合资车技术有哪些

A. 最新发布，公认质量最好的十大合资车你都知道有哪些吗

简单来说，长期使用，什么牌子都可以买。如果打算三五年换车，建议买日系车，因为在二手车市场，日系车是最好卖的。大量买二手车的人会考虑油耗的问题，然后是大众，车多。前提是这是家用车，十几二十万的车，不是那些豪车。最新调查显示，随着汽车的日益普及，消费者更加注重汽车的质量，在质量上绝对领先的合资车成为大多数消费者的首选。

自吸凯美瑞无论是发动机底盘还是变速箱都优于1.5T雅阁。但是如果选择混动或者雅阁，两个领域的混动是领先世界的，本田的混动是领先丰田的。看看广汽丰田的雷凌。为什么这个价位推荐他？首先，10万元价位区间的合资车。这车的动力，油耗，小毛病，都是口碑第一。为什么不推荐卡罗拉？因为雷凌更便宜。再来看看排名垫底的雪佛兰。雪佛兰是美国三大汽车品牌之一，近两年表现比较一般。不过雪佛兰整体实力还是很强的，其主力车型雪佛兰路泽上半年销量超过6.6万辆。别克排名第九，别克也是美国三大汽车品牌之一，销量表现还是很不错的。

B. 合资车与国产车的优缺点有哪些

以下是合资车与国产车优缺点的相关介绍：1、合资的技术领先：中国的汽车工业起步较晚技术方面的短板我们要先承认为什么会有合资车？我们的汽车工业也是通过合资的方式去借鉴和学习成熟的大品牌的技术慢慢发展起来的可以中国的国产汽车工业是合资带出来。2、合资公司的保有量大：保有量与汽车的保值率是成正比相关的保有量越大的车型在二手车市的流通率必然是越高流通率高就说明了市场的需求量大供求关系就决定了产品本身的保值高低谁都不想买个保有量低的国产车到时二手都很难卖出去。

C. 合资车有哪些品牌合资车好还是国产好

在很多人看来，买车就要买合资车，因为国外的汽车工业起步比较早，汽车技术各方面都比较成熟。不仅车辆故障的概率更低，而且汽车的使用寿命更长。那么，为了让大家选择自己喜欢的合资车，我们来看看有哪些品牌的合资车？

1.丰田汽车

丰田分别与广汽集团和一汽集团成立了合资公司“广汽丰田”还有“一汽丰田”其中，广汽丰田的代表车型主要有:雷凌、凯美瑞、汉兰达、赛纳Sienna等一汽丰田的代表车型主要有卡罗拉、亚洲龙、RAV4房融、皇冠房鹿等。

2.本田

本田分别与东风汽车集团和广汽集团成立了合资公司“东风”还有“广汽本田”其中东风本田的代表车型有XR-V、CR-V、思域、英仕派、爱丽神等。广汽的代表车型有飞度、凌派、星格、雅阁、缤智、郝颖、冠道、奥德赛等

3.尼桑

有郑州日产和东风日产，其中郑州日产是国内第一家合资车企，郑州日产和东风日产都是东风有限的子公司。其中，东风日产主要生产豪华轿车和SUV等乘用车，郑州日产主要生产高档皮卡、改装车和多功能商务车。

4.民众

有上汽大众(SAIC+大众)和一汽大众(一汽+大众)，其中上汽大众的主力车型有Polo、桑塔纳、朗逸、帕萨特、辉昂、途悦、途昂、魏冉等。一汽大众的主要车型有:宝来、高尔夫、速腾、迈腾、大众CC、影探、探月、探景等。

5.捷达

起初，捷达只是大众旗下的一款车型，但几年前，大众将这款车型打造成一个全新的品牌，捷达全称为“一汽大众捷达”，隶属于一汽大众汽车有限公司，目前车型为VS5、VS7、VA3。

6.马自达汽车

2021年，一汽马自达和长安马自达完成合并，至此“马”正式退出了历史舞台，所以目前只剩下长安马自达了。长安马自达汽车有限公司，前身为长安福特马自达汽车有限公司南京公司，由重庆长安汽车股份有限公司和马自达汽车股份有限公司共同出资组建，旗下车型主要有昂科威赛拉和阿特兹。

7.奥迪

奥迪分别与一汽集团、SAIC集团合资成立了一汽-大众奥迪、SAIC奥迪，其中一汽-奥迪的主力车型为:奥迪A3、奥迪A4L、 奥迪A6L 、奥迪Q2L、奥迪Q3、奥迪Q5L；SAIC的主要车型有:奥迪Q5 e-tron 和奥迪A7L。

