A. 想学汽修但选汽修行业的理由是什么
汽车行业还是很不错的!开店创业是很好的行业!
现在我们国家车辆的保有量位居世界第一有2.6亿辆,这么多车辆需要检测维修保养,检测维修保养的项目有很多的,最简单的常规保养换机油机滤,空气格,空调格等。还有刹车系统的保养,冷却系统的保养。
车子开一段时间需要清洁,所以汽车美容也是很大需求,如洗车,打蜡,抛光,封釉,镀膜,镀晶,内饰清洗,发动机舱清洁,轮毂轮胎清洁。
车子不可避免的会刮蹭,所以钣金喷漆也是一个比较大的市场。
还有轮胎的更换,补胎,动平衡等也是一个利润点,我有个学员开店只是轮胎这一块每个月可以换1000条,他店里生意很好的。
所以只要你店里的服务和技术都能够让客户满意,修车是肯定能够挣钱的!
B. 想学汽车维修
可以去专门的汽修学校学习,因为学校会从最基础的东西开始教起,然后会带着学员系统的学习与实训,相比汽修厂来说,理解起来更容易一些,在选择的时候,要从知名度、教学设备、师资力量等方面进行参考对比,然后选择一个适合自己的进行报名。
一、故障码分析。(故障灯亮,宜采取先读码分析)
二、数据流分析。(着车状态,观察各传感器、执行器的动态变化和标准数据是否一致)
三、油压分析。(当故障现象和燃油系统相关采用)
四、点火分析。(检查点火线圈、分火头、高压线及点火波形等)主要以替换方式来验证。
五、尾气分析。(分析尾气的数据值和故障现象的关联)
六、压力/真空分析。(正常57-71Kpa,怠速波动不应大于5Kpa)
七、温度分析。(来验证故障现象和温度的关系)
八、电控、电脑电路的分析。
九、最基本的发动机常规检查:
1. 检查点火正时。(正时枪、真空表来验证分析)
2. 检查怠速(是否符合原厂设定值)
3. 检查气缸压力(各缸压差是否一致)
4. 气缸的漏气率,可和真空表配合使用关联法分析)
5. 配气相位(可通过真空表来验证)
6. 排气背压(一般怠速不大于13.8Kpa)
7. 检查火花塞、分火头、缸线是否符合规定数据)
8. 机油压力的检查(特别是有异常响声时)
十、氧平衡测试分析(针对EOBD系统)
以上这些故障分析,都是方法论居多,实操过程还是建议大家可以可以买本详解的书来看,那种带有彩色详解,有经典故障案例分析的还带视频教学的最佳!
C. 想学好汽车维修技术要有什么样的自身条件
1,初中文化,16岁以上,通过咱们学校面试之后,可以入学学习。2,对汽车感兴趣,到学校参观满意后,就可以入学学习。3,汽车学校是根据市场的需求,以就业为导向,培养汽修实用型人才的教育机构,对汽修 感兴趣,想在汽车行业有所发展,具有一定阅读和动手操作能力的有志青年,即可到 校参观报名。看好汽修前景,有志于在汽修行业发展的有志青年,即可到学校参观报 名。4,初中毕业生、十六至四十五岁、无犯罪记录、无传染疾病。
D. 为什么这么多人想学家电维修呢好处在哪
家电维修行业,因为接触各种各样的电器电路板较多,所以技术含量比较高,是一门比较复杂技术,拥有技术能够提高个人的动脑能力、思考能力、工作效率(做什么事都比别人快),以及应变能力,最大好处是提高学习能力(学什么都比别人快几倍),此人就是如此!希望你采纳!
