浦东新区技术道路运输怎么样

1. 上海浦东的公共交通情况如何

浦东是上海重要的交通枢纽，先进的国际物流港口，航空运输、铁路轨道运输、城际高速路共同建构水、陆、空三位一体的交通体系。浦江大桥、海底隧道、磁悬浮列车、地铁线路织成密集的交通网络。

外高桥港口地处浦东东北角，濒临长江口，江面开阔，江水较深，素有“黄金水道”之称。外高桥港区是上海建设航运中心的重要基地，也是连接洋山深水港的水上通道。洋山深水港一期工程包括东海大桥、港区工程、芦潮港辅助作业物流园区等三大项目，并建5个集装箱泊位，吞吐量将达300万标箱，总投资达190亿元。

2. 浦东新区开发对上海的影响

(一)奠定了城市功能拓展的重要基础
浦东开发开放之初上海产业结构不尽合理，第三产业的比重较低；第二产业中传统工业的比重较大，高加工度化和高技术化趋势不明显。19年来，浦东开发开放坚持以产业结构优化积极推动功能拓展和发展方式的转变，优先发展以金融为核心的现代服务业、以自主创新为核心的高科技产业，为全市产业结构合理化发挥了先导作用，逐步形成了现代化服务业和先进创造业共同推进经济发展的格局。第三产业占国内生产总值比重由开发初期的20.1%上升到2007年的52.3%，产业亮点主要集中在金融服务业、会展旅游业、现代物流业、房地产业、高新技术等产业，2007年底，中外金融机构总数已达493家，外贸进出口总额达到1280.52亿美元，新批外资项目1254个，吸引合同外资49.49亿美元，占全市总量的1/3；第二产业继续保持平稳发展态势，大量外资外技的进入，促进了上海的工业结构向高级化、集约化方向发展，带动汽车、通信和精细化工等行业的技术水平跨入世界先进行列，电子信息、生物医药、新材料、光机电一体化等高新技术产业快速成长，包括高技术产业、软件产业和信息服务业、文化创意产业等在内的创新经济迅速发展，2007年，总量达到2700亿元，研发机构迅速集聚，已达到223家，市高新技术企业624家。2007年，跨国公司地区总部累计达到96家，总量占全市一半以上。开发开放为浦东农村经济发展提供了新的机遇和发展空间，以现代农业、设施农业为基础的都市型第一产业初具规模，乡镇工业结构调整取得新的成效，农村经济总量在市郊区县名列前茅。
浦东开发开放以来，4个国家级重点小区的建设不断推进，为上海城市功能的拓展发挥了核心功能的作用。陆家嘴金融贸易区、张江高科技园区、金桥出口加工区、外高桥保税区已成为上海先进生产力的代表和象征。陆家嘴作为国内金融机构最密集、金融要素市场最完备的地区之一，金融贸易区流量经济涵盖全国31个省、市、自治区，物流网络遍布165个国家和地区，集聚着证券、期货、钻石、产权、石油等10多个国家级要素市场，以股票、货币、债券、外汇、商品期货、金融期货、黄金、产权市场等为主要内容的现代金融市场体系日渐成熟，基本确立了国内金融市场中心的地位。张江高科技园区建有国家上海生物医药科技产业基地、国家信息产业基地、国家集成电路产业基地、国家半导体照明产业基地、国家863信息安全成果产业化(东部)基地、国家软件产业基地、国家软件出口基地、国家文化产业示范基地等多个国家级基地。拥有多模式、多类型的孵化器，建有国家火炬创业园、国家留学人员创业园。引进国内一大批科研教育机构入驻，支持以企业体的产学研联盟实施重大共性技术攻关项目。张江正成为技术创新的示范基地；科技成果孵化与转化基地；科技创业人才、研发机构和科技企业的集聚基地；产学研一体化综合改革的试验基地，已吸引15家研究机构和70多家创新型企业落户，成为上海技术创新和发展自主知识产权的重要平台。外高桥保税区国际贸易、保税仓储、出口加工3大功能逐步拓展，引进了2000多家贸易公司和60多家世界着名跨国公司的物流分拨中心，加工贸易出口快速增长，物流分拨功能进一步增强，现代海运和港口经济稳步发展，已成为国内最大的保税区和新兴港口。18年来，外高桥保税区累计批准来自全球100多个国家和地区的9950个项目，其中世界500强企业中有130多家入驻保税区。区内贸易企业实现商品销售额4838亿元，占全国保税区的55%，成为国内举足轻重的贸易中心，来自长三角乃至全国各地的众多进出口企业从中获益。保税区的加工贸易、仓储分拨、商品展示和运输等多种功能已得到发挥。金桥出口加工区已成为上海外向型高新技术产业的重要基地之一，吸引340多家中外资企业落户，150个现代制造业项目相继投产，其高新技术和支柱产业在全市具有举足轻重的地位。其中高新技术产品产值比重达到70%。先进制造业引领效应明显，世界500强企业中已有51家在金桥投资79个项目。
浦西以浦东为“龙头”推动产业的调整，取得互相促进，加速发展的效应。一批国有老企业和集体企业在浦东投资与外商投资经济嫁接，提升了产业能级，成为上海工业新高地建设的重要力量；一批国有企业在资本市场通过募集发展资金，改善资本结构，实现了产权制度改造；一批国有企业在要素市场上进行了多方面整合，规范了市场进退行为，逐步强化了优胜劣汰的市场机制；一批国有企业在产业升级中开始了有进有退的战略调整，构建了支柱工业的生产集群，各产业间技术进步的相互溢出效应，推动了工业整体进步。同时，一大批混合经济和非公经济迅速发展也为国有企业的改革调整提供了包括资本嫁接、产业结构调整、劳动力就业等方面的良好社会条件。通过浦东的辐射效应，消化吸收国际先进技术，创造国内技术领先产品，并推动了传统产业升级，上海的产业水平特别是工业的科技含量不断提高。随着金融保险服务功能的进一步强化，上海金融信息化进程加快，金融业务进一步扩大。资本市场在不断规范中继续发展。
