哪些航天技术用于民营化

‘壹’ 我国航天技术己经处于世界一流水平，为什么还要发展民营航天

国家航天机构和民营航天承担不同的任务，一个搞探索一个搞商业发射两不误，分别和国外的航天机构和民营航天竞争，共同发展不断提升我国航天实力。

航天是一项充满未来的行业，但是国家精力也有限，民营航天发展起来能够帮助减轻一些压力，并且现在民营航天由于成本的问题，都在探索可回收、可返回、可重复利用的火箭。总之从长远看来，民营航天的发展好处多多。

‘贰’ 民营自研商业火箭是什么

相信小伙伴们都知道，美国的民营太空发射公司创始人“钢铁侠”马斯克和Space X，重庆两江新区也有这样一家“胆儿肥”的民企欲后来居上。5月8日，重庆零壹空间航天科技有限公司(以下简称“零壹空间”)正式宣布，“重庆两江之星”将于5月17日左右在西北某基地点火升空(最终发射时间根据天气微调)。这标志着中国首枚民营自研商业火箭发射进入倒计时。

计划5月17日首飞

零壹空间创始人兼首席执行官舒畅透露，目前火箭完成了发射前所有的测试和总装合练，分段的部装已经在北京完成，并开始往中国西北部的试验场进行分段运输,正进行最后紧张的发射前准备工作，计划在今年5月17日首飞。

火箭主体涂装重庆元素

箭身主体涂装由“重庆两江之星”文字和包围文字的两部分曲线图案组成，这上下两部分曲线图案分别代表了长江和嘉陵江，也就是重庆两江，这两部分选取了重庆两江新区标识的颜色，让人能够直观感受到这枚火箭是为重庆两江新区量身打造的。流畅的线型具有速度感和动感，象征重庆两江新区和零壹空间奋发向上的劲头势不可挡。

研发团队重庆人占了一半

作为国内首家从事商业火箭研发的民企，目前，零壹空间的团队100多人，年底将达到200多人的规模。现在研发团队占到一半。

即将首飞的“重庆两江之星”火箭研发制造团队里，就有不少来自重庆的工程师。目前零壹团队里重庆籍员工占比超过30%，总共11人的总装团队里，其中8人都来自重庆。这枚火箭可谓是货真价实的“重庆造”。

舒畅说，现在公司也在不断招收优质的应届生，如重庆大学就是良好的人才储备基地。加之重庆本来就有雄厚的制造基础，所以总装工程师、总装工人、测试工程师，都是面向重庆本地招聘。

在北京，零壹空间的总部里，重庆籍员工占到了30%，舒畅说等今年年底重庆的制造基地建成后，重庆籍的人才都会回来。

联合国内高校发起“飞行联盟”

零壹空间联合北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学等国内相关领域十多所顶级高校发起了“先进空天技术验证飞行联盟”。

该平台是一个创新、共享、开放的前沿科技验证平台，可为航空航天高新技术研究提供飞行试验服务，具有快速响应，服务定制化和低成本、高可靠的特点。“飞行联盟”将以开放合作的态度吸纳更多高校，并将向国外扩展，共同提升空天领域的前沿技术水平。

此次与“重庆两江之星”一同首飞的，还有10所国内航空航天类顶尖高校校徽，以及“飞行联盟”的标志。

计划

空间站货运太空旅游

都要试一试

舒畅透露，在市场方面，除现场签约客户，零壹空间还与多家海内外客户签订发射协议。

目前，M系列火箭订单已排至2020年，X系列火箭订单已排至2019年，并与欧洲、亚洲多家卫星公司建立战略合作伙伴关系。2020年预计将实现年产30发以上M系列火箭和20发以上X系列火箭的能力。

零壹空间是国内目前唯一能提供卫星组网专享发射服务和快速补网的民营企业，其研发的M系列火箭专注于微小卫星精准迅捷组网发射，计划将于今年年底前后首飞。

商报记者了解到，位于两江新区航空产业园的零壹空间研发制造基地，初期投资2.5亿元，占地100亩，将建设研发中心、数字化智能制造总装中心、测试中心、飞行器控制与仿真中心和专用实验室等，建成达产后年产值15亿人民币。

