成组技术简称为什么

❶ 介绍一下什么是PDM技术PDM软件是什么

PDM技术是一门管理所有与产品相关的信息和所有与产品相关的过程的技术。

产品数据管理（Proct Data Management）PDM是以软件为基础的技术，PDM软件包括了产品设计数据、文档图片、BOM（产品管理）、设计流程、变更流程、项目管理等几个部分组成。

系统通过提供产品设计、制造和技术支持服务所需的全部数据追溯与存储功能，进而控制企业产品信息的处理和使用，优化产品的一系列研发过程，负责将所有与产品相关的信息和所有与产品有关的过程集合为一个系统。

国外典型的PDM软件主要有Siemens PLM Software公司的TeamCenter、PTC公司的Windchill、Dssault Systèmes公司的SmarTeam、SAP公司的mySAP等

(1)成组技术简称为什么扩展阅读

业界着名的PDM咨询服务商CIMdata公司曾这样定义：“PDM是一种帮助工程师和其他人员管理产品数据和产品研发过程的工具。PDM系统确保跟踪设计、制造所需的大量数据和信息，并由此支持和维护产品。”

就产品管理而言，PDM系统可以帮助组织产品研发设计，完善产品结构优化，跟踪研发进展中的设计概念，及时方便地检索存档数据以及相关产品信息。

就过程而言，PDM系统可以协调组织整个产品生命周期内诸如设计审查、批准、变更、工作流优化以及产品发布等一系列过程事件。

❷ GT是什么意思全称是什么

GT
GTGT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。
在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。
FIA GT世界锦标赛是国际汽联所管辖最顶级的赛事之一，更是全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地，开办几年以来一直受到世界广大赛车爱好者的关注。沙林、里斯特、克莱斯勒、马莎拉蒂、林宝坚尼、保时捷、法拉利，来自名门贵族拥有优良血统与高科技资源的九家超级跑车制造厂，所精心打造的超级兵器都是FIA GT世界锦标赛的座上嘉宾。再加上七十几位来自世界各国驾驶技术一流的赛车手，在十一个国家各具有不同挑战性的国际赛道上，以最快速度全力完成比赛。
GT赛车是美感和动力的完美结合体，许多超级跑车制造厂都在GT比赛中建立起它们的名声，并让旗下的产品成为世界各国车迷们梦寐以求的超级跑车。在FIA GT的赛例中规定GT赛车必须由可在一般道路上行驶的跑车专业改装，并以引擎输出马力的大小分为两个组别，分别是平均有600匹马力的Grand Touring组和400至470匹马力的Series Grand Touring组（N-GT）。
根据FIA规定，参加GT赛事的车队全都是私人车队，并且不能接受车厂的直接经济援助，跑车制造厂只能出售车辆和配件以及提供技术和物流上的援助，同时车厂不能只向某一个车队售卖跑车。每个型号的赛车在每年第一场赛事中至少要有6辆参赛，不过经由专业改装车厂改装并且已经在FIA登记的符合规定的赛车可不受此限制，参加整个赛季的赛车最多只能有36辆，每场赛事都允许两名当地车手参加（举办赛事的国家）。无论任何原因，参赛的车辆都必须参加赛季中每场赛事，如果在其中任何一场缺席的话，那么在该赛季接下来几场赛事都不准许参赛，这样的规定可保证赛事的参赛者数量以及比赛的竞争性。