E. 想学维修专业
1. 学汽车维修专业怎么样
首先,汽车行业人才紧缺,薪资待遇好。汽修行业具有广阔的发展前景。
二,版汽修人才发展权空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术,既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位,还可以在积累经验后,往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展,晋升空间十分广阔。
三,就业好,工作稳定。由于汽修人才的紧缺,拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬,找工作根本不用发愁。
四,学习汽修这门技术,不需要太多基础,多动手零基础也能学会。
五,有了汽修技术,创业无忧,实现自己当老板的事业梦。
2. 想学家电维修,是去当学徒好还是去专业的维修培训学校
冰箱:故障检修实例:
河南--洛阳机电技术学校,,随到随学,不分年龄,手把手教,手把手教,学会为止。
1:电冰箱压缩机抱轴:,,,分析与检修:抱轴是压缩机常见故障,多是因运转部件缺润滑油或天气寒冷引起的,对抱轴故障。可用以下种方法排除:(1)强烈的笔划方法:轮流那一个压缩物顶部的木材垫,取一木块,垫于压缩机顶部,用铁锤沿顶部中心位置,适当用力敲击,再用木锤或橡皮,沿机体四周中下部,由上而下轻敲,以上步骤进行一至三次。一般可排除故障。(2)烘烤法:拆毁压缩事物进烤箱被放的内部之内,温度保存在110℃中烘焙2小时。该法对于因油路不畅或因机械死点造成的抱轴故障,都可顺利排除。(3)将故障电机改接电容运转式:当操作的时候接停止,延长的能力也开始矩改变能力活动类型压缩事物电机工程电考虑。方法是在运行绕组和启动绕组之间并一只3-4UF/500V油浸电容,并串接1保险丝,采用该将使启动时间缩短,转矩增大,同时辅以轻敲使压缩机能顺利启动。
2:电冰箱内胆开裂:,,分析与检修:电冰箱经常使用,其内胆若开裂或微开裂,即影响美观,又影响保湿性能。业余条件下进行修复,可用旧的ABS塑性剪碎后放入丙酮溶剂中,按1:1的比例配制成糊状。用细砂纸仔细打磨内胆开裂处,清理干净后用小毛笔将配好的糊状物均匀涂在开裂处,约15分钟后即可固化。
3. 我想学家电维修这种,该报什么专业,里面都学什么
家电
维修已经成为了现在发展的一个重要专业,主要针对现在的常用家电的一个维修管理,主要学习电子电工基础、家电维修、制冷安装维修、高档家电维修。这个专业也解决了一些失业工人再就业的问题。
专业主修内容
1、电工电子基础部分主要学习电工基础、电子线路、集成电路、模拟电子电路、无线电发射、接收原理及快速维修技术。
2、家电维修部分主要学习电子基础、收音机、扩音机、音响、洗衣机、音响设备、黑白、普通彩电、遥控电路;太阳能热水器、电磁炉、CD、VCD、DVD、功放机、电风扇、智能电器等生活类小家电等电器设备的安装、原理与维修技术。
3、制冷安装维修部分主要学习电工基础、晶体管电路、制冷原理与故障维修、冰箱、空调制冷、制冷设备电器及控制电路原理,制冷工具的使用、冰箱空调线路分析及操作、空调、冰箱、冰柜、中央空调的故障分析、实操及安装技术。
4、高档彩电及平板电视维修部分主要学习大屏幕彩电单元电路原理与维修;背投彩电单元电路原理与维修;数字电路与高清电视基础知识;数字高清电视电路原理与维修;液晶电视原理与维修;等离子电视原理与维修;LED电视原理介绍;高档仪器仪表的使用;及高档电脑液晶显示器的原理、检测与维修。
4. 我想学飞机维修。要什么学历条件
飞机维修专业大专和本科都有,参加高考后填报相应学校即可。
2018开设飞机机电设备维修专业的大学如下表:
(4)想学维修专业扩展阅读 :
飞机维修专业就业前景:
我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场;国际机场协会也表示,中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。
目前国际民航平均的人机比是100:1,而我国民航业平均的人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国就需要民航类人才24万人,而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。