通过浦东开发开放，上海城市的功能和性质发生了巨大而深刻的变化，从相对单一的工业生产基地转变成了一个国际性的多功能中心。上海的产业结构、产业布局和整体经济结构得到了优化，进而全面提升了上海整个城市的运作效率和经济效益。实践证明，浦东高起点、高强度、宽领域、全方位的开放，为上海建成国际经济、金融、贸易、航运中心奠定了重要基础。
(二)彻底改变了城市空间的布局
从传统上海工业的空间布局看，工业企业主要分散于市区，这既不利于城市功能的整体开发，也不利于工业企业及产品的配套和规模化。浦东开发开放提供了发展新空间。上海不仅按照科学规划把浦东新区建设成有合理的发展布局结构、先进的综合交通网络、完整的市政公用设施、便捷的通信系统，以及良好的生态环境的现代化新区，而且按照建设国际大都市的要求，对上海6300平方公里的城市空间作出新一轮城市总体规划，确定约5平方公里中央商务区为城市核心层，主要发展金融、贸易、信息和管理等高层次第三产业；第二层为约30平方公里的中心商业区，成为汇集全国名、特、优商品的主要商业区；第三层为约100平方公里的中心城区，以第三产业和居住为主，并保留一部分无污染的城市型工业；第四层约1000平方公里的辅城，重点发展高科技含量、高附加值的工业，集中建设了9个市级工业区和一批大型居民住宅区；第五层约5000平方公里的郊区，主要发展第一产业和以制造业为主的第二产业，并形成若干个工业园区和旅游度假区，初步形成了支持多功能、高端化发展的城市形态布局。
浦东开发开放以相对自由的投资环境、优惠的投资政策以及完备的基础设施吸引了大量的外资，成为国内市场与国际市场连接的重要纽带。利用外资不仅成为结构调整、产业升级的主要杠杆，也成为城市建设和优化生产力布局的重要力量。据统计，在上海90年代的城市建设资金中，有1/6来源于外资，浦东更高达70%以上。上海旧区改造按以往政府正常拨款需100年左右时间才能完成，土地批租利用外资后10年基本完成。按照“延伸周边、辐射江浙、服务全国”的要求，上海抓紧建设航空港、深水港和信息港，加快建设城市高速公路网和轨道交通网，进一步密切浦东新区与周边区县及长江三角洲的联系，进一步强化浦东交通信息枢纽的地位。上海国际航运中心建设取得重大进展，洋山深水港区一、二期工程建成投入运营，上海港集装箱吞吐量跻身世界第三。一批高速公路和黄浦江越江通道等重要交通设施相继建成。快速干道、轻轨等现代化交通动脉和密布新区的不同等级道路相连，形成便捷、畅通的网络，并和空港、海港、铁路、内河航道及黄浦江越江工程(大桥、隧道、地铁等)共同组成立体化的综合交通体系。由内环线、外环线、郊区干线公路、东西发展轴线等城市综合交通体系将浦东与浦西连成一片，真正成为上海建设“四个中心”的功能载体。
(三)提升了城市的服务功能
开发开放浦东后，按照建设“以上海为龙头的长江三角洲及沿江地区经济带”的要求，上海制定了“开发浦东、服务全国、优势互补、互惠互利、联动发展、共同繁荣”的区域经济协作政策，提出让兄弟省市共享浦东开发开放资源，要“打长江牌”、“中华牌”、“世界牌”，要在为全国服务中加快发展自己等思路。同时制定了一系列鼓励、吸引外省市企业到上海发展的政策。对凡是到上海落户的外资或外地企业，均一视同仁，给予“国民待遇”，并在投资计划、进出口、财税、户籍、土地使用、融资等方面推出各种优惠政策。在扩大对外开放的同时积极扩大对内开放，积极创造平等竞争的市场环境，吸引中央各部委和兄弟省市的企业共同参与浦东开发。这些项目绝大多数已成为各地对外联系的“窗口”、改革开放的“试验田”和内地企业与外资企业嫁接的基地，从而带动和促进了全国改革开放和经济的发展。为发挥浦东和上海在全国经济的辐射作用，上海不断健全以“航空港、深水港、信息港”为重点的基础设施网络，积极拓展上海和浦东交通、通信、信息等方面的枢纽口岸功能；充分发挥浦东证券、金融、产权交易等要素市场的作用，特别是通过兴办钻石交易和黄金交易等新兴的要素市场，形成上海和浦东在资金、项目、要素配置等方面的服务功能；努力完善浦东在人才引进培训和科技开发等方面的优势，使浦东和上海成为全国面向市场经济的人才基地和科技产业化基地。这些政策的实施，不仅促进了上海的振兴，而且对长江流域和全国的经济发展起到了良好的辐射和带动作用，使上海初步成为全国资金流、商品流、技术流、人才流和信息流的集散地和交汇枢纽。
浦东的开发开放给周边省市经济发展带来了更多的发展机遇，中共中央赋予浦东开发的一系列优惠政策吸引了大量外商将投资的方向选到浦东及其周边地区，浦东在奉行重点吸收国际着名跨国公司投资策略的同时，使一些中小资本将投资的方向选向了邻近浦东的省市，从而使长江三角洲地区尤其是苏南地区外向型经济发展加快。以浦东开发开放为龙头，中国逐步形成沿海、沿江、沿边、沿路和内地省会城市全方位大开放的格局。到上世纪末，长江三角洲已崛起了迅速发展的城市群，长江流域的江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北等地都跨入了高速增长的行列，成为中国20世纪90年代经济发展的重要支撑。浦东作为上海“四个中心”功能的重要承载区域，为提升上海对全国的服务功能发挥了应有的作用。

