雨伞需要什么技术

A. 雨伞生产的流程大概要多久，需要多少资金

雨伞生产第一步：打样，作为做大货的参照标准，正常普通常见雨伞打样时间3天，特殊雨伞有可能要一周左右。

雨伞生产第二步：雨伞厂收到定金后，安排开始备材料：雨伞骨，雨伞面料，雨伞手柄，与其它雨伞配件。如果需要客人指定布色的，淡季定布时间12天左右，旺季15-25天。在雨伞的制做过程中，定制雨伞面料时间是最长的，如果在现有布色中进行选择，备料时间会快很多。

雨伞生产第三步：雨伞开料，大裁布料到后正常次日可安排，然后安排拉边，然后小裁。这个时间数量越多时间越长，一般最快当天可以裁完布料，如果数量大，还要边开布边印刷，时间不等。

雨伞生产第四步：雨伞印刷。开好料好，就可以印刷了，正常约在三日左右，如果数量大，或旺季，这个时间可能更长。在生产的过程有，有时还会有用到补数这些。

雨伞生产第五步：合片，就是把印刷好的三角片，一片一片用电动缝纫机合起来，包括打顶，打枣，雨伞生产第三步与第四步有先有后，也就是雨伞印刷正常情况下是在雨伞合片的前面，我们有些客人，以为伞都是做好放在那儿的，其实不是这样。
雨伞生产第五步：打珠尾，缝伞。以前雨伞的珠尾都是手工一粒一粒的缝，效率很低，现在大部分雨伞生产工厂使用机器打珠，做得是很快了，但是珠尾有时会有掉的现像。当然，这些掉珠尾的现像都是个别现像。缝伞，现在已经也有些开始直接用机器半自动缝，但目前仅天堂伞开始大批量生产折伞，这种缝法，目前直杆伞多些。大部分的伞厂，还是选用手工缝。这样较牢固。一般需时3日左右，数量多，时间会相应延长。

雨伞生产第六步：上伞头伞尾，把伞折好，入胶袋，包装入箱。正常用时2日左右。

如果以上时间一项一项加起来，做货时间是很长的，实际上做雨伞是把这些时间整合了，可能边在开布的时候就同时安排人在印刷，印刷好就可以安排人缝伞了，时间整合下来，快的5 天左右，慢的15-20天，具体时间看具体数量来安排。通常如果是出口定单，要求比较特殊，做货在二个月到四个月不等。

B. 古代的雨伞是怎样做的

以手工削制的竹条做伞架，以涂刷天然防水桐油的皮棉纸做伞面。

制作过程
传统的油纸伞的制作过程非常繁琐，全部依赖手工完成。民间有谚语：工序七十二道半，搬进搬出不肖算。大致来讲，分成如下几步：
1.号竹：即选竹
2.做骨架：削伞骨，并进行水浸、日光晾晒等必要的技术处理，然后钻孔、拼架、穿线、串联伞柄伞头制成骨架。
3.上伞面：把裁好的纸粘上骨架，修边、定型，曝晒
4.绘花：于伞面绘上图案 ，晒干
5.上油：最后在伞面刷上熟桐油，待完全干后就可以使用了

目前国内传承较好的油纸伞作坊，如秦风汉月油纸伞、若水堂油纸伞等，仍然以传统古法制造油纸伞，86道工序全手工操作，从削竹到绘制图案都是全手工，没有使用机器。材质也固守传统，为的是保持其古法天成的韵味，不使其沦于工业化。比如伞托，必须是从大山里砍伐下来的通木。制作工具也历史悠久，品质控制严格，要求“四沟”平整不露接头、“牙子”不露口，“胚子”、“托子”不露“猪鼻孔”，涂桐油也要求均匀。伞面绘制也很讲究，由专业画师完成，主要取材于传统国画题材。也有各种民间题材，切合不同喜庆场合，比如婚聘的油纸伞。

