❶ 中国高铁技术是从哪几个国家进口的
德国和日本。
10年来,中国高铁在引进、借鉴、吸收德国和日本等先发国家技术基础之上,通过自主创新,形成了以CRH380系列高速动车组为核心的完整的高速铁路移动装备体系,并在此基础上,专门面向中国铁路总公司需求,定制研发了复兴号系列动车组。
中国高铁从无到有再到步入世界领先者行列,首先应归功于改革开放。正是由于改革开放,中国和其他发达国家之间的交流变得更加紧密。如果没有改革开放,如果没有解放思想,中国也就无法借鉴全球积累的先进经验。
在需求牵引下,中国政府进行了大规模的投入,形成了全球最大的高铁市场。中国铁路经过新中国成立以来数十年的积累,实际上已经形成了相对比较完善的科技创新能力、产业能力和体系化配套能力,具备了支撑高铁发展的技术和产业基础。
(1)中国核心技术哪个国家出售的扩展阅读:
世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线,沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈,促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h,因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
后来随着技术进步,火车速度更快,不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义,并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准,涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
❷ 华为的大部分核心技术来源哪个国家
前段时间通过外贸采购图来看,大部分都从美国采购的。华为他们自己说的都依赖国内,这就看你们信不信
❸ 中国高铁核心技术有哪些国家支持
基本上就是德国,控制系统都是西门子的。 这个高铁中国根本就没有多少自主研发的技术, 完全依靠国外的技术链。
❹ 中兴核心技术是美国的吗
局外人很难说得清楚
不过看看中兴开新闻发布会将的内容,其实也能了解一二了。
❺ 中国的高铁核心技术哪国的
技术都是引进的,中国建造对多,目前世界上也只有中国对高铁需求高,国外土地所有制高铁成本太高了,反而飞机更方便!短距离都开车
❻ 中国亟待解决的核心技术掌握在哪些国家手里
一般都是掌握在,
美国,英国德国手里
❼ 扎心了,乌克兰真的给中国卖过核心技术吗
——1、所谓"核心技术"是有前提的,别人有的而你却没有,那么这种技术对你来说就是"核心技术"。
——2、另外,以美国主导的巴黎统筹委员会从1949年10月起就对中国实行出口管制制度,对中国的禁运管制甚于苏联,意欲切断中国的技术来源,以遏制中国崛起。在这种外部环境条件下乌克兰卖给中国的"核心技术"即使比欧、美的同类技术落后,但却是中国当时技术供应的唯一来源,除此再无他途。因而不能说乌克兰没有将"真"的"核心技术"卖给中国。
——3、一个国家的技术进步是一个循序渐进的发展过程。客观的来说中国从一个落后的农业国发展成为当今世界上唯一的一个具备完善工业体系的国家,是与前苏联、乌克兰等国的帮助分不开的。尽管这种帮助中国是付出了真金白银的,但你花钱买到了有价值的东西,那就至少说明他们是讲商业信誉的,没有欺骗咱。仅此一点咱也应当心存感激。
——4、人的知识进步都是站在前人的肩头取得的。当你大学毕业后再回头来看自己的小学、中学老师时,你能够嘲笑他们的知识落后、水平不高吗?先进也是由落后一步步脱变形成的,咱不会在回望自己过去的背影时嘲笑那时的自己吧!