目前民航人才市场需求量急剧增加,造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨,民航专业的学生不愁找不到工作。同时,薪酬待遇也着实不菲。
5. 我想学电脑维修,但不知道该学什么专业
追问: 是软件工程,还是软件技术,这两个是一回事吗? 回答: 哦 那就学软件技术吧 。软件技术学会后能够从事计算机操作维护,网络技术,网页设计,网站维护,网络程序设计,网络工程等,能够进行计算机局域网的设计,安装,调试;计算机网络通信产品的系统集成;广域网的管理,维护;网络管理信息系统的设计,开发及应用,网站设计与开发等。 补充: 电脑维修属于计算机硬件专业,但正规院校的计算机专业一般没有关于电脑各硬件维修的课程,相反倒 是专业的培训班有的会有芯片级维修的专业。但要求受训人员必须 有相当电子电路基础知识,例如:电子电工、数字电路、模拟电路等。如果没有一定的基础,学起来比较吃力,接受这样的专业知识困难不小。还有就是电脑维修的基础是软件维修,因为要首先排除软件故障的因素,才能确定是属于硬件损坏,才是事半功倍.所以说学习软件技术。而软件工程软件工程是开发、运行、维护和修复软件的系统方法。 一班来说学成后可以是办公自动化处理、计算机安装与维护、网页制作、计算机网络和专业服务器的维护管理和开发工作、动态商务网站开发与管理、软件测试与开发及计算机相关设备的商品贸易等方面的有关。 补充: 恩 总之两者都可以。以后更有发展的是软件技术。希望能帮到你。
6. 学汽修都有什么专业
汽车维修,汽车智能检测与运营,商务营销,汽车美容快修,汽车运用与新能源技术,新能源快修,汽车美容,二手车评估,焊接等等,根据不同的人群有对应的专业设置
7. 长大想学家电维修应该学什么专业
家电维修专业==电器电子技术
一、普通电饭煲维修
普通电饭煲原理和结构简单,如果出现什么故障,一般情况下完全可以自己修好而不必劳驾专业维修人员。
普通电饭煲的结构:普通电饭煲主要由发热盘、限温器、保温开关、杠杆开关、限流电阻、指示灯、插座等组成。
1、发热盘:这是电饭煲的主要发热元件。这是一个内嵌电发热管的铝合金圆盘,内锅就放在它上面,取下内锅就可以看见。
2、限温器:又叫磁钢。它的内部装有一个永久磁环和一个弹簧,可以按动,位置在发热盘的中央。煮饭时,按下煮饭开关时,靠磁钢的吸力带动杠杆开关使电源触点保持接通,当煮米饭时,锅底的温度不断升高,永久磁环的吸力随温度的升高而减弱,当内锅里的水被蒸发掉,锅底的温度达到103±2C时,磁环的吸力小于其上的弹簧的弹力,限温器被弹簧顶下,带动杠杆开关,切断电源。
3、保温开关:又称恒温器。它是由一个弹簧片、一对常闭触点、一对常开触点、一个双金属片组成。煮饭时,锅内温度升高,由于构成双金属片的两片金属片的热伸缩率不同,结果使双金属片向上弯曲。当温度达到80C以上时,在向上弯曲的双金属片推动下,弹簧片带动常开与常闭触点进行转换,从而切断发热管的电源,停止加热。当锅内温度下降到80C以下时,双金属片逐渐冷却复原,常开与常闭触点再次转换,接通发热管电源,进行加热。如此反复,即达到保温效果。
4、杠杆开关:该开关完全是机械结构,有一个常开触点。煮饭时,按下此开关,给发热管接通电源,同时给加热指示灯供电使之点亮。饭好时,限温器弹下,带动杠杆开关,使触点断开。此后发热管仅受保温开关控制。
5、限流电阻:外观金黄色或白色为多,大小象3W电阻,按在发热管与电源之间,起着保护发热管的作用。常用的限流电阻为185C 5A或10A(根据电饭煲功率而定)。限流电阻是保护发热管的关键元件,有能用导线代替。
常见故障的检修
1)、现象:插上电源插头,电源保险丝马上熔断。
检修:1、电饭煲电源插座内进水或米汤,造成短路。这种情况可以将插座内擦洗干净吹干水分后继续使用。2、电饭煲电源插座或插头表面碳化,这种情况下最好更换新的插座或插头。如果碳化不严重,能够清理干净,也可暂时使用,但有条件最好更换。
2)、现象:不能煮饭。
检修:1、电源导线断路。用万用表的欧姆挡检查电源导线。2、限流电阻熔断。这种情况比较多见。此时可用万用表欧姆挡检查该电阻。若该电阻熔断必须用同型号限流电阻更换,不可马虎。3、发热盘内发热管烧断。此时用万用表的欧姆挡检查发热管,若断路只能更换新的同型号的发热盘。
3)、现象:煮夹生饭。
检修:此故障一般是限温器内的永久磁环磁力减弱造成的。引时可拆开是饭煲的限温器检查磁环是否断裂,吸力如何。如已损坏,只能更换新的磁钢。
4)、煮糊饭
检修:此故障可能是保温开关的常闭触点烧结粘在一起造成的。虽然饭煮好后限温器也跳下了,但保温开关仍在继续给发热管通电,饭就烧糊了。此时可用小刀把触点分开,然后用细砂纸将触点表面清理干净。