每场比赛的赛程以500公里或3小时为限，比赛车辆采用动态起跑方式。参赛车必须以量产车为基础经过专业改装制造而成，每一辆赛车至少由两名或最多三名车手连手参赛，每位车手最多只能持续驾驶赛程总距离之55%。赛事途中参赛车手与赛车必须几次经历进入维修站，与车队技术人员一起努力共同来完成、加油、换胎、换手的工作，也唯有紧密的团队合作才有机会击败强劲的竞争对手，在每一站赛事中完成这项艰巨的任务。而在2007赛季，比赛的时间方面会有所改变。除了斯帕２４小时大赛以外，整个比赛的时间缩短为两天，而且比赛的长度也减少为两小时，同时规定每一辆赛车必须在比赛中两次进站。比赛时间的改变将会大大减低参赛的费用。
为使比赛更加精彩，赛事组委会不断修订并完善新的比赛规则，以保证比赛的公平性和刺激性。按照比赛规定，每一轮比赛获胜的赛车都将在下一轮比赛中负载相应的附加车载重量，第一名加重25 kg、第二名加重20 kg、第三名加重15 kg、第四名加重10 kg、第五名加重5 kg，并以累积100公斤为上限，所加的额外配重在下一次完赛，并且成绩在第六名之外方可减重，第七名减重5kg、第八名减重10kg、第九名减重15kg、第十名减重20kg、第十一名及以后减重25kg，每次减重以25公斤为限。这一规定对于排名暂时落后的赛车非常有利。
（1）、赛车
阿斯顿—马丁、雪佛兰、林宝坚尼、塞琳、马莎拉蒂、保时捷、法拉利，全部都是汽车业界中最传奇的名字。赛车由私人的专业车队负责运作。由道路上使用的超级跑车改装而成的赛车，马力分别达到400或650匹，它们被分成两组：马力最大的GT1和比较接近生产型号的GT2。此外，国家级超级跑车锦标赛(第2组)和单一制造商锦标赛(GT3)也可以非锦标赛争夺者形式参加比赛。这些车辆包括摩士拿(Mosler)MT900、莲花Exige 300RR和吉列维迪高(Gillet Vertigo)。
（2）、车手
各式各样的车手都有份参加比赛—前一级方程式或3000方程式明星车手、耐力赛及超级跑车赛专门车手、年青和正在成长中的车手和有才能的君子车手。二或三位车手会共享一辆赛车。在24小时比赛中，更可以有多达四位车手。
（3）、比赛形式
- 自由练习：两个各90分钟的时段
- 排位赛：一个20分钟的时段决定起步位置
- 热身：在比赛日早上一个15分钟的时段
- 比赛：以500公里或者3小时为上限。除了巴西的Mil Milhas一千英里大赛和比利时的斯柏24小时大赛。
除了斯柏24小时大赛(星期六)和迪拜(星期五)之外，比赛将在星期日举行。每场比赛的前三名赛车都会被累积地增加重量。
（4）、FIA-GT的特殊规例介绍
1. 除了某些特定情况，组成锦标赛的每场赛事的赛程都控制在500公里和3小时以内，比利时－斯帕站比赛控制在24小时以内（不计暖胎圈）。
2. 车队的积分是计算每场赛事中该车队内得分最高的两辆赛车的得分，实行10-8-6-5-4-3-2-1的记分制度。
3. 任何车手在每场赛事中只要跑了20%以上的赛程，都可获得分数。每场500公里赛事中只允许2至3名车手驾驶同一辆车，每名车手至多只可以驾驶55%的赛程，在24小时赛事中最多允许4名车手，每名车手每次驾驶不可超过3小时，总驾驶时间不可超过12小时，其中休息时间不允许少于1小时。任何车手不允许换车。
4. 按前一站赛事中车手的组别排名，下一站赛事全程该车手的赛车要在前一站的车重的基础上加重或减重。列表如下：
上一站比赛的组别排名
GT组 N-GT组
第1名 + 40 kg + 20 kg
第2名 + 30 kg + 15 kg
第3名 + 20 kg + 10 kg
第4名 - 20 kg - 10 kg
第5名 - 30 kg - 15 kg
第6名 - 40 kg - 20 kg
第7名或以后 - 40 kg - 20 kg
通用技术(简称GT)是指信息技术之外的，较为宽泛的、体现基础性和通用性并与专业技术相区别的技术，是日常生活中应用广泛、对广大同学的发展具有广泛迁移价值的技术。

