三缸机技术哪个品牌做得好

Ⅰ 三缸车哪个品牌做得最好全球十佳三缸发动机盘点

为了响应节能减排的号召，很多汽车厂商都推出了三缸发动机。那么目前三缸发动机哪个品牌做的最好呢？我们来看看全球十大丧引擎(排名不分先后)。

1.雪佛兰1.3T三缸发动机，搭载雪佛兰开拓者。最大输出功率达到158马力，匹配CVT无级变速器和9AT变速器，9.1秒就能破百。

2.福特EcoBoost 1.0L三缸发动机，搭载嘉年华和Wingbeat车型。它提供140马力，180牛、m，虽然不强，但还是能在十秒内完成百公里加速。

3.本田的1.0 VTEC三缸发动机配备了思域。这台发动机在5500转的时候可以爆发120马力和200N 、m的扭矩和性能可以媲美传统的1.6L四缸自然吸气发动机。

4.宝马的1.5T三缸发动机，搭载混动i8，性能远超 MINI COOPER 的1.5T，百公里加速仅需4.4秒。

5.标致1.2 PURETECH三缸发动机，搭载308车型。这款发动机讲究高效， 标致308 综合工况百公里油耗仅为5.2升。

6.沃尔沃1.5L三缸发动机，搭载XC40。其功率为163马力，扭矩为265N 、m，家用需求完全够用。

7.福特的1.5T三缸发动机配备了Focus和Focus Active。其最大功率为174马力，最大的亮点是配备了闭缸技术。

8.宝马1.5T三缸发动机，搭载 MINI COOPER。最大功率136马力，220N 、m的最大扭矩， MINI 可以在7.9秒内完成百公里加速。

9.吉利1.4T三缸发动机，搭载岳斌。最大功率141马力，最大扭矩235N 、m，可以满足家用需求。

10.东风日产1.5T三缸发动机，搭载琦君。这台发动机的压缩比可以在8: 11和14: 1之间来回切换，涡轮响应更快。

以上是全球十大三缸发动机的盘点。虽然三缸发动机在世界范围内应用广泛，但在中国市场遇到了很大的阻力。通用和福特都曾在中国市场大力推广三缸发动机，但都损失惨重，最后不得不换回四缸发动机。要逃避严格的排放政策，三缸发动机其实并不是一个好办法。混动甚至纯电动是最好的方式！

@2019

Ⅱ 全球十佳三缸发动机有哪些

一、本田思域1.0 VTEC

本田为旗下的“全球车”配备了一台1.0升VTEC（可变气门正时和气门升程电子控制系统）发动机，但需要说明的一点是，这款发动机并不是传统意义上的VTEC引擎，它只在排气凸轮上使用了VTEC技术。

相比其他同排量的三缸发动机，这款1.0升VTEC发动机令人印象深刻，它可以在5500转时爆发出120马力的功率和200牛·米的扭矩，性能可以媲美传统1.6L四缸自然吸气发动机。在这样的动力加持下，思域的驾驶性能也十分出色，百公里加速10.9秒，最高时速可达203公里，而且百公里油耗仅有5.1升。

Ⅲ 缤瑞的三缸可靠吗吉利缤瑞三缸开久了会不会抖

吉利缤瑞1.0T三缸发动机详解
型号：JLF-3G10TDB
搭载年款：2019款、2018款
搭载车型：美日、缤越等
参数：最大马力136Ps，最大功率100kW，最大扭矩205N·m

吉利缤瑞三缸开久了会不会抖
吉利缤瑞1.0T发动机，虽然是台三缸机，但动力还是很强劲的，驾驶感觉和四缸车差距不大。响应能力强，加速性不错，发动机中段发力情况相较于普通2.0L自然吸气发动机更为迅猛，即使是在后排也能感觉到提速时的动力输出。这种动力对于一台轿车来说，是完全能够满足日常需求的，而且油耗与4缸比，相对要低。如果不激烈驾驶，手动车型开起来还是比较平顺、比较舒适的。目前缤瑞上市都挺久了，市面上对于这台三缸机的评价还是挺高的。

缤越车的三缸可靠吗？
缤瑞所搭载的1.0T三缸发动机是吉利iNTEC技术品牌旗下的全新产品，为吉利自主研发，其使用了顶置缸内直喷、钢制曲轴、进排气双VVT、集成式排气歧管、双质量飞轮、可变排量机油泵、分体式冷却系统等技术，缸体部分采用铸铁材质，在震动吸收方面更有优势。