制伞手工技能要求高，制伞人要以自己的技巧经验来完成，技艺以师徒相承，靠师徒之间言传身教及个人的悟性、长期实践体会掌握，学徒须三年方可出师。所用的工具由铁匠专门打制，伞的用料也很讲究，以上好桃花纸为伞面，在柿子漆里浸透，一张一张黏贴在伞骨上。柿子漆是在油柿青的时候，把油柿捣糊榨出的柿子汁，既有黏性又不会把桃花纸黏住。以竹、木制伞柄和伞骨，用发线扎好，伞面糊好后绘上图案，涂上桐油，然后在室内吊起阴干，至少要经过70多道工序，包括选材－锯竹－刨青－劈条－削骨－锯槽－钻孔—锯葫芦－串葫芦－蒸煮－暴晒－装柄－装键－绕伞圈－裱伞－糊伞边－绘画－收卷－穿饰线－上桐油－套把－结顶（精细工序繁琐达八十余道）。

参考：http://ke..com/subview/157923/15361019.htm#viewPageContent

C. 生活很平淡，想去学习下滑翔伞，求这方面的技巧和知识，要详细点。

控制要领

滑翔伞滑翔伞的伞布是一种特殊防裂尼龙布料制成的伞衣，共分为三部分：伞衣、吊绳主提索和套带。滑翔伞前组主提带左右各有一条控制绳，飞行员利用它可控制方向(定向)转弯，操作上非常容易，但动作必须柔和。在飞行中要左转时，只要将左边的控制绳轻轻往下方拉，转至需要的方向再轻轻放回；要向右边转时，就将右边的控制绳轻轻拉下，直到转至您需要的方向时再轻轻放回。切记在进行左右转时，动作必须柔和，徐徐放回，不可猛拉猛放。滑翔伞是一种高性能滑翔工具，如果由经验不足或不了解正确控制技巧的人员来飞行，危险性极大。因为滑翔伞具有高性能滑翔特性，因此飞行员在飞行前必须了解它的特性和控制技巧(特别是在着陆时的控制要领)和乱流中飞行时的控制技巧。倘若控制绳失效时，要借助后面两条主提带，操作要领和控制绳相同。
着陆：在10—15公尺的高度，进行着陆必须面对风向，控制绳拉至肩部，距离地面约1公尺时，徐徐将两边控制绳拉至腰部以下，这样就可以轻松着陆了。如果着陆过程中，伞有些不稳，那就是乱流的缘故。这时需将两脚并拢，膝盖并紧，准备进行滚翻，也就是根据五点着陆的要领来完成着陆动作。五点着陆的要领是利用身体肌肉较为发达的部位先去接触地面，以达到安全着陆的目的。
刹车：滑翔伞在飞行过程中，滑行者将控制绳拉至耳朵下方位置，此时伞的尾缘下垂约2—4寸，这时滑翔比为最佳。但不可拉得太多。当要降低飞行速度时，将控制绳往下拉至胸部位置，尾缘下垂更多以增加阻力，减低飞行速度。这种减速方法除了在着陆时使用外，飞行中很少用这种大幅度的刹车。在距离地面30—50公尺时避免使用这种方式，因为控制绳拉下太多会造成伞翼气囊失压，而失速是很危险的。在稳定气流状况下飞行，飞行员可用控制绳来改变相对的气流角，控制伞的方向。在不稳定气流状况下飞行时，情况就大不一样了。飞行者必须要了解和认识不稳定气流(乱流)是如何形成的，以及形成因素。
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关于乱流

滑翔伞乱流的形成因素
a．高低起伏的树木、山地和建筑物；
b．空气中受冷热影响而引起的静态的变化；
c．两层空气之间的流速差；
d．冷风或暖流过境产生乱流；
e．与热气流也有关系。
乱流影响滑翔伞的范围从数尺到数里不等，因此飞行者在拟定飞行计划时，首先要考虑的，就是航线上容易产生乱流的地区。
影响乱流的因素
A、风速愈大时乱流愈强；
B、空气密度愈大乱流愈强。风速在10里/小时，造成的乱流对飞行人员不造成严重危险，但如果风速在15-20里/小时，所产生的乱流特别在靠近障碍物起伏地时，甚至可能将滑翔伞掀翻。冷天所造成的乱流比夏天更强。
乱流中的飞行注意事项
飞行者体重越轻，受乱流影响就越大。体重轻的飞行者抗乱流的能力较差，所以要特别小心。在乱流中飞行时应将控制绳拉至胸部以上30%—40%，因为速度太慢也会引起变速失压、泄气，进而失速，来不及应变。所以要小心应付，尤其是接近地面或山坡时。
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滑翔指南