❸ 介绍一下什么是PDM技术PDM软件是什么

PDM的中文名称为产品数据管理（Proct Data Management）。PDM是一门用来管理所有与产品相关信息（包括零件信息、配置、文档、CAD文件、结构、权限信息等）和所有与产品相关过程（包括过程定义和管理）的技术。通过实施PDM，可以提高生产效率，有利于对产品的全生命周期进行管理，加强对于文档，图纸，数据的高效利用，使工作流程规范化。
PDM 制造过程数据文档管理系统 ，能够有效组织企业生产工艺过程卡片、零件蓝图、三维数模、刀具清单、质量文件和数控程序等生产作业文档，实现车间无纸化生产。
一、PDM技术简介
PDM是Proct Data Management的缩写，是指某一类软件的总称。CIMdata曾这样定义：“PDM是一种帮助工程师和其他人员管理产品数据和产品研发过程的工具。PDM系统确保跟踪设计、制造所需的大量数据和信息，并由此支持和维护产品”。
整个PDM系统和相应的关系型数据库都建立在计算机的操作系统和网络系统的平台上。同时，还有各式各样的应用软件，如CAD、CAPP、CAM、CAE、CAT、文字处理、表格生成、图象显示和音像转换等等。在计算机硬件平台上，构成了一个大型的信息管理系统，PDM将有效地对各类信息进行合理地、正确地和安全地管理。
由上述可知，PDM系统的重要功能有：产品结构管理、电子图档管理、工作流程管理、项目管理、安全管理、权限管理、产品配置管理、版本管理、与CAD/CAM系统的接口、与MRPII/ERP系统的接口等。
二、PDM关键技术 1、成组技术
成组技术(GT：Group Technology)是在零件设计和制造中充分利用相似性原理的方法。PDM系统中，GT技术主要体现在信息的编码管理和产品族管理。信息分类编码是企业信息化的基础，是企业实现计算机集成的基本条件之一。PDM中的编码方案应根据企业的需求，与企业的产品紧密结合在一起，充分考虑企业产品的更新换代和生产过程中信息的表示，使编码简洁、实用，起到组织和协调企业内部生产的作用。因此，编码的优劣成为企业能否接受PDM系统的关键性指标。
产品族管理是支持目前企业中“小批量、多品种”生产方式的有效工具。PDM系统中，将具有同类性能特征的产品、相似结构的部件和零件进行统一管理，提供符合国标的基本零件族定义和一套定制属性及继承关系的方法，能有效提高企业零部件的重用水平，使设计人员可以根据用户的需求迅速生成产品结构树、物料清单(BOM：Bill of Materials)，从而对用户的需求作出快速反应。
2、客户化技术
PDM是一种使能技术，需要根据企业的不同情况进行实施。客户化工作包括为企业定制设计工作流程、项目管理方式、编码规则、版本控制方法、各种信息的利用方式以及企业提出的各种需求。客户化的目的是缩短PDM的实施周期，增加PDM系统的柔性，在客户化过程中最终实现“零编程”。目前比较好的解决方案有模板技术和组件技术。
模板技术是将各功能模块中的条件参数化。在PDM系统中建立适合于各种功能的模板库，客户化过程中，根据不同的需求调用不同的模板，即可在短时间内建立系统所需求的功能模块。模板技术适用于相对独立的功能模块，如果用户提出超出模板功能的要求时，系统需要另配开发工具，利用定制函数或描述语言进行简单的编程来实现。
组件技术是在系统中构造一些基本功能模块和过程模块(称为组件Component)，这些模