基地一期50亩已开工建设，预计年内投用，将形成年产30发运载火箭总装测试及试验能力。“今年年底重庆智能制造基地将建成投用，主要承担火箭总装工作，同时重庆基地也是整个公司的研发副中心。”舒畅表示。

舒畅还称，目前已经成立了电子公司，正在跟重庆谈合作。预计到2020年，OS-X火箭能达到30~50发的这样一个规模。届时相信能吸引更多涉及卫星应用等领域的企业来渝布局。

“我们既然能把火箭送上去，那么未来我们会有更多的想象空间，例如空间站的货运，美国的SpaceX公司目前已经在为国际空间站提供货运，我们国家的空间站是2022年建成，届时在空间站货运方面也将有市场空间。再比如现在也有很多公司在研究太空旅游计划，这都是我们未来一定会进入的领域。”舒畅说。

‘叁’ 有哪些航天技术在人们生活中的应用事例

1、“记忆海绵”：“记忆海绵”也称为“太空海绵”，最早由美国太空总署开发,为宇航员进行太空旅行而设计的支撑和保护垫。这种革命性材料具有吸震、减压、低回弹的特点。能够根据您身体的曲线和温度自动调整形状，从而化解身体各压迫点的压力。

随着技术的革新，“记忆海绵”逐渐使用于医疗床垫。如今“记忆海绵”已在全世界范围内普遍使用，翻开了家庭床上用品的新篇章。

2、“尿不湿”：现在让幼儿父母大感方便的“尿不湿”，以及成人在一些特殊情况下所用的成人纸尿布，就有航天技术的贡献。在人类第一位航天员加加林上天的时候，曾经发生过执行任务时还要想办法应对尿急的“囧事”。后来科研人员发明了能大量吸水的纸尿布，帮航天员解决了这个难言之隐。这项技术转为民用之后，就带来了人们非常熟悉的“尿不湿”。 

3、 脱水蔬菜：方便面是人们非常熟悉的食品，方便面配料包中的脱水蔬菜也来自航天技术。美国航天局为了让航天员能在太空中吃到蔬菜，以补充维生素等营养成分，开发了脱水蔬菜技术。该技术几乎能去除蔬菜中的全部水分，得到大家都见过的方便面蔬菜包那样的产品，其效果也就不用多说。    

4、耳温计：人们在生病的时候，测量体温时使用传统的水银温度计不仅费时，而且难以辨认，用户总是感到不方便。1991年，利用红外线进行耳测的耳温计终天解决了这一难题。

由于节省了大量时间，它甚至缓解决了美国医院护士短缺的难题。这种新产品是美国宇航局与美国diatek公司研制的，它利用红外线在测量温度方面的优势，只需要两秒就可以准确测量人体温度。

5、太阳能电池板：如今不少建筑的屋顶都装上了太阳能电池板，所发的电不仅供自己用，多出来的还可送回电网赚钱。太空中的卫星、飞船和空间站要能持续获得能源，显然太阳能技术是一个良好选择。

现在的国际空间站就伸出了长度超过70米的太阳能电池板。这些设备使用了稳定、高效的太阳能电池技术，也推动了地面上对太阳能的应用。

‘肆’ 中国四大民营航天有哪些

中国的四大航空公司有：中国国际航空公司，南方航空公司，东方航空公司，海南航空公司。

中国国际航空公司简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

南方航空公司简称南航，总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

航空公司

航空公司以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。

航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。

‘伍’ 为什么民营企业也能造火箭了

航天，过去一直被认为是国家的事情，近年来随着SpaceX、Blue Origin为代表的美国商业航天不断吸引全世界的目光。

2015年，“军民融合发展”上升到国家战略层面，中国逐步开放政策允许民营企业做火箭，重庆零壹空间是首批成立的民营航天公司。随后，一波火箭创业公司紧随其后成立。截至2018年，我国已有60余家初创企业入局，大部分处于A轮和A轮之前。

