三菱奕歌双喷技术怎么样

Ⅰ 广汽三菱奕歌新车型上市，大家来分析分析值得买吗

近年来，年轻一代逐渐成为消费的新力量，对个性和时尚的追求日益加强，并逐渐掌握了时代发展的话语权。奕歌正是这样一款认知度高、动力强劲的全新紧凑型SUV。随着奕歌的上市，未来将与欧蓝德、劲炫ASX形成合力，推动广汽三菱的整体销量再上新台阶。

奕歌在紧凑型SUV车型中，总体来说还是有竞争力的，虽然外观上受众较小但动力性能不错，安全配置较高，其他配置也比较丰富，内部一上车空间就有容乃大，价格也与其他合资小型SUV相当，对于国内SUV市场的激烈竞争，是竞争对手，做足前期准备，是否成为爆款？还是有可能的! 拭目以待吧!

小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

Ⅱ 【车主点评:奕歌，年轻人的首选】

#选车理由 我最后选择了广汽三菱的奕歌，19梦想版的，配置可以根据自身需求选择吧，中配对于我来说已经够用了。
#最满意 我奕歌19梦想版作为台运动型SUV用来家庭出游简直太棒了，车内空间挺很大，动力强劲油耗方面经济，看来我选对车了。我很喜欢到野外游玩，奕歌的底盘够高，动力很强劲，而且还很省油，内饰很符合我心里的期望，空间方面够宽敞，平时带上家人去游玩简直不要太棒。三菱汽车的技术制作工艺很棒，目前三菱的4B401.5t双喷发动机在1.5t排量发动机里属于顶尖的发动机。
#最不满意 三菱奕歌是一款好车，厂家的广告没有做好，导致知名度不高
#空间 车内空间很大，尾箱的空间不是很满意，虽然够用，但谁不想自己的车尾箱越大呢
#外观 外观很年轻时尚，车头正面的造型很激进，车身线条很硬朗，感觉这个设计再过6.7年也不会过时
#内饰 内饰采用大量的包裹皮革，悬浮的中控显示屏，排档旁边就是多媒体控制，使用起来很方便
#动力 动力没得说，三菱汽车最新的发动机4B40 1.5t很给力
#操控 很喜欢奕歌的方向盘，整车表现很好，加速油门响应很快，刹车很灵敏
#舒适性 汽车的减震偏硬，不过也理解，运动型车避震是这样的了
#油耗 油耗比较满意，比较这么大的车身，平时市区8.2~9.6个油吧

Ⅲ 三菱奕歌发动机怎么样

三菱奕歌发动机可以说是非常好的：1、说起三菱汽车，大家应该不由自主的想到三菱的发动机！在中、日、韩汽车最早期的时候，谁都用三菱的发动机，所以三菱也有个美称叫：“亚洲汽车圈的鼻祖”；2、然而，最近这几年，三菱的日子却非常不好过，经常深陷丑闻，同时旗下的很多车型都遭到了不同程度的投诉，而且几款热点车型也纷纷召回，最终也被逼卖身日产，加入雷诺-日产-三菱联盟，真是到了喝凉水都塞牙了；3、不过，随着新款奕歌的强势登陆，或许三菱能够起死回生也说不定，毕竟这款车在海外拿了销售冠军。

Ⅳ 奕歌——5月3号五一小长假郊外散心小记

我的奕歌下地已经快一年了，到现在为止已经行驶差不多16000公里，这段时间了，奕歌陪我到过很多地方，出色的燃油经济性，强劲的动力，优秀的通过性以及舒适的驾驶过程，让我也常常自己或者带着家人去游玩。 五一假期已经过去三天了，前两天都去钓鱼，太阳有点猛，就算是做好了防晒工作也是被闷得不得了，所以今天并不想钓鱼，假期待家里又按耐不住，睡醒吃完饭就开着奕歌出来郊外随便逛逛，拍了几张照片记录一下
三菱奕歌搭载了一台代号为大名鼎鼎的4B40的1.5T涡轮增压发动机，采用了三菱最新的双喷技术，尽可能的压榨每一滴汽油的能量，功率是170马力，峰值扭矩达到了250牛米，搭配8档位的CVT变速箱，可以支持手动模式。值得一提的是，这些同级别没对手。我平时在市区走走停停缓慢行车空调这些也打开油耗是8.5~10.5L左右，跑高速，空调保持运行的话油耗是5.9~7.5左右，加速超车一气呵成，毫不犹豫，油门响应很快
方向盘不大不小刚刚好，手感和操控性很棒，各个功能键很便捷
副驾驶，平时都是老婆坐的，把椅子调得很前，实际上把座椅调后的话，空间挺大的
后排空间比较大，我一米七五的个子可以在后面跷二郎腿。虽然减震偏硬，但胜在座椅包裹性很好，颠簸的路宽并不难受
三菱汽车最新的设计，‘X’中网正脸，大灯和雾灯与镀铬装饰条结合为一体，加强了车头的整体感，夸张的线条并不会让人觉得视觉疲劳
鹰眼大灯组和獠牙造型雾灯组
高尾刹车灯和顶翼组成的双尾翼设计很独特
小侧面看起来极具运动感。三菱汽车新款四缸4B40 双喷1.5T涡轮增压发动机，压榨每一滴汽油，实现了低消耗高功率。采用上下两道腰线的设计，这些小细节不仅提升了奕歌的颜值，精心设计的腰线蔓延形成导流槽，在高速行驶会减少空气阻力，使奕歌更加稳定，有效的保持燃油经济性
奕歌把运动型SUV演绎得淋漓尽致，运动型汽车减震虽然偏硬，但高速过弯可以很好的保持稳定性
18寸锻造铝合金的大脚。底盘离地间隙最少17cm，采用了前悬麦佛逊和后连杆，搭配1.5T高功率发动机和CVT变速箱，使得奕歌拥有更好的通过性和驾驶体验
车身刚硬的线条
Eclipse Cross，这车可不简单
车尾
再近距离地欣赏一下奕歌的前脸
小侧脸
江边风景