5)、现象:煮好饭后不能保温。
检修:此故障可能是保温开关的常闭触点表面脏污或烧蚀,使其触点接触电阻过大,造成触点闭合而电路不通,发热管不工作。此时可用细砂纸将触点表面清理干净,打磨光滑。若烧蚀严重,就只能换新的保温开关。
维修电饭煲时一定要注意的一点是,由于电饭煲工作时内部通过的是强电,而内部多数元件都是 *** 的,所以维修时一定要保证各通有强电的元件不能碰到电饭煲的外壳。维修完毕后,一定要用万用表的欧姆挡的×10k挡测量插头与电饭煲外壳的绝缘电阻,必须确保为无穷大后才可进行使用。
二、电磁炉的原理与维修随着生活水平的提高,老百姓对安全卫生的炊事用具逐渐接受,电磁炉也进入了千家万户。
故障分析及维修方法
现象1、开机烧保险。
①首先将电磁线盘的接线脚断开换上保险管,测量电容C102两端电压,一般桥式整流的直流输出电压为220V-300V,如无电压或继续烧保险,判断为桥式整流块坏。
分析原因:如果整流桥击穿,则220V交流直接短路。
②C102两端有电压,判断为IGBT坏,换上后故障排除。
分析原因:C102两端有电压,说明桥式整流的直流输出正常,如果IGBT的两个输出脚击穿,则相当于直流短路。
③桥流桥及IGBT都没有坏,但依然烧保险,IA8316S集成块坏,换上后故障排除。
分析原因:由于TA8316S输出的脉冲角度过大,导致IGBT出现过载现象
2、风机不工作
①拨掉风扇FAN插线排,检测有无12V供电,如有,则风扇电机坏。
分析原因:电源正常,通常风扇电机为短路或断路。
②FAN插线排无12V电压,驱动三极管Q703发射极击穿,换上Q703,故障排除。
分析:当Q703都没有坏,集成块IC4坏,换上IC4集成块,故障排除。
③风扇电机及Q703都没有坏,集成电路块IC4坏,换上IC4集成块,故障解除。
分析原因:如果集成电路块IC4的第7脚无高电平输出,那么Q703的发射极没有偏置电压,Q703的集成极依然无法导通,供电处于断路状态。
现象3、开机操作显示均正常,但不加热。
①测量TA8316S的第③脚有无18V电压,如无,可检查Q201有无击穿、ZD201有无击穿,如有击穿换上后故障排除。
分析原因:如果TA8316S的第③脚无18V电压,故障点应在供电电源串联稳压电路,所以必须先检查构成串联稳压电路的基本部件。
②TA8316S的第③脚有18V电压,故障应在IC3集成块TA8316S,换上后故障排除。
分析原因:LED板显示及操作正常,说明电脑控制电路基本正常,不烧保险,说明高压板基本正常,只是由于TA8316S无脉冲输出至IGBT控制极,IGBT无法导通。
现象4、开机后,面板灯一直闪烁。
① 晶振坏,换后,故障排除。
分析原因:晶振坏,导致CPU中央处理器无时钟频率输入,从而使整个IC1中央处理器失控。
三、电视机结构:前壳,后壳
电路:电源电路,CPU电脑控制电路,高频接收电路,中频电路,解码电路,功放电路,行扫描电路,场扫描电路,CRT(显象管).扬声
8. 想从事设备维修工作学什么专业
我觉得电脑行业不错 IT行业的专业人才一直都是供不应求。
9. 我想学汽车维修学什么专业好
要想学汽修的话,可以选择机修专业,机修专业是靠资历来挣钱的,干的时间越长工资也就越高。也可以选择电路专业,现在行业上对电路人才的需求是很大的,也比机修要轻松得多。
F. 初中毕业去学一门技术,学习汽修维修类技术呢
1.学校社会口碑、教学设施设备投入、教师师资力量、学生就业率等相关方面进行考察。
2.可以学习汽修技术,随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展智能化、自动化,汽修行业近年来的迅猛发展.可学习汽车维修,汽车检测,汽车电路,美容装潢,二手车鉴定与评估,新能源车检测与维修等课程
3.从以下几个方面作考察对比,
资质,有无政府部门审批的办学许可证。
设备,是否齐全,是否真正用来实训。
管理,校园门卫安全管理是否严格,学生文明礼貌,校园环境卫生等。
力量,考察教师数量,学历层次,实战经验,授课水平等。
过程,观察上课秩序,学生听课状态,学生是否在动手操作,操作过程是否规范。
4.对比下校园环境、师资力量、设施设备、实操课程等,希望你就读一个好学校,赢得一个好未来!专业的话可以根据兴趣来,男孩子的话喜欢汽车可以选择汽车新能源与智能网联专业或者计算机平面设计;女孩子的话,城轨等。
G. 为什么要学习汽修,这技术有发展前途吗
21世纪为什么要学习汽修技术?