滑翔伞如果你打算参加滑翔伞运动，就必须找家有实力的滑翔伞运动俱乐部或专门的飞行学校，在有经验的教练带领下，从基础知识、地面练习学起，循序渐进地掌握初步飞行、中级飞行、高级飞行和特殊飞行技能。
一、滑翔运动者的基本条件：无心脏病、恐高症和高血压，发育良好、思维正常且对自己的年龄充满信心的合法公民皆可一试。
二、滑翔伞的种类与销售价格：初级伞：1.5-2万人民币左右。休闲娱乐伞：2万人民币左右。竞赛级伞：3万人民币左右。
三、滑翔伞飞行训练内容：学习滑翔理论与气象常识，飞行器材以及滑翔伞的结构；熟悉滑翔伞，在地面作抖伞操纵练习，并且观看高山滑翔飞行；在几十米的山坡练飞；在二三百米高的小山练飞。
四、安全保证：目前许多航空俱乐部，在招收学员时大多会给学员上一个月左右的人身保险；滑翔伞基本上是进口伞，都经过了国际滑联的严格检查，本身的安全性不容置疑；有两名资深教练分别在起飞点和着陆点通过对讲机进行飞行指挥；每一个滑翔伞的坐椅内都装有一顶备份伞，以防意外。目前国内的滑翔伞俱乐部有数家，除华联俱乐部外，比较有名的还有巨人俱乐部，天骄俱乐部和飞人航空俱乐部等。培训时间学员可根据自身情况安排在周末或其它时间，结业后发放国家体育总局伞翼滑翔运动A级证书。
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特殊情况处理

