火箭技术研究院在哪里采购

❶ 中国航天有几个院每个院有哪些所

中国航天有十个院，分别是航天一院、航天二院、航天三院、航天四院、航天五院、航天六院、航天七院、航天八院、航天九院和航天十一院。

每个院有这些所：

1、航天一院：北京临近空间飞行器系统工程研究所、北京航天自动控制研究所、北京航天长征飞行器研究所研究所、北京发射技术研究所、北京精密机电控制设备研究所、北京航天长征科技信息研究所、北京环境强度研究18所、航天材料及工艺研究所、北京航天计量测试技术研究所。

2、航天二院：北京无线电测量研究所、北京遥感设备研究所、北京无线电计量测试研究所、北京计算机应用和仿真技术研究所、北京机械设备研究所、北京环境特性研究所、北京电子文献服务中心、西安长峰机电研究所、北京计算机技术及应用研究所。

3、航天三院：中国航天科工飞航技术研究院、中国航天科工飞航技术研究院动力供应站。

总部机构

办公厅、规划计划部、财务金融部、人力资源部、研究发展部、质量技术部、系统工程部、宇航部、经营投资部、经济合作部、国际合作部、运行保障部、党群工作部（企业文化部）、纪检监察部、审计与风险管理部、离退休工作部。

大型科研生产联合体

中国运载火箭技术研究院、航天动力技术研究院、中国空间技术研究院、航天推进技术研究院、四川航天技术研究院、上海航天技术研究院、中国航天电子技术研究院、中国航天空气动力技术研究院。

❷ 中国航天科技集团第七研究院的通信地址是

以下是你要的【基本情况】
中国航天科技集团公司第七研究院（四川航天技术研究院）是以航天为本、军民结合的大型高科技企业集团，是航天工业重要的科研生产基地，承担着国定多种航天型号产品的生产任务。依靠强大的开发、制造能力，完善、先进的工艺配套能力，严格的质量保证体系，优秀的航天产品研发制造队伍，四十多年来，出色的完成了国家多种航天产品的研制生产任务，并在举世瞩目的载人航天工程中做出了突出贡献。
第七研究院辖有研发中心、大中型工厂、设计院、研究所、子公司、控股公司等多个单位，分布在成都、泸州、重庆等市，现有国家级及省部级专家20名，享受政府特殊津贴68人。
第七研究院位于国家级经济技术开发区核心区域，现已建成占地面积3000余亩，集科研、工业、商贸、办公、教育于一体的现代化、综合性科技园区。“成都，一座来了就不想走的城市”，成都经济技术开发区所在的龙泉驿区是全国着名的水果之乡，素以“四时花不断，八节瓜果香”闻名，成渝高速公路、龙兴大道、三环路、绕城高速公路等纵横境内。
第七研究院重视学习型组织建设，重视多层次、开放型、立体化的终身教育体系，目前已与重庆大学、南京理工大学、西南交通大学、电子科技大学等联办在职硕士研究生班。研究院坚持“以人为本”，以广阔的发展空间，灵活的用人机制，有竞争力的薪酬待遇，
真诚欢迎有志之士为航天事业的腾飞而奋斗，建设四川航天美好的明天！
【需求专业】
航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、力学、计算机科学与技术、电子科学与技术、信息与通信工程、材料科学与工程、控制科学与工程、机械工程、仪器科学与技术、电气工程、环境工程、经济管理类等专业。
【联系方式】
单位地址：四川成都市经济技术开发区航天北路
通讯地址：四川成都市818信箱1分箱人力资源部 邮政编码：610100
电话：028-84808420 传真：028-84808870
联 系 人：丁林 电子邮件： [email protected]
网 址：www.scaic.com.cn（网上可投电子简历）
以下是它的招生情况：
中国航天科技集团公司是经国务院批准，于1999年7月1日在原中国航天工业总公司所属部分企事业单位的基础上组建成立的国有特大型企业，是国家授权的投资机构，由国务院直接管理。

中国航天事业创建于1956年，航天管理体制先后经历了国防部第五研究院、第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部和中国航天工业总公司的历史沿革。为更好地适应社会主义市场经济的发展，根据九届人大一次会议的决议，经国务院批准，中国航天工业总公司改组为中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司。