以重庆零壹空间为例，它虽然改变了以往靠国家投资的方式研发航天级产品，但依然开创性地引入优势社会资本以及国有大型产业投资集团进入火箭研制领域，通过股权投资的方式分享利益，共同承担风险。零壹空间成立的三年时间里，累计融资近 5 亿元。

可以看到，正是有了政府助力和资本的强力注入才让重庆零壹空间团队创造了历史。

来源：新华网

‘陆’ 官宣中国首枚民营轨道级运载火箭，正式命名为长安欧尚号

中国首枚民营轨道级运载火箭被命名为“长安欧尚号”，预计将于今年夏初择机发射升空。“长安欧尚号”不仅释放高端航空航天技术普及化的信号，更代表着航天民用化的进步。那么作为中国首枚民营轨道级运载火箭，缘何命名“长安欧尚号”？

长安汽车有着强大的军工历史背景，早在19世纪，长安汽车的前身是由李鸿章创办的上海洋炮局，是中国最早的兵工厂。1957年，与江陵厂合并，组建了长安汽车有限责任公司。经过上百年的历史积淀，长安汽车已经从军工企业转化为民用车企，造车技术也逐渐民用化，其生产的汽车也涵盖了SUV、MPV、轿车等多个领域。可以说，长安汽车当属中国造车历史最悠久的汽车企业。

长安欧尚汽车隶属长安汽车集团全新乘用车品牌，“长安欧尚号”火箭发射正是长安欧尚汽车对航天技术民营化的技术创新与实践探索，更是长安欧尚汽车品牌转型、品牌向尚的实践探索。

航空航天技术能否普遍应用于造车技术领域？

随着汽车功能的智能化，航空航天材料和技术在汽车中的逐渐被引入使用。相信大多数人都不知道汽车领域的安全座椅、GPS导航技术来源于航空航天领域，航空航天技术与汽车的融合技术体现在方方面面。那么，“长安欧尚号”的发射有何意义？ 是否意味着长安欧尚将拥有全新的航天造车理念？本次火箭发射是否有着严密的汽车航天试验？在造车领域，是否会将航空航天技术更广泛的推广和应用？有一点是确定的，长安欧尚作为自主汽车品牌，本次火箭发射代表着中国车企品牌向尚、探索航空航天技术的实践检验，也预示着中国制造民用化，进一步加速了航空航天科技民营化的进程！

如何理解“品牌转型”、“用户为主导”的理念？

长安欧尚汽车作为长安汽车旗下全新的乘用车品牌。产品层面，发布转型后的首款车型欧尚科赛。新车悬挂全新的“云鹰”车标，定位更为高端，除欧尚科赛以外，还有MPV产品欧尚科尚以及新能源产品线和“双车出行计划”，以全面满足客户需求，展现中国品牌为中国大家庭提供驾乘舒适的品质用车的责任感和使命感。

长安欧尚汽车坐拥千万级用户群，在优化产品布局、探索造车技术、加速品牌向尚转型的同时，也逐步升级销售渠道，完善客户服务体系。在营销上，长安欧尚也撇开传统“自嗨”，在线上，打造创新客户运营体系—欧尚Style APP 。在线下，构建“N·2S+1·2S+X·house”的全新渠道以及客户服务体系。X-House通过互联、交流、互动体验满足用户轻松实现购车需求的同时，为用户提供休闲、娱乐等全方位高端服务。长安欧尚汽车深刻践行“以客户为主导”的品牌理念，将线上运营体系与线下新业态服务体验整合起来，为客户提供全生命周期服务，为用户带来切身感受的实际价值。

敢于突破 品牌向尚先行

随着人类对航空航天技术的探索，航天科技商业化成为大势所趋。无论是从经济实力，还是从航天技术，民营企业都达到了一定的技术水平。长安欧尚汽车依托长安汽车军工背景，敢于在航空航天领域探索新技术，相信，“长安欧尚号”将代表中国制造以更快，更远，更高方式引领汽车企业突破自身边际，走向一个全新的生活时代。