Ⅳ 一款性价比超高的城市紧凑型SUV——奕歌的用车感受和配置详谈！

个人觉得家用车就应该是简单实用，省钱省心，因为对于一个普通家庭的用车成本来说，用车成本不仅仅是保养和油耗，还有后期的维修成本！我是一个汽车迷，闲暇无事时候会混迹于各大论坛贴吧，对于各类汽车的优缺点都略知皮毛，不可否认的是国产车与合资车还是有一定的差别的，尤其是内在的做工与工艺！虽然最近的国产技术有着日新月异的提升，与往日不可比较，但技术的沉淀与底蕴还是有所欠缺的。首先家用车的选择定位就比较尴尬，当然土豪除外。一般家用车的预算都定位于十五万左右，这个价位的国产车无论是轿车又或者是SUV都有很多的选择性，如果是合资品牌的轿车还是挺多的，但是如果是SUV的话选择性就很少了。中国人有跟风的思维，都觉得选择多的肯定是好的，以至于市面上某些车企就算再降价减配也依旧有很多人选择，又或者是某些国产品牌一味的抄袭，舍本求末，往往忽略了重要的环节，而去一味的追求那些可有可无的装饰与外表！就像某国产品牌的小型SUV，三缸配备四个排气管，不过你还别说那销量还真不错，为此我也郁闷了好久，难道说车的动力与排气管的多少成正比！往往现在人在选车的时候忘记了本质，个人觉得选车最重要的无非是它的性能，发动机，安全配置以及性价比最后才是外观！下面给大家推荐一款被埋没的王者，三菱奕歌！ 奕歌的外观是这几年三菱车型中最为激进的一款，运动感十足，整个前脸采用了三菱家族式的设计语言，X型布局的中网和雷克萨斯有一丝相像，整个造型比较凶悍，此外镀铬装饰以及粗壮的前保险杠大尺寸的雾灯区域都将它的风格推向了极致。侧面采用了轿跑式的设计语言，溜背式的设计提升了视野并且保障了后排的头部空间。贯穿式的尾灯横穿后尾门将后窗分为两个部分，夜晚行车更具备识别率。
家族式的设计语言
轿跑式的车身设计
侧面线条明朗
贯穿式的尾灯将风挡玻璃分为上下两层，很有识别率
奕歌搭载的是三菱最新一代的1.5T涡轮增压发动机，采用直喷+岐管电喷的双喷技术，新款发动机的代号为4B40，属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机。最大功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1800-4500rpm。最高热效率达到了百分之37，压缩比则达到了10:1，比较之前的4J12的2.4L 自然吸气发动机参数还要高些。动力高于同级，同时还有很多种先进技术加持。变速箱方面搭载的是CVT变速箱，燃油经济性更好，换挡平顺。
4B40发动机
燃油标准添加92号以上无铅汽油
亲测60到80最为节油
内饰风格上奕歌设计简约、时尚，中控台上配备了悬浮式中控屏，搭载了多媒体系统，可支持CarLife功能，同时按键布局集中方便操作。奕歌长宽高分别为4405mm*1805mm*1685mm，2670mm的轴距使得车内横向和纵向空间得到很大的提升，本人173，调好位置坐在前排还有将近一拳半的高度。后排座三个体型匀称的成年人还很宽松，后排的中央凸起的地台高度自己曾经测量过大约只有4厘米，最满意的就是奕歌的后排座椅可以前后移动，从而最大程度的增加了乘坐的纵向空间，中配以上车型使用真皮座椅，给人一种豪华的视觉感受。
后排座椅可以放倒，在携带较多物品时非常实用
操作简单明了的按键空调设计
前排座椅加热按键
前排座椅安全带提示功能
后视镜左右电动调节
翘起腿后还有一拳多距离
其实十五万左右的家用车奕歌真的是一款不错的选择，它的优点不仅体现在它的外观颜值，内饰，性价比以及动力，更重要的是它确实是一款值得拥有的车！

Ⅵ 广汽哪些车型用的外资发动机

广汽三菱奕歌是用的外资发动机。

广汽三菱奕歌4B40的新1.5T双喷发动机，这是最代表日本三菱技术细节的拳头产品，双喷射是汽缸内直喷+马尼拉管的电喷结合两者的优势。

同时弥补各自的短板，只使用歧管的电喷雾，燃料的经济性不好，只使用汽缸内的直喷，发动机低温低负荷时容易堆积碳，双喷射根据运行的劳动状况智能地切换喷射模式，两个都可以使用，这才是发动机加油系统的正确姿势，双喷技术在丰田的2.0/25L和大众2.0T发动机上看到，广汽三菱的1.5T发动机是目前排量最低的双喷发动机。

奕歌：

奕歌，2018年北京车展，广汽三菱发布的一款年轻的SUV车型， 英文名为Eclipse Cross，为广汽三菱旗下的全球战略车型。中文寓意为：中文名为“奕歌”,“奕”代表光明、新生；“歌”是对生活的表达。

Eclipse Crosss是三菱新百年首款全球战略车型，据广汽三菱的企业发展规划，奕歌将在2018年年内投放市场。