块具有开放的接口和良好的可组合性，并可实现“即插即用”。当系统需要实现某种功能时，可以将这些基本模块进行组合，定义相应的属性即可。组件技术使得PDM的客户化工作变得十分简单，只需要搞清企业的具体需求，学会组件的重构方法即可构造出企业所要求的PDM系统。组件技术是软件设计的方向，尤其适用于Case-by-Case工程，企业可根据管理模式的变化自主调整系统的功能，减少对开发商的依赖。
3、流程的设计方法
PDM中的流程设计是确定产品设计中各个环节和路径的过程，具体包括设计人员工作职责的制订、审批人员权限的划分等。现行企业中各部门的工作流程具有相似性，实施方案需要根据企业的现行管理模式确定，这就给流程设计方法提出了能不断适应企业经营管理模式变化而重新组合的功能要求。
PDM中的流程设计方法有两种：一种是预置式流程设计，该方法将企业中的流程模式预制在一个模块中，制定流程时只需要对流程进行选择即可达到设计的要求；另一种是采用可视化设计方法，用图框表示节点，有向线段表示信息的流向，用属性来定义节点和流程的相互关系，如将节点定义为设计人员、校对人员、审批人员等，将流程定义为提交、返回修改等。可视化设计流程的方法比较直观，易于表达，具有较大的灵活性，企业也容易接受。
4、数据存储与管理
PDM系统中的数据管理包括数据的存取方式、数据的安全性和数据的管理模式等。目前的PDM系统中大多数采用Oracle、SyBase、SQL Server等流行的商用数据库，数据是以记录形式存放在数据库中，这种存放方式可以保证数据在物理上和逻辑上的独立性，有效地控制对数据的使用，允许不同需求的用户共享数据。但目前计算机应用系统都是基于文件的自动化孤岛，如CAD/CAPP/CAM等系统，在产品开发过程中生成的大部分数据属于工程数据，其形式多样，结构复杂，很难用一般的商用数据库来进行管理。目前采用了变通的方法，即允许数据存放在各自的文件中，数据库中只存放文件的元数据或路径数据，如文件的存放路径、文件名等相关的属性。
数据的加密措施有3种。一种是所谓伪加密，即将数据库中的元数据进行加密处理，原数据文件隐式无序存放，一般情况下很难在浩瀚的文件中理出成套技术文档。第二种方法是采用部分加密方案，将数据文件中的属性描述字节取出或加密处理，破坏了原文件的存贮结构，即使将其文件拷出也无法打开。这种方法数据的处理量小，基本上不影响系统的运行效率。第三种方法是设计一种算法，将文件整体加密处理，只要算法不被破译，文件就无法重现，但工程图形的数据量大，会影响系统的运行速度。
现行PDM系统的数据管理形式是基于关系型数据库的。数据之间关系通常是静态的、明确的、简单的，而产品设计过程中的数据往往是动态的、不明确的，结构也是复杂的，而且具有较高的相关性。人们希望对数据库的操作能实现“零输入”，即仅使用鼠标就可实现PDM系统中编码管理、流程管理、产品配置管理等功能。实现的方法是建立与产品数据库相对应的动态操作数据库，将系统所要实现的操作均存放在该操作库中，该库可动态的进行更新，它记录了需要实现的和已经实现的各类操作，供使用人员在操作时参考和选择。
5、系统集成
PDM系统的集成主要包括运行环境集成、信息集成、功能集成、技术集成以及人员和组织的集成。系统集成的核心是信息集成，关键是人和组织的集成，而运行环境的集成和技术的集成则决定了PDM系统的技术水平、运行效率以及生命周期，功能的集成将直接影响管理和生产的质量和效益。
PDM系统面对的是CAD/CAPP/CAM、MRPⅡ等系统所产生的数据的管理，由于各应用系统中各种对象描述采用的标准