在汽车产业转型升级和国民消费升级的大背景下，长安欧尚品牌向尚先行，加速品牌转型。“长安欧尚号”将会表现如何，让我们拭目以待！

‘柒’ 航天产品有哪些

是我国首个航天日，时至今日，中国航天已经走过了整整六十个春夏秋冬，从航天领域诞生出的各种“高大上”的技术产品正在越来越多的转化为我们生活中的民品，悄然改变着我们的生活。目前，我国已经有1000多家民营企业获得武器装备科研生产许可证，比“十一五”末增加127%。

无人机上的红外摄像头可以在50米外看见A4纸上的字迹；摇一摇就将开水快速降温并保温的相变调温水杯；遍布地下的管网措施和探地雷达，可以监控到每一个可能出现的漏水点……这些是“黑科技”吗？不，这些产品是来自军工领域，但是已经或即将成为我们普通人生活中不可缺少的重要组成部分。

采用最高清红外成像技术的无人机

眼前这个有着六条腿、每条腿上都有一个螺旋桨，直径不足一米，下方安装着摄像头的红白相间的无人机来自航天科工三院天津津航技术物理研究所。这个看起来和普通无人机并无两样的产品有什么特殊的地方吗？答案就在那个双瞳摄像头上。项目负责人杜越洋告诉记者，这个无人机里应用的是导弹制导和红外成像的技术。

杜越洋介绍称，把这两项技术转化为民品，转化为生产力，服务国内救援市场。现在这套产品服务于公安、消防、林业、电力等领域，为他们提供一些救援，包括识别、包括讯线等方面的服务。

正是有了这两项技术，使得这个无人机可以实现全天候，无死角，360度的观测，像素300万以上，而这样一个摄像头却是成为国内最轻最小的载荷，只有150克。

杜越洋指出，从实测来说，可以在50米左右发现地面人员拿到的一根烟头，这是红外像素。可见光300万像素，可以在50米左右，看清楚非常细部的特征，比如A4纸上的一些字迹，都可以进行识别。

据了解，在侦查和处置方面，1个无人机的监控范围和执法效率等于50名徒步警察或者10辆警车。杜越洋告诉记者，这一产品去年底已经尝试首次应用在消防救援中，例如，100层的大楼上，50层着火了，怎么来发现50层以上是否有人员遗留，或者说没有被营救出来呢？过去原始方式可能是通过地面，通过望远镜，或者通过天空派一架飞机去，但是这时由于烟气非常大，可见光往往很难找到需要帮助的人，但是现在有了搭载最先进的红外技术的无人机一切就大不相同。

杜越洋介绍称，现在引入到红外跟踪，和智能识别技术。无人机上天以后，可以自动识别窗口里或者平台上是否有需要营救的人员，然后通过发现人员，再安排救援计划，是使用灭火弹直接灭火还是派人员进行救援。整套系统来说，突出的理念是自动分析，自动识别，操作一定要安全和简单。

喝水不烫嘴的航天饮水神器

当你特别渴的时候，看着刚烧开的冒着腾腾热气的水，那种干着急的心情估计每个人都经历过？现在这一问题已经被解决了。

中国航天科工三院产业发展部市场处李晓燕拿着手里的看起来和普通保温杯并无两样的“相变调温杯”对记者说：“当你把100度的水倒在这个杯子里，然后摇一摇这个杯子，30秒就能把开水降到45度左右，达到人体饮用的最佳温度；同样，在吸饱了热量的杯子中倒入冷水，调温杯又迅速释放热能，使冷水快速升温至35℃以上，为使用者带来即摇即饮、省时方便的舒适体验。”

另一方面，调温杯除了能将沸水迅速降温之外，还具有同样出色的保温功能。使用者平时完全可以将其当做保温杯使用。这样一个产品，价格和普通的保温杯也基本一致，那么它采用了怎样的一种技术？中国航天科工集团新闻中心主任吕晓戈介绍，这里利用到一种高导热固态相变材料，在生活中虽然并不常见，但在军用领域其实已经非常成熟。