3. 上海交通职业技术学院道路运输管理专业怎么样

上海交通职业技术学院道路运输管理专业好。因为道路运输管理专业是很好就业的，毕业后可在各级经济管理部门，工商企业中从事公路运输与管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作，特别是在区域运输、中短途运输、货物整车运输以及客运旅游和专车或包车运输等方面，中小型企业由于机动灵活、一次性资本投入少、成本低等优势，仍发挥着十分重要和积极的作用，所以说就业面还是特别的广。

4. 交通运输专业就业前景及方向怎么样理科女生适合报考吗

学过的专业较为男性特征，可是恰好相反，这一专业里边必须女生的职位时，您的核心竞争力是第一的，在这个专业里边男生许多，她们的竞争力要大的多，就好似教师、护理人员等男性化岗位里边的男生较为受欢迎一样，您的工作中未来一定比较好找。只需您勤奋，未来或许没大学毕业便会有好的工作来找您。

对女生而言，能进到车企的政府部门或营销推广部门还算非常好，本科毕业生进到产品研发部门的机遇较为小。根据专业学习培训致力于塑造可以在道路运输管理方法部门、企事业单位部门及有关企业等从业道路运输机构、指引、管理决策及生产安全管理的高端技术人才。此外，基本建设企业是一个学生就业挑选，但是对女生而言并不是最好的选择，相比而言女生进到规划设计院就很非常好。