8.奔驰

梅赛德斯-奔驰在中国有两家企业:北京奔驰和福建奔驰，其中北京奔驰是BAIC、戴姆勒股份公司和戴姆勒大中华区的合资企业。福建奔驰由戴姆勒轻型车香港公司、BAIC和福建汽车工业集团共同出资组建。其中，北京奔驰主要生产轿车、SUV等主流家用车，福建奔驰生产MPV和改装车。

9.华晨宝马

华晨宝马汽车有限公司是由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资的合资企业，包括宝马1系、宝马3系、宝马5系、宝马X1、 宝马X1新能源 、宝马X2、宝马X3等都是华晨宝马的产品。

10.凯迪拉克/雪佛兰/别克

之所以把这三款美系车放在一起，是因为它们都属于上汽通用。上汽通用汽车有限公司由上海汽车集团有限公司和通用汽车公司共同出资组建。我们能买到的凯迪拉克、雪佛兰、别克车型，大部分都是上汽通用的。

1.奇瑞積架路虎

奇瑞路虎汽车有限公司由奇瑞和積架路虎共同出资组建。是中国首家中英高端汽车企业。旗下车型包括路虎极光、路虎发现运动版、路虎发现、積架XFL、 積架XEL 、 積架E-PACE 等

12.林肯

林肯与长安汽车在中国成立合资公司“长安”其车型主要有:林肯Z、林肯冒险家、林肯冒险家新能源、林肯领航员、林肯飞行者。

13.总部设在瑞典）

虽然沃尔沃汽车业务已经被吉利汽车收购，但是从品牌上来说，沃尔沃还是国外品牌，所以必须是合资引进国货。沃尔沃亚太是吉利和沃尔沃在中国的合资公司名称。

14.雪铁龙

东风汽车公司与法国PSA集团在中国成立合资企业“东风雪铁龙”，公司的主要业务包括全系列的商用车、乘用车、汽车零部件和汽车设备。其主要车型有雪铁龙C3L、凡尔赛C5 X、雪铁龙C6等。

15.东风大岳起亚

大岳东风起亚是由东风汽车公司、江苏大岳投资有限公司和韩国起亚汽车有限公司共同出资组建的中外合资汽车制造企业，旗下热门车型主要有嘉华、K5凯酷、智跑、起亚K3、KX3智跑等。

16.英格兰菲尼迪

菲尼迪与东风汽车合资成立东风英菲尼迪。2022年1月，东风英菲尼迪正式纳入东风日产管理体系，成为东风日产第三品牌。旗下热门车有菲尼迪的Q50L，菲尼迪的QX60，菲尼迪的QX50等。

8.北京现代

北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车公司共同出资组建，主要车型有伊兰特、库斯图、菲斯塔、那月等

9.广汽讴歌

讴歌与广汽集团合资成立广汽讴歌。其主要车型为讴歌CDX和讴歌RDX。

20.福特

福特国内合资企业有长安福特和江铃福特，其中长安福特由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资，车型主要有福克斯、金牛座、锐界、锐捷、翼虎、探险者等。江铃福特是江铃汽车股份有限公司与福特的合资企业，旗下车型主要有凌捷、修卡、途睿欧、全顺等。

除了上述合资品牌，国内还有合资汽车品牌，如观致汽车、上汽大众斯柯达、东风标致、广汽三菱、广汽菲克JEEP、南京依维柯等。如果想了解相关品牌，可以点击网首页进行咨询。因为篇幅问题，这里就不详细介绍了。

合资车好还是国产好？

如果是五年前，我们肯定可以告诉你合资车更好，但是随着国内汽车工业的不断发展，现在国产车的水平越来越高。很多20万元以下的国产车型甚至比合资车还要好，所以今天的国产车不比合资车差。

至于哪个更好，还是要看消费者的需求。如果大家都想有面子，那么合资车在品牌影响力上确实比国产车强。但如果大家追求的是性价比，想要一款高颜值、配置丰富的车型，那么国产车更能满足需求。

@2019

D. 为什么很多人喜欢买合资车，合资车有什么优点

合资车在中国还是有众多粉丝的，大家喜欢购买合资车，主要是由于合资车三大件优秀，动力加速感好，同时油耗低，所使用技术先进，耐久性好，车辆小毛病少，不容易出现问题，以这几点为依托，所以大部分人比较喜欢买合资车！

