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车孔的关键技术有哪些如何解决

发布时间:2023-01-12 03:23:18

Ⅰ 内孔车刀一般是多少倍的

使用分体式车刀比传统车刀效率可提高至少3倍。
孔加工的关键技术是解决内孔车刀的刚度和排屑问题。增加内孔车刀的刚度主要采取的措施有一是尽量增加刀杆的截面积,二是刀杆的伸出长度尽可能缩短。

Ⅱ 为什么车通孔时,内孔车刀刀尖应装的高于刀杆中心线

标准的做法是对准中心,但是,内孔加工有两个关键技术,一是刀杆的刚性,二是排屑。
为了增加刀杆的刚性,刀杆需要做得尽量粗壮,这样进入孔内就有一定困难,为此,一方面刀尖稍高于中心后刀具便于进入孔内进行加工;另一方面,刀杆受力会往下压,高出一点正好抵消;再者,刀杆高一些便于铁屑排除。

Ⅲ 车通孔时内孔车刀刀尖应装得什么刀杆中心线

车通孔时,内孔车刀刀尖应装得高于刀杆中心线。
刀杆中心线与进给方向不垂直,车刀刀杆中心线与进给方向不垂直时,工作主偏角和工作副偏角都会发生变化。因此车通孔时,内孔车刀刀尖应装得高于刀杆中心线。
孔加工的关键技术是解决内孔车刀的刚度和排屑问题。

Ⅳ 切削内孔的关键技术有哪些

在机械加工中,根据孔的结构和技术要求的不同,可采用不同的加工方法,这些方法归纳起来可以分为两类:一类是对实体工件进行孔加工,即从实体上加工出孔;另一类是对已有的孔进行半精加工和精加工。
① 钻孔 在模具零件上用钻头钻孔主要有两种方式:一种是钻头回转,零件固定不回转,如在普通台式钻床,摇臂钻,镗床上钻孔;另一种方式则是零件回转而钻头不回转,如在车床上钻孔。这两种不同的钻孔方式所产生的误差不一样,在钻床或镗床上钻孔,由于是钻头回转,使刚性不强的钻头易引偏,被加工孔的中心线偏移,但孔径不会发生变化。
钻头的直径一般不超过75mm,若钻孔径大于30mm以上,通常采用两次钻削,即先用直径较小的钻头(被要求加工孔径尺寸的0.5~0.7倍)先钻孔,再用孔径合适的钻头进行第二次扩钻,直到加工到所要求的直径,以减小进给力。
钻头钻孔的加工精度,一般可以达到IT11~IT13级,表面粗糙度Ra为5.0~12.5um。
② 扩孔 是用扩孔钻扩大零件孔径的加工方法。他既可以作为精加工(铰孔,镗孔)前的预加工,也可以作为要求不高的孔径最终加工。扩孔的加工精度,一般可以达到IT10~IT13级,表面粗糙度Ra为0.3~3.2um。
③ 铰孔 是用铰刀对未淬火孔进行精加工的一种孔径的加工方法。铰孔的加工精度,一般可以达到IT6~IT10级,表面粗糙度Ra为0.4~0.2um。
在模具制造加工中,一般用手工铰孔,其优点是切削速度慢,不易升温和产生积屑瘤,切削时无振动,容易控制刀具中心位置。因此当孔的精度要求很高时,主要用手工铰孔,或用机床粗铰再用手工精铰。

Ⅳ 车孔的关键技术有哪些如何解决

看你车多大的孔径,尽量把刀弄的壮一点,尽量伸短点,
加强刀具强度,尽量使车削顺利派出,然后看你车什么材料了,选择适合的刀具
具体你问的太广,不好回答!

Ⅵ 车内孔震刀如何解决


可通过改变刀杆材料、降低切削力、改进刀杆夹紧方式、冷却刀具内部等方法解决。
1.更换刀杆材料。可选用减震防振刀杆减震,主要用于加工较深的孔,使生产更高效、更安全;也可选择重金属或硬质合金刀杆材料与减震机构结合,以达到减震的目的。
2.减小切削力。降低切削力主要是降低切削振动,从而达到减震的目的。可以通过选择主偏转角为90的刀具,或者在切削深度达到一定深度时减小刀尖的相关参数,或者选择更锋利的刀片减小切削力,减小内孔镗刀的刀片角度,选择合适的刀片匹配断屑器,甚至适当调整切削参数来减小切削力。
3.改进刀杆夹紧方法。通过改进刀杆夹紧方式,进行减震。比如变形夹套和Capto手柄模块夹紧方式,可以有效降低震动。
4.冷却工具内部。内冷却排屑容易间接引起车内孔的振动,所以要及时用冷水冷却刀具内部,顺便去除铁屑,尽量减少车内孔刀具振动的发生。

Ⅶ 为什么车通孔时,内孔车刀刀尖应装的高于刀杆中心线

安装内孔车刀时,要使刀尖与工件中心等高或稍高,以便增大内孔车刀的后角,从理论上讲,内孔车刀的刀尖应不低于工件的中心,否则在切削力的作用下,刀尖会下降,使孔径扩大,刀杆的轴线要尽可能与工件轴线平行。

刀杆伸出长度应尽可能短,应按被加工的孔径大小选择适合的刀杆,刀杆的伸出量应尽可能短,以使刀杆具有足够的刚性。

(7)车孔的关键技术有哪些如何解决扩展阅读:

(1)试切车通孔时,首先根据径向余量的一半横向进给,当车刀纵向切削至2mm左右时,纵向快速退出车刀,然后停车试测。反复进行,直到符合孔径精度要求为止。

(2)刀杆不能与孔壁相碰 由于车内孔用的车刀刚性差,容易产生振动,所以车内孔的进给量和切削速度都应比车外圆要低一些。开车前先使车刀在孔内手动试走一遍,要求横向有足够的退刀余地,确认刀杆不与孔壁相碰再开车镗孔

Ⅷ 车孔的关键技术是什么

车孔的关键技术:
指解决内孔车刀的刚性和排屑问题。增加内孔车刀的刚性主要采取以下两项措施。
1、尽量增加刀杆的截面积:一般的内孔车刀有一个缺点,刀杆的截面积小于孔截面积的1/4。如果让内孔车刀的刀尖位于刀杆的中心线上,这样刀杆的截面积就可达到最大程度。
2、刀杆的深出长度尽可能缩短:如果刀杆伸出太长,就会降低刀杆刚性,容易引起振动。因此,为了增加刀杆刚性,刀杆伸出长度只要略大于孔深即可。

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