5. 浦东和浦西哪个发达

上海浦西发达的地区多，浦东就陆家嘴一块，但现在一般不会以浦东浦西来区分。

浦西拥有上海最发达的公共交通网络。拥有高架路、公交、地铁、高架轨交、轮渡等立体化的网络。城市中心拥有成都路高架以及延安路高架。市区周边拥有三道环线高架路，即内环、中环、外环。

浦东新区是上海重要的交通枢纽，先进的国际物流港口，航空运输、铁路轨道运输、城际高速路共同建构水、陆、空三位一体的交通体系。浦江大桥、海底隧道、磁悬浮列车、地铁线路织成密集的交通网络。

交通区别：

1、浦东：浦东新区是上海重要的交通枢纽，先进的国际物流港口，航空运输、铁路轨道运输、城际高速路共同建构水、陆、空三位一体的交通体系。浦江大桥、海底隧道、磁悬浮列车、地铁线路织成密集的交通网络。

2、浦西：浦西拥有上海最发达的公共交通网络。拥有高架路、公交、地铁、高架轨交、轮渡等立体化的网络。城市中心拥有成都路高架以及延安路高架。市区周边拥有三道环线高架路，即内环、中环、外环。

以上内容参考网络-浦东新区、网络-浦西

6. 浦东新区的货运驾驶员从业资格证具体在哪些地方能够办理谢谢了！

根据国家有关规定，道路运输从业资格证发放权在设区的市级运管机构，因此，浦东新区的运管机构无权发放从业资格证，必须到上海市城市交通运输管理处驾陪科或运管机构指定的驾校参加培训考试。

7. 交通运输专业是烂专业吗这个专业主要是学什么呢

交通运输专业要以车辆服务工程项目为基本，塑造公路交通工程项目、运输物流服务项目层面的专业性人才，便于融入交通运输行业发展趋势要求，例如铁路物流、公路客运、航空货运、输送管道等。它主修科目有cad制图、汽车的构造、道路运输自然地理与合理布局、交通运输安全工程项目、现代物流学、交通运输工程总论、物流工程、供应链管理基本、交通运输系统规划与设计等。

促进交通运输专业技术专业愈来愈多地站在 交通运输工程一级学科方面建立系统软件连贯性的课程逻辑思维。交通运输专业绝不是冷门专业，反倒具有着较强的关注度，这些说道路运输是冷门专业的往往是滞留 在过去的发展方向上，在之前交通运输专业关键塑造是指路轨层面的，如今伴随着我国城市的经济发展贸 易和社会实践活动的日益忙碌，交通出行层面也发生了从未有过的快速提高。

8. 上海交通职业技术学院2020年报考政策解读

一、院校全称

上海交通职业技术学院

二、就读校址

浦东校院地址为上海市浦东新区下盐路2888号；轨道学院地址为上海市闵行区漕宝路1685弄188号。城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通工程技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通通信信号技术、城市燃气工程技术、道路运输与路政管理、给排水工程技术等8个专业录取新生就读校区为轨道学院，其他专业录取新生就读校区为浦东校院。

三、层次

□本科 ■高职 □专科

四、办学类型

■普通高等学校 □成人高等学校
■公办高等学校 □民办高等学校 □独立学院
□高等专科学校 ■高等职业技术学校

五、颁发学历证书的院校名称及证书种类

院校名称

上海交通职业技术学院

证书种类

修学期满，符合毕业要求，颁发上海交通职业技术学院的专科毕业证书。

六、院校招生管理机构

上海交通职业技术学院招生工作领导小组是我校招生工作的最高决策机构，统一领导学校招生工作；上海交通职业技术学院教务处（招生办公室）是我校组织和实施招生工作的常设机构，负责学校秋季统一高考招生的日常工作；上海交通职业技术学院纪检监察室是我校招生工作纪检监察机构。

七、招生计划分配的原则和办法

（一）我校依据上海市教育委员会核准的年度招生规模，结合学校发展定位与办学条件，统筹考虑近年分省分专业招生计划编制及使用情况，科学、合理地编制学校本年度分省分专业招生计划。
（二）各专业招生均无男女生比例限制。
（三）艺术（美术）类专业色盲、色弱者不宜。
（四）本年度我校分省分专业招生计划、高考改革省市选考科目要求等详见各省级招生主管部门（以下简称省级招办）编印的2020年普通高等学校招生专业和计划相关文件。