滑翔伞飞行伞会碰到的危险状况大致有乱流时伞衣折翼，湖水、河川、海面等必须要落水时，还有碰到积乱云被强烈上升气流吸引时等状况。
乱流伞衣折翼时：正中央的风口折翼时，伞会立刻急速下降，同时伞会前后摆动相当厉害，此时，应将左右的操纵绳同时向下拉，防止伞衣前倾，然后正中央风口折翼的地方会再度打开。而操纵绳拉下的幅度大小与风口折翼的程度有关，也就是折翼的越大，操纵绳拉的幅度越大，反之越小。
当操纵绳拉下，风口折翼恢复之后，反而造成失速的情况也有可能发生。左右伞衣折翼首先将没有折翼的一边操纵绳拉下，以保持伞向前滑行，防止螺旋旋转，待到安全地带后再将折翼那一边的操纵绳大幅度且急速地上下拉动，若一次无效，再拉第二次、第三次。若无法恢复原状时，应立即考虑使用副伞。
翼端小幅度折翼：事实上当伞衣在旋转时，下降速度会立刻加快，这时，另一边的操纵绳要向下拉一点，以防止失压而折翼，如果折翼则将操纵绳上下快速拉动2、3下。
落水、高压线：首先落水之前，先将套带与身体脱离，挂钩的锁必须要打开，特别是落入河川时，伞衣会被水冲走，溺水的可能性相当高，所以必须特别注意。有高压线的地方是禁止接近的，但万一飞近的话，要注意绝对避免同时碰到两条电线，身体尽可能保持垂直，手脚伸直，而高压线的附近会有磁场，所以也要避免靠近。如果高压线的位置在下风处，而高度还够的时候，利用顺风通过高压线后再着陆，因为顺风着陆有时比较安全。
如果在海边湖边飞行，最好穿上救生衣，以防万一落水，另外，如果落水后，伞衣盖在头顶上，会造成无法呼吸的危险，所以在落水之前一定要刹车，将伞衣落在飞行员的后方。
滑翔伞被积雨云吸住上升时：通常在飞行时，远远看见积雨云就该避开。不过它的移动速度实在太快，有时飞行员会不自学地被吸住急速上升。当发现这种异常的上升状况时，应立即设法脱离。 如果上升气流十分强烈，以平时降低高度常用的360度旋转，此时反而会增加上升的速度。所以此时应衡量地面高度，用“全失速”(Full Stall)，将操纵绳在手上缠绕2、3圈后，拉至全刹车，双手贴于臀部外侧，令伞衣弯成马蹄状，以确实做到急速下降的效果。
不过，由于全失速在放开时对伞的折损很大，而且在拉下后刹那，伞衣瞬间停住，飞行员会因惯性作用往前急荡，除非是相当熟练的操纵者，否则反而容易因这个突来的状况产生危险。所以目前已有越来越多人使用“B失速”(B Stall)来代替全失速逃离乱云。
“B失速”是指拉B组操纵带（第2组伞绳），而使伞呈失速垂直下降的方法。做法是将B组操纵带拉下，最好先拉至肩部，观察伞的状况再决定是否拉至胸部，等脱离云区后再慢慢放掉（不可放得太快，否则伞会倒向正前方）。
副伞的使用：副伞是在万一的情况下，飞行员自救的最后机会。通常伞衣发生折翼时，能适时的恢复，等到恢复原状时，其高度会相对的损失，如果恢复操作太迟的话，还有万一吊绳与伞衣缠绕无法解开时，很可能在恢复之前就已经接近地面了。还有，主伞衣的材料受到紫外线照射而发生劣化现象，材料所残存的强度已经不够了，一旦遇到意外状况，其强度很可能承受不了而破损。这些时候，只有副伞才能救命。
副伞由飞行员从抛出到伞面张开，至少损失50公尺以上的高度，这是必须要考虑的，所以副伞一定要在落差50公尺以下抛出的话，副伞没有什么用途，反倒有可能会因乱流作用而与主伞伞衣相缠绕，这是必须非常注意的。
滑翔伞副伞大致可分为两种形式：一为抛弃式，一为脱离式（Cut Away），抛弃式的外包有圆桶型及四方型两种，使用时用一手抓住环带，然后用力向后方抛出，伞绳会顺序被拉出，内伞包脱落，越用力向远处抛出，开伞时间越早。接着伞衣开始吃风，然后由后方向后上方升起，当副伞升起时要将主伞尽量收回并且拉住，以防与副伞缠绕，同时用另一双手抓住副伞的组合带。而脱离式副伞需拉开脱解钩，主伞脱离及副伞张开几乎同时完成，其形状就像一顶小号的高空伞，并且也可以操纵方向。在使用抛弃式副伞时必须注意，不可向正下方抛出，因为若是顺风，副伞可能会由前方升起，如此会被主伞包信而无法运作。另外，副伞最好每隔一段时间定期打开检查再重新折叠一次，因为副伞在使用进必须100%的开启，不能有一点点的失误，所以要从平常的保养中，确保一旦使用，能毫无失误地救命。副伞的伞绳有两种尺寸，一为长过主伞，一为低于主伞，目的都在防止与主伞缠绕；副伞开的越早，应变时间越长，但随风飘流的时间也越久，且因抛弃式副伞无法操纵，所以在复杂地形区应避免使用，待通过后再抛出。如果在飞行中遇强烈乱流而导致主伞被踩在脚下，整个人像夹三明治一样被主伞包住的话，不论是何种型式的副伞都无法打开，所以一寂要辟免被主伞包住。当副伞完全张开后，要注意自己是否成为仰卧的姿势。此时要设法变成一般头上脚下的姿势，以防背部着陆。
滑翔伞副伞在主伞正常的状况下演练时，只是落速加快而已，但实际要使用时，都是在危急状况下，所以头脑一定要保持冷静，当机立断，一旦决定要使用副伞，就必须立刻拉出，绝不可犹豫，因为一瞬间的失误，便可能造成生命的危险。如果紧急状况发生在高度不及30公尺的时候，肯定已经来不及抛副伞，此时不要想再去排除折翼。应立即站直，找好地方，准备重着陆滚翻，此时应有的心理准备是：即使断腿，也不可伤到脊椎和头。所以无论如何都有要用脚并拢先着陆，再以滚翻缓冲。
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航空防碰规则