随着人们生活水平的提高,汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右,离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。当汽车成为家庭主要代步工具,你觉得每个人都会维修吗?这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景,可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看,维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车保有量的维修水平相比是很低的,中国汽车的维修业还停留在纷纷崛起的时代,还没进入真正的竞争时代。汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养,小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车,即使没有发生任何的事故故障,也要每年一次以上以检查、调整为主的保养,大概2200元。
如果发动机大修则需要8000元左右,车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长,维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍,也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上,面对这样一个庞大的市场,汽修人才紧缺是市场一大缺口,它需要数量庞大的汽修技术人技术。不过也有人说了,汽修前景并不十分乐观。随着时代的发展,汽车从奢侈品逐渐走向家家户户。不过一般在买车时,都会赠送一年的保修期。这样的话就给那些小修理厂带来了压力。一般小修理厂都是面向低档位的车,进口高档车一般都会选择4店,小修理厂面向的是中低档位的车,利用差价赚取陆润。中低档的车子修理时难免对遇到很多问题,只有经验丰富、技艺高超的修理工才能修好,因此无论你是打工还是想创业,技术要求一定过硬,才能有回头客。所以说,汽修是一个热门行业,只要努力肯定能赚到钱。但是如何才能做到有扎实的汽修知识呢?选择一个好的培训学校是关键,山东万通,29年教学历史,值得信赖。
汽修行业面对汽车后市场时代该何去何从
当你面对的是一个万亿级并且不断高速发展的庞大市场的时候,无论是民营资本还是外资品牌,都迫切希望在汽车后市场中抢夺一块蛋糕。除了汽车品牌授权4S店和外资品牌汽修店有雄厚的资金背景支撑,星罗棋布的个体店和深耕汽修行业多年的小企业,在面对汽车后市场时该何去何从呢?据悉,中国已知的汽车保有量达到1.6亿辆,车龄达到4年的驾驶人超过2亿。金沐森调查数据显示,截止2017年8月,中国成为全球最大的新车销售市场,保有量增速将长期保持全球第一。预计十年内,中国汽车保有量将超过3.5亿辆,位居全球首位,平均车龄也将逐步增加到6-8年。这意味着汽车后市场的规模正处于高速增长中。有资深汽后行业人士对北京金沐森表示:由于国际汽车维修连锁品牌的集体介入,已经重构国内汽车后市场的格局,甚至将成为未来汽车维修行业的主流模式。据金沐森调查数据显示:市场上已有的国际知名汽车维修连锁品牌捷驶星、冠军、德尔福等早已进入市场,完成国内汽车后市场的战略布局。德尔福连锁加盟项目早已发展至60余家,分布在广东、河北、江苏、浙江、山西、内蒙古等省市地区。
冠军品牌也在广东、浙江等省市地区,启动了汽修店连锁加盟模式。此外,全球知名的涂料制造商立邦旗下的汽车连锁钣喷中心的加盟工作也已在全国范围内陆续开展。面对国际维修连锁品牌涌入,国内汽修行业该何去何从?中国汽车后市场行业相比汽车的前市场,存在着先天性不足的尴尬问题,甚至拖了整个汽车产业的后腿。虽然最近几年有很多跨界互联网人士指责你们这个产业做得太烂、太多痛点,我们来引领你们。如果产业是成长、发育再走向衰落,那你可以再引领,但现在还没发育呢,你再引领的话,岂不显得荒谬?所以对于汽车后市场来说,在做存量汽车业务来说,绝对会是有非常大的前景。但汽修行业之前没有发育好,这是什么原因?原因应该是众多的,但是,已经迎来了一个转变的关口。产业政策方面打开了一个非常大的窗口,能够提供更公平、更市场化的竞争,并且在政策的层面上铺好基石。而移动互联网、云计算能为传统汽修企业提供大数据支持,这个恰恰解决了后市场当中碰到的一个非常大的痛点,比如汽车的技术公开、汽车修理者健康档案的电子化文档以及大量的海量的数据,配件、车型等等数据都需要经过互联网解决。如果连锁的开拓是未来的趋势,那么门店复制是否等于CTRL+C和CTRL+V?中国有部分门店开始开设分店或三四家店,做到多店经营,到后面有的尝试跨地域、跨市、跨省的发展,成为网络经营,这对于经营者来说会带来一个什么样的挑战?其实企业旗下的店数越多,在一条曲线上复杂度必然会提升。同时随着店数的增加,企业主对门店的控制力是下降趋势。特别是跨区域的门店,更加倾向交与店长管理,店长是否能把你所有的管控要点都能够执行到位,这是未知数。所以传统汽修企业现在面临的问题是,在中国市场基于一个行业的配件供应的混乱状况,基于整个汽车技术数据的不透明,我们本身的一个人才供给的问题,所以限制了企业主进行分店的开拓。如何做到拓展特许连锁门店在金沐森看来要做到特许连锁门店的一个拓展,必须要有几个要点:致胜业务模式、一致的质量把控、完善的后台体系、可持续的人才团队和文化价值的融合,如果这几点不具备,建议大家不要轻易尝试。质量把控。这是非常显而易见的。是否能够把门店上面尽量多的操作和运营能够标准化,对于汽车服务产业来说这是一个非常难的事情,因为修的是一个万国车,怎么样把本身每辆车的两万多个零配件标准化?