❽ 现在中国的芯片制造中的核心技术是自己研究的吗 还是买的用的国外的
肯定是买国外的,要么就是中外合作,中国出钱,国个人才出力 。
❾ 中国现在的芯片技术到底怎么样
闻,美国商务部日前禁止美国企业向中兴公司出售零部件。消息一出,引起舆论高度关注。其中一个聚焦点就是芯片技术。
芯片有多重要?还记得曾经闹得沸沸扬扬的斯诺登事件吗,当时人们普遍有个疑问:为什么美国能够做到监听、监视全世界?原因就在于,美国的信息网络科技力量异常强大,全世界都高度依赖美国的信息网络技术,而芯片就是其中的关键技术。无论多么先进庞大的设备,其数据信息都保存在小小的芯片上。但拥有无穷力量的芯片却有一个致命弱点,那就是它的“命门”掌握在设计者的手中,业界俗称“后门”。如果没有掌握其关键核心技术,那么设计者留下的这个“后门”将让你的所有秘密顷刻间暴露于人前。
其实,在此次“封杀”中兴之前,美国政府对于核心芯片技术的控制从来就没有停止过。2014年4月9日,美国商务部发布公告,决定拒绝英特尔公司向中国的国家超级计算广州中心出售“至强”(XEON)芯片用于“天河二号”系统升级的申请。当时美国商务部的理由是,使用了两款英特尔微处理器芯片的“天河二号”系统和早先的“天河1号”A系统 “据信被用于核爆炸模拟”。这个理由是难以让人信服的,因为所有业内专家都认为,无论是出于安全或是保密的角度来说,“天河二号”都不可能直接用于核爆炸模拟。
这次“封杀”中兴,美方也给出了理由:这家中国企业违反了与美国政府的协议,仍然在向伊朗这个美国制裁中的国家出售来自美国的技术。但是,连美国媒体也看出了其中的牵强。《纽约时报》就认为,“中兴”遭到的封杀是特朗普对华贸易战不断激化的一个必然结果,而且他封杀中兴的根本原因,还是为了打击中国政府筹划的“中国制造2025”计划,不让中国利用美国的技术去超越美国。相比一般产品的贸易战,特朗普在技术管控上下手,显然更易获得国内支持。《华尔街日报》就一针见血地指出,比起和中国打贸易战,这种直接严卡乃至封杀那些会让中国在与美国的竞争中获利的投资和收购,会更容易令特朗普获得美国舆论的支持——尤其是在美国那些已经开始被中国超越的产业,会有很多人支持特朗普对中国采取行动。
既然核心技术买不来,而依赖进口会导致受制于人,那么除了自主研发,逐步实现中高端芯片的国产化,别无他途。那么,中国芯片制造的现状又是如何呢?上海交通大学科学史与科学文化研究院副研究员黄庆桥指出,芯片有高、中、低端之分。中国的芯片技术和生产工艺整体上目前与美国无法相比,但在低端芯片的生产上,是可以完全自足的,也是中国制造的有力支撑。问题主要在中高端产品的产业和技术上。中国中高端芯片需求,基本上依靠进口。根据国务院发展研究中心发布的《二十国集团国家创新竞争力黄皮书》,中国关键核心技术对外依赖度高,80%芯片都靠进口。
中国发展芯片产业到底难在哪里?黄庆桥指出,首先,中国芯片产业起步较晚,核心技术受制于人,集成电路产业在核心技术、设计、制造工艺、产业规模、龙头企业等方面,与世界先进水平相比都有较大差距。大体而言,目前我国的芯片产业,芯片设计水平与国际基本相当,封装技术水平有4至5年差距,制造工艺差距在3年半左右。其次,芯片行业本身具有高投入、长期发展、回报周期长的特征,普通芯片制造企业的投资都要达到数百亿级之巨。因此,一般的企业难以承受。而且芯片行业的发展遵循着“摩尔定律”,技术更新非常快。而每一次更新,都是一次巨大的投资。这种投入大、回报周期相对较长的行业特点,使得芯片产业成为高风险产业,一般社会资本都不愿进入。这种高风险,又使得芯片行业产生所谓“大者恒大”的行业特征,很容易形成自然垄断,后来者发展难度极大。这也就意味着,中国的“强芯”之路必然是一场持久战。
❿ 乌克兰转让过哪些核心技术给中国吗
乌克兰转让过这些核心技术给中国,例如:辽宁舰航空母舰,这座航空母舰是借鉴了苏联的全部精华。气垫登陆艇,这是当时苏联最先进的气垫登陆艇。