滑翔伞从上到下依次为：同高度两伞迎面相遇时各向右转避让，在山旁超越前方飞行者时须从前方飞行者舆山之超越 (以防前方飞行者突然改出)， 进入热气流区盘旋时，后进入者要与先进者以同方向盘旋， 纵使飞行者有绝对优先权，也应及有责任采取行动以防止碰撞发生。航空防碰规则(Anti-Collision Rules)：当飞行时，通常会有许多滑翔伞甚至不同类的航空器在同一个空域中飞行，所以我们在空中飞行也要和在地面驾车一样，紧守航空交通防碰规则如下
(1)起飞时须观察及避让空中飞行者
(2)速度快的飞行器要让速度慢的飞行器 (各种飞行器在空中优先程度依次序为 : 热气球 (Ballon)、滑翔伞(Paraglider)、悬挂滑翔机(Hangglider)、滑翔机(glider)、动力伞(Paramotoring)、动力悬挂机(Motor-Hangglider)、超轻型飞机、一般飞机)
(3)有动力的飞行器要让无动力的飞行器
(4)同向时，高度高的飞行器要避让高度低的飞行器。
(5)同高度两伞迎面相遇时各向右转避让
(6)同高度、同方向时，左侧者避让右侧者 (但如左侧者贴山，则他有优先权)
(7)在山旁迎面相遇时， 右侧贴山者有优先权， 左侧贴山者须外转避让右侧贴山者，
(8)后方超越前方飞行者时应从右侧超越
(9)在山旁超越前方飞行者时须从前方飞行者舆山之超越 (以防前方飞行者突然改出)
(10)进入热气流区盘旋时，后进入者要与先进者以同方向盘旋
(11)纵使飞行者有绝对优先权, 也应及有责任采取行动以防止碰撞发生
(12)不得飞入云层中
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初学须知

滑翔伞高山滑翔是一项充满乐趣和刺激的飞行，一般都在数百米高的山顶上起飞，而起飞场下通常是陡坡，要有一定的胆量。先在起飞场地铺开伞，检查好装备，确认风向，风速符合飞行条件，在教练员的指挥下果断起飞。这时千万不可犹豫不决，否则即将下雨前或风力超过起伞容许风速时，切记不可强行起飞。
如果一切正常，你已经飞在半空中了。这时你可能兴奋的不知所措，气流也会使你忽高忽低，左右摇摆，不必担心，滑翔伞因为钟摆原理，会自动保持平衡。风速稳定时，可试试沿着山脉找动力气流，运气好的话，可盘旋相当一段时间。天气好时，地面因太阳照射变暖使周围空气变轻而产生上升气流，如果会使用上升气流，可使滑翔伞升至数千米。上升速度有时高达6-7M/S，这是飞行员梦寐以求的事。在上千米的高空俯瞰大地，如鸟儿一般自由翱翔，顿生欲与天公试比高的壮志豪情。此情此景，并非常人能够感受到。抒发完壮志豪情，记得收拾心情，找一个适合的场地准备降落。 在国外，飞行伞的双人飞行特别盛行，主要的目的是体验飞行的乐趣，而且在近年来有越来越流行的趋势。因为双人飞行是教练和学员一起飞行，所以当学员有操作错误的时候，可以在危险状况发生之前便已修正完毕。而且在刚开始便由高的地方飞出，其飞行时间很长，可以让学员有充分的时间去体验。双人飞行的另外一个目的是为了观光飞行,在欧洲山岳地带的观光胜地最常见。
滑翔伞
注意事项：
1.初学者的练习，应避免在山坡，最好是在没有障碍物，宽广的平地开练习比较好。
2.如果风速太强时，对初学者来说是没有效果的。这种场合则适合用于拽引的方式让初学者感觉风速，风压及伞的操纵等。
3.如果伞衣无法很正确地弄鼓，而令其在头顶正上方站立时，应该立刻停止，使伞衣完全落在地上，再重新来过。
4.初到一个场地飞行时，要向当地的飞行员请教，听听他们的意见。另外，当地气象有关资料的获得也是很重要的。
5.在越野飞行前，应该尽可能在出发时和场地负责人或所属队长联络。
6.伞型不要任意改造，制造商对其所贩卖的伞型有所改适的话，会由其自已的试飞员来做试验。
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飞行警语

1．世上有年迈的飞行员，也有鲁莽的飞行员，但绝没有既年老又鲁莽的飞行员 2．一个技术精湛的飞行员善于使用其高超的判断能力，而尽量避免使出其高超的技术
3．当对飞行的某个方面产生疑问时．不要飞行
4．最危险的飞行员是为了家人、朋友或拍照而飞的人。
不安全的乱流规律：在4秒钟或不到4秒钟的时间内，风速变化达8公里/小时以上，通常对滑翔伞飞行造成不安全因素。此外，风速变化大于失速速度的一半，则也是不安全的。

躲避机械乱流的着陆点：为了避开物体造成的机械乱流，可从物体的高度测出版风着陆距离，它等于风速乘以物体的高度，即D(顺风着陆距离）=V（风速）*H（物体高度）例：风速为10公里/小时，离开物体的顺风着陆距离应为10倍的物体高度
训练时的条件限定：
1）风速最大为19公里/小时，理想风速为8公里/小时～16公里/小时
2）风向z最大横侧风为30度，理想方向为正对
3）阵风的变化：10秒钟内最大变化凤速5公里/小时，无变化为最理想
滑翔伞
4）斜坡倾角：在有风的情况下最小坡度20·，最理想为30·。