中国航天科技集团公司是拥有自主知识产权、主业突出、核心竞争力强的国有特大型企业集团。主要承担运载火箭、人造卫星、载人飞船等宇航产品以及战略战术导弹的研制、生产、试验任务，具有大型系统工程管理的能力和经验；以控股的7家境内外上市公司为代表,主要从事卫星应用、信息技术、新型材料与先进能源、航天特种技术应用、汽车零部件及特种车辆等民用产品的研发生产，开发生产经营机械、电子、化工、通讯、交通、计算机、医疗、环保等多种民用产品。经营有关航天产品的进出口业务，开展国际合作。开展招标采购、对外工程承包、技术咨询和劳务输出等业务。在航天科技工业40多年发展的基础上，中国航天科技集团公司已形成了完整配套的研究、设计、生产、试验体系和技工贸一体化的经营机制。

中国航天科技集团公司拥有8个以航天产品经营为主的产、研结合的经济技术实体，主要包括：中国运载火箭技术研究院、航天动力技术研究院、中国空间技术研究院、航天推进技术研究院、四川航天技术研究院、上海航天技术研究院、中国航天时代电子公司，航天空气动力技术研究院以及若干直属研究所、咨询机构、公司等，130多家企事业单位分布在全国各地。集团公司共有10.9万名员工，已培育形成了以重点学科领域带头人为代表的科技队伍、以优秀企业家为代表的经营管理队伍和以能工巧匠为代表的产业工人队伍。集团公司有专业技术人员4.2万人，包括1440多名研究员，32名中国科学院和中国工程院院士，36名国家级专家，51名百千万人才工程国家级人选，3名中华技能大奖获得者，53名全国技术能手，享受国家政府特殊津贴的专家有2100余名。3名同志先后被评为“全国十大杰出青年”，1名同志被国家授予“全国十大杰出专业技术人才”荣誉称号。集团公司在出成果、出人才的同时，也形成了以“自力更生，艰苦奋斗，大力协同，无私奉献，严谨务实，勇于攀登”的航天精神、“热爱祖国，无私奉献，自力更生，艰苦奋斗，大力协同，勇于登攀”的“两弹一星”精神和“特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献”的载人航天精神为灵魂，具有鲜明时代特征和航天特色的企业文化。

中国航天科技集团公司具有完整配套的研究、设计、生产和试验体系以及技工贸一体化的经营机制，主要研制、生产、经营各类航天运载器、航天器、战略战术导弹及卫星地面应用系统等航天产品，专营国际商业卫星发射业务，开发、生产、经营机械、电子、化工、通讯、交通、计算机、医疗、环保等多种民用产品。同时开展招标采购、对外承包、技术咨询和劳务输出等业务。

中国航天科技集团公司拥有研制用于发射近地轨道、地球同步转移轨道、太阳同步轨道运载火箭的能力。并在低温高能燃料技术、火箭捆绑技术、一箭多星技术方面达到国际先进水平。现已研制成功并投入使用的运载火箭有：长征一号、长征二号、长征二号丙、长征二号丁、长征二号丙改进型、长征二号戊、长征二号己、长征三号、长征三号甲、长征三号乙、长征四号甲、长征四号乙等。运载火箭已形成完备的系列，可以发射不同质量、各种用途的卫星，其近地轨道的最大运载能力为9200千克，地球同步转移轨道的最大运载能力为5200千克，能满足用户的不同需求。从1970年4月24日长征一号发射中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”到2007年10月1日长征运载火箭共进行了102次发射，发射成功率超过93%。在完成国内卫星发射任务的同时，长征火箭还成功进入了被欧美所垄断的国际商业发射服务市场，从1990年4月7日长征三号运载火箭进行首次商业发射开始，长征火箭进行了20多次的国际商业发射，将30颗外国卫星送入了预定轨道。

中国航天科技集团公司还具备研制地球静止轨道通信卫星、地球静止轨道和太阳同步轨道气象卫星、资源卫星、科学实验卫星的能力。并在卫星回收技术、轨道控制技术、姿态控制技术、航天遥感技术等方面达到相当水平。现已研制成功三轴稳定卫星平台、自旋稳定卫星平台、返回式卫星平台、小卫星平台等几个系列。研制成功了近地轨道返回式遥感卫星、地球静止轨道通信卫星、太阳同步轨道气象卫星和地球静止轨道气象卫星等共计40多颗卫星。为满足国家经济建设需要，正在研制大容量、长寿命通信卫星、多种用途地球资源卫星、各种用途的遥感卫星和小卫星。中国航天科技集团公司现已形成总体设计、分系统研制、生产试制、环境试验和服务保障等航天器研制体系，并积累了30多年的卫星研制经验。可以为用户提供各类卫星整星及零部件设计、制造以及卫星轨道交付服务。在研制应用卫星的同时，中国航天科技集团公司在卫星应用方面积累了丰富的经验，取得了很好的社会、经济效益。现已研制开发成功卫星广播电视传输系统、卫星通信地球站系统、卫星云图接收系统、卫星数据通信系统等卫星应用产品。同时，为通信、广播、交通、气象、水利、能源、矿产、环保、市政、农业等各行业提供卫星应用服务，并承接全国卫星通信试点站、能源部门卫星通信网、国际卫星电视地球站等卫星应用系统工程的建设等。