合资车发动机研发系统完善，发动机各集成系统匹配度高，并且都是经过严格试验项目，所以合资车发动机动力输出稳定，耐久性好，产品质量过硬，现在好多国产车发动机，都是根据更别出来的！

合资车变速器也是异常成熟，日系车CVT和AT，德系车AT和DCT，韩系车则是AT，DCT，CVT，美系车AT变速器，变速器都是经过各种工况分析研发，变速器耐久性和稳定都非常不错。

只有好的发动机和变速器是不可能的，发动机和变速器必须合适匹配才能实现更好的换挡平顺性，更积极的驾驶感受，才能充分迸发出发动机的动力特性，并且车辆在较好的驾驶感基础上，还能获得更好的动力，更经济的燃油消耗！

反观国产车，虽然一直在进步，但是与合资车差距一目了然！国产车现在动力系统匹配度不是很好，车辆在加速时，很容易出现换挡抖动，加速顿挫，为了使车辆驾驶性更平顺性些，现在许多国产车在车辆应答性方面调教的非常不积极，导致车主抱怨，但抱怨归抱怨，国产车还是凭借着自己超高的性价比，牢牢抓住一些粉丝！

国产车辆，动力系统输出不稳定，车辆在某一工况下，有时候性能好，有时候性能差，可以用反复无常来形容，不过满足日常驾驶还是可以的！

现在车辆底盘框架乃是 汽车 行驶核心，车辆行驶舒适与否底盘有些举足轻重作用，现在好多国产车都是按照合资车样式自己整改，其中原理结构不是很清晰，在合资车基础上挑挑拣拣，但很容易出现问题，尤其是车辆在行驶数万公里以后，国产车底盘系统退化非常明显，车辆性能非常不好！

尤其是在过减速带或坑洼路面，通过性不是很平顺，车辆颠簸感严重，乘坐舒适性下降！

个人认为，合资车和国产车在车间内外饰和造型方面差距不大，毕竟这方面比较容易学习，国产车有超越合资车的潜力，所设计的车辆内饰和造型，还是非常受中国人欢迎的！

基于三大件核心技术的差异，合资车相比于国产车有更经济的燃油消耗更强劲的动力，并且合资车小毛病少，车辆动力系统稳定性优秀，皮实耐用，抗造性好！

总之，大家不会无缘无故花更多的钱去购买合资车，合资车相比于国产车确实优势较多，但国产车也在发展，与合资车距离逐日缩短！

买车已经成为了一种趋势，而很多人在买车时都喜欢买合资车，为什么合资车那么受欢迎呢，今天我就来给大家分析一下，合资车和国产车对比，优势主要在哪里。

汽车 的发展已经有一百多年的 历史 了，很多 汽车 品牌都是伴随着 汽车 的诞生而诞生的，在这百年的 历史 中，他们都有深厚的积淀，已经有了自己独特的品牌标识，比如奔驰宝马就是豪华车的象征，沃尔沃给大家的印象就是安全。而国产品牌因为 历史 较短，而且一直走的都是低端路线，基本是靠价格和配置来抢占 汽车 市场，这就导致了国产车和合资车在品牌定位上有着本质的区别，一提到国产车，就会让人想到低端，低价的代名词。所以更多人喜欢买合资车。

汽车 是技术密集型产业，每一辆 汽车 大概有两万多个零件，而每个零件都有很高的技术要求。一百多年的时间，从无到有，从有到优，合资品牌经过时间的积淀，早已掌握了 汽车 的核心技术。比如 汽车 的核心部件发动机变速箱，他们早已掌握核心 科技 ，并且还一直在不断的突破自我，寻求更先进的技术。而很多国产车甚至是从上世纪的八九十年代才开始造车，和合资品牌还有很大的差距，技术储备不够， 汽车 的稳定性，耐久性，燃油经济性等方面还有待提高。

中国是一个非常好面子的国度。很多人买车不是考虑自己的需求，首先考虑的是车子大不大，够不够威猛，开出去有没有面子。这是国人的消费习惯导致的，所以很多人在选车时都直接忽略掉了国产车，就算超点预算，也要买个合资车，这样开出去才有面子。

综上：买车是个人行为，符合自己的需求的就是最好的，希望大家在买车时更加理性。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊 汽车 。

