兼具科技感与温度感。

而在强大产品力的支撑之下，据高新华透露，瑞虎8等车型在一些海外地区的售价，已经完胜韩系等国际品牌，表现出很强的竞争能力。

以下为采访实录：

汽车产经网：今年的北京车展，奇瑞裤谨展台有哪些亮点？

高新华：今年我们带来了很多车。星途品牌下我们展出的有星途VX和星途TX L这两款重磅车型。奇瑞品牌我们带来了瑞虎8 PLUS、瑞虎7、瑞虎5x还有我们的新能源车型奇瑞大蚂蚁。

汽车产经网：据了解，奇瑞瑞虎8 PLUS上有一个很吸引人的亮点是“成长的小奇”，您能否介绍一下？

高新华：“成长的小奇”其实指的是我们的智能网联技术。之前汽车是一种冷冰冰的机器，只是把人从一个地方带到另外一个地方的交通工具，但如今我们希望把汽车做成有情感、有温度的人类伴侣。

成长的小奇，首先，它有大量的智能语言，在你上车的时候，通过人脸识别可以帮你自动调节座椅位置和后视镜的角度。

第二，它有大量上网的功能，比如查天气预报，买高铁票、买飞机票。更重要的是，它能够和你互动，你通过语音可以控制整车所有的东西。而且这并不只是简单的语音控制，它可以识别语义。比如当你的天窗是打开的状态，但是你感觉到下雨了，只要跟小奇说“下雨了”，它就会自动询问你是否要关闭天窗。

第三，我们的车上搭载了索尼品牌的音箱，成长的小奇可以直接上网搜各种各样的音乐，不进速度非常快，而且播放的是高品质的无损音乐。

第四，成长的小奇还具有FOTA的功能，就像手机，软件会自动更新，而且我们迭代的速度会很快。

另外，它还有一个很有意思的功能，情感陪伴。比如，你星期一要上班了，小奇会跟你说“今天是一周的开始，你要好好工作”；你辛苦一天下班回家，小奇会跟你说“回家愉快”；天气好的时候，它会告诉你“适合户外运动”，如果是雾霾很大，它又会提醒你“不要出去”。它是虚拟的情感助手，让我们的产品既有科技又也温度。

汽车产经网：从数据来看，奇瑞汽车8月份的表现一片向好，整车销量环比上升15.1%，总销量达到了64403辆。其中，奇瑞汽车销售40207辆，同比劲增21.1%。奇瑞在8月份销量强势增长背后的原因主要是什么？

高新华：第一个是产品力，经过这两年体系平台的变化，我们更加了解客户，首先围绕客户来进行思考，产品更加接地气，更懂中国客户的需求，这是产品力。

第二，营销体系。我们营销体系不停升级，整个国内营销网络也在迅速增加，客户接触点更多。

第三是品牌力，整个奇瑞品牌在不断向上。还有更重要的原因，我们自己的客户，奇瑞的车主认可奇瑞，也传播奇瑞这也很重要。

汽车产经网：这几年，体系建设是奇瑞发展的重点。您作为研发体系的负责人，能否介绍一下奇胡氏基瑞研发体系的建设成果？

高新华：首先，我们的研发体系是一个全球化的布局，芜湖是我们的总部，我们在上海也有研发团队，在德国的法兰克福、巴西、硅谷也都有奇瑞的研发队伍。而且我们的员工也来自各个国家，德国、英国、法国、巴西等，遍布全球。

第二，产品平台化。我们有三个产品平台，T1X、M1X、M3X。星途的车型都来自于M3X。在上个月，我们的星途TXL在权威且严酷的碰撞试验中得分93.6分，处于细分市场的第一名。

瑞虎8、瑞虎8 PLUS，瑞虎7、瑞虎5x等这些车都属于T1X平台。艾瑞泽系列都属于M1X平台。

第三是体系。我们的研发已经形成了一个完整的体系：“7+1”模块。每一个模块从动力总承、车身、智能驾驶、智能网联等形成一个个完整架构体系。同时我们还有一个产品开发管理中心，会按项目把所有的板块拉到一起。我们是自主品牌中第一个采用这种模式的，它能保证每一个项目的质量，且快速高效。

当然我们所有的研发体系架构升级都是为了满足客户需求，是围绕客户需求来做的。

汽车产经：在外界印象里，“技术奇瑞”一直是奇瑞很重要的一个标签。近两年，奇瑞在技术上有哪些新突破？

高新华：第一点是在智能网联方面，成长的小奇算一个案例。另外我们和网络联合打造的雄狮智能网联系统，也非常具有竞争力。

第二是在自动驾驶方面，我们的瑞虎8 PLUS、星途VX和TXL，都配备了相当于L2.5级的自动驾驶能力，在同级别内是领先的。

第三，星途VX里面有一个2.0TGDI的发动机，扭矩可以达到390N·m，这在自主品牌里很少有人能达到。

有一个很有意思的故事，我们的瑞虎8在9月份时在巴西上市，我们当地的一个合作伙伴也同时在经营一个韩系品牌。在巴西，我们这款车的定价是高于韩系竞品的，这说明中国品牌在全球已经有了很强的竞争能力。

Ⅷ 奇瑞汽车的公司总部在哪里

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国亮氏有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

在安徽芜湖生产的车子，除了安徽芜湖是主要的生产基地之外，在大连开发区还有一个分厂。奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有控股企业，于1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。

瑞虎8PLUS采用了全新的一套家族设计语言，官方称之为LIFE IN MOTION 3.0家族式设计语言，既然已经迈入了3.0时代，顾名思义也会有1.0以及2.0时代。

1.0时代之下的LIFE IN MOTION可以追溯到2016年的瑞虎7以及瑞虎TX，而2.0时代则让我们将时间回拨至2018年瑞虎8的虎踞式仿生形态，当下也是令大家印象非常深刻的一敬高散代车型念桥。

瑞虎8PLUS拥有日耀星河格栅，一对4D光刃豪华前灯组犹如向上挑起的双眸，充满着精气神。官方称之为全LED 4D光刃豪华前灯组，集成了LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，同级独有的集成式LED前雾灯与示廓灯，造型极具辨识度，晶钻阵列后尾灯与前灯组交相呼应。

Ⅸ 奇瑞汽车制造总厂在哪里

奇瑞汽车制造卖迅肆总厂在安徽省东部的芜湖，奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有控股企业，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等中轿领域，旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼、積架等。以2013款奇瑞qq为例，其车身结构是五门五座两厢车，车身尺寸是：长3564mm、宽1620mm、高1527mm，轴距为2340mm，前轮距为1390mm，后轮距为1365mm，油箱容昌猜积为35l，行李箱容积为190l，整备质量为936kg。