领克车用了多少领克技术

1. 领克车是用什么技术

以柯灵01为例:柯灵01搭载了多项智能驾驶辅助技术，包括AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、交通限速识别技术、多项主动安全配置和智能驾驶技术等。在智能互联方面，柯灵01具备车主账号的个性化功能。系统可以设置七个账号，每个账号可以设置唯一的系统背景、页面布局和主题颜色。

2. 领克车是哪里产的

领克是中国生产。以下是领克汽车的相关介绍：1、动力方面：领克旗下的汽车基本都在使用1.5t三缸发动机和2.0t四缸发动机领克的发动机基本都使用的是沃尔沃的技术不过领克的发动机与沃尔沃同样是有不同之处用料不相同。除了领克03领克旗下的汽车使用的1.5t发动机和2.0t发动机差不多。2、配置方面：领克采用的CMA架构是由沃尔沃汽车主导沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构诞生于吉利汽车欧洲研发中心。CMA具有灵活性和延展性适用于多种车身形式和尺寸车型支持传统能源和新能源动力系统包括HEV混动、PHEV插电混动系统兼容多种动力总成能为用户打造具有主动安全、智能驾驶和车联网技术的车型。

3. 狠砸180亿，押上吉利最强造车技术，领克这台电动车到底强在哪

【太平洋 汽车 网 新车频道】为了在新能源 汽车 领域闯出一番天地，吉利 汽车 集团历时4年，投入超过180亿元，花费大量的时间以及精力研发出全新的纯电动车的架构，这个架构就是SEA浩瀚智能进化体验架构。既然花了大价钱打造的全新架构，自然要用在更高端的车型，领克品牌推出的全新电动车ZERO概念车的量产版（下文简称领克ZERO（询底价|查参配））将会是该架构首款新车，作为高端自主品牌领克，它到底给我们带来一款怎样的新车？

要点速读

1

基于全新SEA浩瀚架构打造

2

领克家族化设计，类似猎装车外观造型

3

定位于中型车，轴距达到2999mm

4

全新内饰区别现有车型

5

NEDC续航里程超过700km

6

百公里加速时间3.9秒，麋鹿测试成绩大于80km/h

7

配电动门、空气悬架

官图只是概念车，并非最终量产版

即便是全新的电动车，领克ZERO依旧延续了领克家族化的设计理念，在它身上你找不到过多浮夸的设计，整体设计语言与现有的领克车型较为接近，车头标志性的分体式大灯得到了保留，搭配扁平化设计的中网，看它一眼你就会知道这是一台领克新车。

新车定位是一款纯电豪华轿跑，从车身侧面也能看出，新车拥有流畅的车身造型，并且采用了隐藏式门把手设计，这些设计很好的降低了整车风阻，根据官方数据，领克ZERO的风阻系数值仅为0.23Cd，作为一款没有“尾巴”的新能源 汽车 ，它的风阻系数比小鹏P7（0.236Cd）、比亚迪汉EV（0.233Cd）等车型还要低一些。

车尾设计是领克ZERO最诱人的地方，尾部采用了大溜背设计，打造出类似猎装车的车身造型，尾部上方还配备了后扰流板，梳理尾部空气乱流的同时还增强了运动感，光是这个“臀部”相信就能迷住不少消费者。

为了提高新车的辨识度，其尾部采用了贯穿式尾灯设计，水晶状的灯腔搭配会发光的领克Logo，营造出更强的 科技 感。

从外观设计来看，领克ZERO并没有太多惊喜，唯独是在尾部设计能给我们带来新鲜感，但这一切都是都不是关键，毕竟这些官图还是只是向大家展示概念车的形态，不过此前领克也公布了ZERO的量产测试车，通过测试实拍图不难发现其外观与概念车高度相似。

领克ZERO量产测试车

这个内饰看了等于白看

内饰上，领克ZERO并没有像那些造车新势力车型那样以大屏幕作为车厢设计的亮点，其在全新“光电映射美学”设计基础上加入全新理念，将以驾驶者的感受作为重心，打造了独具特色的“运动光能座舱”。

