1. 数控车床和普车车床哪个好
这两种车床各有各的优势，都是不可替代的，看你怎么选择了。没有最好的，只有最适合你的。
普通车床： 一般适合单件加工，根据通孔的直径大小来分类，
，它的特点是专门加工灵散工件，精度不高，工序复杂，加工
效率低，
优势：人工优势明显，可加工较为复杂的工件
劣势：加工效率低，对操作工的技术要求很高。
数控车床：是手动车床的数控化产品，也是按照主轴通孔的直径来确定型号。
一般分为卧式和立式，特点是加工效率高，能加工复杂工序的零件，
精度高，能实现自动换刀，带自动送料装置的可自动送料，
核心技术掌握在外国人手里。
优势：加工效率高，自动化程度高，精度好，能进行批量生产。
劣势：对工装夹具的要求很高，熟练的技工不好找，只适合批量生产。
2. 数控车和普车哪个好
当然是数控车床好了,数控车就是自动车床.只要输入程序就可以了. 打个比方,汽车你知道吧.是手动档的好还是自动档的要好呢.? 是手动档的贵还是自动档的要贵呢?
3. 普车比数控吃香吗普车技术含量高，还是数控技术含量高数控车干活快还是普车干活快那个有前途
操作普通车床体现的是经验，资历老级别高的车工绝对是工匠精神的最好诠释，与其说技术含量高不如称之为技巧高，比如偏心螺杆轴套的加工、双偏心薄壁套的加工、十字孔蜗杆轴的加工，没有相当的经验积累是无法加工的。数控机床是现代科技的产物，主要是对图纸编程，赋予机床自动加工的指令，因此学好编程尤为重要，但是无论如何数控机床的切削部分仍然是普通机床的基本结构，只不过是程序控制取代了手动调整进刀，况且目前有很多可以加装在普通车床上的数控附件，因此建议先从普通车床学起，掌握基本的机械切削原理，可以为学习数控技术打下更好的基础。
4. 普车和数控那个更有前途
普车已经是过去时代了，相比之下还是数控有点前途。
5. 普车和数控哪个有技术含量
技术含量来看是我觉得普车高，因为都是人工操作。而数控机床是由编程来控制。但是数控车床的精度要高很多。
6. 普通车床技术高还是数控车床技术高
这是两个概念了.有一点它们相同:车床技术(工装.刀具,切削原理.)普车主要靠经验,有手感的去控制了.数控需要编制程式.其实目的都是一样:用人去控制车床的加工.不同的是普车是靠手为主,数控靠脑为主
7. 数控车床和普通车床相比哪个技术性更强一些，前景哪个更好一些。我是个外行，在工厂里学活，
各有千秋。普车要做到手到眼到脑到，数控这方面就差远了
8. 今后普通车床和数控车床哪个有发展
怎么说呢，各有各的好处，应该说谁也淘汰不了谁吧。数控车适合批量大，零件小的零件
，而普车适合单件加工，而且大零件在普车上要好加工一些，方便一些，比如说4。5米长的轴，在数控车上车就麻烦了。
我是搞数控加工的，都是批量生产的。
9. 数控车床比普通车床哪个更快
楼上吵得一踏糊涂。。。。。
我来帮你解释：
如果大批量生产，首选数车。数量极少的用普车。
假如你是一件两件，如果是用数车：
第一步：编程（可能要花上半小时/一小时也不奇怪）
第二步：选刀/装刀（一般零件约十分钟）
第三步：对刀（一把刀约三分钟）
第四步：试加工，或模拟加工（程式可能有错，还可能撞车，哪就得小心，小心就等于多花时间，可能要花上半小时/一小时也不奇怪）
第五步：正式加工。（假设15分钟一个零件）
如果你用普车：
1。选刀/装刀（一般零件约十分钟）
2。加工（数车要15分钟，普车约30分一个零件）
至于精度上，哪就要看什么样的精度，一般轴的话两者就不存在哪个精度高的问题。如果是圆球，维度类的零件公差在几个丝的，哪只有用数车了。
10. 数控和普车哪个要好
按照实际操作技术性来说普车师傅比较厉害，要是按照今后发展的话数控更胜一筹！