其中，顶置直喷可以使气缸内燃油雾化效果更好，从而达到更充分的燃烧，达到优化燃油经济性的效果，让其具有了极高的燃油经济性；而集成排气歧管设计能有效地利用排气温度帮助发动机在启动时暖机，并且对于排温的控制也更有优势，对三元催化的正常工作也更为有利。

吉利缤瑞1.0T三缸发动机问题
三缸发动机的最大问题就是抖动，无法达到四缸发动机的平顺性，尤其是怠速情况下，存在明显抖动现象，这是三缸机的先天缺陷。而且其匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱。对于手动挡倒还好，要是三缸机再加上双离合，就更抖了。
吉利缤瑞1.4T发动机详解(停售)
型号：JLB-4G14TB
搭载年款：2018款
搭载车型：远景、海景、帝豪GL、帝豪GS、帝豪EC7等
参数：最大功率104kW，最大马力141匹，最大扭矩235N·m

驾驶感受
缤瑞1.4T的动力还是不错的，起步速度快，不会感觉肉，加速也有不错的推背感。发动机在超过2000转之后动力输出依然充沛，超车轻松，给油就跑。对于一台轿车来说，这样的动力是足够满足普通需求的，而且其搭载的6挡手动和模拟8挡CVT无级变速箱，行驶稳，很适合家用。

吉利缤瑞1.4T发动机技术特点
缤瑞这台1.4T发动机由吉利自主研发，采用了主流的废气涡轮增压技术，可以在2000-4000转的时达到输出较大的扭矩；而且应用的是歧管喷射技术，喷油嘴布置在靠近气门的位置，可以尽可能的让喷油效果趋于直喷效果，这样做的好处是在降低成本的同时也尽可能让效果达到了理想状态；进气系统采用了单侧VVT的设计，能有效的控制进气，使燃烧更充分。

吉利缤瑞 1.4T发动机问题
缤瑞这台1.4T发动机易出现连杆轴承异响故障，怠速时声响较小，中速时较为明显，突然加速时，敲击声随之增大。这种情况可能是连杆轴承与轴颈磨损过量，导致径向间隙过大。

Ⅳ 目前都有哪些厂家有三缸发动机

有三缸发动机的品牌有宝马、别克、雪佛兰、沃尔沃、福特、东风日产等等许多。在未来可能会有更多的厂商开发三缸发动机，因为受到节能减排的影响，而新一代三缸车既满足了当下的排放要求，又保障了日常的动力需求，选择三缸着实是当下各大车企在此大背景下的择优选项。例如全新一代的奇骏搭载VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机，虽然是三缸，但是日产全球通过一系列先进技术手段，完美解决了振动问题，也让我们看到了三缸发动机的未来。（1）压缩比在8：1（高性能）~14：1（高性能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。（2）做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗。（3）VCT独有多杆结构，抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH提升6%。得益于先进技术，搭载了VC-Turbo超变擎300的全新一代奇骏，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。在曾经不被大家看好的三缸发动机现在也有了新的改变，也会逐渐改变大家的偏见，在之后的日子中大家在买车的时候也不会单单因为缸数而决定车的好坏。

Ⅳ 铃木技术三缸燃油发动机和无锡柳机发动机哪个好

是的，技术不一样啊；柳机的是以前的日本铃木技术，都日本二三十年前的技术了；通用合资这个是通用大宇那边的技术这个技术目前来说还不到十年；关键参数你可以看看也差很多，比如升功率等；不过柳机的这个机器也不差啊，比如长安的发动机也是这个技术的。

Ⅵ 全球十佳三缸发动机是什么

1、沃尔沃涡轮增压2.0升4缸发动机+双电动马达动力总成；

2、梅赛德斯-奔驰2.0升直列4缸涡轮增压发动机；

3、马自达2.5升4缸涡轮增压发动机；

4、英菲尼迪（日产）VR3.0升双涡轮增压V型6缸发动机；

5、现代1.4升4缸涡轮增压发动机；

6、本田2.0升4缸发动机+Hybrid混合动力总成；

7、福特2.3升4缸涡轮增压发动机；

8、克莱斯勒3.6升V型6缸发动机+Hybrid混合动力总成；

9、雪佛兰1.5升直列4缸发动机+扩展电动动力总成；

10、宝马3.0升直列6缸涡轮增压汽油发动机。

(6)三缸机技术哪个品牌做得好扩展阅读：

选择规则：

世界十大引擎的评选过程有非常明确的规则，所以非常权威和有价值。第一个被提名的发动机必须是大规模生产的，并且配备的汽车必须在指定的时间出售。为了确保排名前十的发动机反映主流趋势，并适用于更广泛的汽车行业，发动机必须与售价低于6万美元的汽车配套(1995年为5万美元)。