中国航天科技集团公司承担了我国载人航天工程“神舟”号飞船和长征二号F火箭的研制任务。在连续四次无人飞行试验的基础上，中国航天科技集团公司分别于2003年10月和2005年10月，成功完成了载人航天飞行试验任务。“神舟”飞船在空间材料科学、生命科学、空间天气探测、对地观测等领域进行了广泛的科学实验，取得了重要成果。中国成为世界第三个独立掌握载人航天技术的国家。
中国航天科技集团公司在导弹武器研制方面具有雄厚的实力，具备研制多种类型地地导弹、防空导弹等武器的技术和实力。在庆祝建国50周年盛典上，由集团公司研制生产的新型导弹武器庄严通过天安门广场，接受党和人民的检阅。

中国航天科技集团公司拥有强大的机电产品设计能力和特有的生产工艺和加工能力，并在卫星应用系统、计算机及应用技术、信息技术、自动控制技术、系统集成等技术方面具有很强的实力和优势。

中国航天科技集团公司与欧空局、俄罗斯航天局、乌克兰航天局、法国宇航、德国宇航、美国休斯公司、劳拉公司等世界主要航天机构和大公司保持良好的合作关系，并在美国、德国、俄罗斯、乌克兰、巴西、智利、巴基斯坦等地开设了独资、合资企业或办事机构。

中国航天科技集团公司热忱欢迎有志青年投身航天事业！
希望你满意我提供的这个答案。

❸ 中国火箭研发生产单位主要有哪些

“中国火箭研发生产单位主要有，从钱学森领衔的国防部第五研究院，到今天的中国航天科技集团与中国航天科工集团，中国的航天事业走过了被称为传奇的50多个年头，他们其下还有许多小单位”
显赫的国防部五院1956年10月8日，聂荣臻来到北京西郊原解放军第466医院的小礼堂，宣布国防部第五研究院正式成立，成为中国第一个导弹研究机构。次年，周恩来签署国务院令，正式任命钱学森为国防部五院院长。很快，中央军委的导弹管理局、即“国防部第五局”，在1957年3月并入国防部五院。最终，国防部五院成立两个分院一分院即今天的中国运载火箭技术研究院，位于南苑。二分院位于永定路。
1957年11月成立一分院的时候，共设立了8个研究室：第一研究室是总体设计室，第二研究室是结构强度研究室，第三研究室是空气动力研究室，第四研究室是火箭发动机研究室，第五研究室是冲压发动机研究室，第六研究室是化学推进剂研究室，第七研究室是材料研究室，第八研究室是测试研究室第二年，第一研究室改称为总体设计部，第四研究室改为发动机设计部。其他的几个室也相继发生变化。1961年，第二研究室更名为强度研究所，第七研究室改为材料研究所，第八研究室改为遥测设备研究所。1958年总体设计室改为总体设计部后，下面成立了专业室，有总体室、结构室、遥测室、伺服机构室等五六个室。“室下面就是工程组，完全是按专业分。1961年9月1日，在长辛店成立了国防部五院三分院。现为中国航天科技集团中国飞航技术研究院。
最初的几年里这三个分院就作了比较大的调整。一分院几个单位划到二分院、三分院，二分院、三分院的一些单位又划分到一分院，真正定下来是在1965年。“原来包括地地导弹、地空导弹、飞航式导弹的火箭总体设计都在一分院，到了大概1963年就分开了，地地导弹型号归一分院管，地空导弹型号归二分院管，三分院负责管理海防方面的飞航式导弹。就这样，一直沿袭了下来。”1962年7月，国防部五院在四川泸州建立了中国第一个固体火箭发动机研究所。1964年4月，改称国防部五院四分院。“按照原来部队的编制，所属于司局级，室属于团级。”李占奎解释说。作为中国航天事业的开端，钱学森领衔的国防部五院至今仍被视为1949年以来中国最着名的传奇。
改革中的“七机部”1964年12月26日，三届全国人大一次会议通过成立第七机械工业部的决议。李法瑞解释，服务于七机部的研究所，统一以“7”开头，按照序列命名为701所、702所、703所，等等。与此同时，国防部五院一分院更名为第七机械工业部第一研究院。它后来先后更名为航天工业部第一研究院、航天工业总公司第一研究院、中国航天科技集团公司第一研究院等，亦称为中国运载火箭技术研究院。李法瑞介绍，第一研究院下辖的研究所以“1”开头，按照序列代号分别为11所、12所、13所、14所、15所、17所、19所。 原打算成立的新的专业所――16所、18所赶上“文革”被耽搁了，直到前几年，才设立