先不说别的，方向盘前方拥有一个常规的液晶仪表显示基本车辆信息，上手零难度，更容易让广大消费者接受。向驾驶位倾斜的中控屏，更便于观看和操作，屏幕下方还有布置了一排实体按键，基本操作不需要用手指在车机系统里面点来点去。

科技 感的营造上，领克ZERO采用了隐藏式智能出风口，可以减少出风口空气流。而流光悬浮仪表台内部融入了点阵布局的氛围灯，挡把区域独特的设计更有未来座舱的感觉，通过设计营造出来的 科技 感，相比那些用大屏幕或者多屏幕堆砌出来的 科技 感更加好看，也更有质感。

新车首次采用了ECONYL环保赛车座椅，不仅可高度还原赛车乘坐体验，还兼顾更好包裹性与运动感。值得指出的是，赛车座椅后背与座舱地毯都采用了新型环保材质- Econyl，其具有高熔点，耐磨性好等特性。

和外观一样，这些内饰图片只是领克ZERO概念车的图片，虽然未来正式亮相的量产版车型可能针对其内饰进行细微调整，但预计将会高度还原概念车的设计，毕竟从目前掌握的信息来看，这款领克ZERO概念车只是名字多“概念车”三个字而已，我们大可以把它看作为一款量产新车。

180亿开发的架构有必要了解下

超强拓展性

SEA浩瀚架构历时4年，投入超过180亿元研发，旨在建立以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局，从架构的研发的之初就考虑到要满足不同细分市场，因此浩瀚架构可以实现从1800-3300mm的轴距，范围覆盖A0级车到E级车的全部规格，可满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡等多种车型。

专为电动车开发的平台架构，可以根据电动车的特性优化整车空间布局，充分利用原生电动架构优势，优化乘员舱空间设计，带来更大的空间，同时还能实现更合理的前后配重，相比那些油改电的新能源车型更有优势。

浩瀚架构以电池为中心，采用专属的高性能纯电底盘，不仅重心低，还可实现50:50的前后配重平衡。全新电动架构可让新车拥有极短的前后悬，四轮四角的车身结构不仅给车内腾出更大的空间，还有望带来更强的灵活性以及稳定性。

新三电概念

各位常说的的三电系统分别是驱动电机、动力电池以及电源管理系统，浩瀚架构则提出了“新三电”概念，重新定义基于纯电用户体验提出的电驱动、电管理、电生态的新三电理念。

电驱动： 诞生于浩瀚架构的驱动电机拥有强大的动力表现，单电机可实现最高475kW功率输出，采用600kW的双电机布局的产品百公里加速时间更是在3秒以内。

除了拥有强大的电机，浩瀚架构还拥有高性能两挡电驱动变速器，其最大承载扭矩达到了 8000N·m。要知道时下绝大部分纯电动 汽车 都是搭载单速变速箱，两挡电驱动变速器的出现可以更好的梳理动力输出，不管是低速爆发力还是高速响应性，都有望带来更好的体验，让驱动电机的动力更大化。此外，两档电驱动变速器预计也会带来更经济的电耗表现。

电管理： 浩瀚架构还配备了云计算电池（能量管理系统），综合电能、热能和电池 健康 等车况信息可在云端进行分析管理，云端化和高效化可实现控制策略快速迭代。

对于消费者来说，云计算电池管理系统这些看不到摸不着的 科技 可能没有吸引的亮点，但落实到电池组上，浩瀚架构提供110kWh无模组CTP集成电池包。此外，浩瀚架构还采用了碳化硅电控模块，碳化硅材质可降低电控模块的内阻，电控系统的电流通过能力得到提高，从而提高驱动电机的性能。

官方表示基于浩瀚架构打造的新车将配备全球最长寿命电池，其可以在NEDC工况下做到20万公里无衰减，200万公里的长寿命。

电生态： 电生态这块目前官方也没有给出更多消息，目前掌握的信息只有最大800伏（400-800伏，最大800伏）的高压充电系统，但这种超高压充电系统也需要适配的充电桩才能实现极高的充电效率，难道领克也要像特斯拉那样搞超级充电桩？