每次选择大约需要两个月的时间，并且选择方法也非常详细和具体，不使用工具测试，而是使用日常驾驶来评估所有引擎。选择的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动和冲击等指标，此外，科技创新、动态性能，特别是单位质量的输出功率(质量比)也是选择的重要指标之一。

Ⅶ 三缸车哪个品牌做得最好全球十佳三缸发动机盘点

为了响应节能减排的号召，许多汽车厂商纷纷推出三缸机，那么目前三缸车哪个品牌做得最好呢？下面我们来盘点一下全球十佳发丧发动机(排名不分先后)。
1、雪佛兰1.3T三缸发动机，搭载车型为雪佛兰Trailblzer。最大输出功率达到158马力，与CVT的无级变速器和9AT变速器相匹配，可以做到9.1秒破百。

2、福特EcoBoost 1.0L三缸发动机，搭载车型为嘉年华、翼搏。它提供了140马力、180N·m，虽然不算强劲，但它还是可以在十秒内完成百公里加速。

3、本田1.0 VTEC三缸发动机，搭载车型为思域。该款发动机可以在5500转时爆发出120马力的功率和200N·m的扭矩，性能可以和传统的1.6L四缸自然吸气发动机不相上下。

4、宝马1.5T三缸发动机，搭载车型为混动i8，其性能远远强于MINI COOPER的1.5T，百公里加速仅需4.4秒。

5、标致1.2 PURETECH三缸发动机，搭载车型为308。该款发动机注重高效率，综合工况下标致308的百公里油耗只有5.2升。

6、沃尔沃1.5L三缸发动机，搭载车型为XC40。它的功率为163马力，扭矩265N·m，家用需求完全足够了。

7、福特1.5T三缸发动机，搭载车型为福克斯和福克斯Active。它的最大功率为174马力，其最大的亮点就是搭载了闭缸技术。

8、宝马1.5T三缸发动机，搭载车型为MINI COOPER。它拥有136马力的最大功率和220N·m的最大扭矩，可让MINI在7.9秒内就可完成百公里加速。

9、吉利1.4T三缸发动机，搭载车型为缤越。最大功率为141马力，最大扭矩为235N·m，能满足家用需求。

10、东风日产1.5T三缸发动机，搭载车型为奇骏。该款发动机压缩比可以在8：11和14：1之间来回切换，涡轮响应也更快。

以上就是全球十佳三缸发动机盘点，虽然三缸机在全球范围内被广泛地采用，但在中国市场却遇到了极其大的阻力，通用、福特都曾在中国市场大力推行三缸机，可是皆遇重挫，最后不得不换回四缸机。要想逃避严苛的排放政策，三缸机其实也不是好办法，混动甚至纯电动才是最佳途径啊！

Ⅷ 三缸车哪个品牌做得最好

领克02。

领克02是一款家用SUV，设计绝对有自己的家族理念，是不是好的设计每个人的答案并不相同。这款车的优势在于各方面表现出色，做工用料都很好，动力可圈可点并且燃油经济性好，舒适性也不赖，非常具有领克的风格。在市场上即使要挑战什么CR-V，可以说领克02哪方面都不会输。

领克02的动力

领克02目前有1.5T版本以及2.0T版本。1.5T的版本还分高功率以及低功率版。1.5T低功率版本最大马力为156匹，最大扭矩为245牛·米；高功率版的最大马力为180匹，最大扭矩为265牛·米。2.0T版本的最大马力为190匹，最大功率为300牛·米。

至于领克02 2.0T版本的四缸发动机，其实也没有太多突出的地方。毕竟目前四缸机的技术已经非常成熟，各家的四缸机也是大同小异，能在四缸机上进行的改进也是不多。能在四缸机上做出的变化，也只有发动机与变速箱的调校上。

Ⅸ 合资车三缸哪个牌子好哪些三缸车比较畅销

合资车三缸哪个牌子比较好，没有具体的品牌，其实很多品牌的三缸车，都有自己的优势，每种车都会具有特色。现在的三高车发动机很多车企都在积极研发，也会推广国家标准的汽车，车企都会响应相应的号召，去推广三缸发动机也会生产这种发动机，有很多合资品牌的三缸发动机，影响力都是非常不错的。