吕晓戈指出，材料多用于火箭，包括导弹，凡是在热源附近设备的保护，特别是对控制系统、对控制电缆进行保护时，都会用到这种相变控温材料。近年来，通过不断改进材料性能，降低了它的生产成本，终于顺利将其转为民用。目前，航天306所已经利用这种相变材料开发出了系列化的民用产品，不但用于啤酒杯、咖啡杯、餐具、手机等日用品，在动力电池、余热回收等工业领域也逐步实现应用。

可以监测到每个漏水点的“智慧管网”

法国大文豪雨果曾经写道：“下水道是一个城市的智慧与良心。”一个城市的文明程度往往体现在一场大雨后，然而，由于历史原因，包括首都在内，我们的城市地下管网建设却一直存在着亟待解决的问题，最近几年，大雨导致城市内涝、马路拉链现象、误挖其他管线现象、燃气管线爆炸等安全隐患及事故时有发生。为此，住建部正在尝试建立试点城市改变这一现状，从而加强地下管线综合管理。

航天科工集团第三研究院智慧管网事业部副部长陈立忠说，按照住建部的要求，他们正在德州市进行地下管线综合管理的试点项目。智慧管网是智慧城市的重要组成部分，是航天系统工程与云计算、大数据、物联网、移动互联等先进信息技术在地下管线领域的融合，面向供水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视、工业等八大类管线以及井盖、路灯电缆等市政设施，基于管线的“规划、建设、运营、维护”全生命周期管理以及“全面普查、隐患排查、安全预警、应急处置”安全管理两条主线，以地上地下“一张图”为基础，为综合管理部门以及各权属单位提供智能化、集成化、协同化的综合管理应用，全面提升城市地下管线综合管理能力，提高管线运行安全水平，构筑安全坚强的城市地下“生命线”。

大量军用技术被运用到智慧管网领域，比如在地下管线加装传感器运用物联网技术准确感知各管线的运行状态，通过精确定位技术可以精确定位管线的位置等信息、通过排洪模型的应用解决城市内涝问题、通过数据中心及空间数据库的建立为数据的共享以及管理的协同提供的支撑等技术应用，这其中比较有代表性的是探地雷达技术应用。面对各种探测设备对非金属管线一筹莫展的局面，航天科工集团第三研究院自主研发的探地雷达，能够有效的探测各种管线尤其是针对非金属管线的位置、走向、埋深等信息，也可以针对城市地下空洞等管线周边隐患进行精确探测，为地下管线全面普查及隐患排查提供了有效的技术保障。

陈立忠指出，智慧管网除了搭建智慧管网平台以外，还与各城市共同探讨在地下管线综合管理的体制和机制上进行调整和变革，编制各类标准规范及规章制度，从而建立保障智慧管网的有效运行的长效机制。

‘捌’ 有哪些常见民用技术是从航空航天技术转化而来的

比如现在的汽车发动机，很多都是涡轮增压的，涡轮增压技术源自二战时期的航空发动机技术

生活中最常见的打火机，打火机的压电式点火装置的原型就是二战时期反潜哂纳的压电换能器

小孩用的尿不湿，最早就是给宇航员用的

医院的核磁共振技术，脱水蔬菜技术，还有我们的眼镜上的钛合金支架都是源自宇航技术

‘玖’ 我国民营商业运载火箭首次成功入轨，零的突破有哪些重要的意义

我认为此次入轨试射反映在我国私营航空航天刚开始具备真实的业务流程运作水平。此次是咱们私营航空航天集团公司研发的运载火箭初次把航天器也就是说卫星送进轨道，这反映咱们私营航空航天如今早已刚开始慢慢成熟期了，早已可以开展业务流程运作了，这路是走得通的。提升了私营航空航天的自信心，提升了用户的自信心，也看见了将来私营航空航天的市场前景。