是要用现在的一个系统对于质量管控的机制,把所有的运营和操作最大限度的进行标准化。后台体系。因为门店数量多了,不是每个门店都有自己的体系的共用体系,包括在车主端的体系,在支持端的体系和集采的体系到最后驱动的是数据化和信息化。另外如果在店内体验能够充分提供三次良好的体验,这个客户就是你的了。运营方面支持体系。各种系统,定价、供应商管理、现金管理这一些流程,集采的一个供应。虽然这个是整个行业的一个痛点,在配件方面在水总那边有多、快、好、准、省几个字。而对于汽修企业来说,连锁店必须和后面的供应链紧密相关,如果在国内市场上看到了成功的B2B供应链的提供者,哪里全国布局的领先网络的日子就不会远。人员是显而易见的。从事汽车修理业的员工多为苦孩子出身,在社会层次中较低,所这部分人员在修理价值二、三十万的车,还是负责客户安全的,如何提升修理人员的技能和凝聚力,给这些人员提供一个发展的空间,是企业发展的蓝图当中一个至关重要的地位,是能够给制造不停的新鲜血液的部队。最后一点,放到金字塔的塔尖,企业的竞争在于文化。汽修行业注重什么东西?能把自己门店应该做的、必须做的、能做的事情做到极致,等别人来对接你,这是汽修企业的一个文化。把这样的一个零售文化做到极致的时候,其实你的竞争力会是无形增加很多的。
汽修猫谈汽车异响小故障
汽车异响是每个司机都能遇到的问题。有的人觉得只要能开,能凑付就凑付,能拖一天是一天,总希望汽车自己能“痊愈”就最好了。机械零件这东西只要过了稳定期,出现异响后只能越来越恶化。不及时维修,小故障会引起大故障,更不划算。由于大多司机只有开车经验,没有机械知识,往往不注意汽车的一些小“反常”。比如,平时汽车挺安静,突然发动机发出“吱吱”的小声音,不很响,但能听到,也不影响汽车的加速等性能。这时你就注意了,这是汽车在向你发“警报”。比如正时皮带涨紧轮轴承出问题了,恶化到一定程度后抱死,会直接导致正时皮带断裂,发动机“顶缸”报废。怎么样,这就是小异响不注意,导致大故障。当然出现异响后也别害怕,找个懂汽修的朋友,一听就明白了。
H. 学汽修的优势与劣势
一、学汽修的优势
1、汽修行业人才紧缺,需求量巨大,所以工作很好找,每年各大车企都会高薪聘请懂得现代汽车检测维修技术的汽修技术人才,学好汽修技术,就业前景好。
2、面临的人群广泛,接触到的实时内容较多,利于自身的事业发展。
3、动手操作能力强,相对于其他行业比较简单,不需要文化水平有多高,基础差也不怕,可以学的明白。
4、汽修工资待遇高,工作年限越久越吃香,持续精进技术,更新行业知识,会令自己越来越“值钱”
5、职业发展渠道多,可自己创业,也可到企业就职。
二、学汽修的劣势
1、首先是苦,工作条件差,工作环境差。
2、其次是累,不光累,而且钱还赚的少,学徒一个月能有3000左后,还得天天站着。
3、最后是知识要求高,汽车更新换代,汽车维修技术知识也需要不断学习。