起飞前的检查工作：
1）检查整个伞衣有无撕裂、剌穿和擦伤情况，并查看是否有拉开或未缝合的情况，特别要注意查看伞衣下表面的前沿部分
2）检查伞衣内是否有沙子，碎石子或石块，伞衣内即使有少量的这些东西，也会影响到它的飞行性能。
3）检查每棍伞绳的连续性，是否缠结在一起或磨损，清除所有使悬挂绳彼此相互的粘附。
4）检查伞绳与操纵带的连结情况
5）确保操纵绳与套环安全地连接，并自由地通过导向环的检查一下吊带系统是否磨损或开线如果上述几点中有任何一点出现问题，应立即修正，否则必须马上停飞。
安全规定：
1)严禁单独一人飞行
2）严禁在过度疲劳的情况下飞行
3）严禁在服药后有反应的情况下飞行（包括饮酒）
4）飞行中始终戴头盔
5）不论起飞或着陆必须迎风的
6）着陆后立即使伞衣排气
7）不能在一次飞行中增加－个以上的新内容（如z新伞具、新的飞行场地等等
8）风力会使整个飞行变得复杂一一风力越大，复杂化程度也越大列
9）为了掌握航空飞行各方面的情况，必须花费长时间来进行判断训练
10）时刻在你的飞行技术范围内退一步进行飞行活动。
http://ke..com/view/80718.htm

D. 雨伞中也包含力学原理！伞是如何自动撑开的

早在4000年前，我国就已经发明了伞。《史记》记载，最早的伞叫“盖”，原文为：“五大夫之相秦也，劳不坐乘，暑不张盖。”其中的“盖”字，指的就是伞，是避暑用的。还有诸如：“孔子将行，雨而无盖。”这里说的就是雨伞了。《伞物记源》提到，古时的伞最初多为丝帛制做，纸发明后便出现纸伞，宋代称为绿油纸伞。后来不仅用来挡雨，也用来遮阳。而且，伞的大小还可以显示地位。

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E. 制伞的过程

伞的制作过程

1.师傅用机器把一块布裁开，制成伞面。

2.师傅把布裁成一块块的三角形。

3.把8块三角形的布缝起来，伞面就完成了。

4.师傅利用机器把铝制的伞骨和布做的伞面结合起来。

5.用熨斗烫平伞面，一把把美丽的伞就做成了。油纸伞的制作过程

1.竹子水中泡一个月后，削成伞骨、伞头、伞柄，在伞骨上钻洞，用棉线将它们连起来，做成可以活动的伞架，绕上棉线。

2.在棉线上绘上美丽的图案。

3．用青柿子水糊上绘好的伞面。

4．涂上防水桐油后拿去晒干，再上一层亮光漆，美丽的油纸伞就做成了。做伞厂家的伞面一般都是从专业生面料的厂家进货.再一片一片裁开来,有用剪刀和划刀的.根据做不同的雨伞选择不同的摸板.摸板是个两边带弧度的三角形.裁好以后就是缝纫工的事情了!骨架分中间的伞杆和四周的支架,都是用机床冲出来的,组装的时候都是手工制作,用小铁丝把支架和伞杆连起来,当然连接支架和伞杆的地方都必须用上伞盘,伞盘基本上都是塑料的.剩下的只要把做好的伞面和伞架缝一块儿,装上顶上的伞帽和手把就OK了!

F. 油纸伞的制作过程以及清洁方式，你知道是什么吗

提及油纸伞，我们总会想起江南烟雨中的绝色佳人。当然，油纸伞作为一项传统手工艺术，它的使用历史已经有一千多年了。而且，作为世界上最早出现的雨伞，油纸伞传承到了现在。它的传承与发展凝结了古代人民的智慧和巧思。所以说，作为中华儿女，我们必须要将这一项技艺传承下去。

二、油纸伞的清洁方式

当我们的油纸伞制作完成之后，我们应该如何清洁这样迷人的手工艺品呢？首先，我们要注意，当我们在雨天使用过油纸伞之后，我们应该将其晾干之后再进行收纳。其次，我们需要用纸巾或者抹布定期对油纸伞进行清洁。当然，我们使用的抹布或纸巾不能够过干也不能够过湿。以上这些就是油纸伞的清洁方式。