八、专业培养对入学外语考试语种的要求

所有专业入学外语考试语种不限；入学后所有专业教学外语语种为英语。

九、身体健康状况要求

以教育部、卫生部和中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》（教学〔2003〕3号）及有关补充规定为依据，考生须据实上报健康状况。经复查，身体健康状况不符合专业学习要求的考生，学校将按照教育部《普通高等学校学生管理规定》和本校学籍管理相关规定处理。

十、加分政策

我校认可教育部和各省级招办根据教育部相关规定给予考生的加分政策。我校原则上认可考生具备的所有加分项中最高分一项（不累计），且最高不超过20分。

十一、录取规则

（一）依据普通高等学校招生全国统一考试（秋季统一高考）成绩录取的规则：
1. 省级招办按我校在当地的招生计划数和投档比例将第一志愿或首轮平行志愿报考我校的生源按当地确定的投档原则从高分到低分（含加分）进行投档。具体的投档比例由我校根据各省市实际生源情况确定，不实行平行志愿投档的批次原则上投档比例不超过120%，实行平行志愿投档的批次原则上投档比例不超过105%。
2. 对进档考生，按专业志愿优先原则和各专业招生计划数，从高分到低分进行专业录取；专业志愿间不设级差分。
3. 政策性加分在专业录取时计入总分。
4. 对达到我校最低录取分数线但未进入专业志愿、且愿意服从所有专业调剂的考生作调剂录取。
5. 录取过程中若出现考生同分，则按数学、外语、语文顺序依次比较，择优录取。
（二）依据秋季统一高考成绩与艺术专业省统考成绩录取的艺术（美术）类专业的录取规则：
1. 省级招办按我校在当地的招生计划数和投档比例将第一志愿或首轮平行志愿报考我校的生源按当地确定的投档原则从高分到低分进行投档（投档依据的成绩以当地相关规定为准）。具体的投档比例按当地有关规定执行。
2. 对进档考生，按专业志愿优先原则和各专业招生计划数，依据考生的秋季统一高考成绩（含加分）与艺术专业省统考成绩折算而成的综合分（综合分折算公式以当地省级招办确定的为准；没有综合分的省市按两者的相加总分）从高分到低分进行专业录取；专业志愿间不设级差分。
3. 对达到我校最低录取分数线但未进入专业志愿、且愿意服从所有专业调剂的考生作调剂录取。
4. 录取过程中若出现考生同分，则按语文、外语、数学顺序依次比较，择优录取。
（三）第一志愿或首轮平行志愿生源不足时，省级招办可在同批次录取控制分数线上，不实行平行志愿投档的批次按非第一志愿（包括征集志愿）考生人数不超过招生计划剩余数的120%进行投档，实行平行志愿投档的批次按征集平行志愿考生人数不超过招生计划剩余数的105%进行投档；若生源仍不足，我校可以将剩余的招生计划调配至生源充足的省市安排录取。
（四）高考改革有关省市的录取规则和程序以当地省级招办规定为准。
（五）在江苏省，报考我校高职（专科）批次考生的学业水平测试两门选测科目的成绩等第须达到DD。
（六）内蒙古专业录取实行“招生计划1:1范围内按专业志愿排序录取”的录取规则。

十二、收费标准

学费标准

艺术类专业每生每学年10000元，普通类专业每生每学年7500元。（沪价行〔2000〕120号）

住宿费标准

每生每学年800元～1200元。（沪价费〔2003〕56号）

十三、资助政策

我校认真执行国家和上海市相关学生资助规定，被本校录取的家庭经济困难学生可通过“绿色通道”申请入学，入学后可按规定申请国家奖学金、国家励志奖学金、上海市奖学金、国家助学金、国家助学贷款、勤工助学岗位、特殊困难补助和学费减免等。同时，学校还对符合条件的学生给予一定比例的学费贷款贴息，帮助经济困难学生完成学业。我校承诺：确保被本校录取的学生不因家庭经济困难而辍学。

十四、监督机制及举报电话

按照招生“阳光工程”的统一要求，我校秋季统一高考招生全程接受本校纪检监察室监督。
举报电话：021-56745225

十五、网址及联系电话

学校官网：www.scp.e.cn
学校官网招生专栏：www.scp.e.cn/list.aspx?nid=24&cid=125
咨询电话：021-68159612、021-56996297

十六、其他须知