像手机系统一样的车机系统

浩瀚架构还有SEA OS整车系统，区别于我们常见的普通车机系统，SEA OS是一套完整的开发系统，不但包括软件，还包括由软件控制的电子电气架构。因此，车辆能够实现整车FOTA，不仅 娱乐 功能可以通过无线升级迭代，车辆性能也能通过OTA升级。

SEA OS提供超过4000个API（应用程序接口），提供一个超开放的生态环境给服务商。

3.9秒的“快男”不好惹

动力性能

那基于浩瀚结构的领克ZERO到底有啥过人之处？目前官方给出领克ZERO量产车型的消息并不多，但具体性能参数还是有的，官方表示领克ZERO的0-100km/h加速时间只要3.9秒。

从领克01到领克03+，领克旗下车型都拥有不错的运动特性，领克官方也表示他们不做无聊的智能电动车，领克ZERO拥有配备全自动调节的空气悬挂，兼顾舒适性的同时还保证其拥有强大的操控性，官方表示领克ZERO的麋鹿测试成绩大于80km/h，这样的成绩甚至比不少跑车都要好。

电池以及续航

了解完动力性能，再来介绍大家关心的续航能力，浩瀚架构提供110kWh无模组CTP集成电池包，搭载该电池包的领克ZERO官方表示其拥有700+km综合续航里程（NEDC标准）。

浩瀚架构电池包

前面介绍浩瀚架构也提到该架构将配备全球最长寿命电池，其可以在NEDC工况下做到20万公里无衰减，200万公里的长寿命。为了提高充电效率，领克ZERO将搭载最大800伏（400-800伏，最大800伏）的高压充电系统，可以帮助车主实现充电5分钟，续航120公里。

自动驾驶能力能吊打特斯拉吗？

自动驾驶能力是否强大已经成为了时下新能源 汽车 比拼的一大环节，目前小鹏 汽车 、蔚来 汽车 旗下的新车都将会搭载激光雷达，以实现更强大的自动驾驶能力。而领克官方表示浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线，已经具备满足完全自动驾驶的能力（即L4及以上级别的自动驾驶）满足国际最高安全等级认证的安全保障，可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航的自动驾驶功能。

据介绍，基于浩瀚架构的个人车辆，将于今年在结构道路实现高度自动驾驶；2023年之前，在开放道路实现高度自动驾驶。

虽说具备了完全自动驾驶的能力，但浩瀚结构采用的是哪些自动驾驶硬件设备？具体搭载什么自动驾驶计算芯片，目前官方并没有给出明确的消息，但在去年9月份，吉利 汽车 集团与英特尔子公司Mobileye宣布合作，并表示领克ZERO将会采用Mobileye提供的芯片，并搭载了先进的环绕式视觉驾驶辅助系统以及其他自动驾驶决策与导航技术。

但说到自动辅助驾驶，最近小鹏 汽车 又来抢戏了，最新推出的小鹏NGP Beta目前可覆盖自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等使用场景，并可实现交通锥/水马识别与避让、夜间超车提醒、故障车辆避让等功能。相信这样的辅助驾驶能力与领克提到的“在结构道路实现高度自动驾驶”相近，但目前领克ZERO量产车还没上市，它是否具备强大的自动驾驶能力还不好评论。

关于小鹏NGP Beta体验，可以点击下方图片查看：

带电吸的无框车门真骚

电动车在冬季续航里程会变短，车主充电变得更频繁，用车体验大幅度降低，为了解决这一问题，领克ZERO配备了热泵管理系统，其配备了直接式热泵，以及电驱废热、电驱主动加热等功能，构建了新一代热管理系统，进而实现了高效、节能的冬季电池热管理效果。

那热泵系统带来什么好处？相比传统的电池加热（PTC）模式，领克ZERO量产车所搭载的热泵系统，能效可以达到传统PTC模式的2-3倍。通俗地讲，热泵系统的工作原理可以理解为空调制冷的反相过程，是在蒸发吸热、液化放热的过程中改变温度。落实到消费者身上，这套热管理系统可以提升80+的续航里程。

