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朗动发动机是什么技术

发布时间:2022-02-16 07:31:36

A. 现在朗动的发动机怎样

郎动将搭载代号为G4FG的1.6L发动机和代号G4NB的1.8L发动机.......说实在韩系车.不咋样滴.都是样子货.好看不中用.靠价格来竞争.

B. 朗动1.6gamma发动机是哪国技术

韩国

C. 现代朗动是什么发动机

现代郎动搭载代号为G4FG的1.6L发动机和代号G4NB的1.8L发动机。其实就是伊兰特的发动机,1.6的是伽马发动机跟悦动的一样。

D. 北京现代朗动1.6发动机怎么样

朗动1.6发动机,6300转的时候爆发最大功率93.8个千瓦,在紧凑型轿车中,功率算最大的了(朗逸1.6自然吸气的才77个KW,科鲁兹86个KW)。而且还带双CVVT技术,连续可变进排气门机构。缸体的材料是全铝制作的,散热性能更好。VIS可变进气歧管,可根据工作情况调整进气量。固定发动机的液压螺栓在汽车发生正面碰撞的时候,会使发动机下沉,防止碰撞使发动机冲进驾驶室,保护车内乘员的安全。

E. 朗动1.6发动机怎么样

在发动机的话,没有什么特别有特色的技术,不过正确率可表现的还是不错的

F. 朗动1.6y是什么发动机

朗动1.6y是汽车发动机
朗动在动力系统方面与悦动相比有了一定的升级。先说说发动机。1.6L的发动机虽然仍为Gamma系列,但可变气门技术变成了D-CVVT即双CVVT,与悦动的单CVVT发动机相比增加了排气门的气门可变,最大输出功率也增加了约3.4kW。1.8L发动机则是现代起亚集团最新的Nu系列发动机,整体技术上更优秀,不过这两台发动机目前在业界仍算不上最先进。
变速箱方面,1.6L和1.8L车型都换上了6前速自动变速箱,另有6前速手动变速箱可供选择。目前在国内竞争激烈的1.6L级别A级车市场上,采用6前速自动变速箱的车型仍不算多,要说日韩系车型的话,朗动这还是第一个。所以至少从动力系统的规格上,朗动已经较为诱人。

G. 现代朗动是什么发动机系统

动力性方面,现代1.6的朗动跟1.6的宝来比,稍微要好一点,现代的发动机数据看上去很高,但是实际体验上跟大众的1.6发动机区别不大。

发力太过靠后了,而且全部都是高转速发动机。但是宝来很重,这是一个影响动力性能的因素,所以感觉起来还是朗动比较好一点。

1.8的朗动跟1.4T的宝来则差距比较大,基本上不是一个级别。 悬挂两者都是扭力梁式的半独立悬挂,开起来也就是平均水平。硬要对比的话,可能宝来要好一点点,车身刚性和悬挂的调校比较到位,毕竟是成熟的PQ34平台。

H. 现代朗动发动机的技术怎么样,朗动发动机耐用吗

发动机基本上没有问题。郎动的1.6用的是伊兰特悦动的发动机,相信也一样。1.8Nu虽然是新的发动机,但是Nu系列在美国和欧洲已经用了很久了,估计也成熟了。总之现代的发动机还算耐用,也比较省油。没有太大优点也没有太大的缺点。

现代郎动搭载代号为G4FG的1.6L发动机和代号G4NB的1.8L发动机。1.8Nu虽然是新的发动机,但是Nu系列在美国和欧洲已经用了很久了,估计也成熟了。发动机还算耐用,也比较省油。没有太大的缺点。朗动1.6发动机,6300转的时候爆发最大功率93.8个千瓦,在紧凑型轿车中,功率算最大的了。朗动发动机的特点是轻量化(全铝),另外,采用最新流行趋势的阶梯式换挡行驶和运动模式的6速手自一体变速器,通过设计增加其变速效率,使朗动的油耗达到同级别较高水平。缸体的材料是全铝制作的,连续可变进排气门机构。而且还带双CVVT技术。

I. 现代朗动什么样发动机图片

朗动:1.6 伽玛 铝合金发动机 DVVT VIS 用了一些先进的发动机技术,使其拥有93.8KW的强 大功率。1.8 也用的是最新款的NU发动机,发动机噪音,动力,油耗都要有一个新的提升

J. 现代朗动1.6L采用的什么发动机

1、是1.6GammaD-CVVT,1.8NuD-CVVT配置了智能型的发动机。

2、动力性方面,现代1.6的朗动跟1.6的宝来比,稍微要好一点,现代的发动机数据看上去很高,但是实际体验上跟大众的1.6发动机区别不大。发力太过靠后了,而且全部都是高转速发动机。但是宝来很重,这是一个影响动力性能的因素,所以感觉起来还是朗动比较好一点

3、价格上,如果论实际成交价格,则宝来比较便宜,但是架不住朗动的配置高啊!买个最低配的朗动可能也跟中配的宝来一样了。如果真的看重配置,舒适性,购车预算又在12-13万之间的话,那么还是选择朗动的中配版本比较合适。

4、朗动1.6发动机动力方面优于科鲁兹还配置了同级车中档位数最多的6速手动和6速手自一体变速器。从主动方面来说,科鲁兹高配才能与朗动全系可划等号。

5、在主动安全性上科鲁兹非全系碟刹,电子系统也只配了CBC,没有ESP,朗动四轮碟刹,并采用了BOS刹车系统优先系统,防止突发情况时,驾驶者同时踩下油门和刹车,电脑会优先执行刹车动作,降低发动机转速,将车辆安全刹停。

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