❹ 特斯拉在哪里悬赏招标的火箭技术

马斯克考虑为特斯拉Roadster配置火箭技术 赋予悬浮能力
李文龙 2021/2/18 13:59:04 盖世大V说


全球汽车快讯 据外媒报道，马斯克正认真考虑，为即将上市的特斯拉Roadster配置火箭技术，使其拥有悬浮能力。

当特斯拉首次披露这款车型时，公司就列举了诸多令人印象深刻的性能参数，如：百公里加速时间仅为1.9秒、续航里程数高达620英里（约合997.79公里）等。

马斯克宣称，上述内容只是“基础版”车型的性能参数，其他版本的性能将更令人疯狂。

特斯拉最近发布的Model S Plaid和Model S Plaid+的性能就已经超越了特斯拉Roadster车型已公布的性能参数。

马斯克早前曾提过，特斯拉将提供一款“SpaceX套件”，前者将涵盖冷空气推进装置，旨在赋予Roadster更高的性能。

在接受Joe Rogan的采访中，马斯克宣称特斯拉已经计划将该技术整合到特斯拉Roadster车型中，使得该车辆具有悬浮功能：

我们计划将部分火箭技术整合到这款车型中，我想要其实现悬浮。我们需要解决的问题是：我在想怎么才能让它悬浮起来，而不会要人命。

马斯克早前提到过这类可能性，他甚至还谈到了技术演示的可能性：

或许就在明年（开展技术演示）。

——埃隆·马斯克（@elonmusk），2019年7月18日。

马斯克在采访中谈到了可能采取的限制举措，从而保障该款电动超跑悬浮时的安全性：“我认为，我们或许能令车辆实现悬浮，但悬浮高度不会太高，将车辆的离地高度控制在1米左右。

在该高度下，即便意外坠落，即便可能受伤，但并不会致死。离地高度大致在6英尺，您也可以对离地高度进行限定设置。”

当被问及在车辆悬浮时能否前进，马斯克表示：“车辆的移动速度非常快，但有时间限制，因为您在漂浮时会用到高压空气瓶。标准版车型的后座有两个小椅子，有点类似保时捷或其他车型的儿童座椅。

您或许可以配置“SpaceX”选配套件，将其放置在后排座椅后，该处就相当于成为一个高压二氧化碳压力瓶，压力值约为10,000 psi，并配有多个推进器。

马斯克重申道，公司于最近完成了新款特斯拉Roadster的设计工作，预计明年实现量产

❺ 中国航天科技集团公司第一研究院15所位置在哪

丰台区东高地中国火箭技术研究院内，南四环和南五环之间，离四环上的大红门桥比较近。

❻ （急！）请问中国航天运载火箭技术研究院 的地址在哪里我只知道在中关村那边，请说明具体位置，谢谢！

这是秘密 虽然知道 但不能告诉你 对外的名字不叫“中国航天运载火箭技术研究院”

❼ 中国运载火箭技术研究院的介绍

中国运载火箭技术研究院（简称“航天一院”）始建于1957年11月16日，是中国最大的运载火箭研制实体，火箭总体技术性能达到国际一流水平。研究院下属8个研究所、2个实体单位、1个产研一体化单位、2个生产厂、1个职工医院、2个全资子公司、1个香港上市公司及若干控股和参股公司。现有职工2万余名，其中高级工程技术人员1万余名，先后有24名院士在此工作过。研究院共获得3487项部级以上科研成果奖，5项国家科技进步特等奖，荣获“全国五一劳动奖状”，全国先进基层党组织称号。