除了配备更高效的热管理系统以外，目前得知领克ZERO量产车将采用无框车门结构，同时配备了豪华行政车上必备的电吸门装置，车门还具备自动感应开门功能，给车主带来更强的仪式感，不管是颜值、豪华感，还是 科技 感，新车在车门上的确下了很多功夫。

今年上半年就来了

能看到这里的读者，相信你们应该对这款领克ZERO较为感兴趣，根据官方消息，领克ZERO量产车将于今年上半年正式亮相并开启预售，新车的上市时间则在今年下半年，它很快就会来到我们身边。

全文总结： 领克ZERO作为领克品牌的第一款纯电动轿车，同时也是重金打造的全新浩瀚架构首款电动车，虽然它的续航能力不如前段时间上市的蔚来eT7，但NEDC工况下拥有700+km续航里程足以满足大部分消费者的用车需求，从目前整理的信息来看，其内饰设计、驱动系统、电池组以及自动驾驶能力都足够亮眼，而且领克品牌一直有着良好的口碑，深得部分年轻消费者喜爱，领克ZERO的出现更是给了想要购买纯电动 汽车 的年轻一辈多了一个新选择。（文：太平洋 汽车 网 何展鹏）

4. 领克汽车技术

LYNK&CO(领克)是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌， 具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。[2][3][4]
领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上对标一线外资品牌，为消费者创造全新的品牌体验和价值感。[5]
领克洞察互联网时代都市年轻族群的生活方式和购物习惯，以传统经销模式为基础，用互联网思维打造线上+线下全面融合的渠道模式。线上领克商城和线下领克中心、领克空间各有侧重、全面协同，构建起领克以体验为核心的服务体系，重塑互联网时代的汽车销售与服务生态[6]
领克 01是基于CMA中级车基础模块架构开发的第一款车型。[7][8]

