㈠ 汽车防盗器的原理是什么
汽车防盗器是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置。
汽车防盗器的类型
随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们一代一代地研制出
各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子
式和网络式。钩锁、方向盘锁和变速挡锁等基本属于机械式防盗器，它主要是靠
锁定离合、制动、油门或方向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。
插片式、按键式和遥控式等都属于电子式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来
达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。GPS卫星定位汽车防盗系统
属于网络式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，而同时还可
通过GPS卫星定位系统（或其他网络系统），将报警信息和报警车辆所在位置
无声地传送到报警中心。
遥控式汽车防盗器的特点
遥控式汽车防盗器是随着电子技术的进步而发展起来的，是市场上推广普及
最为广泛的一种。它的特点是遥控控制防盗器的全部功能，可靠方便，可带振动
侦测、门控保护及微波或红外探头等功能。随着市场对防盗器的要求不断提高，
遥控式汽车防盗器还增加了许多方便使用的附加功能，如遥控中控门锁、遥控送
放冷暖风、遥控电动门窗及遥控开启行李舱等功能。
遥控式汽车防盗器的主要配置
一套完整的遥控式汽车防盗器由以下几个部分组成：
（1）主机部分：它是防盗器的核心和控制中心。
（2）感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，目前普遍使用的是振荡感
应器，微波及红外探头应用较少。
（3）门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。
（4）报警部分：喇叭。
（5）配线部分。
（6）其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配
线图等。
防盗器的密码
同移动电话的工作原理相同，遥控式汽车防盗器的遥控器发射机与防盗主机
系统之间除了要有相同的发射和接收频率之外，还要有密码才能相互识别。
防盗器的密码是一组由不同方式组合的数据，是防盗器的一把钥匙。它一方
面记载着防盗器的身份资料（身份码），区别各个防盗器的不同；另一方面，它
又内含着防盗的功能指令资料（资料码或指令码），负责开启或关闭防盗器，控
制完成防盗器的一切功能。换句话说，有了这组密码，也就掌握了开启防盗器的
钥匙。
遥控式汽车防盗器的几种主要类型
根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防
盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其自身缺点，现已逐渐被技
术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器
的原理、特点等分别加以介绍。
定码防盗器早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，
遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方
式称为第一代固定码发射方式（简称定码发射方式）。定码发射方式在汽车防盗
器中的应用并不普及，当防盗器用量不多，即处于一个初期防盗器应用市场里时
，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场
而言，定码方式就显得既不可靠又不安全，原因有三：
（1）密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。
（2）遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换
，但费用过高。
（3）也是最大的危险即安全性差，密码易被复印或盗取，从而使车辆被盗。
跳码防盗器定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码且密码
极易被复制盗取等不安全问题，因此1996年出现了密码学习式跳码防盗器，
其特点如下：
（1）遥控器的密码除了身份码和指令码外，又多了一个跳码部分。跳码即
密码依一定的编码函数，每发射一次，密码随即变化一次，密码不会被轻易复制
或盗取，安全性极高。
（2）密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。
（3）主机无密码，主机通过学习遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之
间的相互识别。若遥控器丢失，可安全且低成本地更换遥控器，无后顾之忧。
㈡ 解释防盗控制系统的控制原理
GPS防盗系统工作原理如下：
汽车防盗系统是一个综合运用嵌入式技术、GPs技术、GSM无线通信技术的平台。系统采用移动电话网做为通信媒体.利用GPs定位技术及电子技术、计算机技术等手段，对被监控的车辆进行全方位的监控和跟踪，并把相应的数据信息通过GSM网络传送到监控中心。车载终端检测车辆的状态，如果发现车辆出现异常，向监控中心和用户发出报警信息同时.也接收来自监控中心和用户的命令，并解析命令执行相应操作。该防盗系统主要由车载终端、无线通信网络和监控中心组成。
GPS是全球定位系统的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS 。主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报搜集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。
防盗报警系统是用物理方法或电子技术，自动探测发生在布防监测区域内的侵入行为，产生报警信号，并提示值班人员发生报警的区域部位，显示采取对策的系统。防盗报警系统是预防抢劫、盗窃等意外事件的重要设施。一旦发生突发事件，就能通过声光报警信号在安保控制中心准确显示出事地点，使于迅速采取应急措施。防盗报警系统与出入口控制系统、闭路电视监控系统、访客对讲系统和电子巡更系统等一起构成了安全防范系统。
防盗报警系统通常由:探测器（又称报警器）、传输通道和报警控制器三部分构成。 报警探测器是由传感器和信号组成的，用来探测入侵者入侵行为的，由电子和机械部件组成的装置，是防盗报警系统的关键，而传感器又是报警探测器的核心元件。采用不同原理的传感器件，可以构成不同种类、不同用途、达到不同探测目的的报警探测装置。可以用振动传感器、光敏传感器、声控传感器等，还有感应传感器，也是常用的传感器之一。
㈢ 汽车防盗系统一般包括什么
汽车防盗系统一般包括电子控制遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行器。汽车防盗系统是一种防止车辆本身或车内物品被设备盗窃的系统。
汽车防盗系统应该正是发动机电子防盗系统。发动机的驱动由行车电脑控制，只有芯片正确的钥匙和芯片一一对应发动机的防盗码，汽车才能启动。如果是别人偷了车钥匙，车钥匙只能打开车门的机械锁进入车内。汽车一旦启动，行车电脑就会锁定发动机，使汽车无法启动，从而达到防盗的目的。
随着科学技术的进步，为了应对不断升级的汽车盗窃手段，人们一代又一代地开发出各种方式和结构的防盗报警器。目前，防盗报警器按其结构可分为三类，即机械式、电子式和网络式。钩锁、 方向盘 锁和换挡锁基本都是机械防盗装置，主要依靠锁止离合器、制动器、油门或方向盘和换挡来达到防盗的目的，但只有防盗而没有报警。
插入式、按钮式、遥控式都属于电子防盗装置，主要通过锁定点火或启动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。GPS卫星定位汽车防盗系统属于网络防盗装置，主要通过锁定点火或启动来达到防盗的目的。同时，它可以通过GPS卫星定位系统将报警信息和报警车辆的位置无声地传送到报警中心。
㈣ 汽车防盗报警系统是什么
汽车防盗报警系统：1、汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成；2、最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只起行车安全作用，不起防盗作用；3、随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥匙的门锁。这种门锁只控制一个车门，其他车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。