重汽曼技术发动机哪个马力段省油

① 你觉得重汽曼发动机和潍柴发动机哪个好为什么

引言：你们觉得重汽曼发动机和潍柴发动机哪个比较好呢？其中原因又是什么呢？接下来跟着小编一起去了解一下吧。

在平时的时候我们也知道爬坡的地方，宗亲办发动机也能省更多的油并且你会发现，如果人们赶时间的话，众星漫发动机也是比较快的，在一些顾虑或者是一些故障方面，他也会差一点。所以总体来说两个发动机可能都差不多，但是他们的技术没有革新，你会发现很多发动机它可能会引进的最新的技术，但是这个时候又映入，其中他可能会有一些独到的地方。在平时的时候我们可以发现中期卖发动机，它的技术可能是不一样的，但是他也是德国制造的，他也是赢了比较高端的技术，通过一些技术制造，但是可能会出现一些差别。他们有自己的一些优势，也有不同的一些特点。

② 载重一样发动机马力大的省油还是马力小的省油

同样排量，省不省油要看其动力输出与路况的匹配程度还有车子本身的重量，如同是1.6发动机，法系发动机最大扭力输出是142N.m/4000转，德系1.6是155N.m/3800转，在比较堵的城市道路，德系1.6的油耗就要比法系的省很多，因为动力输出来得早，提速灵敏，如此油耗就小。
而最大马力一般与最大输出的转速有关，如日韩系1.6的最大马力输出转速一般要6-6500转，而德系的是5000转左右，而一般城市驾驶甚至是高速公路驾驶，最大转速也才2-3000转，其最大马力输出的数值完全没有意义。

③ 重汽th 71升曼发动机490马力和解放jh 64百八十马力十三升发动机潍柴哪个好

摘要 曼技术当然要比潍柴技术先进，当然曼技术发动机比较娇贵一点，只要是你肯舍得换原厂柴油滤芯，肯加两大公司的油，我敢肯定不比解放460的费油，动力方面也绝对没问题，潍柴的发动机是老斯太尔的技术，解放锡柴的是奥威的老技术了，要相信科学技术，曼的发动机我认为设计的很合理，最起码不存在机油进水，柴油里进防冻液，防冻液里进机油，呲缸垫的一系列毛病，因为水循环系统独立的，以前我三个车都是解放J6，但是现在我绝对不用解放

④ 重汽曼240匹马力发动机好不好

发动机是严格按照德国曼工艺做的，可靠性好，省油，质量应该是当前质量顶级的重卡发动机。

⑤ 同等马力富田康明斯和重汽曼哪个省油

富田康明斯省油。北京福田康明斯发动机有限公司成立于2008年，是全球领先的动力解决方案提供者康明斯公司与中国商用车企业北汽福田汽车股份有限公司以50:50比例合资组建、生产轻型、中型和重型柴油发动机企业。

总投资逾四十九亿元人民币，年产能可达五十二万台，产品包括康明斯F系列2.8升和3.8升轻型、F系列4.5升中型以及X系列X11、X12、 X13、X11工程版以及X12N天然气版重型发动机。

产品优势

依托于康明斯雄厚的研发实力及面向未来的发动机平台建设，ISF发动机在经过一定的改进后，即可满足欧Ⅵ排放法规。据福田汽车相关负责人介绍，未来福田康明斯欧VI发动机，将具有更多突出优势。

功能更加强大的后处理系统，其独特优势就在于后处理的控制系统和发动机的控制系统实现一体集成，极大地保证了发动机和后处理协同作业，实现完美匹配。更加精准的燃烧优化系统，使发动机尾气排放减少，燃油经济性提高。

进一步优化的电控超高压喷射技术，同时对各种燃油质量的耐受性更强。

⑥ 重汽曼发动机和德国曼发动机一样吗

从2009年，中国重汽发动机MC系列起，重汽曼发动机和德国曼发动机是一样的。因为在这一年里，德国曼公司将其发动机技术，以独占许可的方式授予中国重汽。

(6)重汽曼技术发动机哪个马力段省油扩展阅读：

德国曼集团成立于1758年。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，在世界120个国家有约52500名员工在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作，能力全面。

提供系统解决方案，年销售额达165 亿欧元（2011年）。曼集团与印度，波兰，土耳其和美国的当地公司建立了合资企业和其他合作关系。是世界500强之一。

旗下的MAN曼商用车股份公司是世界着名的重型卡车制造商之一。MAN（曼）股票是德国DAX30个选定样本股之一，属证券交易所热门证券。

曼集团旗下有三大业务领域，分别提供卡车、客车、柴油发动机和透平机械，并在各个业务领域都处于全球领先地位。

中国重汽发动机是中国重型汽车集团下的发动机品牌，现有浙江杭州和山东章丘两大生产基地。中国重汽于1958年开始研制柴油发动机， 为我国最早专业生产重型高速油机的大型骨干企业和国家高新技术企业。

1964年，公司自行研制开发成功我国第一台6120型高速车用柴油机，填补了国内重型车用柴油机生产的空白。截止2013年，重汽发动机已经形成斯太尔和MC两大系列的柴油机和气体机，功率从140到540马力段。

中国重汽发动机年产能达到24万台，满足集团内和集团外的发动机需求，广泛的应用在重型卡车、工程机械、农机、船舶、发电机组等领域，用户遍及海内外。

2009年，中国重汽集团与德国曼公司长期战略合作项目获得中国政府相关部委批准，并且通过了其他相关审批程序正式启动。曼公司将其发动机技术以独占许可的方式授予中国重汽，中国重汽发动机MC系列开始安排生产。