LYNK&CO
2017年8月4日，吉利控股集团与沃尔沃汽车在吉利杭州湾研发中心正式签署协议，双方成立技术合资公司，同时领克汽车合资公司也宣告诞生，由吉利汽车持50%股份，沃尔沃汽车持30%股份，吉利控股持20%股份 。随着领克汽车合资公司的正式成立，双方通过相互授权的方式动力技术共享以及零部件采购，共同开发新能源技术。沃尔沃的入股是对领克品牌的有力背书，夯实新时代高端品牌定位，助力领克的全球化进程。
互联技术
领克02
LYNK&CO(领克)将拥有先进的智能互联车载信息系统，即便智能手机不在车内，也可以实现汽车与互联网的随时连接，通过APP、CarPlay、Mirror Link及Android Auto等互联系统，真正实现人、车、世界的无间连接。领克的所有车型和细节都将连入领克云，让车成为互联网的一部分，实现通过互联网驾驶或者控制汽车。除此之外，新品牌还将拥有自己的APPstore，这意味着领克不仅是拥有智能触屏并连入云端的汽车，而是一个开放的互联网平台，开启了汽车行业在互联网技术创新领域的新篇章，此外，领克还具备汽车分享技术架构，其首款车型01支持基于信任人群和会员制社群之间的分享功能。
发展历程
2013年2月20日吉利控股集团宣布设立吉利汽车欧洲研发中心和哥德堡造型中心，整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的优势资源，打造新一代中级车基础模块架构CMA及相关部件，以满足沃尔沃汽车和吉利汽车未来的市场需求，同年9月投入试运营。
2016年10月19日吉利汽车集团邀请媒体参观吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡造型中心，并首次展示了领克01概念车。
2016年10月20日基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团共同开发的CMA中级车基础模块架构打造的领克 01将于2017年第四季度正式登陆中国市场，随后登陆欧美市场。
2017年3月27日领克“都市对立美学”设计理念正式发布，首次在中国展示了品牌概念车。
2017年4月16日领克品牌在中国正式发布，领克 01准量产车和03概念车全球首秀。[15]
2017年8月4日吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。
2017年11月17日领克在广州车展上正式宣布首款车型领克01于当晚20点01分可在官网正式抢订。此外，领克01“时间限量版”也在发布会现场正式揭幕并开启抢订。
2017年11月28日领克首款车型领克01在宁波国际赛车场正式上市，五款量产车型价格区间在15.88万元-20.28万元，时间限量版车型价格为22.08万元。
2018年3月26日领克旗下第二款量产车型领克02在荷兰阿姆斯特丹亮相[20][21]；领克品牌于欧洲设计师平台Tictail达成战略合作协议。
2018年4月，领克02携手设计师品牌JINNNN在2018上海时装周发布跨界潮
2018年4月25日领克02在第十五届北京国际汽车展览会上首次中国亮相，作为领克品牌的第二款重磅车型，领克02和领克01一同构成SUV双子星战略，以差异化定位协同布局主流SUV市场，同时宣布与沃尔沃汽车共享Drive-E动力系统。
2018年6月28日领克春夏发布会在张家口举行，旗下第二款车型高能轿跑SUV领克02正式上市，八款量产车型价格区间在12.28万元-19.28万元。
2018年7月27日领克旗下首款新能源车型领克01 PHEV正式上市，三款不同配置车型，官方指导价为23.28-26.28万元，补贴后售价为19.98-22.98万元。
2018年8月20日，领克全国31个城市的32家领克中心联合宣布开业。至此，除了十月即将开业的西藏网点之外，领克空间、领克中心已经覆盖内地所有省、市、自治区，超过110个城市，标志着领克汽车三位一体的渠道布局持续扩大。同时，作为领克6S服务的重要载体，领克正式推出“Co客领地”。
2018年8月31日，领克首款轿车产品领克03亮相成都国际车展[28][29]，于2018年10月19日正式在日本富士国际赛道(Fuji Speedway)上市[30]，领克03定位于领潮运动轿车[31]，共有纯、型、劲三种设计风格6款车型[32]，中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。
2018年11月16日，领克亮相广州车展，并宣布领克01上市一年交付量突破8万辆。
2019年1月7日[35]，领克公布2018年全年销量数据累计达120,414台，其中，领克01全年销量89,405台，领克02、领克03分别完成销量21,751、9,258台。
2019年3月18日，领克02 2.0TD高能版正式上市，售价区间为15.68-16.88万元。新车在外观方面新增全新能量紫配色、19英寸撞色轮毂以及马牌防爆胎，动力采用2.0T+6AT的组合。

5. 领克哪些技术是沃尔沃的

领克汽车的cma架构技术是使用吉利与沃尔沃合作研发的打造的，领克汽车的底盘，发动机也都使用了沃尔沃的产品，变速箱不是沃尔沃的。领克旗下的车型有领克01、领克02、领克03等，领克01和领克02都是suv，领克03是紧凑型轿车。领克03的长宽高分别为4657毫米、1840毫米、1460毫米，轴距为2730毫米。领克03一共使用了三款涡轮增压发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。

6. 领克发动机是国产还是进口；领克发动机和沃尔沃一样吗

领克发动机是国产还是进口 领克使用的发动机是国产的，不过领克的发动机使用了很多沃尔沃的技术。领克是吉利与沃尔沃合资成立的高端品牌，这个品牌是专门制造豪华汽车的。领克旗下有轿车和suv。领克旗下的轿车有03，suv有01，02，05。

05是刚发布不久的车型，这是一款紧凑型跨界suv车型。

05的轴距为2734毫米，长宽高分别是4592毫米，1879毫米，1628毫米。

05全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的是最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是不错的。

05的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

05有前驱版车型，也有四驱版车型。

四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。
领克发动机和沃尔沃一样吗
领克使用的发动机与沃尔沃是相同的，领克是吉利和沃尔沃合资成立的品牌，领克是吉利旗下的一个高端豪华品牌。领克旗下的车型有01,02,03,05。01,02,05都是suv，03是一款轿车。并且03还有高性能车型03+，这也是自主品牌旗下的首款真正的性能车。

领克03 （ 查成交价 | 车型详解 ）+搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1800到4800转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

领克03+搭载了适时四驱系统，搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊情况时，才是四轮驱动的。