宝马一系的汽车搭载的发动机是2.0T的三缸涡轮增压发动机也是6标准的发动机，最大的马力能够达到192匹，所以在同等的汽车中大家更喜欢这种类型，购买量是比较高的，但是价格也会更高一些。从这几辆汽车的品牌中就可以了解汽车的发动机跟它的马力大小是有关系的，如果喜欢提速比较快的汽车就可以选择三缸发动机。

Ⅹ 缤瑞的三缸可靠吗

吉利缤瑞1.0T三缸发动机详细说明

型号规格：JLF-3G10TDB

搭载年款：2019款、2018款

搭载车系：美日、缤越等

主要参数：最大马力136Ps，至大功率100kW，最大扭矩转速205N·m

吉利缤瑞三缸开久了是否会抖

吉利缤瑞1.0T发动机，尽管是台三缸机，但动力或是很强悍的，安全驾驶觉得和四缸车差别并不大。回应工作能力强，加速性非常好，发动机中区使力状况相比于一般2.0L自吸发动机更加迅速，即便 是在后排座也可以感受到加速时的动力输出。这类动力针对一台小汽车而言，是彻底可以达到日常要求的，并且耗油量与4缸比，相对性要低。如果不猛烈安全驾驶，手动式车系开起来或是较为平稳、较为惬意的。现阶段缤瑞发售都挺久了，目前市面上针对这台三缸机的评论也是挺高的。

缤越车的三缸靠谱吗？

缤瑞所搭载的1.0T三缸发动机是好意头iNTEC技术性知名品牌公司旗下的最新商品，为好意头自主研发，其采用了顶置直喷发动机、钢质发动机曲轴、进排气管双VVT、集成化排气歧管、双品质水泵飞轮、可变性排气量喷油泵、分离式制冷系统等技术性，发动机缸体一部分选用球墨铸铁材料，在振动消化吸收层面更有优点。

在其中，顶置直喷发动机能够使汽缸内汽柴油做雾化作用更强，进而实现更多方面的点燃，做到提升汽柴油合理性的实际效果，让其具备了很高的燃料合理性；而集成化排气歧管设计方案能高效地运用排气管温度协助发动机在运作时暖机，而且针对排温的调节也更有优点，对三元催化的常规运行也更加有益。

吉利缤瑞1.0T三缸发动机难题

三缸发动机的最大的难题便是颤动，没法做到四缸发动机的平稳性，尤其是待速状况下，存有显着颤动状况，这也是三缸机的天生缺点。并且其配对的是6挡手动式和6挡双离合器变速器。针对手动档倒还行，如果三缸机再再加上双离合器，就更抖了。

吉利缤瑞1.4T发动机详细说明（停销）

型号规格：JLB-4G14TB

搭载年款：2018款

搭载车系：发展前景、海景别墅、吉利帝豪GL、吉利帝豪GS、吉利帝豪EC7等

主要参数：至大功率104kW，最大马力141匹，最大扭矩转速235N·m

安全驾驶体会

缤瑞1.4T的动力或是非常好的，发展速度更快，不容易觉得肉，加快也是有出色的操控性。发动机在超出2000转以后动力输出仍然充足，高速行驶轻轻松松，给油就跑。针对一台小汽车而言，那样的动力是非常达到一般要求的，并且其搭载的6挡手动式和仿真模拟8挡CVT无级变速箱，行车稳，很适宜家庭用。

吉利缤瑞1.4T发动机技术性特性

缤瑞这台1.4T发动机由好意头自主研发，选用了流行的有机废气涡轮增压器技术性，能够在2000-4000转的时做到输出很大的扭距；并且运用的是进气支管喷涌技术性，喷油器布局在挨近气缸的部位，能够最大限度的让油泵实际效果趋向直喷发动机实际效果，那样做的益处是在控制成本的并且也尽量让功效实现了理想化情况；进气道选用了一侧VVT的设计方案，能合理的操纵进气口，使点燃更充足。

吉利缤瑞1.4T发动机难题

缤瑞这台1.4T发动机易发生连杆轴承异常响声常见故障，待速时响声较小，中等速度时比较显着，忽然加快时，撞击声随着扩大。这类状况可能是连杆轴承与电动机轴损坏过多，造成 轴向空隙过大。