㈠ 民航局航空安全办公室主任什么级别
副厅级。中国民航局的行政级别是副部级，现任局长个人级别为正部级，内设机构为副厅级，各大地区分局为正厅级。民航既是主管民航事务的政府部门，又是以“中国民航（CAAC）”名义直接经营航空运输、通用航空业务的全国性企业。中国民用航空局属国务院直属机构。
㈡ 民航局的安全运行监督办公室是什么级别的单位
中国民用航空局副部级，下辖各大地区管理局为正厅级。七大地区局下共有4个安全运行监督办公室，分别是：新疆局下的南疆安全运行监督办公室、华东局下的青岛安全运行监督办公室、中南局下的三亚安全运行监督办公室和桂林安全运行监督办公室，均为正处级，内设机构副处级。
2008年实行大部制后，民航局改为国家局，副部级建制。根据二〇一〇年三月九日CAAC《中国民用航空***地区管理局及其派出的安全监督管理局内设机构主要职责和人员编制方案》，各大地区管理局保留正厅级不变，地区管理局下的监督管理局大部分保留副厅级或正处级不变，新增的均为正处级。我列出各大地区管理局，以及下辖监管局和运行监督办，各地区管理局虚线隔开：
民航西南地区管理局：正司局级，内设机构正处级
重庆安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
贵州安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
云南安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
四川安全监督管理局---正处级，内设机构副处级
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民航中南地区管理局：正司局级，内设机构正处级
河南安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
湖北安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
湖南安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
广西安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
海南安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
广东安全监督管理局---正处级，内设机构副处级
深圳安全监督管理局---正处级，内设机构副处级
三亚安全运行监督办公室---正处级，内设机构副处级
桂林安全运行监督办公室---正处级，内设机构副处级
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民航华北地区管理局 ：正司局级，内设机构正处级
天津安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
河北安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
山西安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
内蒙古安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
北京安全监督管理局---正处级，内设机构副处级
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民航东北地区管理局：正司局级，内设机构正处级
黑龙江安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
吉林安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
辽宁安全监督管理局---正处级，内设机构副处级
大连安全监督管理局---正处级，内设机构副处级
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民航华东地区管理局：正司局级，内设机构正处级
江苏安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
浙江安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
安徽安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
福建安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
江西安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
山东安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
上海安全监督管理局---正处级，内设机构副处级
厦门安全监督管理局---正处级，内设机构副处级
青岛安全运行监督办公室---正处级，内设机构副处级
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民航西北地区管理局：正司局级，内设机构正处级
甘肃安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
宁夏安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
青海安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级
陕西安全监督管理局---正处级，内设机构副处级
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民航新疆管理局：正司局级，内设机构正处级
乌鲁木齐安全监督管理局---正处级，内设机构副处级
南疆安全运行监督办公室---正处级，内设机构副处级
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完毕。
㈢ 民航局属于什么单位
民航局属于国务院交通运输部的一级单位，级别是副部级，民航局的局长是副部级干部，副局长是正厅级干部，但民航局的领导班子都是属于中央组织部负责管理的中管干部。中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。中国民用航空局前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。2008年3月，由国务院直属机构改制为部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。中国民用航空局的机构职责（一）提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议，按规定拟订民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。起草相关法律法规草案、规章草案、政策和标准，推进民航行业体制改革工作。（二）承担民航飞行安全和地面安全监管责任。负责民用航空器运营人、航空人员训练机构、民用航空产品及维修单位的审定和监督检查，负责危险品航空运输监管、民用航空器国籍登记和运行评审工作，负责机场飞行程序和运行最低标准监督管理工作，承担民航航空人员资格和民用航空卫生监督管理工作。（三）负责民航空中交通管理工作。编制民航空域规划，负责民航航路的建设和管理，负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。㈣ 民航局事故调查中心主任什么级别
根据相关资料查询显示：是正厅级。民航局属于国务院交通运输部的一级单位，级别是副部级，民航局的局长是副部级干部，副局长是正厅级干部，事故调查中心主任属于正厅级。
㈤ 中国民航局的级别是什么级别
我认为阮富仲这次访华主要是谈两国经济合作问题，如基础设施建设，特别是高速铁路项目。这在越南讲是一个很大的突破。
㈥ 在北京，民航类及相关的单位，待遇比较。
空管局是独立于民航总局的单位机构,待遇一般都不错,现在大多地区空管局都已经实行合同制了,一般刚参加工作的工资可以拿到2500--3000元左右
民航总局空管局航行情报服务中心待遇：
（1）基本工资3000元/月左右，提供相关福利
（2）在本单位实习一段时间后，本单位会安排在民航专业院校，如：广汉飞行学院或天津民航学院学习1年专业课程，学费和住宿费用由本单位缴纳，每月发生活补助1000元。学习期间不再发放工资。
国航机务工资待遇：实习期三千左右（税后），转正以后五千左右，以后靠到维修执照就没准了，月薪一万左右．
首都国际机场分三家，首都机场集团公司，国际航空公司，华北管理局。不同工种待遇不同 ，待遇最高的是各级领导，依次是航行管制人员、气象部门，通信系统待遇最差。
民航机关单位待遇就不用说了，管着N多家航空公司能不肥吗~
民航管理干部学院教师待遇：8000以上
民航总局航空安全技术中心待遇，看是那个室了，不同室，不同待遇，有的室是自负盈亏，有的是固定收入的。