一贯以来，国内 汽车 市场上都是以合资品牌车型为主导！即便是通过这些年的不断发展，我们的国产自主品牌实力越来越强大，但在总体的市场份额上来看，仍然只是做到了和合资品牌平分秋色而已。而从品牌影响力，质量口碑，产品本身的硬实力方面来看，合资品牌仍然全方位的领先于我们的国产自主品牌！所以作为国内的 汽车 消费者，只要经济情况允许，很多消费者都会首先考虑合资品牌的车型。

相比我们的国产自主品牌，合资品牌在产品设计理念，动力性，燃油经济性，质量可靠性，耐用性方面都有着比较大的优势！这是毋庸置疑的。虽然在整体的价格方面，合资品牌由于涉及到众多的所谓外方技术专利以及本身对于利润率的要求比较高等问题，其性价比水平比较一般！价格偏贵。但考虑到上面提到的那些众多优点，国内 汽车 消费者仍然对合资品牌趋之若鹜。目前按销量来看，处在合资品牌销量第1位的是来自德系的大众品牌。大众品牌在国内 汽车 市场上拥有非常好的市场销量，全国都非常热销，尤其是在我国的北方地区。其次是来自日系的三大品牌，本田，丰田和日产。这三个日系合资品牌，在国内同样拥有非常好的市场销量，但和德系的大众品牌有所不同的是，南方地区的消费者对于日系品牌会更加的钟爱有加。另外来自美系通用旗下的别克和雪佛兰 汽车 ，也是目前合资品牌里面的销量佼佼者。

具体来看，各大合资品牌都拥有各自不同的优势和特点。首先来自德系合资品牌的大众 汽车 ，在国人的心目当中拥有比一般的合资品牌更胜一筹的品牌影响力。其品牌定位是要稍高于一般的普通合资品牌的！一方面得益于大众 汽车 最早进入国内，在人们心目当中有了先入为主的心理优势，由其一手完成了早期的市场培育！而从产品本身来看，大众品牌其设计稳重，高端大气，做工和用料水平都比较好。同时拥有着非常不错的底盘行驶品质。在质量可靠性和耐用性方面，同样也处于第一梯队。而日系合资品牌给人最大的印象就是其超高的燃油经济性，质量稳定性，耐用性表现！有鉴于此，一般而言，日系合资品牌的保值率也最高。但无论是德系的大众品牌，还是日系品牌或者是美系通用系列，这些主流的合资品牌车型，相比我们的国产自主品牌，在质量稳定性，燃油经济性，市场保值率方面，都有着不小的优势！

不过通过这些年的不断发展我们的国产自主品牌，相比之前已经有了巨大的进步。目前的一线自主品牌里面，像吉利 汽车 ，长安 汽车 ，奇瑞 汽车 都拥有着非常不错的技术实力！这几个自主品牌也涌现出了多款的畅销车型。最为难得的是吉利 汽车 以及长安 汽车 ，其旗下更是拥有多款畅销的轿车可以和合资品牌的同类型 汽车 做竞争。对于国产自主品牌而言，能凭借轿车和主流合资品牌一较高价，确实难能可贵。希望在未来的国内 汽车 市场上会有更多的我们国产自主品牌的轿车可以涌现出来。在未来我们的国产自主品牌不单单只能依靠SUV车型来撑门面！但就目前而言，主流合资品牌的产品实力确实仍然是在我们的国产自主品牌之上。当我们认识到自身的不足，才会在未来取长补短，不断进步，最终实现超越！

其实 汽车 归根到底就是四个轮子一个车身在路上跑的‘铁盒子’。为什么国人就喜欢合资品牌而对于国产品牌就要相对承受消费者的‘冷漠’呢？

个人分析无非就是两个点。一个点就是外观内饰设计。而另一个点就是耐用度。

这个可能对消费者的影响也是比较大的。毕竟车辆的外观设计能够在第一时间决定能否让消费者缓下脚步来进一步的了解车辆。而车辆的内饰设计将直接决定消费者是不是愿意做进车厢进一步的体验车辆的实际驾驶或者乘坐体验。

如果说车辆的设计风格抓住了消费者的眼球，愿意停下角度来进一步的了解和接触车辆。那么车辆的耐用度等结构设计就是以‘一击到位’，让消费者掏钱的绝杀武器。其实国产 汽车 一定程度落后与合资品牌一定程度就是在车辆的耐用性上打了折扣。在早期车型上给消费者留下了坏的印象。导致后期一传十、十传百的坏影响。而就是这一个短短的时间加上国家经济大力发展，外企涌入。一点都没有给国产品牌喘息的机会。导致如今的 汽车 市场份额大部分被合资品牌占领。