领克03+的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

7. 领克哪些是沃尔沃技术；领克哪里生产的

领克哪些是沃尔沃技术 领克的汽车是使用吉利与沃尔沃合作研发的cma架构打造的，领克汽车的底盘，发动机也都使用了沃尔沃的产品，变速箱不是沃尔沃的。

领克旗下一共有三款车型，分别是 领克01 ， 领克02 ， 领克03 （ 查成交价 | 车型详解 ）。

领克01和领克02都是suv，领克03是紧凑型轿车。

领克主要使用的发动机有两种，一种是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一种是2.0升四缸涡轮增压发动机。

领克汽车的内饰设计也与沃尔沃汽车有几分相似。

领克汽车开起来底盘的质感是不错的，并且动力和燃油经济性也很好。

如果大家对领克感兴趣，可以去试驾一下领克。

领克汽车的车身做工和用料是比较好的，领克汽车的安全性非常不错。

领克的03还推出了一款高性能车型，03的高性能车型叫03＋。

03＋是当下比较火的性能车，这也是中国的第一款真正的性能车。

领克03＋的使用了2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是来自爱信的8at变速箱，这款车配备了适时四驱系统。

如果大家对领克03＋感兴趣，可以去当地的领克4s店看车试驾。

最后还要说一下领克的音响，这个品牌旗下的汽车音响音效是比较好的。
领克哪里生产的
领克是中国生产的。领克01/01PHEV的生产基地是位于台州的路桥工厂，这个地方也叫台州亚欧基地，领克01与 沃尔沃V40 共线生产，工厂员工穿的工作服都是沃尔沃的工作服。

领克02和领克03在张家口工厂生产。领克张家口工厂的前身，是凯悦汽车大部件制造（张家口）有限公司，是吉利张家口整车项目的一部分。

领克汽车属于 吉利汽车 集团旗下，是中国产的合资品牌。

虽然领克是吉利和沃尔沃合资成立的，但是沃尔沃早就已经属于吉利了，沃尔沃是吉利100%控股的。

附领克车标解释：

LYNK&CO由两个英文单词组合而成，LYNK意为联接、互联，代表该品牌的合作属性以及未来的智能互联发展路线，其有望加入未来移动出行服务提供商的行列；CO没有具体含义，它的意义是使得品牌名称更加朗朗上口，从而展现新品牌主打年轻并充满活力。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

8. 领克车是用什么技术

以领克01为例：领克01在配置上配备了多项智能驾驶辅助技术，包括AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、交通限速识别技术及诸多主动安全配置及智能驾驶技术等。智能互联方面，领克01具有车主账户个性化功能，系统可以设置7个账户，每个账户可以设置独特系统背景、页面布局和主题色等。

9. 领克智能电混技术Lynk E-Motive发布 注重高性能和智能表现

易车讯 6月6日，领克在春夏电音派对中正式发布了智能电混技术——Lynk E-Motive。领克智能电混技术源于雷神智能混动技术平台，但会将更加注重高性能和智能表现。此外，该技术将提供多种混动组合和工况设定，满足全场景需求。基于智能电混技术，领克将在今年陆续推出4款新车，未来两年内还将推出3款新车。到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。

根据易车App“热度榜”数据，领克的日均关注度为11.91万，在全部品牌中排名第41位，如需更多数据，请到易车App查看。

10. 领克汽车都有哪些领先的安全技术

领克汽车想必大家都不陌生吧，而且领克汽车随着科研人员的研发，也出了06的版本，而且领克汽车都有着比其他汽车领先的安全技术，像自动泊车，手机遥控，还有车辆变道提醒等功能，接下来小编就为大家介绍一下。

三、结语

最后值得一说的就是很多人在停车的过程当中经常会出现停车位比较狭小，因此再把车辆停到车位的时候就会出现上不去车或者是出不来的情况，只需要打开手机上的遥控功能车辆，就能够自己从车位当中出来，很好的能够解决刮蹭到别人车辆的问题，因此对于女生来说可以适当的购买一台领克的小汽车，十分实用，而且价格比较亲民。