㈠ 4s店修车真比修理厂修的好吗
4s店和修理厂其实没有什么好不好，4s店是只针对一种车型来说，但是技术并不比修理厂好只不过是他们的配件是厂家供给的要好一些，修理厂是什么车都修技术也不差，只不过配件方面会差一些。在价格方面4s店要比修理厂高出很多。
㈡ 去4s店修车好还是在外面修车好
建议在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。
如果能找到在4s店干过多年的师傅在外面开的修理铺，这是最好了，既能降低费用，技术也够专业，当然，如果是经验比较丰富的车主，很多保养维修自己就可以胜任。
㈢ 一汽大众4s店修车的技工技术怎么样
、4S提供的只有原厂配件，对自己品牌技术最专业，比较正规。 相熟的修理厂可由客人决定选何种配件（当然你也可选原厂件，但某种零件紧缺时就没有4S那么有保障），另外碰到难题的话可能没有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也顺便修了。
2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。
3、如果车有点小毛病可以去一般的修理厂修,如果换元件的话最好到4s店,那里是专业人员对你车也是一种保养.
4、一些关键部件，保修期内最好是去4S店修理更换。而一些不在保修期内的配件。比如灯泡，轮胎，雨刮器，火花塞等等。去修理厂直接更换就是。笔者第一部二手车接手时已经过了保修期。基本上都是在修理店进行修理。费用就要比4S低很多。有时候不放心修理店，笔者直接把车送到4S店检测，找出毛病所在，然后交个检测费用再把车开到修理店修理。这样既节省了费用，也做到了心中基本有数。也不失为一种两全其美的办法。
5、从大多数车主的经验来看，4S店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。关键的问题是，首先要了解好修理厂的资质信誉，其次是要对自己的车也有一定的了解，如果考虑好这些都没有问题的话，再选择修理厂修理也不迟。
㈣ 4S店的维修技术怎么样
不怎么样，多数是刚入行的，而且费用高的吓人，朋友在保定轩之宝修车，被要价十万，结果还没修好。
㈤ 在4s店修车有前途吗能学到技术吗
建议到正规学校进行系统学习 ，在4s店或者是汽修厂做学徒学不到东西，有句话叫教会徒弟饿死师傅。只有在正规学校学习老师才会没有保留的把所有的知识都传授给学生。在学校还能保障你的安全，毕业还能推荐你的就业。
㈥ 去4S店学修车怎么样
建议可以到专业的技术学校学习一门技术，比如说现在专业技术学校的汽车相关类的专业都是很火的，原因有：目前中国汽车的保有量不断增加，人们对汽车的要求也越来越高，一般的汽车每年要做保养两次，还有日常的维修以及其他的。汽修内容包括汽车美容、汽车日常的保养、汽车商务等等很多方面，重要的是一个朝阳行业，而且技术学校还可以提供学历服务。
㈦ 去4s店学修车怎么样
看你对以后的发展抱有什么心态，如果你做了 4S 店，那你以后都要一直在 4S 店工作，因为不同的车辆所需要的技术和相关参数 都是不一样的。当然如果你的技术和理解能力达到了巅峰，对于这些东西都是一通百通的只是需要一段时间去适应。不过很快就会习惯。学的快与慢，关键在于自己。所以师傅带进门，修行在个人，4S 有一点好处，在里面 基本你问了，他们一般都会帮你解答问题，4S 也有维修资料可以供你自己 平时有空去 学习。然后你说的 几年学到手，这个关键还是看自己，不能用时间来 评估！而且也要看什么车，如果你修 奥拓 跟 修 奔驰 ，差太多了，奔驰 汽车全车很多电子设备，在电路方面的难度是相当的，还有变数箱的维修更加难，所需要掌握的技术和技巧是相当的多。所以要学成的时间自然要更多！
㈧ 4S店的修车技术跟修理厂的哪个比较好
他们既有自己的车间太原有一家叫励隆胜的汽车服务公司，而且还做上门道路救援，维修保养，关键是24小时服务，技术真的很到位
㈨ 4S店和修理厂的技术那个更专业
1、4S提供的只有原厂配件，对自己品牌技术最专业，比较正规。 相熟的修理厂可由客人决定选何种配件（当然你也可选原厂件，但某种零件紧缺时就没有4S那么有保障），另外碰到难题的话可能没有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也顺便修了。
2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。
3、如果车有点小毛病可以去一般的修理厂修,如果换元件的话最好到4s店,那里是专业人员对你车也是一种保养.
4、一些关键部件，保修期内最好是去4S店修理更换。而一些不在保修期内的配件。比如灯泡，轮胎，雨刮器，火花塞等等。去修理厂直接更换就是。笔者第一部二手车接手时已经过了保修期。基本上都是在修理店进行修理。费用就要比4S低很多。有时候不放心修理店，笔者直接把车送到4S店检测，找出毛病所在，然后交个检测费用再把车开到修理店修理。这样既节省了费用，也做到了心中基本有数。也不失为一种两全其美的办法。
5、从大多数车主的经验来看，4S店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。关键的问题是，首先要了解好修理厂的资质信誉，其次是要对自己的车也有一定的了解，如果考虑好这些都没有问题的话，再选择修理厂修理也不迟。