❹ 机械制造设计中，成组技术的英文缩写是什么CE、FMS、GT、TQC在机械设计中分别代表什么意思

FMS定义：柔性制造系统是由统一的信息控制系统、物料储运系统和一组数字控制加工设备组成，能适应加工对象变换的自动化机械制造系统，英文缩写为FMS。

FMS的工艺基础是成组技术，它按照成组的加工对象确定工艺过程，选择相适应的数控加工设备和工件、工具等物料的储运系统，并由计算机进行控制，故能自动调整并实现一定范围内多种工件的成批高效生产(即具有“柔性”)，并能及时地改变产品以满足市场需求。

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握现代机械设计、机械制造工艺、机械制图等基本知识，具备机械设计、机械加工工艺编制、数控编程与加工、机械零件测量及生产管理等能力，从事机械设计与制造、设备生产与安装、调试与维护、生产现场管理等方面工作的高素质技术技能人才。

❺ 成组技术名词解释

成组技术（GT-group technology）于20世纪50年代起源于前苏联与欧洲等一些国家。20世纪五六十年代我国已有少数企业利用成组技术组织生产。20世纪70年代柔性制造系统（FMS）出现并成为解决中小批量生产新途径后，成组生产组织的思想被融到柔性生产系统中，有效提高了生产柔性，很好地解决了多品种小批生产的问题，有很好的应用价值。应用成组技术（Group Technology）：合理组织中小批量生产的系统方法。由苏联米特洛万诺夫创造，后来介绍到欧美，受到普遍重视。德国阿亨大学的H.奥匹兹教授曾对其进行深入研究，制定出一整套的工作程序和零件分类编码系统，使之更趋完善并更便于推广应用。成组技术已发展到可以利用计算机自动进行零件分类、分组，不仅应用到产品设计标准化、通用化、系列化及工艺规程的编制过程，而且在生产作业计划和生产组织等方面也有较多的应用。优点产品设计的优势从产品设计的角度，成组技术主要的优点是它能够使产品设计者避免重复的工作。换名话说，由于成组技术设计的易保存和易调用性使得它消除了重复设计同一个产品的可能性。成组技术的另一个优点是它促进了设计特征的标准化，这样使得加工设备和工件夹具标准化程度大大提高。刀具和装置的标准化有相关性的工件分为一族，这使得为每一族设计的夹具可以被该族中的每一个工件使用。这样通过减少夹具的数量从而减少了夹具的花费。显然，一个夹具为整个族的零件只制造一次，而不是为每一个工件制造一个夹具.提高了材料运输效率当工厂的布局是基于成组原理时，即把工厂分为单元，每个单元由一组用于生产同一族零件的各种机床组成，这时原材料的运输是很有效的，因为这种情况下零件在机床间的移动路径最短，这与以工艺划分来布局的传统意义上的加工路线形成对比。分批式生产提高了经济效益通常，批量生产是指大范围的表面上看起来没有什么共同之外的各种非标准的工件的生产，因此，应用成组技术生产的工件可以获得只有在大批量生产才能够获得的很高的经济利益。加工过程和非加工过程时间的减少由于夹具和材料等非加工时间的减少，使得加工过程和非加工时间相应地减少。换句话说，由于材料传递在每一个单元内有效地进行，工件在机加工部门间有效地传送。这与典型的以工艺布局的工厂形成对比，加工时间大大缩短。这样，以成组技术原理设计的工厂的生产非加工时间相比以工艺布局的工厂要短的多。更加快捷、合理的加工方案成组技术是趋于自动化的加工方法。可通过合理的工件分类和编码系统来获得，在这里，对于每一个工件，通过它的编码，可以很容易地从计算机中调出有关该工件的详细加工方案。相关介绍用系统分析方法将具有某些相似信息的事物集合成组来进行处理的一种高效率的生产技术和管理技术。英文缩写GT。成组技术的思想是20～30年代开始产生的，但直到50年代由苏联学者С．Π．米特洛凡诺夫进行系统的研究，才形成专门的学科，并在苏联推广应用，随后又推广到欧洲、美国和日本。联邦德国的零件分类编码系统和英国的成组生产单元进一步推动了成组技术的发展。中国于60年代初引进成组技术，至2010年，各国成组技术分类系统已有近百种。成组技术在发展初期仅作为一项科学的加工工艺，主要应用于机械加工行业中多品种中、小批量生产，因此在60年代初中国曾把GT译成成组加工或成组工艺。早期的成组技术都是指对要加工的零件类型按某些工艺共性或结构共性归类分组，以便采用共同的工艺装备，目的是使批量很小的各种零件在工序相同的前提下集中起来构成大批量加工件，从而能采用大批量生产所采用的设备和加工方法。成组技术与数据处理系统相结合，可从各种类型的零件中准确而迅速地按相似类型整理出零件分类系统。设计部门可根据零件形状特征把图纸集中分类，通过标准化方法减少零件种类，缩短设计时间。加工部门根据零件的形状、尺寸、加工技术的相似性进行分类,组成加工组，各加工组还可采用专用机床和工夹具，进一步提高机床的专业化自动化程度。按成组技术具体实施范围的不同，出现了成组设计、成组管理、成组铸造、成组冲压等分支。按照相似性归类成组的信息不同，出现了零件成组、工艺成组、机床成组等方法。采用成组技术可以获得较高的经济效益。70年代后，成组技术的发展已超出了机械制造工艺的范围，成为一门综合性的科学技术。分类方法1.视检法即用眼睛审视零件图样或实物，然后凭人的主观经验分行出相似零件。它的效果主要取决于个人的生产经验，带有主观性和片面性。2.生产流程分析法将使用同一组机床进行加工的零件归为一类，这一方法用于分选工艺相似的零件组时效果显着，但是用于分选结构相似的零件组时却收效甚微。3.编码分类法当大量信息需要存储和排序时,通常都使用分类学。类似于图书管理员应用分类学对书库中的图书进行分类,并按要求编码,以便于检索。