G. 你知道折叠雨伞是如何制作的吗制作的过程你了解多少嘞

雨伞作为生活中必不可少的工具，它的款式和设计也都是五花八门，比如儿童雨伞、折叠雨伞、太阳伞等等，甚至还有防弹伞。而其中折叠雨伞最受人们喜爱，就因为它的巧妙设计可以让雨伞变的更小，方便携带。折叠雨伞的每根骨架都分为五段，它可以像六角钱一样折起来。那么折叠雨伞是如何制作的呢？

第三、伞罩缝合好后，就可以组合雨伞的各个部分，先将散股插入金属套并针线固定，这样可以加强支撑，最后给雨伞装上伞，一把折叠雨伞就制作完成了。此外，像是油纸伞这样的伞就不能用这样的制作方法，首先是把伞架先制作好，油纸伞的伞架应该最好是用竹子制作而成的，然后用专用的浆糊或者胶水把油纸粘到伞架上面，仔细的对齐然后铺平。最后等待晾干就可以了。

H. 一把真正的好的遮阳伞有什么要求有类似技术参数一样的东西吗

选购好的遮阳伞的方法：

选择防紫外线伞主要看伞的面料，采用顶级遮阳布，加上科技涂层，能有效防晒。
1、看外观。除了以往的印花、方格、纯色的花色图案外，防紫外线太阳伞今夏又推出了卡通图案、粉彩系列等颇具时尚感的设计。
色泽深浅不会影响对紫外线的抵御能力，有关测试发现，伞面的颜色对防护效果影响不大，色浅的伞和色深的伞其紫外线B的透过率等指标相差无几。

2、选伞面。防紫外线太阳伞分有光泽和无光泽两种。有光泽伞在市场上占主导地位，显得俏丽活泼；无光泽伞的制作工艺相对复杂，价格也贵，看起来不张扬，给人一种含蓄稳重的印象。

3、挑伞骨。除了常见的直杆式和三折式，防紫外线伞又推出了四折伞，携带起来更为方便。伞的生产成本中伞骨所占比例较大，买伞时要注意挑伞骨。

4、银胶防紫外线太阳伞。银胶防紫外线太阳伞使用一段时间后，由于风吹日晒银胶会部分剥落，尤其是与伞骨接触的部分更加明显。

I. 雨伞如何制作方法

第一步：准备好制作所需要的各类物品。我们要准备的材料有：彩纸、剪刀、双面胶、杯盖或圆规，（用来画圆）中性笔芯或吸管(用来卷伞柄）。
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第二步：制作圆的方法：在彩纸上用杯子盖或圆规画圆形并剪下。 （用同样方法剪出12个以上的圆片)
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第三步：将剪好的所有圆形依次对折再对折，在第一次对折面的第二面贴双面胶把两面粘起来。
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第四步：将全部两次对折后的1/4圆外面贴双面胶。

第五步：将全部两次对折后的1/4圆外面贴双面胶后，并将它们连接起来。如下图所示：

第六步：将准备好中性笔芯用彩纸(纸的另一端边缘用双面胶贴起来)包裹住卷成一个小圆筒。

第七步：将准备好中性笔芯用彩纸(纸的另一端边缘用双面胶贴起来)包裹住卷成一个小圆筒后，抽出笔芯并将底部折弯成伞柄状，顶端1cm以下贴双面胶备用。
第八步：将粘好的1/4圆粘到吸管上。

第九步：
最后，我们把圆片两端粘连起来，一个漂亮的雨伞就完成了

J. 空气雨伞没有伞面，它是如何实现避雨的

“这是一款‘看不见的雨伞’，它利用气流来帮助人们避雨。”设计者的构想是想用炫酷的物理方式对传统雨伞做出改变：流动的空气能够改变物体的运动轨迹，空气运动速度越快，它的能量也就越强。而喷射的气流也可以将一些物体隔离开来，所以，他们就想利用气流，避免人们被雨淋湿，让气流形成一个看不见的雨伞。

Air Umbrella 空气伞是来自国人的创意，由一群来自北京航空航天大学和南京航空航天大学的工程师团队开发，利用空气喷射技术，为你撑开一把无形的保护伞。