参考资料：网络——德国曼集团

网络——中国重汽发动机

⑦ 中国重汽、欧曼、斯太尔、这种重型车100公里一般耗油量是多少重型卡车，有个大约范围就好

25L到35L左右。中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛上，来自成都的李传瑞凭借百公里24.63升的好成绩，夺取区域赛冠军。如此低的油耗，惊呆一票在场的小伙伴。

如今，物流货运行业竞争日益激烈，利润空间急剧缩小，降低运营成本成为越来越多的重卡用户的首要追求。而油耗作为衡量车辆性能的重要指标之一，是重卡产品燃油经济性的直接体现。“省油就是省钱！”这是广大司机朋友们总结出的一句至理名言。

首战中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛成都开赛，本次比赛总里程为100公里，车辆载重49吨，起点和终点均为彭州高速服务区，全程为非封闭高速路段，选手必须在2小时内完成比赛。

(7)重汽曼技术发动机哪个马力段省油扩展阅读：

以“高效节油，‘曼’无止境”为主题的2016年中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛总决赛在济南落下帷幕。来自全国七大区域赛区的冠亚军选手齐聚山东，最终，来自杭州的吴铁路以36.30L/100km的成绩获得冠军。

来自广州赛区的王刚、高海军则分别以37.58L/100km、38.49L/100km的成绩获亚季军。总决赛第二天上午，中国重汽邀请车主和媒体朋友走进中国重汽智能化工厂进行交流参观。

⑧ 百公里油耗15L 重汽豪瀚“惊呆”老司机

卡车是人们的挣钱工具，对于广大卡车司机而言，能够拥有一辆多拉快跑、节油高效、舒适安全的车辆是他们心中美好愿望。近年来，随着“超载超限”的严格治理，如何在合规的前提下多拉多赚，更是成为了卡友们日常思考的问题。

千军易得一将难求。在此前提之下，符合上述要求的车型更是少之又少。可就在去年，来自河南商丘市的郝师傅就遇到了。

追求性价比老司机被豪瀚吸引

今年35岁的郝师傅在年轻的外表下，已经拥有近20年的驾龄，从小跟随父亲开车的他，前前后后也换过不少车。“最早的时候开过9.6米的车拉砂石料跑长途，后来还开过几年的搅拌车，总的下来一共换了5、6辆车。”郝师傅告诉记者，在不短的货运生涯中，他换过很多品牌的车辆，国产的、进口的车都曾尝试过。

在郝师傅看来，豪瀚N5G之所以如此省油，跟发动机有很大的关系。“这个车的动力还是很充足的，提速不费劲，不用狠踩油门，这都会帮车辆省油，我买这个车之前就听说过德国曼的发动机，但之前没试过，这次看来这个发动机果然名副其实。”记者了解到，豪瀚N5G载货车配装了德国曼技术MC07.24-50发动机，925N.m的大扭矩+8档同步器变速箱+小速比车桥的黄金动力链让车辆不仅动力强劲，使车辆在经济车速70-95km/h的情况下节油10%，而且“四气门+电控硅油风扇”的先进技术更能让车辆在平常油耗下得到进一步升华。

此外，良好的用车习惯也能帮助车辆进一步节省油耗。“在高速上保持经济车速，不要开得太快，偶尔松松油门让发动机休息一下，上坡的时候油门别踩太狠，别憋车，小油门慢慢上，下坡的时候跟前面的车保持距离，少踩刹车。这都是一些平时的开车习惯，开车时间长了大家都会注意的。”郝师傅表示，开车技巧其实也很重要，再好的车遇到不正确的驾驶方式，省油也会变成费油。

有了这次的购车体验，郝师傅对重汽也留下了十分深刻的印象，本来购车并不注重品牌的他表示，以后换车还是会首先考虑重汽。“豪瀚N5G驾驶感受真的不错，车辆从舒适度、动力、承载力各个方面来看表现都很好，尤其是在油耗方面十分出色。而且重汽的服务也十分周到，以后再换车我也会首先考虑重汽，更加信任这个品牌。”郝师傅说。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 你认为重汽曼发动机和潍柴发动机哪个好为什么

如果曼恩发动机指的是原装进口发动机，它确实比柴蔚发动机好。如果是指人销控制的曼恩发动机，与柴蔚发动机相比还是有一些差距的。柴蔚的特点是低速大扭矩，但是后劲不足。人机提速慢，但后劲足，柴蔚在爬大长坡时赶不上同等马力的人机。除此之外，油耗方面，相对来说曼吉比柴蔚略省油，但是爬坡的地方更多，整体油耗也差不多。但是，如果道路是匆忙的，曼吉比柴蔚快得多，柴蔚在故障率方面略胜一筹。

据柴蔚R&D人员介绍:“第二代兰青动力是潍柴动力在第一代兰青动力的基础上，针对商用车和工程机械设备的实际工况、使用习惯和市场需求趋势而研发的产品。涵盖10L、12L、13L商用车发动机和工程机械用10L、12L发动机，具有大排量、高功率、低油耗、高可靠性的技术特点。平时也知道去哪里爬山，宗族开发动机能多省点油。而且你会发现，如果人急了，星罗棋布的发动机会更快，他在一些顾虑或者故障上几乎无所适从。所以总的来说，两款发动机可能差不多，只是技术没有创新。你会发现很多发动机可能会引入最新的技术，但这次它回来了，其中可能会有一些独特的功能。