但是，好在目前国产 汽车 品牌还算争气。奇瑞，吉利，东风，长城等等一系列的老牌 汽车 企业还算坚守自我，沉着发展。目前也是拥有着一大票的粉丝团体。

毕竟目前我们的人均消费能力并不是很高。所以大家普遍消费者在购车的时候都希望车辆能够多使用几年，少出一点毛病。所以之前合资品牌留下的口碑也是对如今的合资品牌的溢价提供了很大的帮助。

可能有些朋友会说，品牌的宣传能力，公关能力以及销售团队的能力。也是合资比国产做的好的地方。不可否认，这个也是能够影响一些 汽车 销量。但是俗话说的好；‘日久见人心’。给国产品牌一点时间。国产品牌拥有是最懂国人的。

所以综上，影响消费者购置合资品牌的最大因素无非就是外观内饰的设计和车辆的耐用度。

今年整个车市环境并不好，就是在这种低迷期，国产车连续几个月被打入冷宫，而与之形成鲜明对比的是，合资车尤其是日系车逆世反弹，销量持续增长，这就很能说明问题。

很多人钟爱合资车，是因为他们相信合资车的品质，虽然大众、本田、别克等等品牌依然被某些问题所困扰，比如双离合、机油门、三缸机等等，却依然无法阻止他们的热销。只能说在品牌影响力和数年群众基础面前，一切都不是问题。

还有一点，合资车在内外观设计理念上，领先国产车相当大的距离。他们都是高度自主产权的，拥有自己家族式设计特色，而国产车是近几年才有的一些自己的想法，之前都是模仿。就国人审美观来说，合资车早就琢磨透了，他们比国产车技术过硬，外形内饰更加符合国人需求，这其实是国人选择他们的主要因素。

说到技术，发动机、变速箱、底盘，合资车以近乎无可挑剔的优势存在着，而国产车在努力数年后依然无法从根本上赶超合资，多数车企还在采购合资零部件，做广告也是把合资技术拿出来炫耀，比如搭载宝马发动机、爱信变速箱等等，要想取得消费者信任却只能依靠人家的东西，让国人怎么想。

合资车会不遗余力的投入到核心技术研发上，而国产车在无法取得实质性突破后，转而走配置路线，就是那句话:技术不行配置来凑。

技术就是核心竞争力，单凭这一条就足以打天下了，所以国产车要想赶超合资车，还得在技术上下功夫才行。

合资车的优势在于，花比进口车少的钱，可以享受到比较好的三大件，但是合资车由于有品牌溢价和信仰加成，配置普遍比较简陋，实际用车过程中，尤其是买了中低配合资车的车主，特别容易后悔。

国产车的优势在于花十万或二十万就可以享受到进口车五六十万的品质和配置，而且一线国产车企的三大件也基本没有问题，出问题的一般都是电子设备和享受型配置的小元器件。

我更看好国产车，现在的国产车已经越来越好了。

我买国产车后悔了，这是事实，两年东南dx3.买时11万，现在换车想卖，才两年回收卖出去开价3.8万，我真他妈接受不了，国产车是没有什么质量的问题，感觉比合资也差不了多少，但是二手保值真的太让人气愤

我们国家的人普片是中等或者中下水平，想购买车只是家用代步几万块钱的觉得太便宜！十二万左右的车只能选择合资车，全进口的车价格吃不消！加上国产车这几年技术上还有所欠缺！面子吗？日系十二 三万左右的车没有什么面子可言，买大众显得面子足一点吧！

有人说买乞丐合资车是为了面子，俺一个普通的再也不能普通百姓有什么面子可讲，买点菜还要搞搞价钱，有时为了一两块钱连脸都可以不要还要面子？买乞丐合资车就是不想把自己的辛苦钱让专家或道德绑架给忽悠丢了。

政府部门和老总，他们大多数人用的什么车？千万不要以**绑架普通老百姓买什么车！

E. 什么是合资车

【太平洋汽车网】合资车就是由中方与国外投资方共同成立的汽车生产项目。中方出资的方式是出让土地厂房使用权、资金等，引进国外投资方的品牌、技术、资金、人才等，在国内组装汽车，但核心技术还是由国外掌握。